Категория: Всмукателна / изпускателна система

Код P0420: симптоми, причини и средства за лошо представяне на катализатора

Код P0420: симптоми, причини и средства за лошо представяне на катализатора

P0420 - код на грешка "ниска ефективност на катализатора" Кодът P0420 означава ефективност на системата за каталитичен преобразувател под прага. Това показва много слаба производителност на катализатора. Ако автомобилът е оборудван с два преобразувателя наведнъж, тогава тази грешка може да има и код P0430. В английската версия описанието на неизправността ще звуч
Уплътнител на ауспуха

Уплътнител на ауспуха

Уплътнителят за ауспуха ви позволява да ремонтирате елементите на изпускателната система в случай на повреда без демонтаж. Тези продукти са термоустойчиви керамични или еластични уплътнители, които уплътняват системата. Когато избирате един или друг уплътнител за ремонт на ауспух, трябва да обърнете внимание на неговите експлоатационни характеристики - максимална работна температура, агрегатно състояние,
Уплътнител за автомобилен шев

Уплътнител за автомобилен шев

Уплътнителят за шевове на автомобили се използва по време на ремонтни и монтажни работи като защита на фугите на различни части от корозия и други вредни фактори. Уплътнителите се разделят по състав и вид на приложение. Освен това те се класифицират като професионални и популярни. Първите обикновено се продават в обемни опаковки и се използват главно в сервизи. Последните се продават в малки удобни
Течове на въздух

Течове на въздух

Когато колата започне да се задавя за секунда, когато тръгва от място (рязко), а в някои случаи дори спира, това е 99% изтичане на въздух. Тъй като излишъкът от въздух, постъпващ в цилиндрите на двигателя, причинява рязко изчерпване на сместа и в резултат на това възникват трудности при запалването. Двигателят е троит и може да спре на празен ход. В тази статия ще научим как да дефинираме: Симптоми на засмукване Всмукателни точки Теч в горивната система Всмукване на колектора Как да намерим засмукването Симптоми на изти
Как да проверите DBP

Как да проверите DBP

Ако подозирате неизправност на абсолютния сензор за въздушно налягане в колектора, шофьорите се интересуват от въпроса как да проверите MAP със собствените си ръце. Това може да стане по два начина - с мултицет, а също и с помощта на софтуер. За да извършите MAP тест с мултицет, трябва да имате под ръка електрическата верига на автомобила, за да знаете към кои терминали да свържете сондата на мултиметъра. Съдържание: Симптоми на
Неизправност на сензора за кислород

Неизправност на сензора за кислород

Неизправността на кислородния сензор води до увеличен разход на гориво, намаляване на динамичните характеристики на автомобила, нестабилна работа на двигателя на празен ход и увеличаване на токсичността на отработените газове. Обикновено причините за неизправността на сензора за концентрация на кислород са неговите механични повреди, прекъсване на електрическата (сигнална) верига и замърсяване на чувствителната част
Снима ауспуха

Снима ауспуха

Той може да стреля по ауспуха на автомобили както с карбуратор, така и с инжекционен двигател. В същото време, колкото и да е странно, самият ауспух няма нищо общо с него. Той е само източник на звук, а факторите за появата на силни звуци се крият в съвсем други части на автомобила. Най-честите причини за
Почистващ препарат за катализатор

Почистващ препарат за катализатор

Почистващите средства за катализатори се предлагат в течен и пянен тип. Първият се добавя към горивото и в процеса на шофиране на автомобила вътрешността на катализатора се почиства. Почистващи средства за пяна трябва да се добавят към вътрешността на катализатора с помощта на тръба. Важно е почистващите препарати да помагат само в с
P0141: Код на неизправност на веригата на нагревателя на кислороден датчик B1S2

P0141: Код на неизправност на веригата на нагревателя на кислороден датчик B1S2

P0141 Неизправност на отоплението на датчика за кислород след катализатор! По време на диагностиката компютърът показва следното съобщение: "P0141 Нагревателят на кислородния сензор 2 (банка 1) е повреден." Тази грешка е много подобна на подобна, само че с кода p0135, който казва за повредата на първия ламбда нагревател (преди катализатора). Код за грешка P014
Бял дим от изпускателната тръба

Бял дим от изпускателната тръба

Белият дим от изпускателната тръба през зимата е често явление, поради което по правило малко хора му обръщат внимание, но през лятото, когато горещината, подвижният дебел бял отработен газ е тревожен, както за собствениците на дизелови автомобили, така и за автомобили с бензинов двигател. Нека разгледаме защо от отработените газове се появява бял дим , има ли опасни причини и как да разберем произхода му . От статията ще научите: Основните причини за бял отработен дим Защо има бял дим от отработените газове на дизело
Как да проверите USR

Как да проверите USR

Проверката на системата се свежда до идентифициране на работоспособността на EGR клапана, неговия сензор, както и други компоненти на вентилационната система на картера (рециркулация на отработените газове). За да провери, автомобилният ентусиаст ще се нуждае от електронен мултицет, способен да работи в режим на омметър и волтметър, вакуумна помпа и скенер за грешки на ECU. Пря
Ремонт на катализатора самостоятелно

Ремонт на катализатора самостоятелно

Ако е диагностициран катализаторът, който показва, че елементът е запушен и устойчивостта на преминаване на отработени газове се е увеличила значително, тогава катализаторът трябва да се промие. Когато промиването с катализатор не е възможно (с механични повреди), тогава детайлът ще трябва да бъде заменен. Ако смяната на катализатора не е икономически осъщ
От турбината тече масло

От турбината тече масло

Маслото от турбината може да излети по различни причини, по-специално поради запушен въздушен филтър или система за всмукване на въздух, моторното масло започна да гори или първоначално не отговаряше на температурния режим, коксуване на каналите на двигателното масло. По-сложни причини са счупването на работното колело, значителното износване на лагерите на турбината, задръстването на вала му, поради което работното колело изобщо не се върти. Въпреки това, в повечето случаи изтичането на м
Неизправности на автомобилната турбина. Как да отстранявам неизправности?

Неизправности на автомобилната турбина. Как да отстранявам неизправности?

Автомобилният турбокомпресор, въпреки дълголетието (10 години) и дълготрайността, обещани от производителя, все още се проваля, скача и се чупи. Следователно е необходимо от време на време да отстранявате проблеми с турбината както на дизеловите, така и на бензиновите двигатели. И за да идентифицирате навреме признаците на неизправност, винаги трябва да обръщате внимание на нестандартното поведение на автомобила. Турбината не работи, ако : има чувството, че сцеплението е изчезнало (мощността е нама
Как да проверите турбина

Как да проверите турбина

Съществуват редица основни методи за проверка на турбина за оценка на състоянието на този агрегат. За да направите това, не е необходимо да използвате допълнително оборудване, достатъчно е визуално, чрез ухо и докосване, да оцените състоянието на отделните елементи на турбината. Уменията за проверка на дизелови или бензинови турбини ще бъдат особено полезни за тези, които планират да закупят употребяван автомобил с турбокомпресор или тази част за разглобяване. Съдържание: Симптоми на неизправност Как д
EGR клапан

EGR клапан

EGR клапанът е основният компонент на системата за рециркулация на отработените газове. Задачата на USR е да намали нивото на образуване на азотни оксиди , които са продукт на дейността на двигателя. За да се намали температурата, част от отработените газове се изпращат обратно към двигателя. Клапите са монтирани както на бензинови, така и на дизелови двиг
Конденз в ауспуха

Конденз в ауспуха

Кондензът в ауспуха на автомобил през зимата много често е притеснение за техните собственици. Въпреки че в повечето случаи няма причина за паника, тъй като това явление най-често е съвсем нормално, тъй като показва, че двигателят и изпускателната система работят нормално. Има обаче редица повреди (например проблеми с катализатора, използване на нискокачествено гориво, счупено уплътнение на цилиндровата глава), които трябва да бъдат отстранени, тъй като те могат да доведат до по-сериозни последи
Резонатор на ауспуха

Резонатор на ауспуха

Резонаторът на ауспуха е част от изпускателната система, чиито задачи включват потискане на нискочестотни звуци, произтичащи от работата на двигателя. Ще бъде полезно за всеки автомобилен ентусиаст да знае къде се намира резонаторът и какви възможни проблеми ще трябва да срещне по време на неговото обслужване. Разпадането на резонатора на изпускателната тръба не е критично, но може да причини много неудобства не само на водача, но и на хората наоколо. Как да премахнете възникналите проблеми, как да демонтирате и инсталирате устройството, както и как да направите резо