Преливно масло (двигател и автоматична скоростна кутия) | Какво ще и какво да направя

Какво се случва, ако налеете масло над максималната граница, излишъкът му е толкова вреден, колкото липсата? Такива въпроси могат да бъдат интересни за начинаещите собственици на автомобили, които сменят маслото в двигателя или скоростната кутия със собствените си ръце.

Много по -опасно е, когато няма достатъчно масло , но преливането заплашва с проблеми в работата на уреда. За да разберете какво трябва да бъде нивото на измервателната пръчка, каква е опасността от излишък на смазка и как тя може да бъде доведена до желаната стойност, прочетете статията до края.

Съдържание:

  • Каква е опасността от преливане
  • Как да проверите нивото
  • Причини за превишаване на нивото
  • Начини за отстраняване на излишното масло
  • Превишение на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия
  • Как да се измери нивото в автоматична скоростна кутия
  • Методи за решаване на проблеми
  • констатации

Маслена пръчка за измерване

Защо преливането на масло в двигателя е опасно?

Излишното количество масло е опасно, защото създава допълнително съпротивление на движението на буталата в цилиндрите на двигателя, поради което коляновият вал също се върти с допълнителни усилия . За да го преодолее, двигателят трябва да развие повече мощност, а това изисква повече гориво. Това обаче не е единствената неприятност, която може да се срещне, ако маслото се излее в двигателя дори с 1 см.

Като пример ще изброим няколко възможни неприятности, с които може да се сблъска собственик на автомобил, в чийто автомобил се налива масло. Трябва обаче да се добави, че някои от тях възникват не само поради превишение на нивото на маслото, но и поради превишение на нормалното налягане в системата. Така:

  • Повишена поява на въглеродни отлагания . Много части от двигателя са податливи на това, но буталата и компонентите на камерата за вътрешно горене са най-засегнати.
  • Повишено замърсяване на ауспуха , което води до прекомерно износване и преждевременна повреда.
  • Рязко увеличаване на количеството и токсичността на отработените газове . Следователно, ако забележите такива признаци, появили се след смяна на маслото, тогава има голяма вероятност нивото му да е надвишено.
  • Смазване на свещи . Ако работят в такива условия, това значително ще намали техния експлоатационен живот (два или повече пъти). Възможно е да има проблеми със запалителната система.
  • Загуба на мощност на превозното средство . Както бе споменато по-горе, двигателят е принуден да развива допълнителни сили за завъртане на коляновия вал. И това води до загуба на мощност и прекомерен разход на гориво.
  • Проветряване на хидравличните повдигачи и неправилната им работа . Това се дължи на факта, че когато нивото на маслото е високо, коляновият вал бие пяна по време на работа, което намалява еднородността. Съответно възникват ударни натоварвания върху компонентите на газоразпределителната система, което увеличава тяхното износване и риска от преждевременна повреда.

Съществува мнение, че малко преливане на масло може да премахне удара на хидравличните повдигачи. Погрешно е обаче. Всъщност при преливане маслото се разбива поради въртене. В този случай в маслото се появява въздух, който след това прониква в системата на хидравличните повдигачи на двигателя. Те стават въздушни и започват да чукат. Ето защо, ако възникнат проблеми при работата на хидравличните повдигачи на двигателя, се препоръчва да се търси причината за повредата и да не се добавя масло към двигателя.

Изброените проблеми са по-критични за автомобили със значително износване на двигателя. Ако обаче навреме не се предприемат действия за отстраняване на проблема при новите автомобили, рискът от износване на двигателя се увеличава значително.

Нивото на маслото и как да го проверите

Нивото на маслото в двигателя се проверява с помощта на специална измервателна пръчка, вкарана в отвора на цилиндровия блок. Той има маркировки MIN и MAX, които съответно показват минималното и максималното ниво на масло в двигателя.

Идеалното ниво на маслото на измервателната пръчка е ⅔ от маркировката MIN . Това показва, че в двигателя има достатъчно количество масло. Ако нивото надхвърли отметките, то трябва да се допълни или източи.

Индикаторни лампи за налягане и ниво на маслото на таблото

На таблото на автомобила има една или две лампи с изображение на маслена кутия (в зависимост от модела на автомобила), които сигнализират за ниско налягане и ниско ниво на маслото. Те могат да имат различен външен вид (виж фигурата). Когато се появят, е задължително да се провери нивото на двигателното масло и налягането в системата.

Проверката трябва да се извършва с топъл двигател, така че маслото да има течна консистенция. Но след загряването трябва да минат няколко минути, през които маслото се връща обратно в шахтата.

Какво ниво на масло трябва да бъде

Причини за превишаване на нивото

Пропуснатата последователност на смяна на маслото е основната причина за превишаване. Когато се извършва, в двигателя може да останат около 0,2 ... 0,25 литра старо масло. Той или няма време за източване, или остава в картера поради конструктивните характеристики на двигателя. След зареждане с ново масло (позовавайки се на данните от сервизната документация), получаваме превишение на допустимия обем.

Пренебрегването на термичното разширение на маслото е друга причина. Както всяка друга течност, тя се увеличава в обем при нагряване. Съответно, ако сте налили масло до ниво MAX, но не сте взели предвид топлинното разширение, тогава в бъдеще рискувате да срещнете излишък от нивото на маслото в двигателя. Много производители на автомобили посочват в своите ръководства при какви условия е необходимо да смените маслото. Тоест, правете го на топъл или студен двигател. Следвайте тези указания, за да ви спести евентуални проблеми.

Водата, постъпваща в двигателя през отвора за запълване на маслото в двигателя или измервателната пръчка, също може да бъде популярна причина за преливане. Освен това антифризът от охладителната система може да попадне в маслото. Във всеки случай обаче е необходимо да диагностицирате двигателя, за да разберете причината за повредата и да разберете дали двигателят се нуждае от ремонт или можете да се справите с просто отстраняване на излишното масло.

Начини за отстраняване на излишното масло

След това нека разгледаме методите за източване на излишното масло от двигателя. Има няколко от тях:

  1. Ако трябва да отстраните малко количество масло, изтичането трябва да се извърши през отвора за инсталиране на пръчката за измерване. За целта използвайте медицинска спринцовка и гъвкава тръба от капкомер. Той се вкарва с единия край в определения отвор, а другият е прикрепен към спринцовката. След това с негова помощ постепенно се изпомпва необходимия обем масло. Операцията трябва да се извършва на студен двигател.
  2. Ако обемът е значителен, тогава трябва да използвате запушалката за източване . Просто разхлабете болта в картера на двигателя и изчакайте малко масло да изтече.
  3. Когато сменяте маслото в сервиз със собствените си ръце, можете да използвате специална вакуумна помпа (използвана за експресна подмяна). Подходящ е за всякакъв обем течност.

Как се изпомпва двигателното масло

Разбрахме последиците от преливането на масло, но също така често собствениците на автомобили се сблъскват с проблема с преливането на маслото в кутията, както ръчни, така и автоматични скоростни кутии. За тези възли превишаването на допустимото ниво също заплашва със сериозни проблеми. Те са особено опасни за автоматична скоростна кутия.

Превишение на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия

Какво се случва, ако налеете масло в автоматичната скоростна кутия? Последиците от преливането могат да бъдат доста трагични, до пълния отказ на автоматична скоростна кутия:

  • Изстискване на масло през отдушника . Обикновено това се случва при леко преливане - с 1-1,5 см. Резултатът е оцветено в масло тяло на кутията.
  • Неизправности на автоматичната скоростна кутия . Някои предавки могат да изчезнат, кутията не превключва между някои от тях или превключва със значителни дръпвания.
  • Неизправност на отделни елементи на автоматичната скоростна кутия . Фрикционните дискове обикновено страдат първо.

Как да проверите нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия

Как се измерва нивото на маслото

За целта има стилуси, подобни на тези, използвани в двигателя, с маркировки MIN и MAX. Проверката на нивото на автоматичната скоростна кутия обаче трябва да се извършва на студена и топла кола .

В първия случай трябва да запалите колата и да я оставите да работи 1-2 минути, но не повече. Във втория случай измерването се извършва след 20-30 км пробег.

По тялото на сондата има две люспи. Първият е „студен“ (+20, COLD), вторият е „горещ“ (+80, HOT). Ако на измервателната пръчка има само една скала, тогава е необходимо да проверите нивото с топла кола.

Когато измервате нивото на „гореща“ автоматична скоростна кутия, задайте го в режим P (за някои автомобили - N). В този случай двигателят трябва да работи. При някои модели, вместо измервателна пръчка, производителят има прозорец за наблюдение, върху който се поставят подобни знаци (MIN-MAX или ADD-FULL).

Идеалната стойност на нивото е по средата между оценките . Някои съвременни автомобили имат електронна система за контрол на нивото на маслото в автоматичната трансмисия. Проверката се извършва с помощта на бордовия компютър.

Методи за решаване на проблеми

Проблемите с намаляването на обема на маслото в автоматичната скоростна кутия се решават по същия начин, както описаните по-горе за автомобилния двигател. Използват се и медицинска спринцовка и тръба за капкомер. Единият край се поставя върху спринцовката, а другият се спуска в отвора за измервателна пръчка. Освен това излишното масло се отстранява.

За да се избегнат проблеми и повреди в трансмисията на автомобила, е полезно да имате навика да проверявате нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия около веднъж месечно (или около 1000 км пробег).

Не е нужно да се притеснявате какво ще се случи, ако налеете масло в ръчната скоростна кутия - в този случай всичко е много по-просто. Най-вероятно излишното масло ще изцеди дишалото или ще премине през уплътненията на задвижващия вал.

констатации

Преливането на масло в двигателя и автоматичната скоростна кутия заплашва собственика на автомобила с големи проблеми. Ето защо, ако забележите описаните по-горе признаци на преливане, следвайте процедурата за понижаване на нивото на маслото. Може да се извърши самостоятелно, тъй като това не изисква сложно оборудване и дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да свърши работата. Ако обаче не искате или не можете да се справите с това, свържете се със сервиза за помощ.