Бийте по волана. Основните причини за вибрации в волана при скорост и при спиране
Биенето на волана е един от най-неприятните и неприятни фактори при управление на автомобил. Освен това тя не само може да вбеси всеки шофьор, но дори в някои случаи побоят по волана се превръща в причина за извънредна ситуация.
Има два вида вибрации на волана :
- Вибрация при скорост;
- Вибрация при спиране.
Центровете на произход на тези два вида вибрации са различни, както и самата му природа.
Проблемът, свързан с вибрациите на волана при скорост (или при шофиране), често се появява сред собствениците на автомобили след сезонна смяна на гумите, както и в резултат на удряне на дупка на скорост. Освен това побоят може да бъде както постоянен, така и да се случва с определена скорост (главно от 80 км до 100 км / ч), въпреки че има случаи, когато побоят не може да бъде анализиран, когато той започва с различна скорост и различни пътни настилки.
![](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/961/ibj7w94zd7-1.jpg)
Дисбалансът на баланса като една от основните причини за побой
![](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/961/ibj7w94zd7-2.jpg)
Хернията може да създаде силно клатене в кормилото
Можете дълго време да познаете какъв е проблемът, но едно е ясно, в повечето случаи това е нарушение на баланса на масата на едно или повече колела . Помислете за тези и други причини, които по правило също се допълват.
Причини за биене на волана на скорост
- Мръсен диск;
- Балансът на колелата е нарушен;
- Нарушаване на геометрията на гумата или диска;
- Деформация на главината или цялото окачване (това е основно нарушение на параметрите на лостовете);
- Дискът не отговаря на параметрите на главината (монтажът на колелото е счупен). Това включва и неправилно затягане на болтовете на колелата, които имат конусна основа. Затягането на гайките трябва да става на ръка върху окаченото колело, като се редува последователността на противоположните болтове.
![](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/961/ibj7w94zd7-3.jpg)
Износени или повредени спирачни накладки
![](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/961/ibj7w94zd7-4.jpg)
Износване на спирачния диск
Проблемът с вибрациите на кормилното управление при спиране са джантите или спирачните накладки. Точна диагноза може да се направи само чрез разглобяване на шублера и проверка на състоянието на накладките и спирачните дискове. Счупените кормилни щанги и играта на кормилната рейка също дават подобен ефект.
Причини за биене на волана при спиране
- Спирачни накладки износени "до нула";
- Наслояване на подложки;
- Развитие на спирачен диск;
- Нарушаване на геометрията на диска или спирачния барабан;
- Работата на спирачния апарат е счупена (вклиняване на водачите, лоша работа на буталото);
- Кормилните щанги и кормилната рейка имат значителен ход.
Автор: Иван Матиешин