cassvitaflour.com

Биенето на волана е един от най-неприятните и неприятни фактори при управление на автомобил. Освен това тя не само може да вбеси всеки шофьор, но дори в някои случаи побоят по волана се превръща в причина за извънредна ситуация.

Има два вида вибрации на волана :

• Вибрация при скорост;
• Вибрация при спиране.

Центровете на произход на тези два вида вибрации са различни, както и самата му природа.

Проблемът, свързан с вибрациите на волана при скорост (или при шофиране), често се появява сред собствениците на автомобили след сезонна смяна на гумите, както и в резултат на удряне на дупка на скорост. Освен това побоят може да бъде както постоянен, така и да се случва с определена скорост (главно от 80 км до 100 км / ч), въпреки че има случаи, когато побоят не може да бъде анализиран, когато той започва с различна скорост и различни пътни настилки.

Дисбалансът на баланса като една от основните причини за побой

Хернията може да създаде силно клатене в кормилото

Можете дълго време да познаете какъв е проблемът, но едно е ясно, в повечето случаи това е нарушение на баланса на масата на едно или повече колела . Помислете за тези и други причини, които по правило също се допълват.

Причини за биене на волана на скорост

1. Мръсен диск;
2. Балансът на колелата е нарушен;
3. Нарушаване на геометрията на гумата или диска;
4. Деформация на главината или цялото окачване (това е основно нарушение на параметрите на лостовете);
5. Дискът не отговаря на параметрите на главината (монтажът на колелото е счупен). Това включва и неправилно затягане на болтовете на колелата, които имат конусна основа. Затягането на гайките трябва да става на ръка върху окаченото колело, като се редува последователността на противоположните болтове.

От всичко казано има само едно заключение, трябва да направите балансиране в доказани сервизи, да следите състоянието на джантите и гумите и да карате автомобила внимателно. Направете правилния монтаж на гуми и джанти в съответствие с тях. характеристики.

Износени или повредени спирачни накладки

Износване на спирачния диск

Проблемът с вибрациите на кормилното управление при спиране са джантите или спирачните накладки. Точна диагноза може да се направи само чрез разглобяване на шублера и проверка на състоянието на накладките и спирачните дискове. Счупените кормилни щанги и играта на кормилната рейка също дават подобен ефект.

Причини за биене на волана при спиране

1. Спирачни накладки износени "до нула";
2. Наслояване на подложки;
3. Развитие на спирачен диск;
4. Нарушаване на геометрията на диска или спирачния барабан;
5. Работата на спирачния апарат е счупена (вклиняване на водачите, лоша работа на буталото);
6. Кормилните щанги и кормилната рейка имат значителен ход.

От всичко гореизложено заключаваме, че лекарството за биене в волана по време на спиране е висококачествена преграда на спирачния механизъм, както отпред, така и отзад. Навременна смяна на спирачни накладки, спирачни дискове и предотвратяване на шублери.

Автор: Иван Матиешин