cassvitaflour.com

Обезмаслител за автомобили се използва за повърхностна обработка преди боядисване или полиране, за да се премахне мазнината, която в бъдеще може да причини образуването на така наречените "кратери" и появата на подуване, лошо сцепление на бои и лакове с повърхността.

Обезмаслителите се използват и преди полиране, при измиване, при обработка на пластмасови части, за отстраняване на силикон, соли от тях и им придават антистатични свойства. Това позволява висококачествена адхезия и обработка.

Съдържание:

• Предназначение на обезмасляващи и обезмасляващи агенти
• Обезмасляване преди боядисване
• Обезмасляване преди полиране
• Обезмасляване след измиване
• Обезмасляване преди залепване
• Как се използват обезмаслители
• Как да замените фабрично средство за защита

За какво е обезмасляването?

Обезмасляването е задължителен процес при подготовката на частите на каросерията на автомобила за боядисване. Неговите задачи включват следните процеси:

• Отстраняване на силиконови, восъчни и битумни петна от третираната повърхност. Обикновено за това се използват анти-силиконови обезмаслители . Тези продукти са най-често срещаните обезмаслители.
• Отстраняване на солни отлагания. За това се използва водно-алкохолен обезмаслител. Такива продукти са по-агресивни и могат да се използват на всеки етап от подготовката на повърхността на част за полиране и / или боядисване. Те също се използват за промиване на оборудването с водоразтворими материали (в станции, участващи в бояджийски работи).
• Почистване на повърхността непосредствено преди боядисване. Средствата се използват и за работа с водната основа.

Отделно си струва да се спрем на пластмасови части, тъй като за тях се използват други средства. По-специално, обезмаслителите от пластмаса не само премахват мазнините, силикона, солите и други вредни елементи от повърхността му, но също така придават на пластмасата антистатични свойства, така че по-късно прахът да не се слепва и мазнините да се придържат по-малко.

Обезмасляване преди боядисване

Не забравяйте, че процесът на обезмасляване трябва да се извършва на всеки етап от боядисването на част от каросерията на автомобила - преди нанасяне на шпакловка, преди нанасяне на грунд и непосредствено преди боядисване. Освен това на всеки етап това трябва да се прави внимателно и в съответствие с технологиите. В противен случай има голяма вероятност от поява на мехури по лаковото покритие, така наречените "вулкани", отлепване на почвата и дори боя (зависи от това кой слой обезмаслителят е бил лошо нанесен), появата на набръчкване на бояджийски работи.

Петната от мазнини и / или слой върху частите на каросерията на автомобила възникват по следните причини:

• След докосване на детайла с човешки пръсти.
• В резултат на лепило от лента или маскираща лента.
• Остатъци от защитни агенти като силиконова грес, лакове и други подобни съединения.
• Петна катран, битум, масло.
• В резултат на изгоряло масло и / или гориво, отложено на слой върху частите на тялото.

Най-често частите на тялото се обезмасляват с помощта на така наречения антисиликон. Този инструмент е най-често срещаният поради факта, че е универсален инструмент, предназначен да премахва не само техническите мазнини, но и мазнините от човешките пръсти, които естествено остават на повърхността на детайла по време на обработката му от майстора. В резултат на това повърхността има добра адхезия и не съдържа мазнини.

Освен антисиликон обаче е полезно да използвате и краен обезмаслител за каросерия на автомобила за боядисване, базиран на водно-алкохолен разтвор. Такива състави са в състояние да неутрализират (премахват) соли, захар, разтвори на слаби киселини. Антисиликонът не може да се справи с тези съединения, но те са във вода и човешка пот и мазнини по пръстите. Вода и пот могат да бъдат задържани върху части поради механична обработка на части от техника. Ето защо е препоръчително да се използват, наред с други неща, обезмаслители за вода и алкохол.

Кой обезмаслител да изберете

Много шофьори се интересуват от въпроса кой е най-добрият обезмаслител за каросерията на автомобила? На първо място, препоръчително е да купувате средства в метални кутии. Това се дължи на факта, че разтворената пластмаса понякога се смесва в състава на продукта в кутията, което намалява нейната ефективност и влошава миризмата. Антисиликоните също могат да бъдат разделени на няколко вида - за груба обработка, за средно до фино обезмасляване и за пластмаса. Всичко това трябва да бъде изяснено преди покупката.

Също така обезмаслителите също са разделени на операции, при които могат да се използват. По-специално, преди боядисване, преди полиране, преди измиване. Например обезмаслителят Peresvet , продаван в автокъщи, е идеален за подходящо почистване директно за обработка на части на тялото преди боядисване, но не се препоръчва да се използва преди полиране или за измиване на боядисването на каросерията . Това се дължи на факта, че неговият състав е доста агресивен и е подобен на бензин-халош (нефрас).

Що се отнася до конкретни продукти, шофьорите използват следните състави за обезмасляване на части от тялото преди боядисване:

• BR-2;
• APP W900;
• RM PK900;
• DINITROL 7660;
• Nefras C2;
• Лесонален антистатичен обезмаслител SB;
• BOS - битумен почистващ препарат "Ситранол".

Основното нещо е внимателно да прочетете инструкциите, преди да купите, по-специално за какви цели може да се използва определен продукт и за кои не. По-специално боядисването не трябва да се третира с агресивни химикали като ацетон, разтворител 646 и техните аналози.

Обезмасляване преди полиране

Ако собственикът на автомобила няма намерение да пребоядисва (или пребоядисва) каросерията на автомобила, а само впоследствие да го полира, тогава в този случай трябва да се извърши и процедурата по обезмасляване. Причините за това са едни и същи. По-специално, ако не осигурите чиста и обезмаслена повърхност, преди да извършите процедурата за полиране и да нанесете подходящите агенти, тогава по-късно полиращите агенти бързо ще се отлепят и ефективността на полиране много бързо ще отпадне.

Факт е, че в процеса на полиране останалите мастни замърсители навлизат в порите на полираната повърхност поради ефекта на абразивен материал върху тях. Освен това мазнината попада върху самия инструмент за полиране. По този начин това води до некачествено полиране на повърхността на детайла и възможни допълнителни проблеми с лаковото покритие в полираната зона, проявяващи се като подуване, поява на "кратери" и други неща.

Много автомобилни ентусиасти използват абразивни почистващи елементи преди полиране и просто за почистване на лаковото покритие - глини, ексфолианти за кърпи, ексфолианти без ръкавици, кръг за автоматично търкане. Има много марки на техните производители. Методът на обработка е механичен. Въпреки това, когато избирате тези инструменти, трябва да обърнете внимание на размера на абразивната трохичка , тоест за какво е предназначен инструментът, тъй като винаги съществува риск от повреждане на лаковото покритие с драскотини. Освен това винаги е необходимо да използвате лубрикант, който не само омекотява лечението, но и премахва директно мазнините. От това зависи както безопасността на повърхността, така и трайността на обработката.

Обезмасляване по време и след измиване

Процесът на обезмасляване на боядисването на автомобил също ще бъде полезен при извършване на измиване на тялото. Освен това може да се извършва както по време на процеса на измиване, така и след него. Така че, често се използва антисиликонов или универсален обезмаслител в случаите, когато шампоанът за кола по някаква причина не е в състояние да се справи с мръсотията по тялото. Това обикновено се случва, когато шампоанът не е с много добро качество и трудно отмиващата се мръсотия е полепнала по лаковото покритие. В този случай много автомобилисти в гаражни условия измиват тежки замърсявания с помощта на анти-силикон. Преди това обаче се препоръчва да се отстранят лесно отмитите замърсявания, като се използват горните средства.

Препоръчват се антисиликони за премахване на битумни петна , упорити замърсявания, следи от топола на капака на автомобила и т.н.

Дори ако собственикът на автомобила редовно мие колата в автомивката, все пак се препоръчва да я обезмаслите приблизително веднъж на две години. Резултатът ще бъде видим с просто око!

Процедурата за почистване / обезмасляване е проста. За това се използва предварително закупен анти-силиконов обезмаслител, който при необходимост трябва да се разрежда в пропорциите, посочени в инструкциите, или да се използва в готов вид. Обикновено за нанасяне се използва ръчен пистолет за пръскане. В съответствие с инструкциите за повечето продукти е необходимо да се даде на продукта известно време (5 ... 15 минути), за да може да разтвори мръсотията. Необходимо е да премахнете мръсотията от повърхността на боядисването на каросерията с мек парцал - полипропиленови салфетки, влакна, меки парцали, които не оставят мазни ивици и парчета плат върху вече обработената повърхност.

В края на обезмасляването и почистването се препоръчва да се нанесе някакъв защитен агент върху боята - восък, лак. Той не само ще защити лаковото покритие в бъдеще, но и ще даде на повърхността красив, „богат“ вид. Освен това, след обработка с обезмаслител, тялото на машината не трябва да се измива, тъй като повърхността й остава идеално суха. Съответно, в това състояние трябва да се прилага восък.

Ако вместо фабрични обезмаслители използвате импровизирани средства (те ще бъдат обсъдени по-късно), например, бял спирт, тогава е препоръчително да измиете колата, тъй като след тях върху лаковото покритие остава мазен филм, който оставя с течение на времето. Това е разрешено по време на пране, но не е необходимо да се прави това преди боядисване / полиране.

Вместо течен обезмаслител можете да използвате специални напоени кърпички, като системата NANOSKIN Autoscrub - така наречената autoscrub. Такива продукти обаче е малко вероятно да бъдат подходящи за обикновените собственици на автомобили, тъй като те са доста скъпи и са предназначени за дългосрочна употреба. Съответно, това е по-скоро опция за професионални автомивки.

Обезмасляване преди залепване

Ако собственикът на автомобила реши да нанесе някакъв вид декоративно формоване или защитно фолио върху боята на автомобила, тогава боядисването трябва да се обезмасли по същия начин. Причините за това са едни и същи. Тоест на обработената повърхност няма да има мазнини, различни битумни и кални петна, метални соли и други химически съединения, което допълнително ще влоши качеството на адхезията.

Що се отнася до лекарствата, използвани в този случай, тук трябва да бъдете внимателни при избора. По-специално, не използвайте агресивни агенти, които могат да повредят лаковото покритие. Най-добре е да използвате фабрично произведени антисиликони, след като прочетете техните инструкции за употреба. Друг вариант е да се използват неагресивни продукти на алкохолна основа. Можете също така да използвате продукти за премахване на битумни петна, следи от топола върху качулката и подобни съединения.

Преди да използвате обезмаслител, лаковото покритие трябва да се измие с вода и автомобилен шампоан, за да се отървете от лесно отстраними прах, отломки и други замърсявания.

Как да използвате обезмаслител

Преди да купите и използвате обезмаслител, трябва внимателно да прочетете инструкциите за неговото използване. В повечето случаи обаче обезмаслителите се използват по един от двата начина - със спрей бутилка и две кърпички.

Използване на спрей бутилка

Пистолетите, използвани за нанасяне на обезмаслителя, са разделени в два основни класа - помпа и ръчни. Помпените помпи имат по-висока производителност и се използват главно в специализирани работилници, където се използват професионално. Ръчните пръскачки обикновено се продават директно с обезмаслител и могат да се използват в дом или гараж.

Алгоритъмът за тяхното използване обаче в този случай е един и същ. Така че, използвайки пистолет за пръскане, обезмаслителят се нанася върху предварително измитата повърхност, след което трябва да изчакате няколко минути, за да позволите на продукта да се абсорбира в повърхността. След това обезмаслителят трябва да се отстрани с микрофибър или мека кърпа. Не е необходимо да използвате хартиени салфетки за това, тъй като, първо, те съдържат боя, и второ, малки парченца хартия остават на повърхността от тях. Ето защо е най-добре да използвате полипропиленови кърпички. Освен това не търкайте обезмаслителя по повърхността. Трябва да се отстранява всеки път с чистата страна на салфетката и само в една посока!

Използване на две салфетки

С този метод течен обезмаслител се нанася върху една от салфетките (обилно го навлажнява) и с негова помощ се нанася по-нататък върху обработваната повърхност. Веднага след това обезмаслителят се избърсва с друга кърпа или влакно. Това обикновено се прави от един човек, който държи две съответстващи салфетки. Фибрите, които премахват обезмаслителя, трябва да абсорбират добре агента и всеки път, когато трябва да използвате чиста повърхност за работа, като непрекъснато го обръщате и / или сгъвате в дланта на ръката си.

Моля, обърнете внимание, че е необходимо да работите с обезмаслители в лични предпазни средства - гумени ръкавици и чисти гащеризони. Също така е нежелателно да се вдишват пари, така че е по-добре да се работи в добре проветриво място или да се използва респиратор и очила. Нежелателно е да се работи на открито, тъй като има голяма вероятност прах или малки отломки да попаднат върху частта там.

Интересен нюанс е, че при обезмасляване на части от тялото преди нанасяне на шпакловка е по-добре да се използва първият метод - с помощта на спрей. Това се дължи на факта, че в този случай различни дефекти-вдлъбнатини се виждат ясно на мократа повърхност, където впоследствие ще бъде възможно нанасяне на шпакловка. И методът с две избърсвания може да се използва за лечение на нова част от тялото, която не се нуждае от ремонт.

Освен това оставете обезмаслителя да изсъхне старателно, преди да нанесете бои и лакове. След обработката повърхността не трябва да се докосва с ръце! И не трябва да прилагате обезмаслителя наведнъж върху площ от повече от един квадратен метър. Тоест, трябва да работите поетапно и постепенно.

Какво да използваме вместо обезмаслител

В някои случаи, например, за обработка на малка повърхност, не можете да си купите фабричен обезмаслител, а вместо това да използвате „народни“, тоест импровизирани средства, които вършат добра работа с подобни задачи. Така че, вместо фабрични обезмаслители за обработка на части на каросерията на автомобила, можете да използвате:

• Уайт спирит, нефрас, разтворител. Уайт спирит е разтворител бензин, който перфектно разтваря растителни масла и мазнини. Той обаче може да се използва само в долните слоеве на частите на тялото, тъй като може да увреди почвения слой. По същата причина подобни летливи разтворители като разтворител 646 и ацетон не могат да се използват.
• Битумни почистващи препарати. Много от тях са на алкохолна основа, така че вършат добра работа по обезмасляване. Не всички от тях обаче са еднакво ефективни, така че трябва да ги изберете въз основа на тестове и рецензии. Е, или просто използвайте наличното, ако зоната за обработка е планирана да бъде малка.
• Алкохоли - медицински, различни технически. По своята същност са обезмаслители, така че могат да се използват за третиране на части от тялото. Единственият проблем е, че за повърхности с голяма обработена площ алкохолите трябва да се разтварят с вода и да се използва ръчен спрей.
• Детергенти за съдове или стъкло. Те също са на алкохолна основа и са добри в неутрализирането на мазнините. Но ефективността ще бъде ниска. Поради това те могат да се използват за малки обработваеми площи. Ако собственикът на автомобила е изправен пред задачата да обработи голяма част или тяло, тогава не може да се направи без професионални инструменти.

Повечето фабрични и импровизирани обезмаслители съдържат алкохол. Но трябва да разберете, че за обработка на големи части се нуждаете от голямо количество обезмаслител, така че все пак е по-добре да използвате фабрични продукти.

Заключение

Процесът на обезмасляване преди боядисване и / или полиране на тялото играе огромна роля, тъй като осигурява трайността на бъдещата боя. Наложително е да се използват антисиликони за премахване на мастните натрупвания. В този случай марката на производителя не е толкова важна, колкото техниката и задълбочеността на прилагане на продукта.

Обезмаслили ли сте каросерията на автомобила? И ако да, с какви средства? Уведомете ни в коментарите.