Как да смените охлаждащата течност (антифриз) за VAZ 2101 - 2107
Смяната на охлаждащата течност на автомобили VAZ от 2101 на VAZ 2107, като цяло, всички класики трябва да се правят на всеки 2 години . Тази процедура при всички гореспоменати модели е много подобна на процеса на подмяна на охлаждащата течност на други автомобили от семейство Жигули.
Изборът на охлаждаща течност за VAZ 2101 - 2107
Първо трябва да вземете решение за вида на охлаждащата течност. Обемът на пълнене на охлаждащата течност съгласно инструкциите за тези автомобили е 9,85 литра . Това означава, че трябва да закупите 10 литра антифриз или антифриз.
За да работите, са ви необходими следните инструменти:
- гаечен ключ за "13";
- отвертка;
- контейнер за източване на стара охлаждаща течност;
- ключът е на "30".
Изтичане на антифриз от радиатора
Самият процес на подмяна е много прост.
Преди да започнете да източвате старата течност, не забравяйте да преместите лоста за управление на нагревателния кран в най-дясната позиция, само след това кранът ще се отвори. Капачката на разширителния резервоар се отвива, капачката на пълнителя също се отвива.
Внимателно оглеждаме долния ляв ъгъл на радиатора, там намираме дренажната тапа и я развиваме, изсипваме течността в подготвения контейнер.
Струва си да се помни, че радиаторите от стар стил нямат такъв щепсел. Той се заменя с превключвател на вентилатора, вземаме ключа на "30" и го развиваме.
На самия двигател също намираме щепсел, той се отвива с ключ на "13". Когато вече сте източили цялата течност, трябва да завиете обратно всички дренажни тапи.
За да избегнете образуването на въздушна ключалка в системата, трябва да развиете скобата с отвертка, след което да извадите маркуча от фитинга на всмукателния колектор.
Как да напълните охлаждащата течност?
Това е всичко, сега можете да попълните антифриз. Веднага след като течността започне да изтича от фитинга, това означава, че вече можете да поставите маркуча и да затегнете скобата. След това радиаторът е напълно напълнен и щепселът е усукан. Антифризът се излива на ниво, което е на 3-4 см от маркировката MIN.
След като двигателят стартира, загрява до работна температура, изключва се и нивото на антифриз се проверява отново. Допълнете, ако е необходимо.
