cassvitaflour.com

Mitsubishi Outlander е кросоувър от японско производство, производството на линия от този модел започва през 2001 година. От края на 2011 г. се появи третото поколение, наречено Mitsubishi Outlander III. Това поколение е оборудвано с три вида двигатели с обем 2.0, 2.4 и 3.0 литра.

Периодът за подмяна на основните консумативи по време на поддръжката е 15 000 км или една година експлоатация на автомобила.

Обем на сервизната течност Outlander 3 (L)
Течност	количество	Двигател
Масло	4,3	2.0 (4B11, 4J11) и 3.0 (6B31)
	4.6	2.4 (4B12)
Антифриз	8.0	2,0 и 2,4 л
	10,0	3,0 л
Ръчна скоростна кутия 5/6 чл.	2,5 / 2,2	Всички двигатели
Автоматична скоростна кутия	8.2
ППО	7.1
Спирачка / съединител	0,66
Предавателна кутия	0,5
Диференциал	0,4

В поддръжката на Outlander III има четири основни периода на поддръжка, те са циклични и представляват повторение на първите четири поддръжки.

Съдържание:

• ДО 1 (при пробег от 15 хиляди км)
• ДО 2 (пробег 30 хиляди км)
• ДО 3 (пробег 45 хиляди км)
• ДО 4 (пробег 60 хиляди км)
• ДО 5 (пробег 75 хиляди км)
• ДО 6 (пробег 90 хиляди км)
• ДО 7 (пробег 105 хил. Км)
• ДО 8 (пробег 120 хиляди км)
• Доживотни замени
• Цената на TO Mitsubishi Outlander 3

Графикът за поддръжка на Outlander III е както следва:

Списък на работата по време на поддръжка 1 (15 000 км пробег)

Смяна на моторното масло. Моторното масло, напълнено с Mitsubishi Outlander 3, трябва да отговаря на стандартите API SG или ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 и да преминава ILSAC сертификация. Истинското масло на Mitsubishi Motors (Mitsubishi Motors Dea Queen) се пълни от завода Outlander III. Оригиналният код на моторното масло е MZ102681, цената е 1600 рубли.

Подмяна на масления филтър. За всички видове бензинови двигатели филтърът Mitsubishi MZ690070 ще бъде оригинален. Цената е 540 рубли.

Подмяна на филтъра на кабината. При подмяна на филтъра на пречиствателя на въздуха в купето, Mitsubishi 7803A004 ще бъде оригинален. Цената е 840 рубли.

Проверки на TO 1 и всички следващи:

1. Хлабини на задвижването на клапана.
2. Аксесоар задвижващ колан.
3. Маркучи и връзки на охладителната система.
4. Изпускателна система.
5. Условия на въздушния филтър.
6. Система за оползотворяване на горивните пари.
7. Ниво на трансмисионното масло на ръчната трансмисия.
8. Състоянието и нивото на работната течност в автоматичната скоростна кутия.
9. Състоянието на маслото в трансферната кутия.
10. Масло за скоростната кутия на задната ос.
11. Калъфи на SHRUS.
12. Техническо състояние на частите за предно и задно окачване.
13. Състояние на гумите и въздушно налягане.
14. Функционирането на кормилната уредба.
15. Система на сервоуправление.
16. Свободна игра (игра) на волана.
17. Хидравлични спирачни линии и техните връзки.
18. Спирачни накладки и дискове на колелата.
19. Усилвател на вакуумна спирачка.
20. Ръчна спирачка.
21. Състояние на батерията.
22. Регулиране на фаровете.
23. Състояние на каросерията на автомобила.

Списък на работите по време на поддръжката 2 (за 30 000 км пробег)

Предвидени процедури за поддръжка 1, както и:

Подмяна на свещи. Оригинал за подмяна на свещ за бензинов двигател (2,0 л) Mitsubishi MN163236. Цена 750 рубли / бр За мотора (2,4 л) - MN163235. Цена 900 рубли / бр За единица с обем (3,0 л) артикулът на свещта е 1822A067, цената е 1500 рубли / парче.

Подмяна на спирачната течност. При замяна TJ трябва да отговаря на класификацията DOT4. Цената на оригиналната спирачна течност MITSUBISHI "BRAKE FLUID", артикул: MZ320393 с обем 0,5 литра - 700 рубли.

Подмяна на въздушния филтър. При подмяна на въздушния филтър с Mitsubishi Outlander 3 като оригинален се използва филтър на Mitsubishi MR968274 на стойност 500 рубли.

Проверки по време на поддръжка 2 и след всяка следваща:

1. Горивопроводи и връзки.
2. Система за охлаждане на двигателя.

Списък на работите по време на поддръжка 3 (45 000 км пробег)

В допълнение към основните процедури за поддръжка, извършени при TO # 1, е необходимо да се смени работната течност в диференциала.

Диференциално масло. За подмяна използвайте оригиналното API на Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, трансмисионно масло MZ320284. Цената на литър кутия е 1000 рубли.

Списък на работите по време на техническото обслужване 4 (пробег 60 000 км)

Повторение на работата, извършена по време на поддръжка 1 и поддръжка 2 плюс още две процедури:

1. Подмяна на горивния филтър. За бензинови двигатели ще бъде подходящ филтър за фино гориво, потопен в резервоара на Mitsubishi 1770A252. Цената е 2800 рубли.
2. Подмяна на охлаждащата течност на двигателя. В завода се наливат оригинални супер дълголетни охлаждащи течности за двигатели на Mitsubishi. Такъв антифриз може да се поръча под номер MZ311986, цената е 2100 рубли.

Списък на работите по време на поддръжка 5 (75 000 км пробег)

Необходимо е да се извърши работата по подмяна, предвидена в регламентите на първата поддръжка - смяна на маслото, маслото и филтъра на кабината. Освен това е необходимо:

1. Сменете маслото в трансферната кутия. Фабрично разпределителната кутия е пълна с оригинална нова трансмисия с многофункционално масло на Mitsubishi, с номер на артикул MZ320284, както при диференциалите и ръчните трансмисии.
2. Смяна на маслото в автоматична скоростна кутия или вариатор на CVT. Mitsubishi Motors Оригинална течност ATF-J3 се излива в завода. Можете да си купите работна трансмисионна течност Mitsubishi Dia Queen ATF J3 за продуктов код 4031610, цената на четирилитров контейнер е 5000 рубли. Смяна на маслото в автоматичната трансмисия и трансмисията се извършва на всеки пети сервиз.

Списък на работите по време на техническото обслужване 6 (90 000 км пробег)

Заменете всички онези консумативи, които се променят с TO-1 и TO-2. И също така допълнително:

1. Ангренажен ремък. Статията за подмяна на ангренажния ремък на двигател 2.4 Mitsubishi 1145A008 е 2440 рубли. Кодът на продукта за подмяна на ангренажния ремък на 3.0-литров двигател Mitsubishi 1145A034 струва 1900 рубли.
2. Подмяна на маслото в скоростната кутия на задния мост. Фабрично в редуктора на задния мост се излива същото масло, както в трансферната кутия.

Списъкът с произведения с пробег TO 7 (105 000 км пробег)

Повторение на работата, предвидена от първия ТО, освен това все още трябва да смените маслото в ръчната скоростна кутия.

Смяна на маслото в ръчната скоростна кутия. В производствения завод 5-степенните и 6-степенни скоростни кутии са пълни с оригинални нови двигатели на Mitsubishi, многофункционално масло, API GL-3, класификация SAE 75W-80. В автомагазините можете да закупите и оригинално трансмисионно масло за ръчна скоростна кутия Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Цената на четирилитров контейнер е 3500 рубли.

Списъкът с произведения с пробег ДО 8 (120 000 км пробег)

1. Необходимо е да завършите цялата планирана работа, предвидена в ТО-4.
2. Подмяна на горивния филтър в модула за подаване на гориво. Модул за подаване на гориво с бустерна горивна помпа с вграден филтър. Замяната на бензиновия филтър с нов, без да се подменя електрическата горивна помпа, кодът за подмяна на Mitsubishi MR514676 е цената от 2000 рубли.

Доживотни замени

В зависимост от състоянието на износване, в допълнение към спирачните накладки се сменят задвижващият ремък на аксесоара и ангренажната верига.

Смяната на закрепващия колан на Mitsubishi Outlander не е предвидена, а само се проверява всеки МОТ. За двигателя 2.0 прикачният колан на Mitsubishi 1340A123 ще бъде оригинален, цената е 2300 рубли. За агрегат с обем 2,4, поликлиновият ремък от производителя Mitsubishi ще бъде 1340A150, цената е 3800 рубли.За бензинов двигател с обем 3,0 литра оригиналният колан ще бъде колан Mitsubishi 1340A052 - 2300 рубли.

Времева верига . Стои само на 2.0 литров двигател. Според плановата поддръжка не се предвижда подмяна на ангренажната верига с Mitsubishi Outlander, т.е. експлоатационният му живот се изчислява за целия период на обслужване на автомобила. В случай на износване, подмяната на ангренажната верига е най-скъпата, но много рядко се изисква. Номерът на артикула на новата верига за подмяна на двигателя GF7W (4J11) е Mitsubishi MN183891 (известен още като CHRYSLER 1140A073). Цената е 3300 рубли.

* Средната цена е посочена като цена за зимата на 2018 г. за Москва и региона.

Цената на тези. Сервиз Mitsubishi Outlander 3
ДО номер	Каталожен номер	* Цена, руб.)
ДО 1	моторно масло - MZ102681 маслен филтър - MZ690070 кабинен филтър - 7803A004	2980
ДО 2	Всички консумативи за първата поддръжка, както и: свещи - MN163236 спирачна течност - MZ320393 въздушен филтър - MR968274	4930
ДО 3	Повторете първата TO. Смяна на маслото на задния диференциал - MZ320284	3950
ДО 4	Цялата работа, предвидена в TO 1 и TO 2: горивен филтър - 1770A252 охладителна течност - MZ320284	12810
ДО 5	Цялата работа, предвидена в TO 1: масло в автоматична скоростна кутия или вариатор CVT - MZ320284 масло за трансферна кутия - 4031610	8950
ДО 6	Работи, извършени по време на поддръжка 1 и поддръжка 2, както и: зъбен ремък - 1145A008 масло в скоростната кутия на задната ос - MZ320284	11350
ДО 7	Повторение на работата, предвидена при първата поддръжка: масло в ръчна скоростна кутия - 3717610	6480
ДО 8	Повторение на работата, предвидена в първата ТО 4: горивен филтър - MR514676	14810
Консумативи, които се променят без препратка към пробег
Подмяна на веригата за синхронизация	MN183891 1140A073	3300
Подмяна на закрепващия колан	1340A123 1340A150 1340A052	2300 2800 2300

ОБЩА СУМА

TO 1 е основен, тъй като включва задължителни процедури, които ще се повтарят при добавяне на нови към следващия TO. Средната цена в сервиза на дилърска мрежа за смяна на моторното масло и филтъра, както и на филтъра на купето ще струва 2400 рубли. По отношение на разходите за заместващи материали, първият ТО е най-евтиният.

TO 2, поддръжката, предвидена в TO 1, също се добавя към поддръжката и подмяната на въздушния филтър, свещите и спирачната течност. Цената на извършената работа варира от 4500 до 5000 рубли.

TO 3 практически не се различава от TO 1, със същата определена цена от 2400 рубли.

MOT 4 е един от най-скъпите MOT, тъй като изисква подмяна на почти всички сменяеми материали, предвидени чрез замяна на MOT 1 и MOT 2, и в допълнение към това се планира да се замени горивният филтър и антифриз в двигателната система . Общо около 11 000 рубли.

TO 5 повтаря TO 1 плюс смяна на маслото в автоматичната трансмисия и трансмисията. Цената на работата е около 9000 рубли.

TO 6 е една от най-скъпите поддръжки, тъй като включва поддръжка 1 и поддръжка 2, освен това включва подмяна на ангренажния ремък и маслото на скоростната кутия на задната ос. Цената на техническата работа е 11 000 рубли.

TO 7 работа се извършва по аналогия с TO 1.

TO 8 е повторение на TO 4, а най-скъпият, плюс горивния филтър - 16 000 рубли.