cassvitaflour.com

Opel Asta J - който замени Asta G. Автомобилът е представен в следните каросерии: хечбек, седан и комби. Графикът за поддръжка на всички тела е сходен. За руския пазар Opel Astra J беше представен с 4 бензинови двигателя. Две атмосферни 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER и две турбо 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Това сервизно ръководство за Opel Astra J описва всички бензинови двигатели с обем 1,4, 1,6 литра. Също така се разглеждат два вида редуктори: за механика графикът за подмяна е на всеки 45 хиляди км., За автоматична машина на всеки 60 хиляди км. Официалното ръководство гласи, че рутинната поддръжка трябва да се извършва изключително в сервиз и тази процедура като правило ще струва допълнителни финансови разходи. За да можете да спестите пари, можете да извършвате рутинна поддръжка със собствените си ръце, тъй като това не е никак трудно и това ръководство ще ви помогне с това. ОТ

Цената на DIY Astra J TO ще зависи само от цената на резервните части и консумативите (приблизителната цена е посочена за региона на Москва и в щатски долари по обменния курс към момента на писане). По-долу е графикът за поддръжка на автомобила Opel Astra J по отношение на производителността:

Списък на произведенията за поддръжка 1 (пробег 15 хил. Км.)

1. Смяна на маслото. Производителят препоръчва използването на моторни масла с ниво на качество ACEA A3 / B4 или A3 / B3, не по-ниско от степента на вискозитет SAE 0W30, 0W40, 5W30 или 5W40. Количеството масло в системата е 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8l, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7l, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0l, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9l ... Напълнете масло GM Dexos2 5W30, вземете 5L кутия (код за търсене 1942003) средна цена $ 20.
2. Подмяна на масления филтър $ 5 (0650172).
3. Проверки на TO 1 и всички следващи:

• Аксесоар задвижващ колан;
• Задвижващ колан на компресор за климатик;
• Колан за зъбно колело;
• Вентилационна система на картера;
• Маркучи и връзки на охладителната система;
• Антифриз;
• Изпускателна система;
• Горивопроводи и връзки;
• Капаци за фуги с различни ъглови скорости;
• Проверка на техническото състояние на частите на предното окачване;
• Проверка на техническото състояние на частите на задното окачване;
• Затягане на резбовите връзки на шасито към корпуса;
• Състояние на гумите и въздушно налягане в тях;
• Ъгли за подравняване на колелата;
• Кормилно управление;
• Система за сервоуправление;
• Проверка на свободния ход (ход) на волана;
• Хидравлични спирачни линии и техните връзки;
• Накладки, дискове и барабани на спирачни механизми на колелата;
• Вакуумен усилвател;
• Ръчна спирачка;
• Спирачна течност;
• Акумулаторна батерия;
• Свещ;
• Регулиране на фаровете;
• Брави, панти, резе на качулката, смазване на фитинги на корпуса;
• Почистване на дренажни отвори;

Списък на работите по време на поддръжка 2 (пробег 30 хиляди км. Или 2 години)

1. Цялата работа, която се осигурява за поддръжка 1 Opel Astra J.
2. Подмяна на филтъра на кабината. Средна цена от $ 8 (K1223A);
3. Подмяна на въздушния филтър. За Astra вземаме филтъра General Motors (13272719), средната цена е $ 6,5.
4. Подмяна на свещи. Тук има две възможности: Заменете с оригинални свещи CHAMPION RC10MCC R6 (1214016), чиято цена варира около 6 долара за брой. или заменете с иридиевите свещи DENSO Iridium Power (IK16L) все същите $ 6 за 1 брой. Моля, имайте предвид, че обмисляме A16 XER кодиран двигател. Съдейки по отзивите на автомобилистите, които са направили избор в полза на свещите DENSO, можем да обобщим, а именно: колата стартира значително по-добре при ниски температури, двигателят се чувства малко по-мек и по-еластичен. И най-интересното е намаляване на разхода на гориво, не значително, разбира се, но въпреки това.

Списък на работите по време на техническото обслужване 3 (пробег 45 хил. Км.)

1. Същата работа, която е предвидена в TO 1.
2. Ако имате автомобил с ръчна скоростна кутия, тогава този артикул е за вас, сменяте маслото в това устройство. Първоначално се пълни от завода с SAE 75W-85 API GL4. Напълнете ръчната трансмисия с масло API GL4 SAE 75W-85 или 80W90 или SAE 75W90. Производителят препоръчва да се замени фабрично зареденото масло с редукторно масло SAE 75W90, ако автомобилът работи дълго време при температури на околната среда под -30 ° C. Обеми за зареждане: кутия тип F13 и F17 + MTA - 1.6L, F23 - 1.75L, M20 и M32 - 2.4L. Средно приемаме 2 литра GM Getriebeoel Schaltgetriebe, две кутии от 1 литър. (1940182) средната цена е $ 9 на литър.

Списък на произведенията за поддръжка 4 (пробег 60 хил. Км или 4 години)

1. Всички дейности по поддръжката 1 + всичко, което е включено във втората рутинна поддръжка на Opel Astra J.
2. Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия. Този артикул е за собственици на автоматична скоростна кутия. Обемът на системата е 4 литра, препоръчваме Gear oil GM Getriebeoel Dexron Vl 1 литър кутии. (1940184) средната цена е $ 8,5 за 1 литър.

Списък на работите по време на техническото обслужване 5 (пробег 75 хил. Км.)

1. Всички дейности по поддръжката 1.

Списък на произведенията за поддръжка 6 (пробег 90 хил. Км или 6 години)

1. Извършвайте рутинна поддръжка TO1, както и изпълнявайте всичко, което е предвидено за TO2
2. Ако имате ръчна скоростна кутия, сменете маслото в кутията (вижте точка ТО 3).
3. Сменете задвижващия ремък. Има четири възможни опции:

• dv. 1.4 NET / XER без климатик - Генерален задвижващ колан, 120 см (1340016) цена 21 щ.д.
• dv. 1.4 NET / XER с конд. - Генерален задвижващ колан, 130 см (1340005) цена 21 щ.д.
• dv. 1.6 LET / XER безусловно - Генерален задвижващ колан, 190 см (1340280) цена $ 11.

• dv. 1.6 LET / XER с климатик - оригинална (1340019) средна цена ВНИМАНИЕ! 83 $ !!! Има аналог (1340275) със средна цена от $ 25.

  Желателно е, заедно с задвижващия ремък на генератора, да се смени ролката на опъващия ремък (1340267), средната цена варира около $ 70. Но замяната е по ваша преценка, ако състоянието на ролката не е много износено.

1. Смяна на ангренажния ремък (0637241) цена $ 32.

Списък на работите по време на техническото обслужване 7 (пробег 105 хил. Км.)

1. Извършете рутинна поддръжка TO1

Списък на работите по време на техническото обслужване 8 (пробег 120 хил. Км.)

1. Извършете рутинна поддръжка TO1 и TO2 и ако имате автоматична скоростна кутия, сменете и маслото в този уред (вижте точка 2 TO 4).

Доживотни замени

1. Подмяна на спирачната течност. График за подмяна на всеки 2 години или 30 хил. Км. бягайте, което настъпи първо. Трябва да се използва TJ тип DOT4. Обемът на системата е малко над един литър. Спирачна течност на Opel 0,25л (1942057) цена $ 3, 0,5 л (1942058) цена 7 долара, 1 л (1942059 или 1942422) цена средно 12 долара.
2. Подмяна на антифриза. Оригинален антифриз концентрат червен Охлаждаща течност за дълъг живот 1 л (1940663) средна цена $ 4,5. Капацитет на системата 5.9 литра. Подмяна съгласно разпоредбите на всеки 45 000 км или на всеки 3 години (което от двете настъпи първо). Когато се добави дестилирана вода в един до един обем, тя не замръзва при температури до -38 ° C.

Колко струва на Opel Astra J

Обобщавайки колко пари ще са необходими за поддръжка на Opel Astra J, би било правилно тя да бъде разделена на автомобили с и без климатик, както и по вида на скоростната кутия. Въз основа на горното, основната поддръжка и всяка следваща за всички автомобили (смяна на двигателното масло и масления филтър) ще излязат около $ 20 (масло) и $ 5 (филтър) за общо $ 25 . Толкова струва петлитрова кутия синтетично масло GM Dexos2 5W30. За 1.6 литрови двигатели той ще излезе от край до край, тъй като обемът на системата в тях е около 5 литра. За 1,4-литрови двигатели ще остане около 1 литър за презареждане в случай на нужда.

• Вторият MOT също е подобен за всички модификации на Opel Astra J, а именно: основният MOT е $ 25, въздушният филтър е $ 6,5, филтърът на кабината е $ 8, свещите се сменят на $ 24, общата сума 63,5 долара .

• Третият ТО се различава от автомобилите с автоматик и механика. Различава се по това, че според регламента смяната на маслото в скоростната кутия на автомобили с ръчни скоростни кутии се извършва на 45 хил. Км, следователно: за механика TO3 = TO1 + смяна на маслото в скоростната кутия. Резултатът от ръчната скоростна кутия = $ 43, автоматична скоростна кутия = $ 25. Четвъртата ТО също е различна за ръчната скоростна кутия и автоматичната скоростна кутия, различна по това, че този път сменяме маслото в автоматичната скоростна кутия, защото вече 60 хиляди км. пробег. Следователно за автоматична трансмисия TO4 = TO1 + TO2 + смяна на маслото. Общо TO4: ръчна скоростна кутия = 63,5 $ автоматична трансмисия = 97,5 $

• Петата TO е идентична за всички, тя е равна на основната TO. Общата сума е $ 25 .

• Шестият MOT е едновременно най-различен и най-скъп за всички автомобили. Съвсем различно е, защото има значение кой двигател е 1,4 литра или 1,6 литра, независимо дали е монтиран климатик или не, тъй като тук трябва да смените ангренажния ремък и задвижващия ремък, както и евентуално опъващата ролка. Особено собствениците на ръчна скоростна кутия ще трябва да се разклонят. И така, за да не описваме всички възможни опции, нека вземем две коли с двигател 1.6 LET / XER с климатик и с ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия. Общо TO6 за автоматична трансмисия = 120,5 $ за ръчна трансмисия = 138,5 $ . Вероятно ще струва 70 долара повече, ако замените и ролката за празен ход.

• Седмо TO = TO1. Общата сума е $ 25 .

• Осмият TO е идентичен с TO2 за автомобили с ръчна трансмисия = $ 63,5 и е идентичен с TO4 за автомобили с автоматична скоростна кутия = $ 97,5 .

  Тези цени за рутинна поддръжка са от значение, ако цялата работа се извършва независимо. Средната цена за смяна на масло и филтър в бензиностанция е 500 рубли, смяна на масло в скоростна кутия е 800 рубли. Подмяна на свещи, кабинен и въздушен филтър - всичко за 300 рубли за една услуга. Подмяна на задвижващия ремък 200 рубли и подмяна на ангренажния ремък до 3200 рубли! Както можете да видите, ако направите всичко сами, можете да спестите много пари!