cassvitaflour.com

KIA CEED започва производство през 2006 г. До 2010 г. е в задната част на ED от 2010 г. след рестайлинг до 2012 г., колата е произведена с каросерия (FL), а след това следва следващото, второ поколение на колата. В Kia Siid I ключовите компоненти на окачването - амортисьорите - са обект на доста бързо износване. Side 2 (JD тяло) отстрани този дефект и те станаха по-твърди.

Амортисьорите за Siida се различават в зависимост от поколението на автомобила, освен това има инструкции от производителя за инсталиране на резервни части за конкретна конфигурация на автомобила, в зависимост от радиуса на колелата. Предните амортисьори между моделите не са взаимозаменяеми, освен това те са разделени на десен и ляв. За задните амортисьори няма значение кой конкретен корпус, конфигурация или рестайлирана версия се сменя, тъй като във всяко поколение всички амортисьори са взаимозаменяеми, въпреки че имат различни каталожни номера.

Оригиналните амортисьорни подпори са произведени от Mobis, а частите са маркирани с етикети на Hyundai / Kia и техните каталожни номера.

Kia Ceed предни амортисьори

На предното окачване са монтирани амортисьори с различни номера, тъй като имат десни / ляви разлики. Таблиците по-долу показват подробно кои оригинални амортисьори са монтирани на автомобила. Предните амортисьори на Kia Sid ED и FL са различни и не са взаимозаменяеми, имат и различни видове пружини. В версията преди стайлинг този тип се нарича „Cone”, в рестайлираната версия „Barrel”, следователно, на самия амортисьор, закрепванията за пружината са различни. Ако искате да инсталирате амортисьори от ED на версията FL, ще трябва да замените всички части на подпорите.

код на продавача		Кола / мотор	Диаметър на пръта, mm	Диаметър на корпуса, мм	Компресирана дължина, мм	Работен ход на пръта, мм
Наляво	Нали
Предни амортисьори Kia Sid I (ED)
546511H001 546511H101 *	546611H001 546611H101 *	1,4 л, 105 (109) к.с., бензин, ръчна скоростна кутия	22.	48.5	331	159
		1.6 л, 122 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
		1.6 l, 115 к.с., дизел, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
		2.0 l, 143 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
Предни амортисьори Kia Sid I (FL)
546511H500 546511H600 *	546611H700 546611H800 *	1,4 л, 109 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия. Хечбек тяло (5D)	22.	48.5	331	159
		1.6 л, 122 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия. Комби и хечбек (3D)
		1.6 л, 122 к.с., бензин, автоматична скоростна кутия / комби и хечбек (3D)

* 546511H101 (ляво за колела 225/45 R17)

546611H101 (вдясно за колела 225/45 R17)

* 546511H600 (вляво) в рестайлинг е поставен на колела 225/45 R17

546611H800 (вдясно) в рестайлинг е поставен на колела 225/45 R17

Аналози на предни амортисьори Kia Sid

Въпреки факта, че предните амортисьори на автомобилната версия (ED) са бензинови и управлението на автомобила е добро, собствениците на автомобили често се оплакват от наличието на повреда на дупките. Този проблем може да бъде решен чрез подмяна на пружината от версията SW (комби), но някои решават този проблем радикално, като купуват нов неоригинален амортисьор. Колата става по-твърда и по-добро управление при високи скорости. В таблицата ще разгледаме аналози на предните амортисьори Kia Siid.

Производител	код на продавача	цена, търкайте
KYB Excel-G	339257 - вдясно 339258 - вляво	4400
Мандо	EX546612H000 - вдясно EX546512H000 - ляво	2400

За рестайлираната версия на Kia Sid изборът на аналози за предния амортисьор, без да се сменят пружините, е малък. Има съответстващи A-колони на Sachs и Boge-пружина, първоначално проектирани за Hyundai i30 FL.

Производител	код на продавача	цена, търкайте
BOGE	30K01A - вдясно 30K02A - ляво	3900
SACHS	314010 - вляво 314009 - вдясно	4300

Амортисьор KYB Excel G 339257

Амортисьор Mando EX546612H000

Kia Sid I задни амортисьори

Задните амортисьори на 1-во поколение Kia Sid са с двутръбна конструкция и са газьол. Задните пружини и амортисьорите за версиите ED и FL са взаимозаменяеми и нямат разделяне отляво / отдясно. Разликите в артикулите са свързани само с годината на производство. По-новата версия на автомобила има по-висок сериен номер. Данните за параметрите са показани в таблицата.

код на продавача	Кола / мотор	Диаметър на пръта, mm	Диаметър на корпуса, мм	Компресирана дължина, мм	Работен ход на пръта, мм
Задни амортисьори Kia Sid I (ED)
553101H101 * 553101H003 553101H201	1,4 л, 105 (109) к.с., бензин, ръчна скоростна кутия	12.5	45	361	170
	1.6 л, 122 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
	1.6 l, 115 к.с., дизел, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
	2.0 l, 143 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия, (автоматична скоростна кутия)
Задни амортисьори Kia LED I (FL)
553111H500 553111H600 *	1,4 л, 109 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия. Хечбек тяло (5D)	12.5	45	361	170
	1.6 л, 122 к.с., бензин, ръчна скоростна кутия. Комби и хечбек (3D)
	1.6 л, 122 к.с., бензин, автоматична скоростна кутия / комби и хечбек (3D)

* 553101H101 са инсталирани, ако размерите на колелата са 225/45 R17

553111H600 е инсталиран, ако размерите на колелата са 225/45 R17

Аналози на задните амортисьори на Kia Ceed

Поради твърдостта на фабричните стелажи, собствениците предпочитат аналози, които са газьол и са по-меки в експлоатация. Има достатъчно амортисьори, които да заменят семейството. Някои от популярните са включени в таблицата.

Производител	код на продавача	цена, търкайте
KYB Excel-G	349084	3100
MONROE	G1094	2700
NPA	NP41403322	1200

Амортисьор MONROE G1094

Амортисьор SACHS 313551

Кои амортисьори на Kia Ceed да изберете?

Честно казано, собствениците на оригиналните подпори на Kia Ceed имат редица оплаквания относно влошаването на амортисьорите при силни студове през зимния сезон. Корпусът на амортисьора притъпява и прави неприятни удари. Проблемът се решава чрез прикрепването му към багажника. До 30-40 хиляди километра пробег може да изтекат задни амортисьори, факт е, че дебелината на пръта не е много голяма и подпорите не издържат на лоши пътища.

Като замяна най-често се използват амортисьори на производителя KYB от серията Excel-G, те са по-евтини от оригиналните, имат добро качество и дълъг експлоатационен живот, но това се отнася само за задните подпори. На предните колела водачът предпочита да монтира подходящи подпори Sachs и Boge, първоначално предназначени за Hyundai i30 FL.