cassvitaflour.com

Въпросът, можете да стартирате колата на машината от тласкача, става актуален всеки път, когато автомобилът с автоматична скоростна кутия седне и не зарежда батерията или стартерът се повреди. Ръководствата за много автомобили твърдят, че това не може да се направи, но ситуацията не е толкова ясна. Отговорът на въпроса дали е възможно да се стартира автоматична скоростна кутия от тласкач зависи от вида на автоматичната трансмисия и тънкостите на нейния дизайн.

Съдържание:

• Видове автоматични трансмисии и характеристики на техния дизайн
• В какъв случай може да се стартира автоматичната кутия от тласкача
• Как да стартирам кола от тласкач на машина
• Как да стартирате кола с робот Лада от тласкач
• Можете ли да стартирате кола с автоматична скоростна кутия от тласкач или не

Следователно в повечето случаи няма да работи стартирането на автомобил с автоматична скоростна кутия от влекач, както на механиката. Но ако вашият модел е едно от изключенията, стартирането на двигателя от тласкача е напълно осъществимо.

Видове автоматични кутии и техните характеристики

Някои шофьори смятат, че производителите се презастраховат, като забраняват да стартират машината "от кутията", но това не е така. За да разберете защо е невъзможно да стартирате машината от тласкача, както и как да го направите в изключителни случаи, е необходимо да се задълбочите малко в теорията.

Как да стартирам картечница от тласкач: теоретична част

Как да стартирате кола с автоматична скоростна кутия от различен тип от тласкач

Предпоставка за стартиране на автомобилен двигател от влекач е твърдата му връзка с колелата. При ръчната трансмисия коляновият вал е свързан с входящия вал чрез фрикционния диск на съединителя, а задвижващият вал с задвижвания (а той е с колелата) е свързан чрез зъбни колела, свързани с съединителите. При различните видове автоматични трансмисии тази твърда връзка не е по различни причини, описани по-долу.

Преобразувател на въртящ момент автоматичен

Класическата хидравлична автоматична скоростна кутия е свързана с мотора не чрез триещ съединител, а чрез преобразувател на въртящия момент (поничка). В него въртенето се предава на входния (първичен) вал на редуктора поради налягането на потока масло, създадено от задвижващото работно колело и действащо върху задвижваното. За да може двигателят да образува връзка с вала, той трябва да набере скорост над празен ход. Това е първата причина, поради която машината не може да се стартира от влекача.

Диаграма на устройството за преобразувател на въртящ момент

Превключването на предавките в автоматичната трансмисия не се извършва от твърди механични щанги, а посредством хидравлични механизми. За да се включи скоростта, маслото (ATF) в кутията трябва да е под налягане. А налягането там се създава от помпа на входящия вал, въртяна от двигателя. Докато няма налягане, съединителите на зъбните колела са освободени и изходният (вторичен) вал, който предава въртенето на колелата, по никакъв начин не е свързан с първичния.

Тоест, независимо как вторичният вал се завърта от колелата, помпата на първичния вал няма да може да се върти, няма да има натиск за включване на скоростта. И ако предавката не е включена, няма да има предаване на въртене по веригата "вторичен вал - зъбни колела на трансмисията - първичен вал - поничка - колянов вал". Ето защо отговорът на въпроса дали автоматичната трансмисия може да се стартира от тласкача обикновено е отрицателен.

Роботизирана контролна точка

Роботната кутия (RKPP) е еволюция на конвенционалната ръчна скоростна кутия, при която превключването на предавките се извършва не от водача през лоста, а от компютъра чрез серво. Следователно, теоретично е възможно да стартирате колата от тласкача на такава автоматична машина. Но на практика това е трудно за изпълнение, тъй като серво серво трябва да получи команда за включване на предавка. И без работещ двигател той може да прави това само на машини, при които аварийното стартиране от влекач се осигурява от разработчиците, както и на ранните поколения ръчни трансмисии. Следователно не винаги е възможно да стартирате такава автоматична машина от тласкач.

Задвижване с променлива скорост

Вариатор (CVT) е безстепенна автоматична скоростна кутия, която е свързана към двигателя чрез същия преобразувател на въртящия момент (поничка) или комплект съединители (автоматичен съединител). Предавателното отношение в него се променя чрез промяна на диаметъра на конусните ролки, задвижване и задвижване. Водачът е свързан с мотора, подчиненият е свързан с колелата. Диаметърът на ролките, подобно на предавателните числа в класическата автоматична скоростна кутия, се променя под налягане на маслото. Ако го няма, коланът може да се плъзне по ролките, в резултат на което кутията бързо ще се провали. Така че вариаторът е почти 100% гаранция за невъзможността да се започне от тласкача.

Случаи, когато можете да стартирате картечница от тласкач

В някои случаи отговорът на въпроса дали е възможно да стартирате автомобила с автоматична машина от тласкача ще бъде ДА. Но това най-вероятно е изключение от правилото. Възможно е да стартирате автомобил от тласкач на автоматична машина, ако говорим за някои стари модели:

Лост на автоматична роботизирана трансмисия. Възможността за стартиране на автоматична трансмисия от влекач зависи не от нейната функционалност, а от устройството

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 и други модели с автоматична трансмисия на модели 722.3 и 722.4;
• някои американски коли от 80-те и 90-те;
• някои стари японци като Mitsubishi, Toyota преди 90-те.

Общото условие за стартиране на автоматичната скоростна кутия от тласкача в горните случаи е наличието на втора маслена помпа като част от кутията . За разлика от основния, обикновено разположен отстрани на входния вал, той се намира в опашката и е свързан с изходния вал. Ако има такава помпа, тогава при теглене на колата тя се задвижва от колелата и е в състояние да създаде налягане, което е достатъчно за включване на скоростта.

За да разберете дали е възможно да се стартира автоматична трансмисия от тласкач в конкретен случай, трябва да знаете неговия модел и да намерите диаграма в Интернет. Трябва да се изследва за наличие на втора маслена помпа в задната част на кутията. Тъй като е невъзможно да стартирате колата без стартер при липса на такава помпа, трябва да потърсите други изходи.

Друг пример за автоматична машина, която може да се стартира от тласкач, е Lada AMT 2182. Това е „робот“, който като цяло е подобен на механиката на ВАЗ (известен от дните на „длета“), но има серво. Инженерите са предвидили възможност за авариен старт.

Как да стартирате кола с автоматична машина с изтощена батерия или счупен стартер

Стартиране на автомобил с автоматична скоростна кутия от влекач

Когато собственикът на автомобил с автоматична скоростна кутия има въпроса как да запали автомобила, ако батерията е изтощена, първото нещо, което трябва да направите, е да разберете модела на кутията. Ще бъде идеално, ако можете да намерите инструкции или да погледнете схемата за втора маслена помпа, свързана към изходящия вал.

Второто условие за стартиране е наличието на второ превозно средство (в движение) и теглещ кабел. Това е необходимо, тъй като е нереалистично да се стартира автоматична скоростна кутия от тласкач само с човешки усилия. Човек не може нито да набере необходимата скорост, нито да запази темпото. Следователно е необходимо само теглене.

Последователността на действията как да стартирате автомобил от тласкач на машината

Ако кутията е от подходящ модел, тя има помпа, а има и помощник с друга машина - трябва правилно да стартирате двигателя от влекача по следния начин:

1. Завържете теглените и теглещи машини с кабел.
2. Включете запалването, като поставите ключа на второ място.
3. Поставете лоста на автоматичната скоростна кутия в неутрално положение.
4. Инструктирайте теглещото превозно средство да шофира.
5. Набиране на скорост от около 30 (за студено) или 50 (за топла скоростна кутия) км / ч и се движете с тази скорост за около минута в неутрално положение.
Трябва да изчакате минута, за да може помпата да натрупа налягане. Трябва да преминете по-бързо към горещо, тъй като вискозитетът на маслото намалява с повишаване на температурата и необходимото налягане се създава по-дълго.
6. След като наберете налягането, включете втората предавка (долното положение на лоста) и натиснете педала за газ до средата.
7. Веднага след като двигателят стартира, включете неутрално положение и дайте на теглещия водач сигнал да спре.

Как да стартирам картечница от тласкач: видео

Ако не е работило за първи път, трябва малко да си починете на колата (5 минути) и да опитате отново. Но ако този път не се получи, по-добре не продължавайте да се опитвате да стартирате колата с автоматична скоростна кутия от тласкача, тъй като можете да убиете кутията!

Този метод работи на стари Mercedes и някои други споменати по-горе автомобили. Но наистина е оправдано да се използва в случай на повреда на стартера. Защото, ако в движение има друга кола наблизо, стартирането на машината от тласкача с изтощена батерия може да бъде неоправдано рисковано. Ще бъде по-безопасно кутията просто да „светне“ или да заеме работеща и заредена батерия.

Как да стартирам робот Lada AMT 2182 от тласкач

Инженерите на VAZ създадоха автоматизирана кутия и в същото време се погрижиха да започнат от влекач, когато батерията седне или стартерът се счупи. Стартирането на автомобил с ръчна скоростна кутия 2182 не е много по-трудно, отколкото с ръчна скоростна кутия. За това ви трябва:

Как да стартирам Лада на машина от тласкач

1. Прикрепете към теглещия вагон, поставете колата на наклон, помолете асистента да натисне или да застане близо до отворената врата на водача.
2. Включете запалването и поставете лоста в неутрално положение.
3. Дайте сигнал на асистента или започнете сами да бутате колата.
4. След като сте набрали скорост от 7-8 км / ч, скочете в салона (ако се натискате), завъртете лоста в позиция А.
5. Натиснете леко педала на газта.

След това кутията трябва да включи първата или втората предавка и двигателят ще стартира.

Така че възможно ли е да се стартира картечница от тласкач?

За съжаление в повечето случаи ще намерите отрицателен отговор на въпроса дали е възможно да стартирате автомобила от тласкача, ако има автоматична скоростна кутия, тъй като неговият дизайн не позволява стартирането на двигателя по друг начин, освен традиционния . Най-вече собствениците на стари мерцедеси имаха късмет. Те толерират този метод за аварийно стартиране без много негативни последици поради наличието на втора маслена помпа.

Същото се отнася и за други автомобили, оборудвани с допълнителна помпа на скоростната кутия, механично свързана към изходящия вал. Ето защо, преди да стартирате машината от тласкача без стартер, не забравяйте да разберете модела на редуктора, монтиран във вашия автомобил, потърсете схеми и инструкции за него. Само след като се уверите, че има тази съвсем втора помпа, можете да опитате да стартирате машината от тласкача.

Ако не знаете коя кутия е в колата, както и дали е вариатор или модерен робот тип DSG - дори не се опитвайте да стартирате машината от тласкача! Шансовете за късмет са минимални, а рискът от разбиване на кутията е огромен.

Също така не бива да се опитвате да стартирате автоматичната машина от тласкача на автомобилите на всички колела, които имат вградени съединители в трансмисията (повечето модерни кросоувъри с 4WD). Често е невъзможно дори да ги теглите, тъй като трансмисията бързо се разваля.

Сред собствениците на „роботи“ най-голям късмет имат собствениците на Lada с контролно-пропускателен пункт 2182. Не е много по-трудно да стартирате тази автоматична машина от тласкача, отколкото механиката. Но натискането на Lada, оборудвана с класическа автоматична скоростна кутия Jatco JF414E или вариатор JF015E, е забранено.

Ако колата ви не попада под някое от изброените приятни изключения, по-добре е да помолите някого да „запали“, да донесе батерия или стартер или да се обади на теглещ автомобил и да го закара до мястото на ремонта. Ще бъде по-евтино от поправянето на скъпа картечница.