cassvitaflour.com

Обезвъздушаването на ABS спирачките не е по-трудно от обезвъздушаването на традиционната спирачна система на автомобила. Но за да отстраните правилно въздуха от спирачната система, на която е инсталирана системата ABS, се препоръчва да разберете принципа и схемата на нейното функциониране специално за вашия автомобил. Тъй като в зависимост от модела моделът на изпомпване може леко да се различава. Например, когато блокът на хидравличния клапан и хидравличният акумулатор с помпата са в едно и също устройство, подмяната на течността и обезвъздушаването на спирачната система с ABS ще се извършват по същия начин като изпускането на спирачките без ABS.

Видове ABS системи

1. ABS включва: блок хидравлични клапани, хидравличен акумулатор, помпа (изпомпвана в гараж);
2. Помпата, хидравличният акумулатор и блокът на хидравличните клапани са разположени в различни възли, такава спирачна система, в допълнение към модула ABS, включва допълнителни модули ESP, SBC (изпомпвани в сервиз). Трябва да имате диагностичен скенер, за да наблюдавате модулаторния клапан.

Въз основа на характеристиките можем да заключим, че преди обезвъздушаване на спирачките с ABS, вземете решение за типа на вашата система, тъй като тази инструкция ще бъде от значение само за стандартната антиблокираща спирачна система .

Процесът на обезвъздушаване на ABS спирачките

За качествено изпълнение на задачата е препоръчително да помпате с асистент, като започнете да изпомпвате спирачната система от предните колела, след това от задните колела (дясно и ляво).

Налягането в спирачната система с ABS може да варира до 180 атм, поради което първото нещо, което трябва да направите, е да го нулирате.

Налягането се освобождава чрез разреждане на акумулатора на налягане. За целта изключете запалването и натиснете педала на спирачката около 20 пъти. И след това, за да преминете към следващия етап на обезвъздушаване на спирачката, разкачете съединителите на резервоара за спирачна течност.

Общ принцип за обезвъздушаване на ABS спирачките

1. Намираме и отстраняваме предпазителя в блока, отговорен за работата на ABS;
2. Развиваме колелото и намираме RTC фитинга за изпомпване на спирачката;
3. Започваме да изпомпваме спирачките от корема с натиснат педал;
4. Включваме хидравличната помпа (включвайки запалването, светлината на ABS на таблото ще светне) и изчакваме, докато излезе целият въздух;
5. Завъртаме съединението и освобождаваме спирачния педал, ако светлината на ABS вече не свети, всичко е направено правилно и въздухът е напълно излязъл.

Последователността на отстраняване на въздуха от превозното средство

Започваме да изпомпваме спирачките отпред вдясно , а след това вляво. Процедурата се извършва при изключено запалване (позиция до "0") и отстранен терминал на резервоара TJ.

1. Поставяме маркуч с бутилка върху фитинга и го отваряме (с ключ с отворен край). Именно прозрачният маркуч трябва да се натисне, така че да се виждат въздушни мехурчета, а другият край на маркуча трябва да бъде изцяло поставен в течността .
2. Стискаме педала напълно и го задържаме, докато излезе целият въздух.
3. Затегнете съединението и освободете педала, докато течността тече без въздух.

Задните колела се изпомпват с включено запалване в ключова позиция "2".

1. Както в случай на обезвъздушаване на предните колела, ние поставяме маркуча върху обезвъздушителния фитинг на шублера.
2. При напълно натиснат педал завъртете ключа за запалване (за да стартирате хидравличната помпа). Наблюдаваме изхода за въздух и контролираме нивото на спирачната течност в резервоара (доливаме периодично).

   За да помпата не е по-висока от неизправната, е необходимо непрекъснато да следите нивото на TZ (за да предотвратите работа на сухо). И също така не позволявайте да работите непрекъснато повече от 2 минути. 3. Затворете съединението след пълното излизане на въздушните мехурчета, а също така изключете помпата и освободете спирачката.

За да обезвъздушите правилно ABS спирачките на задното ляво колело, последователността на действията трябва да бъде леко променена.

1. Както и в предишните случаи, първо поставяме маркуча върху фитинга и го развиваме не напълно, а само с 1 завъртане и педалът не трябва да се изстисква .
2. Завъртете ключа за запалване, за да стартирате хидравличната помпа.
3. Веднага след като въздухът излезе, натиснете педала на спирачката наполовина и затегнете помпеното съединение.
4. След това освобождаваме спирачката и изчакваме помпата да спре.
5. Изключете запалването и свържете извадения съединител от резервоара.

Ако трябва да освободите спирачките заедно с ABS модулатора, тогава информация за тази процедура можете да намерите тук.

Неизменно, след като сте изпомпали спирачките, преди да тръгнете, трябва да проверите плътността на системата и липсата на течове. Проверете нивото на спирачната течност.

Автор: Иван Матиешин