P0363: декодиране на код на грешка на obd - грешно запалване няма подаване на гориво. 8 причини
Кодът P0363 означава, че блокът за управление на двигателя е открил прекъсване на запалването в един цилиндър. В резултат на това подаването на гориво към този цилиндър е блокирано. За да се определи причината, не е достатъчно само да се прочетат кодовете за грешки, тъй като може да има няколко от тях и има една причина за такава неизправност.
Контролният блок открива прекъсване на запалването в зависимост от оборотите на двигателя, записвайки данни от сензорите за положение на разпределителния вал и коляновия вал.
Съдържание:
- Признаци за фиксиране на кода P0363
- Причини за възникване
- Как и къде да търсите неизправност
Тази грешка не е независима и се показва в тандем с кодовете „P1301 - P1304“ - открито прекъсване на запалването, критично за преобразувателя (в един от цилиндрите, в зависимост от това къде е проблемът). Опасността се крие именно в превишаването на критичната работна температура за катализатора от 400 на 800 ° C. И когато се получат прекъсвания, част от горивото влиза в каталитичния преобразувател и температурата мигновено достига 1400 ° C. Резултатът е, че металната или керамичната пчелна пита се разтопява и рухва. Ако един от запалителните или горивните елементи не работи правилно, грешката P0300 също може да се покаже, което също означава прекъсване на запалването.
Разликата между кодовете е, че P0300 съобщава само за прекъсвания, докато P0363 показва, че е открито прекъсване на запалването и горивото е прекъснато до определен цилиндър.Симптоми на код P0363
Има няколко знака, които могат да показват, че светеща грешка „Check Engine“ сигнализира точно за фиксирането на кода p0363. И така, първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е, че когато стартирате двигателя, той буквално започва да се тресе и да работи нестабилно, стреляйте с пляскане от ауспуха. Ако въпреки това двигателят стартира, значи е троит и ще работи за кратко, но в крайна сметка всичко може да спре.
Също така, в такива ситуации двигателят може да се удвои, което е още по-забележимо, тъй като в този режим той не работи дълго време и спира веднага. Грешката може да възникне, когато звукът на изгорелите газове стане по-силен, мощността е значително намалена и има лошо горещо течение.
Причини за грешката - грешно запалване липса на гориво
Показване на свързани кодове за проблеми P0363
След като идентифицирате кода P0363, може да бъде трудно веднага да разберете причината. По принцип проблемите с двигателя в такива случаи могат да се крият в горивната система, запалването, времето, електрическото оборудване или в самия двигател.
Много често кодовете P0363 и P1303 се срещат едновременно. Подробна проверка на превозното средство разкрива следните често срещани неизправности:
- лоши свещи;
- прекъсвания в работата на запалителните бобини;
- ниско налягане в горивопровода;
- проблеми с инжектори за гориво;
- имаше нарушение на рециркулацията на отработени газове;
- запушен катализатор;
- уплътнението е изгоряло;
- хлабината между буталото и цилиндъра е намаляла, ниско компресиране поради появата на изрези на стената на цилиндъра или поради появата на пръстени.
Според много наблюдения върху поведението на двигателя при отстраняване на такива грешки, заключението може да се направи, както следва. Троя се наблюдава само на студена и след загряване всичко изчезва, тогава най-вероятно има проблем с цилиндри или свещи. Трой само на горещ двигател - виновни са бронираните проводници. Грешката възниква независимо от температурата - бобината / модула за запалване или друга причина.
Как бързо да намерите и отстраните проблем
Данни за грешки и параметри на двигателя
На първо място, трябва да свържете диагностичен скенер към бордовия компютър чрез OBD конектора. Трябва да прочетете не само кодовете за грешки, но и показателите за ефективността на двигателя.
Ако колата е била диагностицирана за компресия и резултатът е бил в рамките на нормалното, тогава може да има един от 3 често срещани проблема: свещи, проводници за високо напрежение и бобини за запалване.
Като цяло причината в повечето случаи не е в системата за подаване на гориво, а в системата за запалване. Следователно, най-добрият и бърз начин би бил да се спазва тестовия ред:
- свещи;
- проводници с високо напрежение;
- запалителни бобини.
Първо извадете всички щепсели и проверете за въглеродни отлагания и дали те вече са залети с гориво. Конците на свещите трябва да са сухи и без никакви цветни отлагания.
След това е препоръчително да вземете мултицет, да го настроите в режим на съпротивление и да проверите високоволтовите проводници. Ако по време на диагностиката е издал 2 грешки P0363 и P1304 едновременно, тогава най-вероятно проводникът, който отива към 4-ти цилиндър, може да е повреден. На него мултицетът няма да показва никакво съпротивление, а на останалата част - от 3,95 до 7,30 kΩ.
Ако няма резултат, вероятно е покрита една от бобините за запалване. Също така, когато се повредят, компютърът може да издаде код за грешка P0351, 0352, 0353, 0354. Това означава, че системата е открила неизправност в първичната или вторичната намотка на бобината на запалването в 1, 2, 3 или 4 цилиндъра.
В този случай разменете намотките и вижте какъв ще бъде резултатът. Например, ако системата показва кода P1303, тогава разменете бобините на втория и третия цилиндър. Ако след това, заедно с кода P0363, се появява кодът P1302, тогава бобината, която е била на третия цилиндър, е неуспешна.
Веднага след подмяната му двигателят ще работи безпроблемно и мощността няма да бъде загубена. Такива действия с подмяна на намотки или проводници, често, най-бързо ще дадат отговор на въпроса защо се появи грешка P0363 и нейните изясняващи диагностични кодове.
Можете да гледате видеоклипа по-подробно за алгоритъма за премахване на кода за грешка P0363:
Търсене на причините и отстраняване на грешка P0363 по примера на Лада Калина
