cassvitaflour.com

Сигурен съм, че мнозина се интересуват от дизайна на запалителната система за автомобили VAZ (2101-2107 и VAZ 2121), до 2004 г. това беше контакт. Тази запалителна система се състои от: запалителна бобина, разпределител, свещи и проводници с високо напрежение.

Дизайнът на запалителната система за автомобили VAZ

(1) Разпределителят е инсталиран с контактна междина от 0,35-0,45 mm, марката му е 30,3706., Ъгълът на затворено състояние на контактите е 52-58 градуса.

(2) Марка запалителна бобина B-117, тази намотка е пълна с масло, с два извода B-15 и с отворена магнитна верига.

(3) Транзисторен превключвател 76.3734.

(4) Свързващи проводници.

(5) Високоволтовите проводници имат съпротивление.

(6) Използват се свещи A17DV-10, A17DV, чиято междина между електродите е 0,6 mm.

Запалителна верига

Но дори и след като научите всички тези данни за контактните разстояния, няма да ви помогне много да поставите запалването на VAZ 2105, ако не знаете как да го направите. Въпреки че всъщност всичко е съвсем просто, дори ако сте премахнали разпределителя и не сте забелязали как стои (позицията на плъзгача).

Признаци на паднало запалване

Фактът, че запалването не е настроено правилно, може да се разпознае по такива косвени знаци. Помислете за първите признаци на ранно запалване:

1. Чукване и детонация на палеца по време на ускорение;
2. Отдръпване при задействане на коляновия вал със стартер;
3. Разклащане с нарастваща скорост;
4. Плуване на празен ход.

Ако запалването е по-късно, тогава колата ще покаже:

1. Изскачане в карбуратор или ауспух;
2. Неизправност при натискане на педала на газта;
3. Спад в мощността на двигателя;
4. Повишено отопление на двигателя.

Така че, ако колата ви се държи по някой от горните начини, има смисъл да проверите етикетите и правилното време за запалване. Услугата ще поиска скромна такса за такава процедура в рамките на 100-200 рубли, но все пак трябва да стигнете до там. Така че, ако това не е възможно, започнете сами да инсталирате запалването.

Инсталиране на запалване за всеки цилиндър

Как правилно да настроите запалването на VAZ 2105

За да зададете успешно времето за запалване, стартирайте двигателя и неговата стабилна работа, не забравяйте, че:

• можете да настроите запалването на класическия (VAZ 2105, 06, 07) на първия или четвъртия цилиндър;
• можете да разберете положението на часовника, като запушите отвора на свещта с пръст или щепсел (след като първо развиете свещта) и превъртите зад ролката KV с ключ или стартер;
• разпределителят на запалването се движи по часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка буквално 2 милиметра;
• когато запалването е настроено, плъзгачът трябва да гледа към първия цилиндър, а първоначалното положение е перпендикулярно на двигателя;
• оптималният оловен ъгъл за VAZ 2105 е около 5-7 градуса (това ще зависи от качеството на зарежданото гориво).

Има четири начина за настройка и настройка на системата за запалване, но най-практичният и най-бързият е комбинацията от два метода, а именно: настройка по марки и привеждане на резултата до оптимален, използвайки опит, чрез ухо при работещ двигател. В крайна сметка не всеки има под ръка строб или електрическа крушка с окабеляване.

Монтаж на запалване VAZ 2105

Регулиране на запалването

За да зададете времето за запалване , трябва да се запознаете с точките, посочени по-долу.

1. За начало трябва да развиете запалителната свещ на първия цилиндър, отворът трябва да бъде запушен с не плътно запушалка или пръст и, като завъртите коляновия вал с ключ, трябва да намерите хода на компресията.
2. Маркировката на ролката на коляновия вал трябва да се подравнява с маркировката на предния капак.
3. Разпределителят трябва да бъде монтиран така, че самият плъзгач да "гледа" към изхода на капака на разпределителя, към който трябва да бъде свързан високоволтовият проводник.
4. Искрата трябва да се появи в края на хода на компресията. Може да се види или чрез закрепване на кабела BB към тялото, или между контактите на прекъсвача.

След като инсталацията завърши, с ключа към "13", ние здраво фиксираме разпределителя, така че да не се движи по оста.

Регулирането на запалването се счита за успешно, ако при скорост от 40 км / ч при превключване на 4-та предавка не се чува звуково тракане.

Сега в магазините можете да намерите комплекти за безконтактно запалване. Преоборудването няма да ви принуди да отделите огромно количество време, но от друга страна, няма много проблеми с него, които възникват при използване на контактно запалване, следователно безконтактното запалване е по-надеждно.