cassvitaflour.com

Синтетичното масло е синтез на базови масла, базирани на синтетика, както и добавки, които му придават полезни свойства ( повишена устойчивост на износване, чистота, защита срещу корозия ). Такива масла са подходящи за работа в най-модерните двигатели и при екстремни работни условия (ниски и високи температури, високо налягане и др.).

Синтетичното масло, за разлика от минералното масло, се произвежда на основата на насочен химичен синтез . В процеса на нейното производство суровият нефт, който е основният елемент, се дестилира и след това се рафинира в основни молекули. След това на тяхна основа се получава базово масло, към което се добавят добавки, така че крайният продукт да има изключителни характеристики.

Свойства на синтетичното масло

Графика на вискозитета на маслото спрямо пробега

Особеността на синтетичното масло е, че то запазва свойствата си дълго време . В края на краищата те са определени дори на етапа на химичен синтез. В неговия процес се създават "насочени" молекули, които ги осигуряват.

Свойствата на синтетичните масла включват:

• висока термоокислителна стабилност;
• висок индекс на вискозитет;
• висока производителност при ниски температури;
• ниска летливост;
• нисък коефициент на триене.

Тези свойства определят предимствата, които синтетичните масла имат пред полусинтетиците и минералните масла.

Предимства на синтетичното моторно масло

Въз основа на горните свойства ще разгледаме какви предимства синтетичното масло дава на собственика на автомобила.

Отличителни свойства на синтетичното масло	Имоти	Ползи
Индекс с висок вискозитет	Оптимална дебелина на масления филм, както при ниски, така и при високи температури	Намалено износване на частите на двигателя, особено при екстремни температури
Представяне при ниска температура	Запазване на течливост при стартиране на двигателя при изключително ниски температури	Най-бързият възможен поток на масло към критични части на двигателя, намалявайки износването при стартиране
Ниска летливост	Минимален разход на масло	Спестявания от зареждане с нефт
Нисък коефициент на триене	По-еднаква молекулярна структура на синтетичното масло, по-нисък вътрешен коефициент на триене	Подобряване на ефективността на двигателя, понижаване на температурата на маслото
Подобрени термоокислителни свойства	Забавя процеса на стареене на маслото при контакт с молекули кислород	Стабилни вискозитетно-температурни характеристики, минимално образуване на отлагания и въглеродни отлагания.

Състав на синтетично масло

Синтетичното двигателно или трансмисионно масло се състои от няколко класа компоненти:

• въглеводороди (полиалфаолефини, алкилбензоли);
• етери (продукти от реакцията на органични киселини с алкохоли).

Разликата между молекулите на минералното и синтетичното масло

В зависимост от състава и условията на химичните реакции маслата се разделят на следните видове - етерни, въглеводородни, полиорганосилоксанови, полиалфаолефинови, изопарафинови, халогенирани, съдържащи хлор и флуор, полиалкиленгликол и т.н.

Важно е да се знае, че много производители условно определят определението за синтетичен за техните масла . Това се дължи на факта, че в някои страни продажбата на синтетика не се облага с данък. Освен това маслата, получени чрез хидрокрекинг, понякога се наричат ​​и синтетични. В някои щати синтетичните масла се считат за смеси, съдържащи до 30% добавки, в други - до 50%. Много производители просто купуват базови масла и добавки от производители на синтетични масла. Смесвайки ги, те получават формулировки, които се продават в много страни по света. По този начин броят на марките и самото синтетично масло нараства от година на година.

Вискозитет и класификация на синтетичното масло

Вискозитетът е способността на маслото да остане на повърхността на частите, докато все още е течно. Колкото по-нисък е вискозитетът на маслото, толкова по-тънък е масленият филм. Характеризира се с индекс на вискозитет , който индиректно показва степента на чистота на базовото масло от примеси. Синтетичните моторни масла имат индекс на вискозитет в диапазона 120 ... 150.

Обикновено синтетичните моторни масла се произвеждат от базови запаси, които имат най-добрите свойства при ниска температура и принадлежат към широк спектър от вискозитетни степени. Например SAE 0W-40, 5W-40 и дори 10W-60.

SAE - Стандартът на Американската асоциация на автомобилните инженери се използва за обозначаване на степента на вискозитет . Тази класификация дава температурния диапазон, при който дадено масло може да работи. Стандартът SAE J300 разделя маслата на 11 вида, сред които шест са зимни и пет летни.

Как да изберем вискозитета на моторното масло

В съответствие с този стандарт обозначението се състои от две цифри и буквата W. Например 5W-40. Първата цифра означава коефициент на нискотемпературен вискозитет:

• 0W - използва се при температури до -35 ° С;
• 5W - използва се при температури до -30 ° С;
• 10W - използва се при температури до -25 ° С;
• 15W - използва се при температури до -20 ° С;

Второто число (в пример 40) е вискозитетът при горещ двигател. Това е число, което характеризира минималния и максималния вискозитет на маслото при неговата температура в диапазона от + 100 ° C ... + 150 ° C. Колкото по-голямо е това число, толкова по-висок е вискозитетът на превозното средство. За обяснение на други обозначения върху контейнера със синтетично масло вижте статията "Маркиране на маслото".

Препоръки за избор на масла според техния вискозитет:

• когато животът на двигателя е до 25% (нов двигател), е необходимо да се използват масла с класове 5W-30 или 10W-30 през целия сезон;
• ако двигателят е изчерпал 25 ... 75% от ресурса - 10W-40, 15W-40 през лятото, 5W-30 или 10W-30 през зимата, SAE 5W-40 - през целия сезон;
• ако двигателят е изчерпал повече от 75% от ресурса си, тогава е необходимо да се използват 15W-40 и 20W-50 през лятото, 5W-40 и 10W-40 през зимата, 5W-50 през целия сезон.

Могат ли да се смесват синтетични, полусинтетични и минерални масла?

Нека веднага отговорим на този въпрос - смесването на всякакви масла, дори от един и същи тип, но от различни производители е силно обезкуражено . Този факт се дължи на факта, че при смесването са възможни химични реакции между различни добавки, резултатът от които понякога е непредсказуем. Тоест получената смес няма да отговаря на никакви норми или стандарти. Следователно смесването на масла е най- крайната мярка, когато няма друг изход .

Вискозитет спрямо температура

По правило смесването на масла се случва при смяна от едно масло на друго. Или в случая, когато е необходимо доливане, но необходимото масло не е под ръка. Колко лошо е смесването за двигателя? И какво да правя в такива случаи?

Гарантирано е, че са съвместими само масла от същия производител. В крайна сметка технологията на производство и химическият състав на добавките в този случай ще бъдат еднакви. Следователно, при смяна на маслото, още няколко работници ще трябва да напълнят маслото от същата марка. По-добре е например да замените синтетично масло с минерално масло от един производител, отколкото с друго „синтетика“ от друг производител. По-добре е обаче бързо да се отървете от получената смес в двигателя при първа възможност. При смяна на маслото около 5-10% от обема му остава в двигателя. Следователно през следващите няколко цикъла маслото трябва да се сменя по-често от обикновено.

Кога е необходимо да се промие двигателят:

• в случай на смяна на марката или производителя на маслото;
• когато има промяна в характеристиките на маслото (вискозитет, тип);
• ако има съмнение, че в двигателя е попаднала чужда течност - антифриз, гориво;
• има съмнения, че използваното масло е с лошо качество;
• след всеки ремонт, когато главата на цилиндъра е отворена;
• в случай на съмнение, че последната смяна на маслото е извършена отдавна.

Отзиви за синтетични масла

Предлагаме на вашето внимание рейтинг на марки синтетични масла, който е съставен въз основа на обратна връзка от шофьорите и мненията на авторитетни експерти. Въз основа на тази информация можете да вземете решение кое синтетично масло е най-добро.

ТОП 5 най-добри синтетични масла:

Motul Specific DEXOS2 5w30 . General Motors одобри синтетично масло. Отличава се с висококачествена, стабилна работа в условия на високи и ниски температури. Работи с всякакъв вид гориво.

Положителни отзиви	Отрицателни отзиви
Добавките работят през целия регулаторен период. Отличен заместител на ГМ масло.	Аз наливам масло GM DEXOC 2 от седем години и всичко е наред, а вашата математика, популяризирана в интернет, както един добър човек каза глупости
Наистина по-добър от GM Dexos2, двигателят стана по-тих и пробегът на газа намаля. Да, вече няма миризма на изгаряне, иначе местният ГМ миришеше на някаква палитра след 2 tkm ...
Общите впечатления са положителни, особено работата на двигателя и намаления разход на гориво и отпадъците от масло.

SHELL Helix HX8 5W / 30 . Маслото е направено по уникална технология, която ви позволява активно да почиствате частите на двигателя от натрупването на мръсотия и образуване на утайки върху неговите компоненти. Ниският вискозитет осигурява икономия на гориво, както и защита на двигателя между смяната на маслото.

Положителни отзиви	Отрицателни отзиви
Напълвам го вече 6 години и всичко това е без проблеми. Отворих двигателя с минимално количество маслен лак по стените на двигателя. През зимата при минус 30-35 започна безпроблемно	Много фалшиви продукти.
Отлично покритие на масления филм на частите на двигателя с вътрешно горене. Добър температурен диапазон. Само +++	Веднага това, което не ми хареса, беше ОГРОМЕН разход за отпадъци. шофиране 90% по магистралата. А цената е небесна. От предимствата - уверен старт при измръзване.
Маслото се е показало много добре. Всички свойства, написани на опаковката, са верни. Може да се сменя на всеки 10 000 километра.	Цената разбира се е висока, но си заслужава

Лукойл Suite 5W-40 SN / CF . Маслото се произвежда на територията на Руската федерация. Одобрен от известни автомобилни производители като Porsche, Renault, BMW, Volkswagen. Маслото принадлежи към премиум класа, така че може да се използва в най-модерните бензинови и дизелови двигатели с турбокомпресор. Обикновено се използва за леки, лекотоварни и малки камиони. Подходящ и за подобрени двигатели на спортни автомобили.

Положителни отзиви	Отрицателни отзиви
Имам Toyota Camry от 1997 г. 3 литра и наливам това масло Lukoil Lux 5w-40 от 5 години. През зимата тя започва от дистанционното управление при всякаква слана с половин оборот	Уплътнява се преждевременно, насърчава депозитите
Трябва да кажа, че маслото е добро, цената е същата! В автомобилните услуги е разбираемо, че се опитват да продават скъпо петрол, европейски и т.н. Колкото по-скъпо е, толкова по-голям е рискът да се вземе трик, това е факт за съжаление.	Бърза загуба на свойства, малка защита от ДВС
Използвам го от много години, няма оплаквания. Сменете някъде на всеки 8 000 - 10 000 километра. Това, което е особено приятно - приемането му на бензиностанции е почти невъзможно да се получи за фалшификат.	Изгарянето започва да се появява след 2000 км пробег по него. И толкова добро масло!

ОБЩО КВАРЦ 9000 5W 40 . Многостепенно синтетично масло за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ и за двигатели с турбокомпресор, превозни средства с каталитични конвертори и използващи оловен бензин или пропан-бутан.

Положителни отзиви	Отрицателни отзиви
Маслото е наистина добро, Total поддържа марката високо. Има одобрения от водещи европейски производители: Volkswagen AG, Mercedes-Benz, BMW, PSA Peugeot Citroën.	Зад теста на колелото - синтетичното моторно масло Total Quartz 9000 не ни впечатли с резултатите си.
Вече карах 177'000 на него, никога не ме разстрои	Маслото е глупост, убедих се лично, изсипах го в две коли, слушах и съвети в Audi 80 и Nissan Almera, при високи обороти това масло не показва никакъв вискозитет, и двата двигателя чукаха, а аз взех масла в различни специализирани магазини, така че лошата доставка е изключена !!! Не съветвам никого да налива тези глупости!
В допълнение към това масло не съм излял нищо и няма да го налея! добро качество от замяна до подмяна, нито капка, при студено време стартирайте с половин оборот, подходящо както за бензинови, така и за дизелови автомобили! по мое мнение само няколко могат да се конкурират с това масло!	Няма сигурност, че не купувам фалшификат - това е основният проблем.

Castrol Edge 5W 30 . Синтетично демисезонно масло, може да се използва както в бензинови, така и в дизелови двигатели. тъй като има следните класове на качество: A3 / B3, A3 / B4, ACEA C3. Производителят обещава още по-добра защита чрез разработване на подсилен маслен филм, който се образува върху частите. Осигурява удължени интервали на източване от повече от 10 хиляди км.

Положителни отзиви	Отрицателни отзиви
Вече две години карам Castrol 5w-30, отлично масло след 15 хиляди, цветът почти не се променя, дори когато колата беше за обкачване, не добавих нищо от замяна до подмяна.	Смених колата и вече реших да я излея в новата кола, оставих замяната и след това бях негативно изненадан, маслото беше черно и вече изгаряше от дим.
В сравнение със същата форма на Ford, която се използва повече от 3 години, маслото е по-течно. Двигателят работи по-тихо. Върнаха се тягата и звукът на двигателя, характерни за ff2. Изберете по винен код	Изляхме го във VW Polo, както беше препоръчано от производителя. Маслото е скъпо и оставя въглеродни отлагания в двигателя. Машината работи много силно. Не разбирам защо изобщо е толкова скъпо

Как да различаваме синтетичното масло

Въпреки че вискозитетът на минералните, полусинтетичните и синтетичните масла може да бъде еднакъв при определени температури, ефективността на „синтетиката“ винаги ще бъде по-добра. Ето защо е важно да можете да различавате маслата по техния тип.

Когато купувате синтетично масло, на първо място трябва да обърнете внимание на информацията, посочена на кутията. И така, маслата на синтетична основа се обозначават с четири термина:

• Синтетично укрепен . Такива масла са синтетично подсилени и съдържат до 30% синтетични компоненти.
• Синтетична основа, синтетична технология . Подобно на предишния обаче, количеството синтетични компоненти е 50%.
• Полусинтетичен . Количеството синтетични компоненти е повече от 50%.
• Напълно синтетичен . Това е 100% синтетично масло.

Освен това има методи, чрез които можете сами да проверите маслото:

• Ако смесвате минерално масло и синтетика, сместа се подгрява. Трябва обаче да знаете точно към кой тип принадлежи второто масло.
• Минералното масло винаги е по-плътно и по-тъмно от синтетичното масло. Можете да хвърлите метална топка в маслата. В минерала ще потъва по-бавно.
• Минералното масло е по-меко на допир от синтетичното масло.

Тъй като синтетичното масло има отлични характеристики, за съжаление можете да намерите голям брой фалшиви продукти на пазара, тъй като престъпниците се опитват да спечелят от производството му. Ето защо е важно да можете да различавате оригиналното масло от фалшивото.

Как да различа фалшив

Как да различа оригинално моторно масло от фалшиво. (черупка helix ultra, Castrol Magnatec)

Има няколко лесни начина да ви помогнем да различите кутия или бутилка фалшиво автомобилно масло от оригинала:

• Огледайте внимателно капачката и качеството на капачката . Някои производители инсталират уплътняваща антена на капака (например SHELL Helix). Също така, нападателите могат просто да залепят леко капака, за да повдигнат подозрението за оригинално запушване.
• Обърнете внимание на качеството на капака и кутията (кутии) . Те не трябва да имат драскотини. В крайна сметка най-популярният метод за опаковане на фалшиви продукти е в контейнери, закупени в сервиза. Препоръчително е да знаете как изглежда оригиналната капачка (най-популярната марка масло, което се фалшифицира, е Castrol). Ако имате и най-малкото подозрение, проверете цялото тяло на кутията и, ако е необходимо, откажете покупката.
• Оригиналният етикет трябва да е плосък и да изглежда свеж и нов. Проверете колко добре е залепен към тялото на кутията.
• Всяка опаковка (бутилки, кутии, железни кутии) трябва да съдържа фабричния партиден номер и датата на производство (или датата, до която маслото е подходящо за употреба).

Опитайте се да купувате масло от доверени продавачи и официални представители. Не го купувайте от съмнителни хора или магазини. Това ще спести вас и вашата кола от потенциални проблеми.