Преглед на двигателното масло на Mobil. Неговите характеристики и видове

Моторното масло Mobil е известно в много страни по света като висококачествена смазка за двигатели на голямо разнообразие от автомобили, мотоциклети, специално оборудване и други. Гамата от произведени моторни масла е разделена на няколко линии - Mobil 1, Mobil Super 3000, Mobil Super 2000. Mobil Super 1000. На свой ред всяко от тях е разделено на няколко вида масла, отличаващи се с вискозитет и условия на работа. Изборът на едно или друго мобилно масло трябва да се направи, като се започне преди всичко от препоръките на производителя на автомобила. По-специално допустим вискозитет, класификации и допустими отклонения. В повечето случаи могат да се използват различни видове масла.

Съдържание

  • история на компанията
  • Избор на масла
  • Популярни марки
  • Къде се произвежда маслото
  • Как да различа оригинал от фалшив

Масло Mobil

история на компанията

Преди да преминем към обсъждане на гамата и характеристиките на отделните марки моторни масла Mobil, бих искал да кажа няколко думи за историята на компанията и мащаба на нейните дейности, за да могат собствениците на автомобили да имат правилно мнение за качеството на своите продукти. И така, компанията ExxonMobil е основана през далечната 1882 г. в Съединените американски щати и се занимава с производство, транспортиране и преработка на нефт. Паралелно с това корпорацията се занимава с производството на различни горива и смазочни материали, включително моторни масла.

В продължение на повече от сто години компанията се променя, расте, променя имената и едва през 1998 г. отново придобива името ExxonMobil. В същото време Mobil остава основната търговска марка, която в момента е известна по целия свят. Корпорацията се занимава с проучване и добив на нефт, газ, въглища и други полезни изкопаеми. Също така се занимава с тяхната обработка и транспортиране. Благодарение на това в момента тя е втората по големина световна корпорация.

Собствениците на автомобили обаче познават тази компания за моторни масла, произведени под марките ESSO и MOBIL. Първата марка обаче се продава все по-рядко, вместо това маслата, произведени под търговската марка ESSO, вече се продават под марката MOBIL. Например, двигателното масло ESSO ULTRA 10W-40 беше прекратено и вместо него започна да се произвежда неговият аналог (по същество със същия състав), наречен MOBIL ULTRA 10W-40. Не се знае точно, но е възможно компанията да изостави в бъдеще марката ESSO в полза на MOBIL.

Асортимент от масла Mobile

Понастоящем следните марки автомобилни масла се произвеждат под търговската марка Mobil - Mobil 1, Super и Delvak (няма да разглеждаме Delvak, тъй като е предназначен изключително за ТИР дизелови камиони). На свой ред линията Super е разделена на три серии - 3000-та, 2000-та и 1000-та. Маслата Mobile 1 принадлежат на синтетични масла, серията Super 3000 - на хидрокрекинг масла, Super 2000 - на полусинтетични масла и Super 1000 - на минерални масла. Серията ULTRA също често може да бъде намерена на рафтовете. Тези масла са полусинтетични, но с достатъчно качество. Когато ги избирате, трябва да обърнете внимание на допустимите отклонения и спецификации.

Интересен факт! Маслените кутии Super 3000 носят надписа Full Synthetic, въпреки че всъщност не са синтетични. Истинското синтетично масло е гамата Mobil 1, която се продава през 1974 година. Фактът, че серията 3000 е обозначена като синтетично масло, не е по вина на Mobil, а на нейния конкурент Castrol. Служителите на тази компания започнаха да пишат върху кутиите с тяхното хидрокрекинг масло, че е синтетично, като по този начин умишлено подвеждат потребителите.

Кое масло е по-добро от Castrol или Mobil?

Повече информация

Компанията Mobil се обърна към съда по този въпрос, но съдът реши, че това действие е само маркетингов трик, а не описание на производствената технология, така че не са установени нарушения. Описаните събития се случват в края на 90-те години. Беше създаден прецедент и оттогава всеки американски производител може да пише на консерви, че маслото му е синтетично, макар че всъщност не е. Що се отнася до компанията Mobil, оттогава на касетите Mobile 1, които бяха истински синтетични, те пишат Advanced Full Synthetic, а на касетите от серия 3000 има надписи Full Synthetic .

От своя страна линиите, описани по-горе, се състоят от следните видове моторни масла:

  • Mobil 1 - x1, FS x1, ESP Formula, икономия на гориво;
  • Супер - 1000 x1, 2000 x1, 2000 x1 Дизел, 3000 x1, 3000 x1 Дизел, 3000 x1 Формула FE, 3000 XE);
  • Ултра.

В горния списък обозначенията съдържат следната информация:

  • x1 - маслото се използва за американски, японски и корейски автомобили;
  • FS x1 - подобрена производителност за масла x1;
  • ESP Formula - маслото се използва за европейски автомобили;
  • Икономия на гориво - позволява ви да спестите до 4% гориво;
  • Дизел - специално за дизелови двигатели;
  • Formula FE - подобно на икономия на гориво, тоест икономия на гориво;
  • XE е масло с ниска пепел, особено подходящо за дизелови двигатели с филтър за твърди частици (DPF).

Потвърждение за високото качество на оригиналното синтетично моторно масло Mobile 1 е фактът, че се използва като фабрика от такива световно известни производители Porsche, Corvette, Mercedes-AMG. Използва се и от много производители на спортни автомобили, включително Формула 1 и Наскар.

Описание на популярни марки

През 2017 г. Mobil реконструира своите продукти, по-специално канистри и техния дизайн. Това беше направено не само като маркетингов трик, но и за улесняване на избора на състав от шофьорите. Нека започнем нашия преглед с истинско синтетично масло 5W-30 от Mobil 1. Този вискозитет е един от най-популярните сред местните автомобилисти заедно с 5W-40.

5W30 и 5W40 - каква е разликата между моторните масла

Когато избирате масла 5w30 или 5w40, трябва да вземете предвид разликата им във вискозитета, както и други разлики, които няма да позволят да се излива едното вместо другото или да се смесват помежду си.

Повече информация

Отсега нататък това масло се продава в кутии с етикети в два цвята - зелен и сив. Те имат подходящи одобрения и класификации. По-специално, контейнерът със зелена опаковка има следните класификации според стандартите: ACEA C2, C3; API SN; JASO DL-1. Следните производители на автомобили имат одобрения: MB-Одобрение 229.51 / 229.31; VW 504.00 / 507.00; BMW Longlife 04; Порше С30; Peugeot / Citroen Автомобили B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106; GM Dexos2 (лиценз D20002GA015). С други думи, зеленият контейнер е подходящ за европейски автомобили .

Що се отнася до подобен контейнер, но със сив етикет , това масло има следните характеристики за съответствие: ACEA A1 / B1; API SN / SM; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C929-A / M2C946-A. GM Dexos1 одобрен. Ниво на качество: API CF; GM 6094M / 4718M. Най-просто казано, това масло е подходящо за американски, корейски и японски автомобили .

На зеления контейнер има надпис ESP Formula, такова масло за европейските автомобили. На сивия контейнер има подобен надпис X1, маслото е предназначено за американски, корейски и японски автомобили.

Друг маркетингов ход, предприет от компанията Mobil при това ребрандиране, е, че канистри с надпис +100 000 км се появиха в продажба , което означава, че този състав може да се използва в двигатели, чийто пробег надхвърля сто хиляди километра. Този тип сега е представен в повечето линии на мобилни масла.

Mobil 1 10W-60 “Проектиран специално за превозни средства 150 000 + км

Що се отнася до използването на масла в нови и стари двигатели, има цветна градация на капаците . По-специално, маслото със златист етикет (както и брошура също) е предназначено за използване на нови двигатели с обхват до 100 хиляди километра (по-рано те се наричаха Нов живот). За двигатели с пробег над определената стойност се използват масла със сребърно покритие (преди това те са имали обозначението Peak Life).

Има и друго уникално масло - Mobil 1 10W-60 с надпис „Специално проектирано за превозни средства 150 000 + км“ . Както подсказва името, той е предназначен за двигатели с пробег над 150 хиляди километра. Според уверенията на производителите, такъв състав е идеален за "уморен" мотор, почиства части, увеличава експлоатационния живот и също така го защитава.

При всичките си предимства, Mobil 1 има един основен недостатък и това е високата му цена. Следователно няма смисъл да се плаща прекомерно за собствениците на бюджетни автомобили, включително битови (например VAZ). Напротив, по-добре е да закупите полусинтетично моторно масло от серията Mobil Super 2000. Този състав с вискозитет 10W-40 е много популярен.

Друг добър бюджетен вариант е Mobil Super 3000 с вискозитет 5W-40. Това е хидрокрекинг масло, по качество между полусинтетика и чиста синтетика. С актуализацията от 2017 г. бяха добавени толеранси от френски производители. Понастоящем неговите характеристики са както следва: ACEA A3 / B3, A3 / B4; API SN / SM. Налични одобрения: MB-Одобрение 229.3; VW 502.00 / 505.00; BMW Longlife 01; Порше С40; Peugeot / Citroen Automobiles B71 2296; Renault RN 0700/0710.

Не забравяйте, че изборът на масло винаги трябва да се основава на препоръките на производителя на вашия автомобил. По-специално това се отнася за вискозитета, стандартите и допустимите отклонения на автомобилния производител . Закупеното масло задължително трябва да отговаря на всичките три от горепосочените параметри.

Ако живеете в географски ширини, където температурата пада значително през зимата (до -30 градуса и по-долу), тогава има смисъл да вземете така нареченото арктическо масло. Например една от двете опции е Mobil 1 0W-40 и Mobil 1 0W-20. Те също са предназначени за различни видове машини. Масленият контейнер 0W-20 има зелен етикет и този състав е предназначен за корейски и японски автомобили (по-специално са посочени специално четири марки - Toyota, Honda, Kia, Hyundai). Според уверенията на компанията Mobil, това масло при зимни условия позволява да се спестят до 4% гориво. Контейнерът с масло от вискозитет 0W-40 има кафяв етикет и е предназначен за европейски автомобили. Има удължен интервал на източване.

Къде е направено Mobil

От етикета на консервната кутия можете да разберете в коя държава е произведено маслото. Заслужава си незабавно да се отговори на въпроса, който интересува мнозина, че маслото Mobil е по-качествено за други страни, отколкото за страните от ОНД. Всъщност не е така! Компанията Mobil цени своята репутация и във всички заводи в много страни по света технологията за производство на горива и смазочни материали е идентична. Това е доказано многократно чрез тестове.

Страната на производство може да бъде разпозната по матричния код, в началото на който има една от латинските букви. На територията на страните от ОНД най-популярни са следните:

Mobil 1 5W-30 за американски, корейски и японски автомобили

  • N - Наантали, Финландия;
  • J - Порт Гером, Франция;
  • P - Purfleet, Великобритания;
  • H - Хамбург, Германия;
  • E - Пернис, Холандия;
  • G - Гравеншон, Франция;
  • U - Uddevalla, Швеция;
  • S - Сервибурну, Турция.

Фалшивият петрол, особено за Русия, се произвежда директно на територията на тази страна. Например преди няколко години в Московска област беше открит и затворен голям завод за производство на фалшиви моторни масла не само с търговската марка Mobil, но и на много други световноизвестни производители.

Как да различим мобилното масло от фалшивото

UV удостоверяване

Интересното е, че споменатото ребрандиране касаеше не само външния вид на кутиите и добавянето на допустими отклонения, но и подобряването на средствата за защита срещу фалшифициране. И така, един от тях е фактът, че етикетът вече може да бъде проверен с помощта на ултравиолетова лампа . И така, когато се насочите към етикет с ултравиолетова светлина, повърхността му поглъща светлинна енергия и буквата „O“ в надписа Mobil, както и стойността на вискозитета, започват да светят (изглежда много хубаво). За съжаление старите кутии и етикети нямат тази опция за проверка.

Интересното е, че отсега нататък е възможно да се проверява автентичността на големи бъчви масло (200+ литра) с помощта на UV лампа. На етикета на листа върху горния капак на барабана има два реда, които не се виждат при нормално осветление и които се появяват, когато UV светлината е насочена към тях. Първият е в горната си част и има извита форма. Вторият е в самото дъно, прав, по долния ръб на листа. В края на долния ред има английска буква E.

В големите автокъщи продавачите разполагат със специални UV лампи, за да проверят оригиналността на етикета. Можете сами да си купите малко UV фенерче, то е евтино и по-късно може да бъде полезно и във фермата.

Ако ще купувате моторно масло Mobil Super 3000 (или друго масло, също подходящо за Super 2000) и нямате с какво да сравнявате опаковката, за да сравните две проби, тогава трябва да обърнете внимание на следните две аспекти (речта най-популярният обем на кутията е 4 литра).

Оригиналният контейнер показва шева на третия компонент на контейнера.

  • Корпусът на кутията се състои от ТРИ компонента . Тоест, кутията е терморазтопена от три "блока". Това е лявата половина, дясната половина, а отгоре, в областта на шията, има трети елемент, подобен на обърната фуния. Шевовете от закрепването му се виждат в горната част на дръжката на кутията. Фалшификатите нямат трети елемент, а кутията е „разтопена“ от две половини.
  • На гърба на кутията има етикет, наподобяващ брошура от две части. Външният лист трябва да се отлепи лесно и без усилие от основата. А шрифтът на етикета трябва да бъде ясен и добре отпечатан.

Също така трябва да обърнете внимание на общото състояние на пластмасовия контейнер. На него не трябва да има увисване или неравности. Дръжката има линийка, която помага да се измери обемът на течността в кутията.

На оригиналния контейнер не се виждат зъби

Има и друг метод, как можете точно да идентифицирате фалшификат. За да направите това, трябва да сравните датите на производство на контейнера и датата на разлива на масло. Датата на производство на кутията може да се види на долната повърхност. Там месецът и годината са посочени в екструдирана форма. И датата на разлива е ясно посочена директно на етикета. Датата на производство трябва да е малко по-рано! В повечето случаи разликата между датите е в рамките на 3 месеца (понякога повече, но в разумни граници).

Канистрите Mobil 1 (по-специално тези със зеления етикет ESP Formula) имат специални зъби в капака, които предотвратяват обратното завъртане на запушалката. С оригиналния контейнер, ако повдигнете малко горния пръстен, можете да видите, че тези зъби са покрити с пластмасова защита . Фалшивите кутии нямат тази защита и зъбите се виждат точно по периметъра.

В заключение бих искал да ви посъветвам да правите покупки в доказани автокъщи, които имат всички разрешителни за търговия. Опитайте се да избягвате малки павилиони и магазини, които продават това или онова масло. Е, горните методи за проверка на автентичността на продукта със сигурност ще ви помогнат да идентифицирате фалшификат, ако ви хване окото.

2018 актуализация на защитата

Инструкция за удостоверяване

ExxonMobil, следвайки актуалните световни тенденции в защитата на оригиналните продукти, представи нов метод за тестване на своите масла през лятото на 2018 година. Отсега нататък етикетите на кутиите в долния им десен ъгъл имат QR код и деветцифрен код за сигурност . Благодарение на това вече е възможно да се провери автентичността на маслото точно на мястото на продажба. За да направите това, трябва да имате смартфон (или друга притурка) със себе си с достъп до Интернет. Как работи системата? Има две възможности за тази проверка.

Първият е с 12-цифрен код. Така че, използвайки смартфон, трябва да отидете на официалния уебсайт на компанията ExxonMobil на държавата, в която живеете, и да намерите страница за проверка. Освен това в съответното поле на тази страница трябва да въведете 12-цифрения код за потвърждение, намиращ се под QR кода. Тогава системата ще ви подкани да попълните така нареченото поле "captcha" (трябва да го попълните). След това на екрана ще се появи квадрат с девет числа и точки. За да проверите, е необходимо да сравните точното съответствие на получената снимка и подобно изображение, което се намира вляво от QR кода директно върху етикета на контейнера. Системата ви моли да отговорите на въпроса дали посочената информация съвпада или не. За това има два бутона - ДА и НЕ.

В този случай не са важни деветте числа в полето, а точното местоположение на точките в това изображение . Местоположението им трябва да бъде абсолютно еднакво и на двете фигури! Това е смисълът на проверката. На всеки оригинален контейнер с масло Mobil местоположението на посочените точки е индивидуално. Забележка! Изображенията на цифри и точки на фигурата са доста малки, така че ако имате проблеми със зрението, тогава има смисъл да вземете очила или лупа със себе си в магазина .

Вторият метод за проверка е подобен на първия, но е по-прост. Така че, за да направите това, трябва да активирате скенер за QR код на вашия смартфон и да прехвърлите информация на горния сайт (т.е. вместо да въвеждате 12-цифрен код, информацията се получава автоматично). В отговор на сайта ще се появи подобен квадрат с девет числа и точки. Освен това процедурата е подобна. Трябва или да потвърдите автентичността на продукта, или да го откажете.

Не забравяйте, че ExxonMobil представи този метод за проверка сравнително наскоро, едва в края на пролетта - началото на лятото на 2018 г. Следователно в много търговски обекти, включително големи автокъщи, все още може да се продава масло, продавано в консервни кутии от стар стил. В такива случаи проверката трябва да се извърши съгласно посочените по-горе методи.