Подмяна на амортисьори и задни пружини Nexia, Lanos, Sens

Причините за смяна на задните амортисьори с Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos обикновено се виждат с просто око. Те включват провиснало тяло, счупена пружина или течащ амортисьор.

Трябва да се отбележи, че собствениците на автомобили често не сменят провисналите пружини, а просто използват увеличени дистанционни елементи. По-евтино е, но фундаментално погрешно. В случай на амортисьори всичко е съвсем просто - ако те изтекат, не са достатъчно силни или чукат - трябва да се смените.

Подмяна на задни амортисьори и пружини с дистанционни елементи за Daewoo Nexia

Видео инструкции за самостоятелна подмяна на задни амортисьори и задни пружини с дистанционери на Daewoo Nexia (Daewoo Nexia).

Повече информация

Самият процес на подмяна не отнема много време.

Резервни части за подмяна на задни амортисьори за Daewoo Lanos, Sens и Nexia

Пружините се продават в два вида: подсилени и меки, иначе стандартни. Те се различават по дебелината на крайните завои. Преди всичко възниква въпросът кое е по-добро? Ако колата периодично превозва тежки товари или много хора, тогава е по-добре да инсталирате подсилени пружини. Ако не, стандартните ще го направят.

Няколко думи за дистанционните елементи. Те могат да бъдат инсталирани, за да се увеличи просветът на автомобила.

Пролетен дистанционен комплект

Те могат да бъдат монтирани както на подсилени пружини, така и на стандартни. В допълнение към дистанционера, на пружината трябва да бъде инсталиран удължителен кабел. В противен случай в най-лошия случай пръчката на амортисьора ще се изтръгне.

Комплект за удължаване на задния амортисьор

Резервни инструменти за амортисьори и пружини

Заключване на амортисьор

Заключване на амортисьор

Следните инструменти са полезни за тази процедура:

  • гаечен ключ с отворен край за 17;
  • ключ с отворен край за 14;
  • специален ключ за фиксиране на пръта на амортисьора;
  • голяма отвертка;
  • монтиране;
  • чифт крикове.

Процедура за подмяна

  1. Необходимо е да забиете колата в дупка, трябва да инсталираме "обувки" под предните колела.
  2. Развийте долния болт на задния амортисьор.

    Задържащ болт на задния амортисьор

  3. След изваждането на болта компресираме амортисьора. Ако планирате да го замените, можете веднага да отворите пластмасовия люк на багажника и да развиете гайката на стеблото.

    Гайка на амортисьор

  4. Трябва да повдигнете необходимата страна, така че колелото да е леко от земята, а вторият крик изтласква колелото от тялото, това значително ще улесни инсталирането и отстраняването на пружините. Трябва да наблюдавате спирачните маркучи. В преобладаващото мнозинство от случаите тяхната дължина е достатъчна за пълното спускане на лъча.

    Натискане на колелото от тялото с крик

  5. След това слизаме в ямата и внимателно вдигаме долния контур с монтажна лента. За да извадите пружината, трябва да я компресирате и бавно да я извадите. С другата ръка не забравяйте да го задържите, тъй като пролетта може да стреля.Процес на издърпване на пролетта

    Процес на издърпване на пролетта

  6. Всичко върви в обратен ред. Първо се поставя пружина, а дъното на пружината също се запълва с помощта на стойка. След това криковете се отстраняват и се инсталират амортисьори.

    Инсталирана нова задна пружина и амортисьор

Точно същата процедура се извършва и от другата страна.

В никакъв случай не забравяйте, че пружините трябва да се сменят на свой ред, след като сте сглобили едната страна, преминете към втората.