cassvitaflour.com

Работещата спирачна система е гаранция за безопасно движение, поради което е толкова важно да наблюдавате спирачките и да сменяте спирачната течност навреме. Онези шофьори, които не пренебрегват собствения си живот и живота на други хора, често се интересуват от това колко често да сменят спирачната течност, за да се съобразят с един от най-важните интервали за подмяна на консумативите.

Гледайки напред и не принуждавайки да прочета цялата статия, ще отговоря веднага - трябва да смените спирачната течност поне веднъж след две години експлоатация, а ако е спортна кола , то два или три пъти по-често .

Защо да сменяте спирачната течност?

Производителите не измислят цифри за честотата на смяна на спирачките, но регулират разчитането на състава на течността и нейните свойства.

_ За справка: _ точката на кипене на спирачната течност е около 200 - 260 ° C , но хигроскопичността (абсорбцията на влага) е модерна за понижаване на този праг, докато течността при шофиране из града може да се нагрее до 150 - 180 ° C. И когато тази точка на кипене бъде достигната, се образуват въздушни мехурчета, което води до изпускане на спирачна течност в резервния резервоар и в резултат ниското ниво няма да позволи създаването на необходимото налягане при внезапно спиране, повреда на спирачката педалът е неизбежен!

Когато съдържанието на влага в спирачната течност надвишава повече от 3%, температурата на кипене спада от 30 до 50 ° C.

Също толкова важен предлог за заместване на течност са химичните свойства на различни добавки, които са модерни, започват да се разлагат, допринасяйки за загубата на техните свойства.

Кога да смените спирачната течност?

Често графикът за подмяна, предложен от производителя, е около 30-60 хил. Км. пробег, което е около веднъж на две години , и наличието на такава допълнителна система като ABS по никакъв начин не влияе на честотата. И ако въпросът се отнася до спортни автомобили като Lamborghini или Ferrari, тогава спирачната течност трябва да бъде заменена след 15 хиляди км. от скоростните режими на такива автомобили са много по-високи. Но такива данни са само приблизителни, защото ако цветът на течността се е променил (появява се мътност или утайка), понякога е необходимо да се смени спирачната течност по-рано от договореното.

Експлоатацията на автомобил с мътна течност или утайка в него може да доведе до неизправности в спирачната система.

Ето защо, в допълнение към показателите за пробег, добър показател за необходимостта от смяна на спирачната течност е нейният цвят. Въпреки че визуалният контрол не е единственият начин за наблюдение на състоянието. Например в сервиза се използват специални тестери за проверка на течността, определяне на процента на влага и показване на данни за необходимостта от подмяна на дисплея.

Цветово кодиране на продукта за автомобилна DOT.

Тестер за проверка на количеството влага в tJ

Утайка и замъгляване на спирачната течност.

Препоръчва се смяната на гликолова спирачна течност в идеално съотношение на всеки 40 000 км. И ако сте напълнили силиконов TJ, тогава може да има напълно различни данни за честотата на подмяна, която може да достигне до 5 години.

Намаляването на налягането в спирачната система може да се превърне в допълнително задвижване към непланирана смяна на спирачките, тъй като освен факта, че част от течността може да изтече, останалата част се насища с кислород доста бързо и температурата на кипене на течността се намалява .

Когато сменяте спирачната течност, трябва да запомните и да вземете предвид характеристиките на различните марки течности и ако те са от различни класове , в никакъв случай не се намесвайте !

Водачът винаги трябва да помни отговорността на въпроса колко често да сменя спирачната течност, тъй като спирачките нямат право да отказват.

Автор: Иван Матиешин