Подмяна на ангренажния ремък за Toyota с двигател 4E-FE

Кола: Toyota Tercel EL41, ще сменим ангренажния ремък.

На първо място, трябва да премахнете коланите от климатика, помпата на сервоуправлението и генератора.

Тъй като ремъците се отстраняват, започваме да развиваме болтовете на ролката, има четири от тях, след като ролката е свалена, сега трябва да развием централния болт на задвижващата ролка. Всичко се прави внимателно, тъй като случайно можете да завъртите коляновия вал. Ако имате ръчна скоростна кутия, тогава ние включваме всяка предавка, а ако имате автоматична скоростна кутия, тогава ще трябва да търсите слот, той се намира зад двигателя в маховика, той е проектиран да премахне течният съединител .

Монтажните болтове са проектирани да се развиват със специално устройство, но те могат лесно да се развиват с копче. Започваме да отстраняваме задвижващата ролка, използваме монтажния лост или можете да използвате специален изтегляч.

Когато сваляте капака на ангренажния ремък, трябва да внимавате, за да не счупите случайно пластмасата, след капака трябва да махнете опъващата ролка, "ленивца" и самия ангренажен ремък.

Когато инсталирате колана, уверете се, че слотът е хоризонтално нагоре. Сега преместваме опъващата ролка малко наляво.

Когато ремъкът е монтиран, болтът на оста трябва да се разхлаби.

Завъртете коляновия вал с около четвърт оборот, за да затегнете ангренажния ремък. След това затягаме болта и правим два завъртания с ролката на коляновия вал, това ще провери стабилността на колана. Сега връщаме капака, коланите, като цяло всичко, което сте премахнали.