Как да нулирате сервизен интервал (5 лесни стъпки)
Сервизният интервал е периодът от време между обслужването на автомобила. Тоест между смяна на масло, течности (спирачка, охлаждане, сервоуправление) и т.н. В официалните сервизи след тези работи самите специалисти нулират брояча.
Добре, че „службата“ се запали, по принцип не. Всъщност това е напомняне за подмяна на консумативи . Често подобна поддръжка се извършва независимо, без да се включват услугите на сервизни центрове. Но след като самата процедура по поддръжка приключи, остава въпросът как да нулирам сервизния интервал?
Сервизният интервал се нулира чрез манипулиране на таблото, клемите на батерията и ключа за запалване. Тези манипулации могат да варират в зависимост от марката и модела на автомобила. По правило процедурата се свежда до следната последователност.
Как да нулирате сами сервизния интервал
Ако имаше една стъпка по стъпка инструкция за нулиране на сервизния интервал за всички автомобили, тя би изглеждала по следния начин:
- Изключете запалването.
- Натиснете съответния бутон.
- Включете запалването.
- Задръжте / натиснете бутона.
- Изчакайте, докато интервалът бъде нулиран.
Това е общият ред на действията, той не дава конкретика. За да разберете какво точно трябва да се направи на даден автомобил, можете да го потърсите в списъка по-долу.
Илюстрация за програмата VAG-COM
Нулиране на сервизния интервал с VAG-COM
Има специални устройства за диагностика на автомобили, произведени от германския концерн VAG. По-специално, популярен е диагностичният адаптер VW AUDI SEAT SKODA с CAN шина, наречен VAG COM. Може да се използва за извършване на различни диагностични операции, включително за нулиране на сервизния интервал.
Адаптерът се свързва към лаптопа чрез предоставения кабел. Софтуерът може да се различава в зависимост от версията на хардуера. По-старите версии са частично русифицирани. Рускоезичната версия на програмата се нарича "Vasya Diagnost" . Работата с устройството трябва да се извършва съгласно наличните инструкции, но приблизителният алгоритъм ще бъде както следва:
- Свържете адаптера с ремък към вашия компютър или лаптоп. Инсталирайте приложения софтуер.
- Свържете адаптера към автомобила. За това последният има специален контакт, където е свързано диагностично оборудване. Като правило той се намира някъде под таблото или кормилната колона.
- Включете запалването или стартирайте двигателя.
- Стартирайте съответния софтуер VCDS на компютъра, след това отидете в неговото меню "Настройки" и изберете бутона "Тест". Ако всичко е наред, ще видите прозорец с информация, че има връзка между ECU на автомобила и адаптера.
- Освен това диагностиката се извършва в съответствие с нуждите на драйвера и възможностите на програмата. Можете да прочетете подробна информация за тях в приложените инструкции.
По-долу е даден алгоритъм за нулиране на сервизния интервал, използвайки примера на Volkswagen Golf от 2001 г. и по-късно. За да направите това, трябва да преминете към режима на адаптация на таблото и да промените стойностите на съответните канали. В този случай говорим за канали от 40 до 45. Последователността на тяхната смяна ще бъде следната: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Може също да се наложи да коригирате канали 46, 47 и 48, ако Longlife е активиран. Свързването и стартирането на програмата е описано по-горе, така че по-долу ви даваме алгоритъм за директна работа със софтуера.
- Отиваме на "Избор на контролен блок".
- Избираме контролера "17 - Инструментален клъстер".
- Отиваме в блок "10 - Адаптация".
- Изберете канал 45 „Масло на маслото“ и задайте желаната стойност. Щракнете върху „Тест“, след това върху „Запазване“ (въпреки че не можете да щракнете върху бутона „Тест“).
- Въведете стойността 1 - ако е обичайно масло без LongLife.
- Въведете стойността 2 - ако използвате бензиново моторно масло LongLife.
- Въведете стойността 4 - ако използвате масло за дизелов двигател LongLife.
- След това изберете канала - 42 "Минимален пробег до обслужване (TO)" и задайте желаната стойност. Кликнете върху „Тестване“, след това върху „Запазване“.
- Стъпката, с която се задава разстоянието, е: 00001 = 1000 км (т.е. 00010 = 10000 км). За двигатели с LongLife пробегът трябва да бъде зададен на 15 000 км. Ако няма Longlife, тогава е по-добре да зададете 10 000 км.
- След това изберете канал - 43 "Максимален пробег до услуга (TO)" и задайте желаната стойност. Кликнете върху „Тестване“, след това върху „Запазване“.
- Стъпката, с която се задава разстоянието, е: 00001 = 1000 км (т.е. 00010 = 10000 км).
- За двигатели с LongLife: 30 000 км за бензинови двигатели, 50 000 км за 4-цилиндрови дизелови двигатели, 35 000 км за 6-цилиндрови дизелови двигатели.
- За двигатели без LongLife трябва да зададете същата стойност, която сте задали в предишния канал 42 (в нашия случай това е 10 000 км).
- Избираме канала - 44 "Максимално време за обслужване (TO)" и задаваме желаната стойност. Кликнете върху „Тестване“, след това върху „Запазване“.
- Стъпката за настройка е: 00001 = 1 ден (т.е. 00365 = 365 дни).
- За двигатели с LongLife стойността трябва да бъде 2 години (730 дни). А за двигатели без LongLife - 1 година (365 дни).
- Канал - 40 "Пробег след обслужване (TO)". Ако например сте направили МОТ и броячът не се е нулирал. Можете да посочите колко километра сте изминали след поддръжка. Задаваме желаната стойност. Кликнете върху „Тестване“, след това върху „Запазване“.
- Стъпката е 1 = 100 км.
- Канал - 41 "Време след обслужване (TO)". Същото нещо само в дни. Стъпката е 1 = 1 ден.
- Канал - 46. Само за бензинови двигатели! Общо потребление. Стойността се използва за изчисляване на продължителния интервал. Стандартна стойност: 00936.
- Канал - 47. Само за дизелови двигатели! Количеството сажди в маслото на 100 км. Стойността се използва за изчисляване на интервала LongLife. Стандартна стойност: 00400.
- Канал - 48. Само за дизелови двигатели! Натоварване на температурата на двигателя. Стойността се използва за изчисляване на интервала LongLife. Стандартна стойност: 00500.
Припомняме ви, че ще намерите подробна информация за работата с програмата в ръководството.
Колекция от инструкции за нулиране на сервизния интервал
Както и да е, все пак има някои нюанси и малки разлики при нулиране на сервизния интервал на различни автомобили . Ето защо можете да поискате по-подробни инструкции за конкретна марка автомобили, по-долу можете да намерите инструкциите, достъпни на уебсайта etlib.ru.
| AUDI A3 | Нулиране на сервизния интервал |
| AUDI A4 | Как да нулирате сервизния интервал |
| AUDI A6 | Нулиране на сервизния интервал |
| Bmw 3 | Как да нулирате TO |
| BMW E39 | Нулиране на услугата |
| BMW X3 E83 | Нулиране на сервизния интервал |
| BMW X5 E53 | Нулиране на сервизния интервал |
| BMW X5 E70 | Нулиране на сервизния интервал |
| Чери кимо | Как да нулирате услугата за поддръжка |
| Citroen c4 | Нулиране на сервизния интервал |
| Фиат Дукато | Нулиране на сервизния интервал |
| Ford mondeo | Нулиране на сервизния интервал (нулиране на поддръжката) |
| Форд Транзит | Нулиране на сервизния интервал |
| Прозрение на Хонда | Как да нулирате сервизния интервал |
| Mercedes GLK 220 | Нулиране на сервизния интервал |
| Mercedes-Benz Sprinter 1 | Нулиране на сервизния интервал |
| Mercedes-Benz Sprinter 2 | Нулиране на сервизния интервал |
| Mitsubishi ASX | Нулиране на сервизния интервал |
| Mitsubishi Lancer X | Нулиране на сервизния интервал |
| Mitsubishi Outlander 3 | Нулиране на сервизния интервал |
| Mitsubishi Outlander XL | Как да нулирам услугата за масло |
| Nissan juke | Нулиране на сервизния интервал |
| Nissan Primera P12 | Как да нулирам известие за услуга |
| Nissan Qashqai | Нулиране на сервизния интервал |
| Nissan tiida | Как да нулирате услуга |
| Nissan x-trail | Нулиране на услугата |
| Opel astra h | Нулиране на сервизния интервал |
| Opel astra j | Нулиране на сервизния интервал |
| Peugeot 308 | Нулиране на сервизния интервал |
| Боксер Peugeot | Нулиране на сервизния интервал |
| Порше кайен | Нулиране на сервизния интервал |
| Range Rover | Нулиране на сервизния интервал |
| Renault fluence | Нулиране на сервизния интервал |
| Рено Меган 2 | Как да премахнете сервизния интервал |
| Renault Scenic 2 | Нулиране на услугата |
| Шкода Фабия | Как да нулирате услугата за проверка |
| Skoda Octavia A4 | Нулиране на сервизния интервал |
| Skoda Octavia A5 | Нулиране на сервизния интервал |
| Skoda Octavia A7 | Нулиране на услугата |
| Обиколка на Skoda Octavia | Нулиране на сервизния интервал |
| SKODA Rapid | Нулиране на сервизния интервал |
| Skoda Superb 1 | Нулиране на сервизния интервал |
| Skoda Superb 2 | Нулиране на сервизния интервал |
| Skoda Superb 3 | Нулиране на сервизния интервал |
| Шкода йети | Как да нулирате сервизния интервал |
| Toyota Corolla Verso | Нулиране на сервизния интервал |
| Toyota Land Cruiser Prado | Нулиране на сервизния интервал |
| Toyota RAV4 | Нулиране на интервала за поддръжка |
| Фолксваген джета | Нулиране на сервизния интервал |
| VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Нулиране на сервизния интервал |
| Фолксваген Поло Седан | Как да нулирате сервизния интервал |
| Фолксваген шаран | Нулиране на сервизния интервал |
| VOLKSWAGEN Tiguan | Нулиране на сервизния интервал |
| Volkswagen Transporter IV | Как да нулирам услуга |
| VOLKSWAGEN Туарег | Нулиране на сервизния интервал |
| Volvo S80 | Нулиране на сервизния интервал |
| Volvo XC60 | Нулиране на сервизния интервал |
