cassvitaflour.com

Много шофьори не знаят каква е разликата между моторното масло 5w40 и 5w30 и кое е по-добро за двигателя на автомобила им. Всъщност основната разлика се крие в разликата във вискозитета на маслото и тяхната работа при ниски и високи температури. Следователно, въпросът "кое масло е по-добро?" неправилно. Много по-важно е да знаете свойствата на изброените моторни масла и техния тип (синтетични или полусинтетични), както и препоръки относно приложението за двигателя на вашия автомобил. Това ще осигури нормална работа на двигателя при всякакви работни условия.

Какво ще ви разкажем за:

• Как са етикетирани маслата
• Разлика между 5W30 и 5W40 масла
• Мога ли да смесвам масла
• Синтетика и полусинтетика

Маркировка на маслото

На първо място, трябва да разберете какво означават символите на кутиите с моторно масло. Те посочват неговите вискозитетно-температурни свойства в съответствие с международния стандарт SAE J300. Според него всесезонните масла, които включват типове 5w30 и 5w40, са обозначени с две числа. Нека да поговорим за декодиране на масла:

• Първата цифра "5" означава, че маслото може да се използва при минимална температура -30 ° C. Тогава максималният вискозитет на въртене ще бъде 6600 mPa · s. А стойността на максималния вискозитет за изпомпване е 60 000 при температура от -35 ° C. Що се отнася до високотемпературния вискозитет, при + 100 ° C минималната му стойност ще бъде 3,8 mm² / s.

Зависимост на кинематичния вискозитет на маслата от температурата

• Числото „30“ ни казва за вискозитета на маслото при високи температури. По-специално маслото с това наименование има минимален вискозитет от 9,3 mm² / s и максимален вискозитет до 12,5 mm² / s. Също така маслото се характеризира с такова понятие като HTHS - Високотемпературна висока скорост на срязване. Той определя якостта на срязване на маслото при високи температури, т.е. стабилността на характеристиката на вискозитета. По-специално маслата с числото „30“ в маркировката HTHS имат стойност от 2,9 mPa · s при температура на околната среда от + 150 ° C и скорост на срязване 1/1000000 секунда.
• Що се отнася до числото „40“, неговото декодиране е подобно. Маслото 5W-40 има високотемпературен вискозитет в диапазона от 12,5 ... 16,3 mm² / s, а стойността на HTHS е същата 2,9 mPa · s при температура на околната среда от + 150 ° C и скорост на срязване 1 / 1000000 секунда ...

Буквата W в обозначението на масла означава английската дума Winter, която се превежда като зима. Тоест маслата се считат за всесезонни.

Дадените физически параметри обаче казват малко за един обикновен собственик на автомобил. Ще се опитаме да преведем тези факти на по-разбираем език.

Характеристики на моторните масла

Физико-химичният анализ на моторното масло съдържа: индекс на вискозитет, съдържание на пепел, базово число и други показатели. Какво означава това? Помислете за влиянието на основните технически характеристики върху качеството и свойствата на смазочните материали на двигателя

Повече информация

Каква е разликата между маслата 5w30 и 5w40

От информацията по-горе става ясно, че основната разлика между 5w30 и 5w40 е вискозитетът при висока температура. Тоест 5w40 масло може да работи при по-високи температури, осигурявайки нормална работа на двигателя. В противен случай тези масла имат същите характеристики, поради което при определени условия те могат да се считат за взаимозаменяеми.

Вискозитетът на маслото при различни температури е критичен за двигателя. Ето защо най-малкото отклонение от стандартите, препоръчани от производителя, може да доведе до факта, че двигателят няма да работи в оптимални условия за себе си и това е директен път към значителното му износване и бърз отказ.

Не става въпрос обаче само за вискозитета. Изборът на марката масло определя и допустимите отклонения, за които е проектирано да работи в двигателя. По-добре е обаче да обясните с примери.

Диапазон на работната температура на маслата

Така че, ако двигателят на вашата кола е проектиран да използва двигателно масло 5w30 и по някаква причина сте напълнили 5w40, тогава натоварването на маслената помпа ще се увеличи, както и триенето между металните пари ще се увеличи, тъй като в същото време температура маслата ще имат различен вискозитет, което означава, че те ще покрият частите със защитни филми с различна дебелина. Освен това в този случай разходът на масло в системата ще намалее, което е вредно за подвижните части на двигателя, тъй като поради тази причина ще настъпи глад на масло и прекомерно износване на двигателя.

Ако двигателят, напротив, е проектиран за 5w40 и сте напълнили 5w30, тогава такова масло ще бъде твърде течно за него. Филмът няма да прилепва добре към работните повърхности, което ще доведе до работа на двигателя с прекомерно износване.

Отговаряйки на въпроса кое масло е по-дебело от 5w30 или 5w40, заслужава да се добави, че при работна температура на двигателя от + 120 ° C ... + 140 ° C, вискозитетът на маслото от 5w40 е приблизително един и половина пъти по-висок от тази на 5w30.

Повечето съвременни производители на автомобили препоръчват използването на 5w40 масла за двигатели. Неговият вискозитет и допустимите отклонения се считат за средни. Ако притежавате нова кола или наскоро двигателят й е претърпял основен ремонт, тогава можете да използвате 5w30 за известно време. И ако имате стара кола с голям пробег, тогава е по-добре да напълните двигателя с 10w40 масло. Той ще осигури най-доброто представяне на силовия агрегат и няма да изтече.

Ясна демонстрация на разликите във вискозитета на маслата при тестване на студено

Когато се обсъжда разликата в свойствата на маслата, понякога възниква интересен въпрос дали е възможно да се напълни 5w40 масло вместо 5w30? Тъй като първият е по-дебел, това може да се направи само ако конструкцията на двигателя позволява (маслените канали са достатъчно широки). Например, някои двигатели на Ford имат тънки канали и такова смесване е неприемливо за тях. За маслената помпа ще бъде много трудно да прокара съединението през тях. Това ще доведе до значително износване на помпата и глад на двигателното масло. Но обратната процедура, т.е. 5w30 вместо 5w40, е разрешена. Но във всеки случай трябва да знаете нюансите на устройството на двигателя или да се консултирате със служител на сервиза.

Що се отнася до въпроса как 5w40 се различава от 10w40, тогава, както е ясно от горното декодиране, те имат различни по-ниски (зимни) стойности на течливост. Маслото с маркировка 5w40 е предназначено за работа при по-студено време (до -30 ° C, докато 10w40 е само до -25 ° C). Горните граници на тяхното представяне са еднакви. Вижда се, че по-добрите 5w30 или 5w40 през зимата имат по-подходящи характеристики от 10w40.

Ако имате автомобил с турбокомпресор, той изисква 5w40 масло, освен ако в сервизната книжка не е посочена друга информация.

Друга разлика между 5w30 и 5w40 масла е дължината на синтетичните вериги, които са тяхната основа. И колкото по-голяма е разликата между зимния и летния температурен коефициент в обозначението (в нашия случай това е 5w40), толкова по-дълги са тези вериги. И колкото по-дълги са те, толкова по-малко време е предназначено за двигателното масло.

Съответно, 5w40 масло трябва да се сменя по-често от 5w30 масло.

Може ли 5w30 и 5w40 да се смесват

Възможно ли е да се смесват масла помежду си

Много шофьори, поради различни обстоятелства, имат естествен въпрос - възможно ли е да се смесват масла 5w30 и 5w40 ? По този въпрос експертите имат много различни мнения, често противоречиви. Гледайки напред, нека кажем, че можете да ги смесвате, но трябва да правите това само в екстремни случаи и да използвате машината върху такава смес за кратко.

Разликата във вискозитета между 5w30 и 5w40 е малка. Това означава, че при равни други условия при средния температурен режим двигателят няма да претърпи щети от значително износване при смесване на две масла. Всеки производител на полусинтетични и синтетични моторни масла прави своите продукти на базата на така наречените базови масла и добавки . И ако базовото масло е приблизително еднакво за всички, то що се отнася до добавките, те могат да се различават, макар и леко. Оригиналните масла на добре познати марки обаче, които отговарят на американския стандарт API и европейския ACEA, са винаги съвместими помежду си.! Факт е, че подобно изискване е посочено директно в тези стандарти и ако не се вземе предвид, тогава производителите им просто ще получат забрана за продажба на техните продукти на пазара.

Следователно можем да кажем с увереност, че ако смесите 5w30 и 5w40 дори от различни марки, тогава няма да се случи нищо ужасно. Можете дори да смесвате минерални, полусинтетични и синтетични масла по двойки.

Не забравяйте обаче, че този вид смесване е допустимо само за кратки пътувания и в случай на спешност. Това важи особено за смесването на минерални и синтетични масла. И непрекъснато е необходимо да пълните двигателя със състав, препоръчан от производителя на вашия автомобил.

Също така, не забравяйте да смените навреме маслото в двигателя на колата си. Обикновено това се прави на всеки 8 ... 12 хиляди километра, в зависимост от режима на работа на машината.

Масло 5w30 синтетично или полусинтетично

Как да различавате оригиналното моторно масло

Маркировката за вискозитет на маслата се прилага за всички формулировки, независимо от техния произход. Тоест, вискозитетът на синтетичното и полусинтетичното масло 5w30 ще бъде еднакъв (при условие, че купувате оригинално масло от добър производител, а не фалшиво).

В момента повечето ентусиасти на автомобили използват полусинтетични масла. Това се дължи на факта, че техните характеристики са подходящи за повечето съвременни двигатели и са много по-евтини от напълно синтетичните аналози. Има обаче и друга класификация, на която трябва да обърнете внимание при избора на масло. Говорим за API - стандарт, създаден от Американския петролен институт, ASTM и SAE. В съответствие с него има 12 категории масла за бензинови двигатели, от които само 4 са актуални днес.

Категория	Обхват на употреба
SJ	За двигатели, произведени след 2001г.
SL	За двигатели, произведени след 2004г.
SM	За двигатели, произведени след 2010г.
SN	Представен през октомври 2010 г. и е подходящ за всички съвременни двигатели.

По подобен начин има 14 класа за дизелови двигатели, от които днес са актуални само 6. Сред тях:

Категория	Обхват на употреба
CF	Въведена през 1990г.
CG	Въведена през 1995г.
CH	Въведена през 1998г. Маслата се използват за четиритактови дизелови двигатели. Съответства на екологичните изисквания от същата година.
CI	Въведена през 2002г. Маслата имат добавки за детергент и диспергатор.
CI Plus	По-добра опция за CI
CJ	Работи от 2006г. Маслата са предназначени за тежкотоварни дизелови двигатели.

Следователно, ако сте собственик на автомобил, принадлежащ към средния или бюджетен ценови клас, тогава няма смисъл да пълните двигателя с напълно синтетично масло. Ще бъде по-целесъобразно и по-евтино да се използва полусинтетика. Но ако имате скъпа кола (изпълнителен клас, спортна кола и т.н.), тогава не можете да правите без „синтетика“. Освен това, ако такива изисквания са определени от производителя.

Резултат

Основната разлика между типовете масла 5w30 и 5w40 е техният вискозитет... По-специално при висока температура, тъй като при условия на замръзване маслата се държат еднакво. Ето защо е необходимо да изберете едно или друго масло, първо, от препоръките на производителя, второ, от това колко горещо е вашето лято и трето, от влошаването (пробег) на двигателя. Ако живеете в южните райони на страната ни, можете да използвате 5w40 за лятото поради факта, че той има по-висок вискозитет при високи температури. Същото се отнася, ако пробегът на колата ви е повече от 150 хиляди километра или скоро се планира „капитал“, тъй като толерансите на двигателя се увеличават с течение на времето и е по-оправдано използването на 5w40 масло вместо 5w30. В края на краищата плътната консистенция осигурява по-плътен филм и по-добро смазване. Най-важното е, не забравяйте да смените моторното масло навреме и се придържайте към препоръките на автомобилния производител.Какво мислите, че е по-добро от 5w30 или 5w40 масло? Напишете вашите мисли в коментарите ...