Колко дестилирана вода трябва да има в батерията. Точното количество вода и електролит в батерията

Ако не следите нивото на електролита, започва преждевременно разрушаване на пластините на батерията. В същото време също е невъзможно да се налива вода - тогава капацитетът на батерията спада, а през зимата има общ риск от замръзване на електролита.

Дестилираната вода трябва да се долива на ниво 1,5-2 сантиметра над ръба на плочите или 0,5 см над специален индикатор („тръстика“). Целта е да се постигне плътност на електролита на батерията на ниво 1,27 g / cm³ след пълнене с вода и зареждане на батерията .

Как да попълните правилно вода

Знаете ли правилното ниво на електролита в батерията, как да го определите, как да го поддържате на необходимото ниво, какво да долеете и как да го направите? Не - тогава прочетете статията.

Съдържание

  • Защо да го подкрепям
  • Как да определите нивото на електролита в батерията
  • Колко вода да напълните батерията и как да го направите правилно
  • Какво да направите, ако сте изляли вода в батерията

Защо да поддържате нивата на електролита в батерията?

Необходимо е да се поддържа нормата на нивото на електролита в батерията и съответно количеството дестилирана вода във всички обслужвани киселинни батерии. Те правят това по две причини.

Съставът на водата и сярната киселина в оловните батерии

Електролитът на оловните киселинни батерии е 65% вода и 35% сярна киселина. По време на работа на батерията, при презареждане електролитът може да заври. Този процес се засилва, когато температурата е твърде висока на улицата или под предния капак. Киселината е нелетлива и практически не се изпарява. Но водата със силна електролиза просто се изпарява особено активно. В резултат нивото на електролита спада, делът на водата и киселината се нарушава, което води до увеличаване на плътността му.

Има и друг фактор. По време на работа (при разреждане) батерията, по време на химични реакции, киселината се отказва от своя SO4 радикал, за да доведе до образуването на PbSO4 (оловен сулфат), който частично се утаява върху плочите на акумулатора. И ако кипенето не беше особено силно (например през зимата), тогава нивото на електролита все още е нормално, но плътността намалява, тъй като има повече вода, отколкото киселина. Проблемът се решава чрез зареждане на батерията - по време на този процес киселинните частици „падат“ от плочите и се връщат към електролита.

Нормалната плътност на електролита е 1,27-1,28 g / cm³ (в северните райони е разрешено 1,29 g / cm3 и в южните 1,25 g / cm3). Този индикатор съответства на формулата „65 до 35“. Когато водата заври, плътността и делът на киселината се увеличават. Какво се случва, ако не го поправи?

Първо, излишъкът от киселина в електролита води до ускорено износване на плочите на акумулатора. На второ място, ако изобщо не добавите вода, в електролита остава само една киселина, която не е достатъчна дори за пълно покриване на пластините на батерията. В резултат на това те просто ще започнат да се рушат и рушат.

Ето защо е много важно да поддържате правилното ниво на дестилирана вода в батерията - по този начин връщате електролита в нормалното му състояние и гарантирате ефективна работа на батерията. Проверете тази опция трябва да направи приблизително на всеки 10-15 хиляди километра .

Понякога батериите, които производителят декларира като необслужваеми, не са. Просто капачките на консервите са скрити под стикер с етикет на батерията. Достатъчно е да го премахнете, да отворите кутиите, да добавите вода до нормата и да удължите живота на батерията си. Ако имате наистина необслужвана батерия, която няма щепсели, не препоръчваме да пробивате дупки или други манипулации в нея, за да добавите вода към нея и да удължите живота й. Батериите, които не се нуждаят от поддръжка, са направени по малко по-различна технология, която не предвижда силно изпаряване на водата и такава процедура не е предвидена в графика за поддръжка.

Трябва да долеете вода или електролит?

В батерията винаги се долива само дестилирана вода , с изключение на случаите с подмяна на електролита или увеличаване на плътността му, ако съотношението му е нарушено.

За периодична поддръжка на батерията винаги доливайте само дестилирана вода. Тъй като по време на нормална работа на батерията от водата излиза само вода и нейната плътност се увеличава. Проблемът се елиминира чрез намаляване на плътността чрез добавяне на вода.

Може да се наложи добавяне на електролит само ако плътността му е значително намалена. Това означава, че има проблем с батерията. Например течността изтича през пукнатини. След това трябва да запоите кутията и да добавите готовия електролит с правилната плътност. Също така намаляването на плътността може да е признак на силно сулфатиране на плочите, но в този случай добавянето на електролит просто няма да бъде много ефективен начин за удължаване на живота му.

И без това няма да продължи дълго, тъй като процесът на сулфатиране е практически необратим. Последният случай на необходимост от добавяне на електролит е активното презареждане на батерията. Това също изисква елиминиране на самата причина, а не само следствие.

Как да проверите нивото на електролита в батерията?

Пример за киселинна батерия с вграден индикатор, показващ нивото на електролита

Можете да разберете какво ниво на електролит в батерията е по три начина. В два случая не е необходимо да изваждате батерията от автомобила. В края на краищата, преди да измервате, трябва да разгледате по-отблизо самата батерия.

Първо, някои изправни автомобилни акумулатори имат специален индикатор. Той показва няколко от своите състояния: нормално, ниско ниво на електролита (трябва да добавите вода), ниска плътност на електролита (трябва да заредите). На второ място, някои бели или светло оцветени батерии имат маркировки MIN и MAX. Такива батерии ви позволяват да оцените нивото на електролита на око, поради относителната прозрачност на кутията.

Но най-често нивото на електролита се определя чрез визуална проверка . За да направите това, извадете батерията от колата, развийте капаците от "кутиите" и погледнете вътре. Нормалните или намалените нива могат да бъдат определени по два начина.

Какво е нормалното ниво на електролита в батерията?

Как да доливате дестилирана вода, когато липсва маркировката за ниво

Някои батерии имат специални индикатори - "табове". Те трябва да бъдат покрити с електролит с 0,5 сантиметра, но не повече. Ако няма такива, тогава се ръководете от потапянето на плочите в течността. Нормалното ниво на електролита трябва да бъде на 15-20 милиметра над ръба на плочите . Ако плочите не са покрити, това е много лошо, критично ниското ниво на електролита трябва да се възстанови незабавно. Но за да разберете какво да излеете, вода или киселина и колко да добавите, трябва да измерите точното ниво и плътност на електролита!

Как и какво да се измери

За да определите колко течност има в батерията, използвайте специални стъклени измервателни тръби от все още съветските "комплекти батерии". Или можете да вземете тялото на обикновена прозрачна пластмасова дръжка. Направете маркировка на единия ръб на около 2 сантиметра от ръба (с прорез или маркер). Поставете тръбата / дръжката в кутията, притиснете горния ръб, за да блокирате въздуха, и повдигнете нагоре. Сега визуално оценявате нивото на течността - колко по-ниско е от 2 сантиметра.

Език, измерващ нивото на електролита

Проверка на нивото на електролита с линийка

Илюстративен пример за измерване на електролит с писалка

При преглед можете едновременно да оцените състоянието на електролита. Тя трябва да е прозрачна. Ако течността е мътна или тъмна, тогава в батерията са започнали разрушителни процеси и по-нататъшните манипулации нямат смисъл. Батерията трябва да бъде сменена.

Плътността на електролита може да бъде измерена както с влагомер (използван най-често), така и с рефрактометър. Можете да го купите в повечето автомагазини и е полезно за оценка на качеството не само на това, но и на други автомобилни течности.

За да бъдат измерванията точни, нивото и плътността на електролита трябва да се проверяват само след като батерията е напълно заредена от зарядното устройство!

Колко вода да добавите към батерията

Колко дестилирана вода да се излее в батерията ще зависи от нейния капацитет. Тъй като колкото по-голяма е батерията, толкова повече електролит съдържа. Съответно отговорът на въпроса „колко дестилирана вода е в батерията“ може да е различен. Освен това обемът зависи от дизайна на батерията и може да се различава от производителя до производителя. Таблицата показва средните стойности за батерии с различен капацитет.

Капацитет на батерията, Ах Колко трябва да бъде електролитът (общ обем), l Колко вода трябва да има в батерията, л
55 Ах 2,5 л 1,63 л
60 Ah 2,7 - 3 л 1,76 - 1,95 L
62 Ах ≈ 3 л 1.95 л
65 Ах ≈ 3,5 л 2.28 л
75 Ah 3,7 - 4 л 2,41 - 2,60 L
90 Ah 4,4 - 4,8 л 2,86 - 3,12 л

Трудността е, че тези цифри не са приложими на практика. Те биха били полезни само ако напълно източите целия електролит, добавите вода и напълните отново. Но това е силно обезкуражено! Също така такива данни могат да бъдат полезни, ако нивото не е било просто ниско, а критично ниско - тоест почти една киселина.

Нека разгледаме такъв случай, като използваме примера на популярна 65 Ah батерия, която трябва да съдържа 3,5 литра електролит. Ако проверката на плътността показа 1,4 g / cm³, което означава пълно отсъствие на вода в състава, тогава трябва да налеете вода в размер на 65% от този обем. 3,5 литра * 0,65 = 2,28 литра (приблизително 460 мл. Във всяка кутия). Ако има плътност от 1,3 g / cm³ и няма достатъчно течност на 1 ... 1,5 cm над плочите, тогава просто добавяме вода до това ниво. Това ще бъде отговорът „колко вода трябва да се излее в батерията 65 Ah“.

Как правилно да добавяте дестилирана вода към батерията?

Изсипете дестилирана вода със спринцовка, за да не прелее

Алгоритъмът на действия изглежда така:

  1. Оставете батерията да се утаи за 6-8 часа при стайна температура.
  2. Почистете капака на батерията и го избършете с разтвор на сода, така че мръсотията да не попадне вътре, когато развивате щепселите.
  3. Развийте щепселите и проверете нивото на електролита, както е описано по-горе. Проверката трябва да се извърши на равна повърхност за точни измервания.
  4. Започнете да добавяте дестилирана вода малко по малко до правилното ниво. Много е удобно да добавяте и премахвате излишното с влагомер. Можете също да използвате спринцовка.
  5. Затегнете щепселите и оставете батерията да престои 6-8 часа - процесът на смесване на вода и електролит отнема време.
  6. Заредете батерията. Зареждането трябва да се спре, когато настъпи силна електролиза (след като електролитът заври).
  7. Измерете плътността на електролита с влагомер. То трябва да бъде на нормално ниво от 1,27-1,28 g / cm3. Такава батерия може да се инсталира на автомобил.
Извършете всички операции с ръкавици и добре проветриво помагало!

Защо трябва да доливам само дестилирана вода?

В батерията може да се използва само дестилирана вода. Тъй като всяка друга вода неизбежно съдържа примеси - хлор, калций, магнезий, соли и други вещества. Всички примеси, които влизат в батерията, ще влязат в химични реакции и ще ускорят разрушаването на плочите! Следователно трябва да използвате изключително дестилирана вода, която се състои само от водород и кислород и няма излишни примеси.

В мрежата можете да намерите много съвети за това каква вода може да се използва вместо дестилирана вода (стопилка, дъжд, кондензат от климатик и др.) Или да направите свой собствен дестилат. Но не се препоръчва да се използва такава вода. Все още е невъзможно да се постигне качеството на индустриалната дестилация. Цената му не е толкова значителна, че да спестите от него. Недостатъчно чиста вода може да съсипе батерията ви. Затова просто купете дестилирана вода от точка за продажба, на която можете да се доверите.

Налях вода в батерията - какво да направя?

С помощта на влагомер се отстранява излишната вода

Ако в батерията има повече вода, отколкото е необходимо, това ще се отрази негативно на нейните характеристики. Първо, плътността на електролита ще бъде намалена, което означава, че мощността му ще намалее и ще работи по-зле. На второ място, това намалява устойчивостта му на замръзване. Батерия с излишък на вода в електролита може просто да замръзне при температура от минус 15-20 градуса!

Ако сте наляли вода, лекарството е много просто. Използвайте качествен влагомер, крушка или спринцовка, за да изтеглите част от водата, без да накланяте батерията. Вземете водата, така че да достигне необходимото ниво. Няма да намалите плътността, ако направите това веднага, защото смесването на водата и електролита е много бавно.