cassvitaflour.com

Етикетирането на батерията е ключово при избора на батерия . Има четири основни стандарта, според които информацията за техническите характеристики се прилага към батерията - руски, европейски, американски и азиатски (японски / корейски). Те се различават както в системата за хранене, така и в описанието на отделните стойности. Следователно, когато декодирате маркировката на батерията или годината на нейното производство, е необходимо преди всичко да се знае в съответствие с кой стандарт е представена информацията.

Различия в стандартите

Съдържание:

• Руски стандарт
• Европейски стандарт
• Американски стандарт
• Азиатски стандарт

Преди да преминете директно към въпроса какво означава маркировката на батерията, трябва да знаете следното. На руските батерии „плюс“ е разположен в левия терминал, а „минус“ вдясно (когато гледате батерията отпред, отстрани на стикера). За батерии, произведени в Европа и Азия (в повечето случаи, но не винаги), е точно обратното. Що се отнася до американските стандарти, има и двата варианта, но по-често европейски.

Полярност и стандарт на акумулатора на автомобила

В допълнение към маркирането на батериите за автомобили, те се различават и по диаметъра на клемите. Така че "плюсът" в европейските продукти има диаметър 19,5 мм, а "минусът" - 17,9 мм. Азиатските батерии имат "плюс" с диаметър 12,5 мм, а "минус" - 11,1 мм. Разликата в диаметъра на клемите се прави, за да се елиминират грешките, свързани с свързването на батериите към бордовото захранване на автомобила.

В допълнение към капацитета, при избора на батерия е задължително да се вземе предвид максималният стартов ток, за който тя е проектирана. При етикетирането на автомобилна батерия не винаги има пряко посочване на такава информация и в различните стандарти тя може да бъде обозначена по различен начин, всеки стандарт има свои собствени нюанси.

Така нареченият ток за студено завъртане е пусковият ток при температура от -18 ° C.

Руски стандарт

Руски стандарт за батерията

1 - Внимателно киселина. 2 - Експлозивно. 3 - Съхранявайте на място, недостъпно за деца. 4 - Запалим. 5 - Защитете очите си. 6 - Прочетете инструкциите. 7 - Знак за рециклиране. Рециклируем. 8 - Сертифициращ орган. 9 - Определяне на обекти за обезвреждане. Не изхвърляйте в отпадъци. 10 - Знакът EAC потвърждава съответствието на продуктите с нормите на страните от Митническия съюз. 11 - Материалът, който се използва в клетките при производството на акумулаторна батерия. Важно е за последващото изхвърляне на батерията. Възможно е да има и други допълнителни икони, които да показват приложената технология.12 - 6 клетки на батерия. 13 - Батерията е стартерна батерия (за стартиране на двигателя на автомобила). 14 - Номинален капацитет на батерията. В този случай това е 64 Amp-часа. 15 - Местоположение на положителния извод на батерията. Полярност. В този случай "ляво". 16 - Номинален капацитет Ах. 17 - Разряден ток при -18 ° C съгласно европейския стандарт, известен още като "ток за студен старт". 18 - Тегло на батерията. 19 - Технически условия на производство, съответствие със стандартите. 20 - Държавен стандарт и сертификация. 21 - Адрес на производителя. 22 - баркод.

Обозначение на домашната батерия

Нека започнем нашия преглед с най-популярния и широко разпространен руски стандарт у нас. Той има обозначение ГОСТ 0959 - 2002 г. В съответствие с него маркировката на автомобилните акумулатори е разделена на четири части, които могат условно да бъдат разделени на четири числа. По-специално:

1. Броят на "консервите" в акционерната банка . Повечето батерии за леки автомобили имат номер 6 на това място, тъй като това е броят на кутиите от 2 волта в стандартна батерия (6 броя от 2 V дават общо 12 V).
2. Обозначение на типа батерия . Най-често срещаното наименование би било "ST", което означава "стартер".
3. Капацитет на батерията . Той съответства на номера на трета позиция. Това може да бъде стойност от 55 до 80 ампер часа (наричани по-долу Ah), в зависимост от мощността на двигателя на машината (55 Ah съответства на двигател с обем около 1 литър и 80 Ah - за 3- литров двигател и дори повече).
4. Дизайн на батерията и вид на корпуса . На последно място, като правило, има една или повече букви, които се дешифрират по следния начин.

Обозначаване	Декодиране на букви
И	Батерията има общ капак за целия корпус
Z.	Калъфът на батерията е наводнен и първоначално е напълно зареден
Е.	Калъфът за моноблок е изработен от ебонит
т	Калъфът Monoblock ABK е изработен от термопластмаса
М	В корпуса се използват сепаратори от PVC тип minplast
P	Конструкцията използва полиетиленови сепаратори за пликове

Що се отнася до споменатия стартов ток , в руския стандарт той не е посочен изрично на дадената табелка. Информация за него обаче е задължително в стикерите близо до споменатата плоча. Например надпис "270 A" или подобна стойност.

Таблица за съответствие на типа батерия, нейната сила на разрядния ток, минимална продължителност на разреждане, габаритни размери.

Вид батерия	Режим на разреждане на стартера		Габаритни размери на батерията, мм
	Сила на разрядния ток, A	Минимална продължителност на разреждане, мин	Дължина	Ширина	Височина
6ST-55	255	2.5	262	174	226
6ST-55A	255	2.5	242	175	210
6ST-60	180	3	283	182	237
6ST-66A	300	2.5	278	175	210
6ST-75	225	3	358	177	240
6ST-77A	350	2.5	340	175	210
6ST-90	270	3	421	186	240
6ST-110A	470	2.5	332	215	230

Европейски стандарт

Европейски стандарт за батерията

1 - Марка на производителя. 2 - Кратък код. 3 - Номинално напрежение Волт. 4 - Номинален капацитет Ах. 5 - Евро стандартен ток на студено въртене. 6 - Модел на батерията според вътрешния код на производителя. Тип ETN, при който всяка група от числа има свое собствено обяснение въз основа на шифъра според европейския стандарт. Първата цифра 5 - съответства на обхвата до 99 Ah; следващите две 6 и 0 - посочват точно капацитета от 60 Ah; четвъртата цифра е полярността на терминала (1-директен, 0-обратен, 3-ляв, 4-десен); пети и шести други дизайнерски характеристики; последните три (054) - токът за студен старт в този случай е 540А. 7 - Номер на версията на батерията.8 - Запалим. 9 - Погрижете се за очите си. 10 - Съхранявайте на място, недостъпно за деца. 11 - Пазете се от киселина. 12 - Прочетете инструкциите. 13 - Експлозивно. 14 - Серия батерии. Освен това той може да бъде етикетиран: EFB, AGM или друг, което показва производствената технология.

ETN маркировка на батерията

Европейският стандарт ETN (европейски номер) има официалното име EN 60095 - 1. Кодът се състои от девет цифри, които са разделени на четири отделни области на комбинация. По-специално:

1. Първа цифра . Това обикновено означава капацитет на батерията. Най-често можете да намерите числото 5, което съответства на диапазона от 1 ... 99 Ah. Числото 6 означава диапазон от 100 до 199 Ah, а 7 - от 200 до 299 Ah.
2. Втора и трета цифра . Те точно показват стойността на капацитета на батерията, в Ah. Например числото 55 ще съответства на капацитет от 55 Ah.
3. Четвърта, пета и шеста цифри . Информация за дизайна на батерията. Комбинацията кодира информация за вида на полюсните клеми, техния размер, тип изход за газ, наличие на дръжка за носене, характеристики на крепежни елементи, конструктивни характеристики, тип капак, устойчивост на батерията на вибрации.
4. Последните три цифри . Те означават ток "студено извиване". За да разберете стойността му обаче, последните две цифри трябва да се умножат по десет (например, ако на етикета на батерията пише 043 като последните три цифри, това означава, че 43 трябва да се умножат по 10, в резултат на което ние вземете желания стартов ток, който ще бъде равен на 430 И).

В допълнение към основните характеристики на батерията, криптирана с цифри, на някои съвременни батерии се поставят допълнителни пиктограми. Такива визуални снимки показват за кой автомобил е подходяща тази батерия, с коя къща. оборудване, както и определени нюанси на работа. Например: илюстрирайте използването на система за старт / стоп, градски режим, използването на голям брой електронни устройства и т.н.

Маркировка на батерията на BOSCH

Има още няколко обозначения, които могат да бъдат намерени на европейските батерии. Между тях:

• CCA . Показва маркировката на максимално допустимия ток при стартиране на двигателя при зимни условия.
• BCI . Максимално допустимият ток при зимни условия беше измерен по метода Battery Council International.
• IEC . Максимално допустимият ток при зимни условия е измерен по метода на Международната електротехническа комисия.
• DIN . Максимално допустимият ток при зимни условия е измерен по метода на Deutsche Industrie Normen.

Немски стандарт

Една от разновидностите на европейските обозначения е немският стандарт, наречен DIN . Често може да се намери като маркировка за батерии BOSCH. Той има 5 цифри, които са сходни по информация на европейския стандарт, посочен по-горе.

Може да се дешифрира по следния начин:

• първата цифра означава реда на капацитета (цифра 5 означава, че батерията има капацитет до 100 Ah, 6 - до 200 Ah, 7 - повече от 200 Ah);
• втората и третата цифра - точният капацитет на батерията, в Ah;
• четвъртата и петата означават, че батерията принадлежи към определен клас, който съответства на вида на крепежния елемент, размерите, разположението на клемите и т.н.

В случай на стандарт DIN, токът на студено завъртане не е изрично посочен , но тази информация може да бъде намерена някъде близо до посочения стикер или табелка.

Дата на освобождаване на батерията

Тъй като всички батерии остаряват с времето, информацията за датата на пускането им винаги е актуална. Батериите, издадени под търговските марки Berga, Bosch и Varta, имат едно обозначение в това отношение, което се дешифрира по следния начин. За проба, за да разберем къде е маркировката на годината на производство на батерията, вземаме това обозначение - C0C753032.

Местоположение и декодиране на датата на производство на батериите Bosch, Warta, Edkon, Baren и Eksid

Първата буква е кодът на фабриката, където е произведена батерията. Възможни са следните опции:

• Н - Хановер (Германия);
• C - Ceska Lipa (Чехия);
• E - Бургос (Испания);
• G - Гуардамар (Испания);
• F - Руан (Франция);
• S - Sarreguemines (Франция);
• Z - Цвикау (Германия).

В нашия конкретен пример може да се види, че батерията е произведена в Чешката република. Вторият знак в шифъра означава номера на конвейера. Третият е видът на поръчката. Но четвъртият, петият и шестият знак са криптирана информация за датата на пускане на батерията. И така, в нашия случай числото 7 означава 2017 (съответно 8 е 2018, 9 е 2019 и т.н.). Що се отнася до числото 53, това означава май. Други опции за определяне на месеци:

Декодиране на датата на производство на Varta

• 17 - януари;
• 18 - февруари;
• 19 - март;
• 20 - април;
• 53 - май;
• 54 - юни;
• 55 - юли;
• 56 - август;
• 57 - септември;
• 58 - октомври;
• 59 - ноември;
• 60 - декември.

Ето още няколко дешифрирания на датата на пускане на батерии от различни марки:

Примери за подписи на батерията на BOSCH

• A-mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac . Пример - 0491 62-0M7 126/17. Последното число означава 2017, а трите цифри преди годината обозначават деня на годината. В този случай 126-ият ден е 6-ти май.
• Бост, Делкор, медалист . Проба - 8C05BM. Първата цифра е последната цифра в годината. В случая - 2018 г. Втората буква е обозначението на месеца в латинската азбука. A - януари, B - февруари, C - март и т.н. В случая март.
• Centra . Проба - KJ7E30. Третата цифра е последната цифра за годината. В случая - 2017. Четвъртият знак е буквено обозначение на месеците, подобно на Bost батериите (A - януари, B - февруари, C - март и т.н.).
• Феон . Извадката е 2736. Втората цифра означава последната цифра за годината (в случая 2017). Третата и четвъртата цифра са номерът на седмицата в годината (в този случай 36-тата седмица, началото на септември).
• Фиам . Извадката е 721411. Първата цифра е последната цифра за годината, в случая 2017 г. Втората и третата цифри са седмицата в годината, 21 седмици са края на май. Четвъртата цифра е денят от седмицата. Четири е четвъртък.
• Иста . Извадката е 2736 132041. Втората цифра е номерът на годината, в случая 2017. Третата и четвъртата цифра са номерът на седмицата, седмица 36 е началото на септември.
• NordStar, Sznajder . Пример - 0555 3 3 205 8. За да разберете годината на производство на батерията, извадете една от последната цифра. Това дава номера на годината. В случая 2017г. Предпоследните три цифри представляват деня от годината.
• Ракета . Проба - KS7J26. Първите две букви са кода на името на компанията, където е произведена батерията. Третата цифра означава годината, в случая 2017 г. Четвъртата буква е кодът на месеца с английски букви (A - януари, B - февруари, C - март и т.н.). Последните две цифри са денят на месеца. В този случай имаме 26 октомври 2017 г.
• Startech . Батериите, произведени под тази марка, имат два кръга отдолу, които ясно показват годината и месеца на производство.
• Panasonic, батерия Furukawa (SuperNova) . Производителите на тези батерии директно записват датата на производство на капака на продукта във формат HH.MM.YY. Като правило на Panasonic датата е изписана с боя, а датата е релефна на кутията на Furukawa.
• ТИТАН, ТИТАН АРКТИКА . Те са маркирани със седем числа. Първите шест директно посочват датата на производство във формат HCHMMYY. И седмата цифра означава номера на конвейерната линия.

Руските производители обикновено подхождат към определянето на датата на производство по-лесно. Те посочват това с четири цифри . Два от тях посочват месеца на производство, а другите два - годината. Проблемът обаче е, че някои посочват първия месец, а други - годината. Ето защо, в случай на недоразумение, по-добре е да попитате продавача.

Обозначение SAE J537

Американски стандарт

Той има обозначение SAE J537. Състои се от една буква и пет цифри. Те означават:

1. Писмо . A - автомобилна батерия.
2. Първи и втори цифри . Посочете номера на групата с размери, както и, ако има допълнителна буква - полярност. Например числото 34 означава принадлежност към съответната група. Според него размерът на батерията ще бъде 260 × 173 × 205 мм. Ако след числото 34 (в нашия пример) няма буква R, това означава, че полярността е директна, ако е, тя е обърната (съответно „плюс“ вляво и вдясно).
3. Последните три цифри . Те директно показват стойността на тока на студено завъртане.

Интересен момент е, че в стандартите SAE и DIN стартовите токове (студени токове) се различават значително . В първия случай тази стойност е по-голяма. За да конвертирате една стойност в друга, трябва:

• За батерии с капацитет до 90 Ah, SAE ток = 1,7 × DIN ток.
• За батерии с капацитет от 90 до 200 Ah, SAE ток = 1,6 × DIN ток.

Коефициентите се избират емпирично въз основа на практиката на автомобилистите. По-долу е дадена таблица на съответствието на тока на студените пускове за батерии според различни стандарти.

DIN 43559 (ГОСТ 959-91)	EN 60095-1 (ГОСТ 959-2002)	SAE J537
170	280	300
220	330	350
255	360	400
255	420	450
280	480	500
310	520	550
335	540	600
365	600	650
395	640	700
420	680	750

Азиатски стандарт

Той носи името JIS и е един от най-трудните, тъй като няма общ стандарт за етикетиране на батерии "Азия". Може да има няколко опции едновременно (стар или нов тип) обозначаване на размери, мощност и други характеристики. За точен превод на стойности от азиатския стандарт в европейския е необходимо да се използват специални таблици за съответствие. Също така трябва да запомните, че капацитетът, посочен на азиатската батерия, се различава от този на европейските батерии. Например 55 Ah на японска или корейска батерия съответства само на 45 Ah на европейска.

Обяснение на маркировката върху акумулатора на автомобила JIS

В най-простата си форма JIS D 5301 се състои от шест знака. Те означават:

• първите две цифри са капацитетът на батерията, умножен по корекционния коефициент (показател за ефективност, който характеризира връзката между капацитета на батерията и производителността на стартера);
• третият символ е буква, която показва съотношението на батерията към определен клас, което определя формата на батерията, както и нейните размери (вижте нейното описание по-долу);
• четвъртият и петият знак са число, съответстващо на основния размер на батерията, обикновено така е посочена закръглената й дължина в [cm];
• шестият знак е буквите R или L, които означават местоположението на отрицателния извод на батерията.

Що се отнася до третата буква в обозначението, те представляват ширината и височината на батерията. Понякога може да показва форм-фактора или размера на страничната повърхност. Има общо 8 групи (само първите четири се използват за леки автомобили) - от A до H:

Азиатска стандартна маркировка на акумулаторната батерия, използваща батерията Rocket като пример

• A - 125 × 160 mm;
• B - 129 × 203 mm;
• C - 135 × 207 mm;
• D - 173 × 204 мм;
• E - 175 × 213 mm;
• F - 182 × 213 мм;
• G - 222 × 213 mm;
• В - 278 × 220 мм.

Азиатските размери могат да варират до 3 мм.

Съкращението SMF (Sealed Maintenance Free) означава, че тази батерия не изисква поддръжка. Тоест достъпът до отделни банки е затворен, невъзможно е да се добави вода или електролит към тях и не е необходимо. Такова обозначение може да се намери както в началото, така и в края на основната маркировка. В допълнение към SMF има още MF (Maintenance Free) - обслужван и AGM (Absorbent Glass Mat) - необслужваем, както и първата опция, тъй като има абсорбиран електролит, а не течност, както е в класиката версия на оловно-киселинни батерии.

Понякога кодът има допълнителна буква S в края, което ясно показва, че батерията има тънки "азиатски" клеми или стандартни европейски терминали.

Дизайнът на акумулаторните японски акумулаторни батерии може да бъде както следва:

• N - отворен с нерегулиран воден поток;
• L - отворен с ниска консумация на вода;
• VL - отворен с много ниска консумация на вода;
• VRLA - отваря се с контролен клапан.

Азиатски стандартни (стар тип) батерии

1 - Производствена технология. 2 - Необходимостта от периодична поддръжка. SMF (Sealed Maintenance Free) - напълно необслужваем; MF (Maintenance Free) - обслужван, нуждае се от периодично презареждане на дестилирана вода. 3 - Маркирането на параметрите на батерията (стар тип) в този случай е аналог на батерията 80D26L. 4 - Полярност (местоположение на терминала). 5 - Номинално напрежение. 6 - Ток за студен старт (A). 7 - Пусков ток (A). 8 - Капацитет (Ah). 9 - Индикатор за зареждане на батерията. 10 - Дата на производство. Годината и месецът са подчертани с малка маркировка.

По-долу има таблица на съответствията на размерите, теглото и пусковите токове на различни азиатски батерии.

Акумулаторна батерия	Капацитет (Ah, 5h / 20h)	Ток на студено сгъване (-18)	Обща височина, мм	Височина, мм	Дължина mm	Тегло, кг
50B24R	36/45	390	-	-	-	-
55D23R	48/60	356	-	-	-	-
65D23R	52/65	420	-	-	-	-
75D26R (NS70)	60/75	490/447	-	-	-	-
95D31R (N80)	64/80	622	-	-	-	-
30A19R (L)	24/30	-	178	162	197	9
38B20R (L)	28/36	340	225	203	197	11.2
55B24R (L)	36/46	410	223	200	234	13,7
55D23R (L)	48/60	525	223	200	230	17.8
80D23R (L)	60/75	600	223	200	230	18.5
80D26R (L) NX110-5	60/75	600	223	200	257	19.4
105D31R (L)	72/90	675	223	202	302	24.1
120E41R (L)	88/110	810	228	206	402	28.3
40B19 R (L)	30/37	330	-	-	-	-
46B24 R (L) NS60	36/45	330	-	-	-	-
55B24 R (L)	36/45	440	-	-	-	-
55D23 R (L)	48/60	360	-	-	-	-
75D23 R (L)	52/65	530	-	-	-	-
80D26 R (L)	55/68	590	-	-	-	-
95D31 R (L)	64/80	630	-	-	-	-

Резултат

Винаги избирайте батерия точно според изискванията на производителя на вашия автомобил. Това важи особено за стойностите на капацитета и пусковия ток (особено при „студено“). Що се отнася до марките, по-добре е да купувате по-скъпи или батерии от средния ценови диапазон. Това ще осигури тяхната дългосрочна експлоатация, дори при трудни условия. За съжаление, много чужди стандарти, според които се произвеждат батерии, не се превеждат на руски и освен това се предлагат в интернет за много пари. В повечето случаи обаче горната информация ще бъде достатъчна, за да изберете подходящата батерия за вашия автомобил.