Символи на арматурното табло

Всяка година производителите инсталират най-новите системи на автомобилите, както и функции, които имат свои собствени индикатори и индикатори, е доста трудно да се разберат. Освен това на автомобили от различни производители една и съща функция или система може да има индикатор, който изобщо не е подобен на индикатора в автомобил от друга марка.

Този текст предоставя списък с индикатори, които се използват за предупреждение на водача. Не е трудно да се досетим, че зелените индикатори показват работата на определена система. Жълтите или червените обикновено предупреждават за неизправност.

И така, нека разгледаме цялото обозначение на иконите (крушките) на таблото:

Предупредителни индикатори

Задейства се ръчната спирачка, нивото на спирачната течност може да е ниско и също така е възможна неизправност в спирачната система.

Червеният цвят е висока температура на охладителната система, синият цвят е ниска температура. Мигащ индикатор е неизправност в електрическата система на охладителната система.

Налягането на маслото в двигателя е спаднало. Това може да показва и ниско ниво на масло.

Сензор за моторно масло. Нивото на маслото е спаднало под допустимата стойност.

Спад на напрежението в мрежата на автомобила, липса на зареждане на батерията, както и други неизправности в системата за захранване, надписът MAIN е типичен за автомобили с хибриден двигател.

СТОП - предупредителна лампа за аварийно спиране. Ако иконата STOP на арматурното табло е включена, първо проверете нивото на маслото и спирачната течност, тъй като на много автомобили, по-специално VAZ, този сигнален индикатор може да извести точно тези два проблема. Също така при някои модели Stop спира да свети, когато ръчната спирачка е повдигната или температурата на охлаждащата течност е висока. Като правило светва в тандем с друга икона, посочваща проблема по-конкретно (ако е така, тогава по-нататъшното движение с тази неизправност е нежелано, докато се изясни точната причина). При старите автомобили доста често може да светне поради повреда на датчик от някакъв вид техническа течност (ниво, температурно налягане) или късо съединение в контактите на панела. На тези коликъдето свети иконата на двигателя с надпис "стоп" вътре (може да бъде придружен от звуков сигнал), тогава от съображения за безопасност е необходимо да спрете шофирането, защото това показва сериозни проблеми.

Индикатори, които информират за неизправности и се отнасят до системите за безопасност

Предупредителен сигнал за водача, в случай на необичайна ситуация (рязък спад в налягането на маслото или отворена врата и т.н.), обикновено се придружава от обяснително текстово съобщение на дисплея на таблото.

Декодирането на значението на червения триъгълник с удивителен знак всъщност е подобно на предишния червен триъгълник, единствената разлика е, че на някои автомобили може да сигнализира за други неизправности, които могат да включват: SRS, ABS, система за зареждане , налягане на маслото, ниво на TJ или нарушение на регулирането на разпределението на спирачната сила между осите и някои други проблеми, които нямат собствена индикация. В някои случаи светва, ако има лош контакт в съединителя на таблото или когато една от крушките изгори. Когато се появи, трябва да обърнете внимание на възможните надписи на панела и други показатели, които се появяват. Лампата на тази икона светва, когато запалването е включено, но трябва да изгасне след стартиране на двигателя.

Неизправност в електронната система за стабилизация.

Неизправности на допълнителната ограничителна система (SRS) на въздушната възглавница.

Индикаторът информира за деактивиране на въздушната възглавница пред пътника, който седи (Side Airbag Off). Индикаторът, отговорен за пътническата въздушна възглавница (Passenger Air Bag), този индикатор ще се изключи автоматично, ако възрастен седне на седалката, а индикаторът AIRBAG OFF съобщава за неизправност в системата.

Системата за завеса за завеса (RSCA), която се задейства при преобръщане на автомобила, не работи. Всички превозни средства, склонни към преобръщане, са оборудвани с тази система. Причината за деактивиране на системата може да бъде шофиране извън пътя, големи ролки на тялото могат да задействат сензорите на системата.

Системата за предварително сблъсък или срив (PCS) е неуспешна.

Индикатор за активиране на имобилайзера или системата против кражба. Когато жълтата лампа "кола с ключ" е включена, тя казва, че системата за блокиране на двигателя е активирана и тя трябва да изгасне, когато е инсталиран правилният ключ, а ако това не се случи, тогава или immo системата работи неправилно, или ключът е загубил връзка (не е разпознат от системата). По този начин поредица от икони с ключалка или пишеща машина предупреждава за неизправности на системата против кражба или неизправност в нейната работа.

Тази икона на червена топка на централния дисплей на таблото (често на Toyota или Daihatsu, както и на други автомобили), точно както предишната версия на индикаторите, означава, че функцията на имобилайзера е активирана и двигателят е блокиран. Индикаторът "immo" започва да мига веднага след изваждането на ключа от ключалката на запалването. Когато се опитате да го включите, индикаторът свети за 3 секунди и след това трябва да изгасне, ако кодът на ключа е бил разпознат успешно. Когато кодът не е проверен, индикаторът ще продължи да мига. Непрекъснатото изгаряне може да означава системна неизправност.

Червена светлина на зъбното колело с удивителен знак е индикатор за неизправност на силовия агрегат или автоматичната скоростна кутия (с неизправна електронна система за управление на предавките) А иконата на жълто колело със зъби, говори конкретно за повреда на частите на скоростната кутия или прегряване, показва, че автоматичната скоростна кутия работи в авариен режим.

Описанието на значението на червения ключ (симетричен, с клаксони в краищата) трябва да се намери в ръководството на автомобила в допълнение.

Иконата показва проблем със съединителя. Най-често се среща на спортни автомобили и сигнализира, че има неизправност в един от трансмисионните модули; също така, причината за появата на този индикатор на панела може да е прегряване на съединителя. Има опасност автомобилът да стане неконтролируем.

Температурата в автоматичната скоростна кутия е надвишила допустимата температура (автоматична трансмисия - A / T). Силно не се препоръчва да продължите да шофирате, докато автоматичната скоростна кутия се охлади.

Електрическа повреда в автоматичната скоростна кутия (AT). Не се препоръчва да продължите да шофирате.

Индикаторът за режим на заключване на автоматичната скоростна кутия (A / T Park - P) в положение "P" положение "паркиране" често се инсталира на автомобили, оборудвани с задвижване на четирите колела и с редукционен ред в трансферната кутия. Автоматичната скоростна кутия е заключена, когато превключвателят за режим на задвижване на четирите колела е в положение (N).

Иконата на панела под формата на изтеглена автоматична скоростна кутия и надпис "auto" може да светне в няколко случая - ниско ниво на масло в автоматичната скоростна кутия, ниско налягане на маслото, висока температура, има неизправност на сензорите, неизправност на електронна поща. електрически инсталации. Често, като правило, в такива случаи кутията преминава в авариен режим (включително 3-та предавка).

Индикатор за превключване нагоре - светлина, която сигнализира за необходимостта от превключване на предавка за максимална икономия на гориво.

Неизправност в електрическото или серво управление.

Активира се ръчната спирачка.

Нивото на спирачната течност е спаднало под допустимото ниво.

Има неизправност в ABS (антиблокираща спирачна система) или тази система умишлено е деактивирана.

Износването на спирачните накладки е достигнало крайното си ниво.

Системата за разпределение на спирачното усилие е дефектна.

Неизправност на електрическата ръчна спирачна система.

Когато запалването е включено, той информира за необходимостта от натискане на педала на спирачката, за да се отключи селекторът на скоростната кутия на автоматичната скоростна кутия. При някои автомобили с автоматична скоростна кутия сигнализирането за необходимостта от натискане на педала на спирачката преди стартиране на двигателя или преди превключване на лоста може да се извърши и чрез изображението на багажник на педала (без оранжев кръг) или от същия икона само в зелено.

Подобно на предишния жълт индикатор с изображение на крак, само без допълнителни заоблени линии отстрани, той има различно значение - натиснете педала на съединителя .

Предупреждава за спад на въздушното налягане с повече от 25% от номиналната стойност в едно или повече колела.

Когато двигателят работи, той предупреждава за необходимостта от диагностика на двигателя и неговите системи. Може да бъде придружено от спиране на някои системи на автомобила, докато неизправностите бъдат отстранени. EPC системата за контрол на мощността (Electronic Power Control -) при откриване на неизправност в двигателя ще принудително намали подаването на гориво.

Зеленият индикатор Start-Stop показва, че двигателят е изключен, а жълтият индикатор показва системна неизправност.

Намаляване на мощността на двигателя по някаква причина. Спирането на двигателя и рестартирането след около 10 секунди понякога може да реши проблема.

Електроника на трансмисията или неизправност на двигателя. Той може да информира за неизправност на инжекционната система или имобилайзера.

Сензорът за кислород (ламбда сонда) е замърсен или не работи. Не е препоръчително да продължите да шофирате, тъй като този сензор има пряк ефект върху работата на инжекционната система.

Прегряване или неизправност на каталитичния преобразувател. Обикновено се придружава от спад в мощността на двигателя.

Необходимо е да проверите капачката на резервоара за гориво.

Информира драйвера, когато е включен друг индикатор или се появи ново съобщение на дисплея на арматурното табло. Сигнали за необходимостта от изпълнение на някои сервизни функции.

Информира, че водачът трябва да се обърне към инструкциите за експлоатация на автомобила, за да дешифрира съобщението, което се появява на дисплея на таблото.

Нивото на охлаждащата течност в системата за охлаждане на двигателя е под допустимото ниво.

Електронният дроселен клапан (ETC) е повреден.

Деактивирана или дефектна система за проследяване (Blind Spot - BSM) за невидими зони.

Дойде време за планова поддръжка на превозното средство, (ЗАМЕНА НА МАСЛОТО) смяна на масло и т.н. При някои превозни средства първият индикатор показва по-сериозни проблеми.

Въздушният филтър на всмукателния двигател е замърсен и трябва да бъде сменен.

Системата за нощно виждане има неизправност (Нощен изглед) / инфрачервените сензори са изгорели.

Предавателната предавка (O / D) в автоматичната скоростна кутия е изключена.

Системи за критична помощ и стабилизация

Индикатори за сцепление и активен контрол на сцеплението, динамичен контрол на сцеплението (DTC), система за контрол на сцеплението (TCS): зелено информира, че системата работи в момента; жълто - системата е деактивирана или функционира неправилно. Тъй като тя е свързана със спирачната система и системата за подаване на гориво, неизправностите в тези системи могат да доведат до нейното изключване.

Електронната програма за стабилност (ESP) и системата за подпомагане на спирачките (BAS) са взаимно свързани. Този индикатор информира за проблем в един от тях.

Счупване в системата за динамично окачване на Kinetic (KDSS).

Индикаторът за планинска спирачка сигнализира за задействане на допълнителната спирачна система. Превключвателят за допълнителната спирачна функция при спускане по планина или лед е разположен на превключвателя на кормилната колона. Най-често тази функция присъства на автомобилите Hyundai HD и Toyota Dune. Допълнителната планинска спирачка се препоръчва да се използва през зимата или при стръмно спускане със скорост най-малко 80 км / ч.

Индикатори за спускане / изкачване на хълм, круиз контрол и помощ при стартиране.

Контролът на стабилността е деактивиран. Също така се деактивира автоматично, когато индикаторът "Check Engine" е включен. Всеки производител нарича системата за стабилизация по различен начин: автоматичен контрол на стабилността (ASC), AdvanceTrac, динамичен контрол на стабилността и сцеплението (DSTC), динамичен контрол на стабилността (DSC), интерактивна динамика на автомобила (IVD), електронен контрол на стабилността (ESC), StabiliTrak, превозно средство Динамичен контрол (VDC), Система за прецизен контрол (PCS), Помощ за стабилност на автомобила (VSA), Системи за контрол на динамиката на автомобила (VDCS), Контрол на стабилността на автомобила (VSC) и др. Когато при спиране, управление на окачването и подаване на гориво се установи приплъзване на колелото, системата за стабилизация изравнява автомобила на пътя.

Индикатор за стабилизиране на електронна програма за стабилност (ESP) или динамичен контрол на стабилността (DSC). При някои марки автомобили този индикатор обозначава електронно блокиране на диференциала (EDL) и регулиране срещу приплъзване (ASR).

Системата се нуждае от диагностика или е включено задвижване на четирите колела.

Неизправност в системата за помощ при аварийно спиране Brake Assist System (BAS). Тази неизправност води до деактивиране на системата за електронно регулиране на приплъзването (ASR).

Системата за интелигентна помощ при аварийно спиране (Intelligent Brake Assist - IBA) е деактивирана, тази система може самостоятелно да прилага спирачната система преди сблъсък, когато препятствие възникне в опасна близост до автомобила. Ако системата е включена и индикаторът е включен, тогава лазерните сензори на системата са замърсени или не работят.

Индикатор, който информира водача, че машината се плъзга и системата за стабилизиране е започнала да работи.

Стабилизационната система не функционира или е дефектна. Колата се справя нормално, но няма помощ от електрониката.

Индикатори за допълнителни и специални системи

Електронен ключ липсва / присъства в колата.

Първата икона - електронният ключ не е в колата. Второ - ключът е намерен, но батерията на ключа трябва да бъде сменена.

Активиран е режимът "Сняг", този режим поддържа превключване на предавките при потегляне и шофиране.

Индикатор, подканващ водача да си вземе почивка от шофиране. При някои превозни средства то се придружава от текстово съобщение на дисплея или звуков сигнал.

Информира за опасно намаляване на разстоянието до превозното средство отпред или че по пътя има препятствия. При някои превозни средства може да е част от системата за круиз контрол.

Индикатор за лесен достъп до автомобила, оборудван със система за регулиране на височината на положението на тялото над пътя.

Активиран е адаптивен круиз контрол (ACC) или круиз контрол (круиз контрол), системата поддържа необходимата скорост, за да поддържа безопасно разстояние от предната част на автомобила. Мигащ индикатор информира за неизправност в системата.

Лампа за отопление на задното стъкло. Лампата свети, когато запалването е включено, което показва, че задното стъкло е загрято. Включен от съответния бутон.

Спирачната система е активирана (Спиране на спирачката). Спирачката ще се освободи след натискане на педала за газ.

Настройка на спортно окачване / Настройка на комфортно окачване.

При превозни средства, оборудвани с въздушно окачване, този индикатор показва височината на каросерията на автомобила над пътя. Най-високата позиция в този случай (ВИСОКА ВИСОКА).

Тази икона сигнализира за неизправност на динамичното окачване на автомобила. Ако индикаторът на въздушния амортисьор със стрелки е включен, това означава, че неизправността е установена, но можете да се движите, макар и само в едно положение на окачването. Често проблемът може да се крие в неизправност на компресора на въздушното окачване поради: прегряване, късо съединение на намотката на електродвигателя, електро-пневматичен клапан, сензор за височина на окачването или въздушен сушилня. И ако такава икона е подчертана в червен, тогава неизправността на динамичното окачване е сериозна. Карайте такава кола внимателно и посетете сервиза, за да получите квалифицирана помощ. Тъй като проблемът може да бъде следният: изтичане на хидравлична течност, повреда на соленоидите на корпуса на клапана на активната стабилизационна система или неизправност на акселерометъра.

Проверете окачването - CK SUSP. Информира за вероятни неизправности в шасито, предупреждава за необходимостта от проверка.

Дефектна или деактивирана спирачна система за намаляване на сблъсъка (CMBS) може да бъде причинена от замърсяване на радарите.

Режимът на теглене е активиран.

Система за помощ при паркиране (Park Assist). Зелена светлина - системата е активна. Жълто - възникна неизправност или сензорите на системата са замърсени.

Индикатор за предупреждение за напускане на лентата (LDW, Помощ за поддържане на лентата - LKA или Предотвратяване на напускане на лентата - LDP). Мигащ жълт цвят на индикатора предупреждава, че автомобилът се измества от лентата си наляво или надясно. Понякога придружен от звуков сигнал. Плътният кехлибар показва неизправност. Зелената система е включена.

Разбивка в системата "Старт / Стоп", която е в състояние да изключи двигателя, за да спести гориво при спиране на червен светофар, и да стартира двигателя отново, като натисне педала на газа.

Активиран режим на икономия на гориво.

Вече превозното средство е в режим ECO.

Той казва на водача кога е по-добре да превключи предавка, за да се спести гориво, той присъства на автомобили, на които е инсталирана ръчна скоростна кутия.

Сега трансмисията е в режим на задно задвижване.

Трансмисията е в режим на задно задвижване, но ако е необходимо, задвижването на всички колела се активира автоматично по електронен път.

Индикаторът на две жълти предавки може да се види на таблото на Kamaz, когато те са включени, това показва, че е активиран високият обхват на обхвата (редуктор).

Задвижването на всички колела е включено.

Активиран е режим на задвижване на четирите колела с понижаващ се ред в трансферната кутия.

Централният диференциал е заключен, колата е в режим "твърд" задвижване на четирите колела.

Заключен диференциал на задната напречна ос.

Деактивирано задвижване на четирите колела - първи индикатор. Беше открита неизправност в задвижването на всички колела - втората.

Когато двигателят работи, той може да информира за неизправности на системата за задвижване на всички колела (задвижване на четирите колела - 4WD, задвижване на всички колела - AWD), може да съобщи за несъответствие в диаметъра на колелата на задния и предния мост .

Неизправност на системата за задвижване на всички колела (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Диференциалът вероятно е прегрял.

Температурата на маслото в задния диференциал е надвишила допустимата (Задна диференциална температура). Препоръчително е да спрете и да изчакате диференциалът да се охлади.

Когато двигателят работи, той информира, че има неизправност в активната кормилна система (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Има проблем със задното активно управление (RAS) или системата е деактивирана. Неизправност в двигателя, окачването или спирачките може да доведе до деактивиране на RAS.

Активира се функцията за стартиране от overdrive. Често се използва при превозни средства с автоматична скоростна кутия, при шофиране по хлъзгави пътни настилки.

Този индикатор светва за няколко секунди след включване на запалването, инсталиран на автомобили, оборудвани с CVT (непрекъснато променлива трансмисия - CVT).

Счупване на кормилното управление с променливо предавателно отношение (VGRS).

Индикатори на системата за превключване на режимите на движение "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Електронна система за управление на дросела - ETCS, Електронно управлявана трансмисия - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Електронно управление на дросела). Може да променя окачването, автоматичната скоростна кутия и настройките на двигателя.

Режимът POWER (PWR) се активира, при автоматична скоростна кутия, в този режим по-късно се случват превключвания, което ви позволява да увеличите скоростта на двигателя до по-висока, съответно, това ще ви позволи да получите повече изходна мощност. Може да промени настройките за подаване на гориво и окачване.

Индикатори за електрически превозни средства / хибриди

Основна батерия или верига с високо напрежение са дефектни.

Информира за неизправност на електрическото задвижване на автомобила. Значението е същото като това на "Check Engine".

Индикатор, информиращ за ниско ниво на зареждане на батерията с високо напрежение.

Необходимо е презареждане на батерията.

Информира за значително намаляване на мощността.

Батериите се зареждат.

Хибрид в електрически режим. EV (електрическо превозно средство) РЕЖИМ.

Индикаторът информира, че колата е готова за движение (Hybrid Ready).

Системата за външно звуково предупреждение на пешеходците за приближаването на автомобила е повредена.

Индикатор, информиращ, че е открита критична (червена) и некритична (жълта) неизправност. Среща се в електрически превозни средства. Понякога има способността да намали мощността или да спре двигателя. Ако индикаторът свети в червено, силно не се препоръчва да продължите да шофирате.

Индикатори за дизелови автомобили

Подгревните свещи са активирани. Индикаторът трябва да изгасне след загряване, като изключите свещите.

Индикатори за филтър за твърди частици (DPF).

Липсата на течност (Diesel Exhaust Fluid - DEF) в изпускателната система, тази течност е необходима за каталитичната реакция за пречистване на отработените газове.

Има неизправност в системата за почистване на отработените газове, причината да светне индикаторът може да е твърде високо ниво на емисии.

Индикаторът показва, че в горивото има вода (Water in Fuel), може също така да показва необходимостта от обслужване на системата за почистване на горивото (модул за кондициониране на дизеловото гориво - DFCM).

EDC светлината на арматурното табло - сигнализира за неизправност в системата за електронен дизелов контрол. Колата може да спре и да не стартира, или може да работи, но със значително по-малка мощност, в зависимост от вида на неизправността, за която грее EDC грешката. Най-често такъв проблем възниква поради запушен горивен филтър, дефектен клапан на горивната помпа, неизправност на инжектора, проветряване на автомобила и редица други проблеми, които може да не са в горивната система.

Индикатор за неизправност в електронните системи на автомобил или наличие на вода в дизелово гориво.

Индикатор за смяна на ангренажен ремък. Светва, когато запалването е включено, информиращо за изправността и угасва, когато двигателят стартира. Информира, когато наближава границата от 100 000 км, и сигнализира, че е време да смените ангренажния ремък. Ако лампата свети, когато двигателят работи, а скоростомерът не е близо 100 000 км, тогава вашият скоростомер е усукан.

Външни светлинни индикатори

Индикатор за активиране на външното осветление.

Една или повече външни лампи не работят и причината за това може да е неизправност на веригата.

Дългият лъч е включен.

Информира, че се активира автоматичното превключване между дълги и къси светлини.

Неизправност на автоматичното регулиране на ъгъла на наклон на фаровете на фара.

Адаптивната система за предно осветление (AFS) е деактивирана, ако индикаторът мига, е открита неизправност.

Дневните лампи (DRL) са активни.

Една или повече спирачни / задни крушки са дефектни.

Страничните светлини са включени.

Включени светлини за мъгла.

Включени задни светлини за мъгла.

Активиран мигач или предупреждение за опасност.

Допълнителни показатели

Напомня ви, че предпазният ви колан не е износен.

Багажник / качулка / врата не е затворена.

Капакът на автомобила е отворен.

Неизправност на задвижването на конвертируем покрив.

Горивото свършва.

Показва, че бензина изтича (за автомобили, оборудвани от завода с LPG система).

Течността в шайбата на предното стъкло свършва.