cassvitaflour.com

Лоша смес P0171 код

Кодът за грешка P0171 възниква, когато сместа е твърде постна, когато няма достатъчно гориво и твърде много въздух. Такава смес се получава, когато двигателят поема голямо количество въздух от околната среда и / или горивната система не инжектира достатъчно гориво.

Това състояние на сместа води до неправилно запалване, забавяне в реакцията на автомобила към газта, дръпване по време на ускорение, потъване в празен ход, нестабилна работа на двигателя. В системите за управление на двигатели Euro 2 и по-високи, ламбда сондата следи качеството на сместа, в която една част от горивото трябва да представлява 14,7 части въздух. Ако надхвърлите допустимия диапазон за повишеното присъствие на въздух, което е 20-30% от нормата, се появява грешка P0171 .

Как се държи една кола на постна смес

Когато се работи върху постна смес, двигателят на автомобила работи неравномерно на празен ход, прегрява поради по-ниската скорост на горене на такава смес и се чуват пукания във всмукателния колектор. Самата кола може да притъпи и бавно да набира скорост под товар.

С постна смес температурата на двигателя се повишава, което води до неговото прегряване, изгаряне на клапани и бутало.

При продължителна работа на постна смес се появява прекомерен разход на гориво поради бавен набор от обороти, в резултат на което е необходимо да управлявате автомобила на ниски предавки. Лошата смес е резултат от дисбаланс в подаването на въздух и гориво за смесване с голямо количество въздух.

Защо се появява кодът P0171

Причините за прекалено много въздух са:

• Мръсотия в сензора за въздушен поток, в резултат на което той не може да измери правилно въздушния поток;
• Изтичане на вакуум;
• EGR клапанът, който отговаря за рециркулацията на отработените газове, не се затваря достатъчно плътно и пропуска въздух във всмукателния колектор;
• Силен въздушен поток през EGR клапана поради неизправност на EGR сензора за диференциално налягане.

Ако причината за постната смес е липса на гориво, тогава такива неизправности:

• Недостатъчно мощна горивна помпа;
• Горивен филтър с устойчивост;
• Мръсни инжектори за гориво;
• Течащ регулатор на налягането на горивото.

  За да откриете причината за кода P0171, трябва да очертаете причините, поради които постната смес влиза в двигателя и контролният двигател показва такава грешка. След това се изготвя план за последователна проверка на превозното средство:

1. Инжектори и система за подаване на гориво;
2. Плътността на всмукателните и изпускателните колектори и придружаващите ги маркучи;
3. Сензори за въздушен и кислороден поток (DMRV и ламбда сонда).

Как се извършва проверката

Проверете сензорите... Една от най-честите причини за кода P0171 е запушен MAF сензор. Скоростта на реакцията на сензора на промени във въздушния поток може да бъде забавена от натрупаните върху неговата жица мръсотия. Той може да бъде замърсен и от изпарения на горивото, които излизат през смукателния колектор и корпуса на дроселната клапа, когато двигателят не работи. Тези пари отлагат парафинов слой върху сензорния проводник, който изпраща сигнал за липса на въздух в сместа. А блокът за управление на двигателя от своя страна не добавя гориво, когато количеството въздух се увеличава и общия баланс на сместа е нарушен. Всичко това води до постна горивна смес и появата на кода P0171. Често, заедно с тази грешка, могат да се появят грешки p0100 или p0102, което ясно означава неизправност на сензора за масовия въздушен поток.За да се реши проблемът, самият сензор трябва или да се почисти, като се използва специален почистващ препарат за електрически уреди или карблайнер (чрез пръскане върху чувствителния елемент), или трябва да се инсталира нов.

За почистване използвайте само карблайнер или почистващ препарат за електрически уреди. Други вещества могат да повредят сензора.

Проверете за изтичане на вакуум... Ако причината не е в сензора за масовия въздушен поток, трябва да се извърши тест за вакуумен теч. Намаляването на налягането може да възникне във всяка точка на входящия тръбопровод, както и на изхода на корпуса на дроселната клапа - на кръстовището на вакуумните маркучи и всмукателния колектор, в уплътнението на корпуса на дросела, в уплътненията на входящия колектор. Също така си струва да се инспектират маркучите за вентилационната система на картера, улавяне на пари от гориво и запушалки на смукателния колектор за физически повреди. Цялата изпускателна система в близост до сензора за кислород, половин метър преди и след него, трябва да е здраво. В друг случай показанията на сензора може да са неправилни (например, грешка може да възникне при изгаряне на гофриране). Най-лесният начин да проверите за течове е да използвате автосканер (чрез проверка на стойността на горивната тапицерия).

Ако превозното средство има датчик за диференциално налягане в системата за рециркулация на отработените газове (DPFE), тогава кодът за грешка P0171 може да се появи, ако не работи правилно.

Такива сензори се отказват доста често, когато превозното средство е с пробег. Трябва да проверите дали пробегът на колата вече е над 90 хиляди километра.

Този сензор е монтиран на двигателя и е свързан чрез два маркуча към тръба, през която отработените газове се извеждат към рециркулационния клапан (EGR). Корозията в сензора води до факта, че неговата чувствителност намалява, в резултат на което той предава информация за липса на газове и EGR клапанът остава отворен по-дълго, което води до увеличаване на нивото на въздуха в сместа и изчерпването му.

Проверете горивната система . Както вече споменахме, кодът за грешка на постната смес P0171 може да се появи и в случай на недостатъчно количество гориво, с което сместа е наситена. За да се провери изправността на горивната система, се провеждат следните тестове:

1. Проверява се работата на инжекторите (на щанда);
2. Проверява се налягането на горивото;
3. Проверява се работата на горивната помпа;
4. Проверява се напрежението, подавано към горивната помпа;
5. Регулаторът на налягането на горивото се проверява;
6. Проверява се състоянието на горивния филтър.

Тези тестове могат да се правят и с автомобилен скенер. Проверяват се параметърът на налягането на горивото и стойността на горивото.

Ако възникне грешка P0171, тя не е постоянна и с известна честота, тогава причините могат да бъдат ненадеждна връзка на контактите на снопа на сензора и контролера, механични повреди на снопа, лошо заземяване на контролера.

Автор: Иван Матиешин