cassvitaflour.com

Малко фон. На Mitsubishi Colt 1.3 стоях на паркинга с работещ двигател и включена печка, изведнъж оборотите започнаха да се носят малко, първоначално не придадох особено значение на това, но след 5 минути. Включих двигателя и чекът Engine се появи на таблото. След като стартира, колата започна да потрепва и да скача ужасно на скорост. Прибрах се по някакъв начин и по-късно се разкри, че вината е запалителната бобина.

Как да разпознаем дефектна бобина за запалване

За да не разреждам много вода тук, ще кажа веднага, тъй като научих, че намотката трябва да се смени. И така, стартираме двигателя, той все още „трои”, отваряме капака, гледаме намотките и един по един започваме да изключваме захранващите проводници от контактите.

Внимание, на щепсела има резе, не се чупете в горещината!

Откачих намотката от първия цилиндър, "zatroil" още по-лошо, свързах я обратно, "triplet" намаля. Хвърлих клемата от бобината към втория цилиндър, двигателят работеше в същия режим. И съответно чрез изхвърляне на клемите от третия и четвъртия цилиндър „задействането“ се засили. С такъв прост метод разбрах, че бобината на втория цилиндър не работи и двигателят работи на три цилиндъра. Цялата процедура се извършва при работещ двигател !!! За да сте сигурни, можете да направите още няколко измервания с тестера.

Как да проверите бобината за запалване

При изпитване на бобини за запалване е обичайно да се използва метод за изпитване на искра или да се измери съпротивлението на изолацията. Има основни причини за повреда на бобината ...

Повече информация

Как се променят запалителните бобини в Mitsubishi Colt

Самата процедура по подмяна е доста бърза. Ще ви трябва минимален набор от инструменти и, разбира се, нова намотка. Сега самият процес е да се замени бобината с 1,3 литра Mitsubishi Colt.

Това е целият комплект от инструмент, глава за 8 и рачет ключ. Намотката се държи от един 8 мм винт. Първо извадете съединителя, след това вземете ключа и развийте винта обратно на часовниковата стрелка. След като развием, издърпваме намотката нагоре, ако тя не отиде веднага, не се притеснявайте, тя вече не държи нищо, просто положете малко усилия. Поставете нова намотка и направете процедурата в обратен ред. Това е всичко.

Поръчах макарата неоригинална, арт. CADIC KD-9134. Изкуство. оригинал: MN195616, но цената му е 2 пъти по-скъпа.

Резултат:

Цена на издаване: 1200 рубли. и 15 минути лично време.