cassvitaflour.com

Възможно ли е да добавите антифриз и ако да, как да извършите тази процедура. Именно този въпрос интересува начинаещите шофьори, когато се опитват да премахнат проблеми с намаляване на нивото на охлаждащата течност (охлаждаща течност). Нека веднага да отговорим - да, можете да добавите антифриз, обаче, с известни резерви относно вида на антифриза и последователността на самата процедура. След това ще говорим за тези нюанси и за това как да изберем правилната охлаждаща течност, как да я допълваме правилно и също така да анализираме процеса на зареждане, като използваме примера на автомобила Hyundai Solaris, популярен у нас.

Разберете как:

• изберете правилния антифриз за доливане
• добавете вода
• често доливане
• допълнете правилно
• изплакнете системата

Функции за антифриз

Преди да преминем директно към описанието на процедурата за подмяна на охлаждащата течност, бих искал да се спра на функциите, които тя изпълнява. Това е необходимо, за да бъде в бъдеще ясна целта на операциите, извършвани от собственика на автомобила, както и факторите, от които трябва да се страхувате.

И така, първата и основна задача на антифриза е да охлажда силовия агрегат на машината . Освен това, охлаждащата течност намалява натоварването на отделни части на двигателя, а също така предотвратява появата на корозия на техните повърхности. Това се осигурява от наличието на специални добавки и добавки в течността.

Антифриз или антифриз?

Много хора вярват, че TOSOL или антифриз не могат да се използват в една и съща машина, че е необходимо да се налива антифриз като охлаждане. И така, какво е по-добре да изберете и каква е разликата?

Повече информация

Поради постоянната циркулация в системата, антифризът постепенно губи свойствата си. По-точно добавките, включени в състава му, ги губят и водата се изпарява от състава на течността. Самият състав става по-тъмен и губи своите абсорбиращи топлината свойства.

Изборът на антифриз за подмяна

Преди да добавите антифриз , трябва да решите типа му. Не забравяйте, че в идеалния случай винаги трябва да използвате само охлаждащата течност, препоръчана от производителя на вашия автомобил . Подробна информация можете да намерите в ръководството или справочната литература. В повечето случаи е разрешено използването на охлаждащи течности от различни класове и марки. И при зареждане използвайте само този, който е бил попълнен по-рано. Неспазването на това правило може да доведе до неизправност на охладителната система.

Трябва само да добавите и смесите антифризи, принадлежащи към същия клас. Те се различават по етикетиране върху опаковката, а не по цвят, както мислят много хора!

Класове за антифриз

Що се отнася до автомобила Hyundai Solaris, за него могат да се използват следните видове антифриз:

• G-11. Такива формулировки принадлежат към хибридната група - хибридни, хибридни охлаждащи течности, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
• G-12 и G-12 +. Те принадлежат към карбоксилатни състави - карбоксилатни охлаждащи течности, OAT (Organic Acid Technology);
• G-12 ++ и G-13. Това са най-модерните и технологично напреднали течности, които принадлежат към антифризите Lobrid.

Ако е необходимо да добавите повече от 30% от общия обем, тогава е по-добре да не добавяте антифриз, а напълно да напълните нова течност.

Съответно можете да смесвате само хибрид с хибрид, карбоксилат с карбоксилат и лобрид с лобрид. Смесването на антифриз от различни класове е строго забранено . Единственото изключение е антифризът G12 +, който може да се добави към течностите G11 и G12. Също така е невъзможно да се добави вътрешен "Tosol" към антифриза , тъй като техният химичен състав е много различен.

Не забравяйте, че антифризът се продава в магазините в два състава - напълно готов за наливане в охладителната система и като концентрат. Обърнете внимание на това, тъй като чистият концентрат не трябва да се добавя към охлаждащата течност в системата на автомобила . Дори да принадлежат към един и същи клас. Ето защо, в случай че сте закупили концентриран антифриз, разредете го в съответствие с инструкциите на опаковката. Изборът на състава на разтвора обикновено се диктува от точката на замръзване.

Директно за Hyundai Solaris, производителят препоръчва да се използва охлаждаща течност (антифриз) на основата на етилен гликол за алуминиеви радиатори.

Възможно ли е да добавите вода към антифриз

Има много спорове и мнения относно възможността за добавяне на вода към антифриза. Нека си позволим да твърдим, че можете да добавите вода към охлаждащата течност, но има няколко важни точки.

Температура на кристализация на антифриз

Първо, водата трябва да бъде дестилирана или поне добре пречистена с помощта на филтри. Това е необходимо, така че елементите в течността да не запушват системата за охлаждане на двигателя и да не влизат в химическа реакция с добавките и добавките, присъстващи в антифриза.

На второ място, можете да добавите много малко вода - 100 ... 200 мл . В противен случай той значително ще разреди "охлаждането", а последното ще загуби своите експлоатационни свойства (критично през зимата). Следователно можете да използвате вода като течност за презареждане само в екстремни случаи, когато нивото в системата е спаднало до критично ниво и нямате подобен антифриз под ръка.

Сега нека разгледаме по-отблизо аргументите, които казват, че водата все още може да се смесва с антифриз:

1. Водата, добавена към антифриза, няма да влоши неговите характеристики. За разлика от охлаждащите течности, принадлежащи към другите класове, изброени по-горе. Такова твърдение може да се направи въз основа на факта, че свойствата на антифриза до голяма степен зависят от обемните съотношения на добавките, включени в неговия състав. Ако те са нарушени (което се случва при смесване на различни видове "студени тръпки"), тогава споменатите свойства се свеждат до нищо. Водата пропорционално намалява обемното им количество, т.е. съотношението им остава същото.
2. Противно на общоприетото схващане, добавянето на вода към антифриза ще понижи точката на замръзване на охлаждащата течност. Това твърдение може да се направи въз основа на това, че намаляването на обема на охлаждащата течност в системата се дължи главно поради изпаряването на водата. Този процес се извършва при отваряне на предпазния клапан на разширителния резервоар. Първо се изпарява водата, последвана от етилен гликол. Съответно, ако добавите вода, тогава точката на замръзване ще бъде възстановена.

Не забравяйте, че можете да добавите само 100 ... 200 ml вода, защото само това количество няма да увеличи точката на замръзване, тъй като ще бъде намалено чрез увеличаване на налягането в системата.

Целесъобразността на добавянето на вода е свързана и с факта, че повечето антифризи са около 70% вода. Това до голяма степен се дължи на изпаряването на течността през лятото. Но не забравяйте, че все още не се препоръчва да се разрежда много силно антифриз през зимата.

Кога да доливате антифриз

Проверка на нивото на охлаждащата течност

Следващият интересен въпрос е колко често да се добавя антифриз и в какви случаи трябва да се извършва тази процедура. Нека разгледаме тази информация по-подробно. Има няколко причини за презареждане. По-специално:

• Видимо намаляване на нивото на антифриз в системата . Това явление може да възникне по всяко време поради изтичане на корпуса на разширителния резервоар, радиатора, тръбите, връзките и т.н. В разширителния резервоар на Hyundai Solaris има две маркировки - L и F (съответно LOW и FULL, ниско и високо ниво). Ако нивото е спаднало под марката L, антифризът трябва да се долива. На други машини, вместо споменатите марки, може да има и други марки, но тяхната същност ще бъде същата. Ако наскоро сте добавили охлаждаща течност, но нивото й отново е ниско, трябва да потърсите теч в системата.
• Антифризът е достигнал края на своя полезен живот . Това може да бъде идентифицирано по различни начини. Ако говорим за автомобила Hyundai Solaris, тогава течността в неговата охладителна система трябва да се сменя в съответствие с експлоатационния живот на използваните "охладители". И така, антифриз клас G-11 има експлоатационен живот от 2 ... 3 години, клас G12 - до 5 години, G12 + - повече от 5 години. Процедурата обаче може да се извършва по-често, ако антифризът не се справя със задачите си, по-специално има редовно прегряване на двигателя и самата течност е почерняла и се е сгъстила. Тази ситуация е възможна, ако сте купили нискокачествена течност или просто фалшив. Някои автомобили имат специална значка на таблото, която показва ниско ниво на антифриз.
• Предпазният предпазен клапан на разширителния резервоар периодично се задейства . Това показва, че антифризът вече не работи правилно и не абсорбира необходимото количество топлинна енергия.

Винаги проверявайте нивото на охлаждащата течност с машината на равна повърхност.

Индикатор за ниско ниво на охлаждащата течност

Не забравяйте, че при недостатъчно количество охлаждаща течност се налага допълнително натоварване, с което, първо, не винаги е в състояние да се справи, и второ, свойствата на антифриза в този случай се губят много по-бързо. Освен това в такава ситуация охлаждащата течност може да не се справи напълно с възложените й задачи и съответно двигателят ще прегрее (това може да увеличи разхода на масло и други неприятни последици). Това завършва теоретичната част на материала и ние преминаваме към практиката, т.е. директно към допълването.

Как правилно да добавите антифриз

Ще разгледаме процедурата на примера на споменатия автомобил Hyundai Solaris. Повечето от изброените действия и разсъждения обаче ще бъдат верни за повечето други машини. Разликите се отнасят само до местоположението на отделни компоненти и механизми (по-специално разширителният резервоар).

Не забравяйте, че е необходимо да се добавя антифриз само към студен, т.е. с охладен двигател и охладителна система. В противен случай рискувате да се изгорите!

Така че, за Hyundai Solaris, разширителният резервоар на охладителната система е разположен от дясната страна на двигателното отделение, директно върху корпуса на системния вентилатор. Самата процедура се извършва съгласно следния алгоритъм:

Местоположение на разширителния резервоар за охлаждаща течност за Hyundai Solaris

1. Препоръчително е машината да се монтира на наклон с предната част по-високо. Това се прави, за да може въздухът да излиза от системата без препятствия. Ако обаче планирате да добавите малко количество течност, тази препоръка може да бъде пренебрегната.
2. Необходимо е да вземете парцал и покривайки с него капака на разширителния резервоар, внимателно го развийте. Това е необходимо, за да се предпазят дрехите и кожата от евентуални пръски в случай на прекомерен натиск в системата.
3. Добавете охлаждаща течност директно. Не забравяйте, че е необходимо да се долива с тънка струя, така че въздухът, разположен там, да излиза паралелно от системата и да не се образува въздушна брава. Тоест по такъв начин, че въздушните мехурчета да не се образуват на повърхността на течността при пълнене. В противен случай ще трябва да "изгоните" щепсела, което е свързано с допълнителни проблеми.
4. Добавете течност до ниво приблизително ⅔ от обема на резервоара , по-близо до максималната отметка. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи 3 ... 5 минути. През това време антифризът ще се разпространи през системата и нивото му в резервоара може да спадне.
5. Ако това се случи, процедурата за доливане трябва да се повтори и след това рестартирайте двигателя. Това трябва да се направи, докато след следващото стартиране на двигателя нивото на течността остане на същото ниво (в повечето случаи, ако трябва да добавите малко количество течност, един такъв цикъл ще бъде достатъчен).
6. След като приключите процедурата, използвайте парцал, за да се отървете от възможните пръски антифриз по повърхността на резервоара или други елементи в отделението на двигателя и завийте капачката на резервоара отново.

Препоръчваме ви да не изхвърляте контейнера за антифриз . Ако все още има течност, можете да я добавите отново в бъдеще. И ако контейнерът остане празен, винаги ще имате под ръка информация за това коя марка охлаждаща течност е била използвана. Съответно в бъдеще ще можете да си купите нов, подобен състав.

Промиване на системата

Необходимостта от промиване на охладителната система на превозното средство може да възникне в такива случаи:

• Използваният антифриз е много черен и / или удебелен. В този случай той трябва да бъде заменен изцяло, въпреки посочения период от неговото функциониране. Този факт може да бъде причинен от две основни причини - или сте забравили да смените течността в съответствие с разпоредбите, или сте закупили менте.
• Ако е необходимо да добавите повече от 30% антифриз към съществуващия обем. В този случай съществуващото "охлаждане" трябва да се източи и с помощта на дестилирана или обикновена вода изплакнете системата. За това можете да използвате и други, по-ефективни средства.

Как се промива системата за охлаждане на двигателя

Можете да изплакнете системата за охлаждане на двигателя по поне 4 начина. Един от тях е изплакване на външната част от него с обикновена вода, но вътре е по-добре да се изплакне с разтвор на лимонена киселина или специален агент

Повече информация

Резултат

Доливането на охлаждащата течност е проста процедура и дори неопитен собственик на кола може да се справи. Основното нещо е да се спазват мерките за безопасност (изпълнете процедурата със студен двигател и охладителна система) и също така да изберете правилния антифриз, който планирате да добавите. Опитайте се така, че по време на зареждането да не се образува въздушна брава. По време на работа на превозното средство редовно следете нивото на охлаждащата течност и ако е необходимо, не забравяйте да го добавите или да го смените напълно.