Подмяна на ангренажния ремък с 1G-FE (Toyota Crown). Как да смените зъбния колан със собствените си ръце

Тази статия ще обсъди как да смените ангренажния ремък на 1G-FE двигател в Toyota Crown.

На първо място, трябва да премахнете отрицателния терминал от батерията, след това да премахнете въздушния филтър и въздуховода, а също и да отстраните фиксатора на вентилатора.

Следващото нещо, което трябва да направим, е да премахнем защитата от колата.

На радиатора ще видите дренажна запушалка, ако го развиете, охлаждащата течност ще изтече. В случай, че решите да източите охлаждащата течност, трябва да поставите малко контейнер под дренажа. Обикновено източването на охлаждащата течност трябва да се извършва така, че когато махате маркуча, да не бъдете заливани с охлаждаща течност. Сега продължаваме да премахваме корпуса на вентилатора. За да направите това, на първо място, отстранете маркуча на изходната тръба на самата охладителна система, препоръчително е да маркирате маркуча със стрелка, чиято задача ще посочи един от краищата, това трябва да се направи, в противен случай може лесно да обърка краищата на маркуча.

Корпусът се повдига, след това клиновидните ремъци се отстраняват. За целта разхлабете болтовете на вискозния съединител на вентилатора.

След това развийте четирите гайки и извадете вентилатора от този съединител.

Ако все пак решите да източите антифриза, тогава източете. Можете да проверите дренажния клапан по пътя.

Подмяна на ангренажния ремък

Преди да свалите ангренажния ремък, трябва да завъртите зъбната ролка на разпределителния вал в най-горната позиция, така че маркировките да съвпадат.

Изваждаме ролката на коляновия вал и зад нея зъбния ремък. За да отстраните плавно ангренажния ремък, трябва да разхлабите болта на опъващата ролка и да го плъзнете наляво. По този начин ще разхлабим напрежението на ангренажния ремък. Сега обличаме нов колан, преместваме опъващата ролка надясно.