Инструкции за отстраняване и извършване на превантивни ремонти на двигателя на печката Ford Focus 1. Проверка и смазване на втулките на двигателя на печката Ford Focus

При първата скорост на двигателя на печката Focus започнаха да се появяват пищящи звуци! Докато тя все още работи и не се изисква ремонт, за удължаване на сервизната линия беше решено да се отстрани мотора на печката , да се проверят и смажат втулките за плъзгане .

За работа ще ви трябва:

  • добра подсветка,
  • комплект битове за отвертка Phillips,
  • няколко малки плоски отвертки,
  • манивела (за захващане на битове ви трябва по-къса), характеристика на малко пространство за развиване между пода и торпедното пространство.

Как да стигнете до мотора на нагревателя Ford Focus 1

Развиваме трите винта (кръст), махаме ограничителя на движението на капака и премахваме напълно жабката, поради което е жабката - по-добре е първо да издърпате бъркотията от нея в чантата!

Развиваме с любопитна сърцевина (кръст) на пластмасовите капачки, изваждаме самите капачки, три парчета, отстраняваме долния панел за достъп до двигателя.

Развиваме закрепването на въздуховода в краката на пътника, един болт (кръст), отстраняваме въздуховода.

Премахване на двигателя на печката на Focus

Сега най -трудната операция е развиването на болтовете за закрепване на двигателя , въпреки че те са усукани в пластмаса, но неудобството от подхода на инструмента създава трудности. Като опция за поставяне на тялото, първият от седалката на водача, спускайки дръжката на ръчната спирачка, ще трябва да докосне с главата постелката на пътническата седалка, а втората напълно да отвори вратата на пътника и да сложи старото яке на прага да лежи на пода странично, отляво до дъното. Като цяло, тази операция по отстраняване и инсталиране е подобна на един час фитнес!

Извадете щепсела за свързване. Развиваме трите болта (кръста), закрепващи корпуса на мотора.

Изваждаме долния капак на корпуса на моторната инсталация, като внимателно не пускаме ръцете, веднага го поставяме на повърхността, от която двигателят не трябва да пада, вентилаторът на печката изисква внимателно боравене. Изстисквайки гумените издатини, изваждаме двигателя от монтажния корпус.

Проверка на втулките на двигателя на печката

Причината за появяващото се свистене се вижда веднага , влагата е попаднала на долния ръкав , а горният ръкав също страда и се износва не по-малко. Веднага разширих отвора за източване на кондензат от влага до 3 мм.

Проверка на състоянието на двигателя:

Както можете да видите, колекторът е изтрит и четките вече свършват, трябва да се подготвите за следващото отваряне и поне да смените четките, размер 5 * 5 мм. Както показа проучването, материалът на четките е по-близо до мед, а не графит, вероятно графитът във вентилационната система не е подходящ от съображения за околната среда. Следователно, изборът на подмяна трябва да се извърши от повече медни четки, като излишният размер винаги може да се смила преди инсталирането.

Смазване на моторни втулки

За смазване приготвих 1 мл моторно масло и 3-4 мл грес SHRUS, логично, молибденов дисулфид и графит са по-подходящи за плъзгащи лагери, при липса на какъвто и да е подобен литол. Чрез спринцовка и тръба той разпределя равномерно смазката по оста на втулката с люлеене и усукване, позиционирайки двигателя, така че течната грес да може да тече в свързването на вала и оста, той също нанесе смазка върху горната част втулка. Особено добре смазката ще се задържи на долната втулка поради структурния жлеб, от който мазнината ще клони към дъното в втулката!

НЕ ПРЕМАХВАЙТЕ ВЕНТИЛАТОРА !!

Той нанесе смазката три пъти с вала, движещ се по оста и превъртащ се на ръка.

По-добре е да работите върху старо яке, за да изключите повреда на мотора и вентилатора при случайно падане !!! Също така не съветвам да включвате мотора по тегло, усукването е мощно и можете да навредите повече, отколкото да проверите!

Ако сте толкова уверени в по-основен ремонт и във вашите способности, тогава мисля, че този преглед ще ви помогне да се подготвите финансово за основен ремонт, като например подмяна на втулки, шлайфане на колектора и подмяна на четки.

И накрая, можете да използвате прахосмукачка и парцал, за да почистите максимално двигателя и вътрешността на печката. Можете да разгледате елемента за боклук.

Поставяйки го в обратен ред. Проверяваме, но тихо!

Снимка с полезна информация. Допълнителни скоростни резистори и предпазител на двигателя са тук:

Предоставен материал (?): Анатолий