cassvitaflour.com

Рано или късно компонентите на автомобила трябва да бъдат сменени. Разбира се, закупуването на нови части може да ви струва и стотинка. Ремонтите и поддръжката могат да ви спестят много пари. Ето защо опитните шофьори препояват електричеството, варят праговете и докосват стартера, което изисква специални умения. Един от най-лесните методи за поддръжка е полирането на фаровете. Предлагаме ви да се запознаете с техниката на полиране.

Информация за любителите на автомобилите

В повечето случаи автомобилите са оборудвани с пластмасови фарове. Материалът има специално защитно покритие, което може да се полира 4-5 пъти. Ако на повърхността на фаровете се появят петна с жълтеникави ръбове, полирането няма да даде сериозен резултат - след около 4 месеца те ще трябва да се полират отново. Но ако състоянието на защитното покритие на фаровете е задоволително, защо да харчите пари за закупуване на нова оптика?

За полиране не се препоръчва да се вземат домакински химикали , GOI паста , филцова кърпа и др. Всички консумативи могат да бъдат закупени в магазините за автохимия и автокозметика. Експертите препоръчват да се използват комплекти за възстановяване на фарове от компании като Turtle Wax или Sonax. По желание използвайте течно стъкло за фарове. Освен това ще ви трябват шлифовъчна машина, меко полиращо колело и шлифовъчни колела P600, P1000 и P1500.

Техника на полиране

Ако отдавна не сте сменили фаровете, тогава е по-добре да ги демонтирате. Мръсотията и прахът на гърба на оптиката трябва периодично да се отстраняват. Ако не искате да премахвате оптиката, добавете маскираща лента към списъка с неща за полиране, която трябва да се залепи върху фаровете. Ето как се полират фаровете на примера на Nissan Almera Classic:

• Фиксирайте фара;
• Избършете старателно прашните места;
• Отстранете видимите дефекти като драскотини с шмиргел P1500 при 2000 об / мин;
• Нанесете полиращата паста директно върху фара;
• При до 3500 оборота в минута, шлайфайте фара с меко полиращо колело;
• Отстранете останалата паста с чиста салфетка;
• По желание нанесете течно стъкло и избършете оптиката с микрофибър;
• Повторете с втория фар.

Както показва практиката, всички манипулации с фаровете могат да се извършват за 30-40 минути. Силата на натискане при шлайфане трябва да бъде по-слаба, отколкото силна. Сериозните дефекти се елиминират с едрозърнест шлифовъчен диск, но самите фарове първо се напръскват с вода или сапунена вода. Това ще ги предпази от прегряване. Силата на натискане не трябва да се увеличава. Шлифоването се спира, когато повърхността на фара стане мътна. Следващата стъпка е полирането с предварително закупена паста.

Важни нюанси

Някои автомобилни ентусиасти не само полират фаровете, но и ги измиват отвътре. Това е рискована операция, тъй като целият ход на работата е трудно контролируем. Рефлекторът може да бъде оцветен или отлепен. Ако е възможно, фарът се разглобява и почиства с алкохол, след което се изсушава с обикновен домакински сешоар. Ако фарът не може да бъде разглобен, тогава почистващата течност се излива вътре и внимателно завърта продукта няколко пъти, което няма да повреди отражателя.

Ако фарът вече не може да бъде полиран, тогава замяната е най-доброто решение. Оригиналните резервни части за Nissan ще бъдат идеална възможност за замяна, но винаги можете да спестите пари: тайванските фирми като Depo, TYC предлагат евтини опции. И за да не се „потят” фаровете, обработете ги с уплътнител. Това гарантира, че оптиката ще радва водача дълго време със стабилна и равномерна светлина.