Направи си сам ремонт на долното рамо на предното окачване VAZ 2101-2107

Необходимостта от смяна на лоста с VAZ 2101-2107 възниква, ако той е огънат, появят се малки пукнатини, дълбоки дупки или безшумните блокове се превъртат в очите. Опитните шофьори не препоръчват кипване на лоста. Това е относително трудна работа.

За да поправите лоста, ще са ви необходими следните инструменти:

затягащо съоръжение за пружини;
издърпвачи на сферични шарнири;
устройства за пресоване и изтласкване на безшумни блокове (не са необходими, ако долното рамо е закупено веднага сглобено. В такъв комплект има долна ос и безшумни блокове);
капачки и отворени ключове за 13, 17, 19, 22;
чук;
длето;
монтиране.

Екстрактори за пружини и сферични шарнири

Пружинен обтегач и екстрактор на сферични шарнири

Ключ за закрепване на предните амортисьори

Подмяна на предното долно рамо на VAZ 2105

Дефектното рамо на предното окачване на VAZ 2105 може да е причина за почукване, когато автомобилът започне да се движи или забавя. Можете да го замените сами.

Повече информация

Все още е за предпочитане да купите пълен лост. Ако решите да спестите пари, тогава допълнително ще трябва да закупите още резервни части, а именно:

два тихи блока за долното рамо (ако решите да смените двата лоста, ще трябва да купите четири тихи блока);
вътрешни шайби (в някои случаи оста може да не е полезна).

Как да премахнете и поправите долното рамо на окачването VAZ 2101-2107

1. Първоначално трябва да повдигнете крика на желаната страна и да извадите колелото.

2. Сваля се предният амортисьор.

3. След това на пружината е монтиран затягащ издърпващ механизъм, за удобство е препоръчително да вземете 5 завъртания, след което стискаме.

4. Сега се отвива скобата на стабилизиращата щанга, отвива се гайката на долната сферична става и сферичният щифт се изтласква.

5. Лостът се натиска надолу и пружината се отстранява.

6. Развийте с 19 ключа гайките, придържащи долното рамо към гредата, в резултат на което можете да премахнете рамото.

Може да не е възможно да свалите веднага лоста. За да поправите това, трябва да вземете длето, лост и чук. Длето е забито между гредата и оста на лоста, което ще ви позволи да отчупите заседналата ос. В процеса на разбор се опитайте да не загубите регулиращите шайби и запомнете колко шайби бяха и от коя страна.

7. Веднага след като лостът бъде премахнат, можете да поставите нов, ако е сглобен. Ако не, ще трябва да натиснете сваления лост, за да свалите оста.

След приключване на процедурата за ремонт на долното окачване на рамото на автомобила VAZ Classic, ние сглобяваме и монтираме моста и безшумните блокове.