Защо очилата се изпотяват в автомобила? Причини и 10 отговора какво да правя

С настъпването на студена пора, когато има прекомерно количество влага във въздуха и големи промени в температурата, един от най-често срещаните проблеми, пред които са изправени шофьорите, е замъгляването на прозорците в колата. Това явление се случва, когато температурата на околната среда спадне, в резултат на което стъклото се охлажда. Съответно, тъй като топлината и влагата в кабината не се изпаряват , а се охлаждат близо до стъклото, тя се утаява върху нея под формата на мънички капчици. Достатъчно е да седнете в колата само 2-3 минути, така че прозорците да се покрият с мънички капки.

Съдържание

  • Как се появява замъгляването?
  • Защо и как прозорците мъглят
  • Причини за замъгляване на автомобилното стъкло
  • Какво може да се направи, за да се предотврати изпотяването на очилата

Чашите се потят

Как се появява замъгляването?

Разбира се, в този случай видимостта рязко се влошава и стъклото се променя от прозрачно до непрозрачно мъгляво. Водачът престава да вижда околностите и освен това е разсеян да избърсва стъклото в движение, увеличавайки риска от изпадане в извънредни ситуации. Ако предното стъкло и две предни странични стъкла по някакъв начин се спасяват от въздушния поток и отоплението, задните просто „умират“.

Повечето собственици на автомобили с опит в това отношение дават много различни съвети, които се свеждат до едно - трябва да смените филтъра на купето. Но наистина ли е така? Какво причинява замъгляване на стъклата в колата?

Защо се изпотяват очилата

Конденз върху страничното стъкло

Кондензът на вътрешната повърхност на стъклото се появява дори с малка температурна разлика от едната страна на повърхността. Дори един или два градуса по Целзий. И колкото по-голяма е тази разлика, толкова по-бързо и в по-голям обем се появява кондензатът .

Така че, той може да се появи не само в най-честия случай, когато водачът и / или пътниците седят в студена кабина и в резултат на дишането си споменатата кондензация се появява на прозорците. Това явление може да се случи и в случай, например, при шофиране в студени тунели или под рампи, т.е. където температурата на околния въздух е по-ниска.

Тук физиката е проста. При температура на въздуха от + 20 ° C и относителна влажност от 60%, количеството влага е 9,6 g / m³. Ако обаче температурата се понижи до + 9 ° C със същата концентрация на влага, относителната влажност ще се повиши до 100%. И това е пряка причина за появата на конденз по повърхността на стъклото в колата.

За някои съвременни машини производителите използват хардуерно решение, за да предпазят стъклото от изпотяване. По-специално се използва аварийно издухване на стъкло или система за контрол на климата. В рамките на този материал обаче няма да разглеждаме този въпрос.

Причини за замъгляване

Има няколко основни причини, поради които стъклото се изпотява. Освен това всеки фактор може да повлияе както на общата ситуация на замъгляване, така и на факта, че предното стъкло ще се поти повече, само страничното или задното стъкло. Нека го направим под формата на таблица.

Какви са причините за замъгляването на прозорците Фронтален Шофиране Странични Задна
Кабинен филтър
Мокри седалки
Неправилен въздушен поток
Дим
Неизправност на печката и / или вътрешната вентилация

Запушен или твърде плътен филтър на кабината

Кабинен филтър

Поради факта, че не може да се справи със своите функции, в кабината се образува затворено въздушно пространство без вентилация. С течение на времето температурата се повишава, въздухът се загрява и прозорците в колата се изпотяват отвътре поради гореспоменатия физически феномен.

Тук също си струва да се отбележи, че филтърът на кабината може да бъде не само запушен, но и просто неправилно избран, по-специално твърде плътен. Неговият материал не се справя с преминаването на достатъчно въздух и влагата остава в кабината. По същата причина прозорците в колата се потят, когато печката е включена. В тази връзка много шофьори съветват да се инсталира стандартен филтър през студения сезон и филтър с въглища през топлия сезон. Стандартният има не толкова висока плътност и съответно преминава по-добре въздуха през себе си.

Мокри седалки в колата

Основната причина седалките да се намокрят е, че част от влагата попада в кабината и се абсорбира от подложката от пяна. На свой ред това явление може да бъде причинено от следните фактори:

  • намиране на пътници и / или шофьора в кабината с мокро горно облекло (след сняг, дъжд);
  • лоши (стари, изгнили) гумени уплътнения на прозорци или врати на автомобила;
  • продължително присъствие на автомобила с отворени врати в мокро помещение;
  • попадане на течност върху седалките (банално разливане на вода или друга течност, поради което се абсорбира и може да остане в седалката дълго време).

Тук също си струва да се отбележи, че влажността в кабината също може да се увеличи от факта, че колата стои дълго време в студа и след това рязко се премества в топла атмосфера.

Влага под килимите

Мокрите килими също са основният източник на влага в интериора на автомобила през зимата и есента. И от своя страна те са причина за значително замъгляване на прозорците. Има няколко причини, поради които влагата се натрупва върху или под тях:

  • запушени подови дренажни отвори;
  • нанесен и впоследствие разтопен сняг през зимата или мокри обувки на пътници / водач под дъжда;
  • течаща (дори леко) печка или нейната мрежа.

Неправилно издухване на стъкло

Обикновено това явление възниква поради проблеми с вътрешната вентилация. Очилата не се потят, когато вентилацията на въздушните маси е правилно включена. Изключение прави задното стъкло при -15 ° C. Обикновено вината са запушените вентилационни канали или рециркулационният клапан. Освен това, ако колата е стара, тогава е възможно вентилационните тръби просто да текат и в тях са се образували дупки. Също така не забравяйте, че за да издухате прозорците от замъгляване, е необходимо да вземете въздух отвън , тоест да изключите вътрешната рециркулация на въздуха.

Очилата не се потят, когато вентилацията на въздушните маси е правилно включена.

Въздухът тече при загряване на купето

В началото на движението първо насочете целия въздушен поток към предното стъкло , след това към предните странични стъкла и след това към задните стъкла. Режимът на вентилация и отопление не се регулира в услугата, а по време на шофиране, в зависимост от състоянието на купето и външните фактори, които се променят на всеки няколко минути. Първо трябва да вземете инструкциите за автомобила и да прочетете раздела "Отопление и вентилация".

Доста често се случва водачът дори да не подозира, че рециркулационният клапан е счупен, но продължава да кара и се чуди защо въздухът в кабината става прекалено тежък или се появява миризма на влага (в такава ситуация помага или за отстраняване на повредата или за временно премахване на филтъра на кабината, ако, разбира се, наскоро се е променил, но все още има миризма).

Алкохолни изпарения

Прозорците в колата се мъглят и от изпаренията на пътниците. Този интересен физически феномен, защо очилата се потят, се основава на факта, че етиловият алкохол е в състояние да се нагрява и да привлича водни пари. Поради това възниква ситуация, когато влагата, присъстваща във въздуха в кабината, стане по-концентрирана и в тази форма тя се утаява още по-плътно на вътрешната повърхност на прозорците на автомобила, когато пиете.

Неуспех на печката

В този случай имаме предвид изтичане или пълен отказ на печката. В първия случай влагата от него може да попадне върху постелката, образувайки допълнителна влага в кабината. Във втората пълна повреда води до факта, че въздухът и течността няма да се нагреят, така че въздухът в кабината няма да изсъхне, което означава, че замъгляването ще продължи.

Какво да правите, ако очилата се потят

Най-сигурният начин за борба със замъгляването все пак ще бъде премахването на самата причина, така че си струва да си припомните и изброите какво трябва да разгледате и конфигурирате на първо място.

Има 10 полезни съвета, които ще ви помогнат да се справите с потни прозорци на автомобила. Те включват:

  1. Вътре в купето стъклото винаги трябва да е чисто , не трябва да ги докосвате с ръце, трябва да го измиете с препарати и след това да го избършете на сухо с чист материал. При температури под 25 градуса под нулата и когато пътувате с пътници, е полезно да обработите стъклото от замръзване.
  2. Използвайте средство за предотвратяване на изпотяване на стъклото в автомобила, така нареченото средство против замъгляване . Тя може да бъде както народна, така и магазинна. Обработката им през мокри и зимни сезони значително ще намали или напълно ще премахне (в зависимост от влажността и температурата) мъглата по вътрешната повърхност на стъклото.
  3. Необходимо е да се следи състоянието на филтъра на кабината и печката . Правилното им функциониране бързо ще се отърве от замъгляване, когато двигателят на автомобила вече работи.
  4. Следвайте последователността на загряване . Вдухването на топъл въздух трябва да бъде насочено първо към предното стъкло, след това към страничните и само накрая към задното стъкло.
  5. Настройте правилния въздухозаборник . Той трябва да идва отвън, тъй като външният въздух не е толкова влажен, колкото вътре в кабината.
  6. Следете състоянието на вътрешната вентилация . Проверете и почистете дренажните канали, ако е необходимо.
  7. Включете не само печката, но и климатика (ако има такъв). Трябва да използвате автоклиматик както в горещо, така и в студено време. С негова помощ можете бързо да се отървете от замъгляването, като го включите в топъл режим (при условие, че климатичната система е в изправност). Изсушава добре въздуха.
  8. Изсушете салона . Прозорците рядко се потят, когато колите се съхраняват в топъл гараж. При сушене е препоръчително да отворите всички врати в топло и сухо помещение.
  9. Необходимо е да изключите системата за контрол на климата.
  10. Проверете клапана за рециркулация на въздуха.
Препоръчително е периодично, поне при смяна на сезоните, да се проверяват и сменят въздушните филтри (по-специално филтърът на кабината, ако има такива), да се почистват вентилационните канали, като се почистват от малки отломки и прах, да се проверява вентилът за рециркулация на въздуха (ако който и да е), през който той навлиза филтриран външен въздух в купето.

Също така ще помогне да се отървете от проблема, поради който прозорците се изпотяват в колата, като периодично проверяват течове в колата, като: жакове за антени, регулатори на огледала и стъклени уплътнения, за да се предотврати навлизането на валежи във вътрешността.

Придвижвайки се напред в решаването на проблема, шофьорите използват много различни сложни начини и методи за премахване на замъгляването на очилата. Всичко започва от "отварянето" на прозореца, за да може свежият въздух да влезе в салона, след това проблемът се решава сам - някой използва различни спрейове, "против замъгляване", богат избор от които се предлага от пазара. Но всички тези методи са за най-екстремния случай или като временно решение на проблема.

Изброените по-горе процедури ще ви позволят частично или напълно да се отървете от ситуацията, когато прозорците в колата се изпотяват. Това зависи от набора от взети мерки, както и от конкретната ситуация (нивото на влажност в кабината, здравословното състояние на вентилацията, печката и другия изброен хардуер).