Защо колата миришеше на бензин? Основни причини

Миризмата на бензин в купето е не само източник на неудобства, но и реална заплаха за здравето на водача и пътниците. В крайна сметка тези изпарения могат да причинят необратими последици в организма. Следователно, когато възникне ситуация, когато кабината мирише на бензин, е необходимо да започнете да идентифицирате повредата и да я поправите възможно най-скоро.

Като правило причините за миризмата на бензин в кабината са непълна херметичност на капачката на резервоара за газ, теч (дори лек) в резервоара за газ, изтичане на бензин в горивната линия, в ставите на отделните му елементи, повреда към горивната помпа, проблеми с катализатора и някои други. Можете да идентифицирате проблема сами, но не забравяйте да спазвате правилата за пожарна безопасност!

Не забравяйте, че бензинът е запалим и взривоопасен, затова извършвайте ремонтни дейности далеч от открити източници на огън!

Причини за миризмата на бензин в кабината

Като начало, нека просто изброим основните причини за миризмата на бензин в кабината. Така:

Миризмата на бензин в купето
  • счупена е плътността на капака на резервоара за газ (по-точно неговото гумено уплътнение или О-пръстен);
  • от корпуса на резервоара за газ се е образувал теч (най-често се образува на мястото, където гърлото е заварено директно към корпуса на резервоара);
  • бензинът изтича от елементите на горивната система или от техните съединения;
  • появата на отработени газове от външната среда (особено важно при шофиране с отворени прозорци при интензивен трафик);
  • повреда на бензиновата помпа (тя пропуска бензинови пари в атмосферата);
  • хлабави съединения или на датчика за нивото на горивото, или на потопяемия модул на горивната помпа;
  • допълнителни фактори (например изтичане на бензин от контейнер в багажника, ако възникне такава ситуация, проникване на бензин върху повърхността на седалката и т.н.).

Всъщност има много повече причини и след това продължаваме да ги разглеждаме. Също така ще обсъдим какво да направим в този или онзи случай, за да отстраним неизправността.

Защо кабината мирише на бензин

И така, нека започнем дискусията по ред от най-често срещаните причини до най-рядко срещаните. Според статистиката най-често собствениците на автомобили VAZ-2107, както и VAZ-2110, VAZ-2114 и някои други VAZ с предно предаване, срещат проблем, когато мирише на бензин в кабината. Подобни проблеми обаче има с Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus, както и със стари модели на Toyota, Opel, Renault и някои други автомобили.

Теч на фугите на датчика за нивото на горивото

Сапун за пране

Течовете на фугите на горивната система са много честа причина за миризмата на бензин в автомобила. Това важи особено за VAZ с предно предаване. Факт е, че под задната седалка на тези автомобили има кръстовище на горивните клетки. За да извършите съответната ревизия, трябва да повдигнете възглавницата на задната седалка, да сгънете люка, за да стигнете до споменатите елементи. След това затегнете всички резбови връзки, които се отнасят до горивопровода.

В случай че повдигането на споменатите елементи не помогна, можете да използвате обичайния напоен сапун за пране . Съставът му е в състояние да предотврати разпространението на бензин, както и миризмата му. Сапунът може дори да смазва пукнатини в резервоари за газ или други елементи на горивната система, тъй като елементите, които го съставят, надеждно уплътняват ставите. По този начин можете да намажете сапун по всички връзки на горивната система под люка, разположен под задната седалка на автомобила. Често тази процедура помага в случаите, когато бензинът силно мирише в купето на автомобил VAZ с предно предаване.

Пукнатина между резервоара и гърлото

В повечето съвременни автомобили дизайнът на бензиновия резервоар се състои от две части - самият резервоар и заварената към него гърловина. Заваръчният шев се произвежда фабрично, но с течение на времето (от старост и / или корозия) той може да се разслои, като по този начин се получи пукнатина или малък точен теч. Поради това бензинът ще попадне върху вътрешната повърхност на каросерията на автомобила и миризмата му ще се разпространи във вътрешността. Този дефект се проявява особено често след зареждане с гориво или когато резервоарът е повече от наполовина.

Има и модели (въпреки че са малко), които имат гумено уплътнение между гърлото и самия резервоар. Също така може да се разпадне с течение на времето и да изтече гориво. Последиците от това ще бъдат подобни - миризмата на бензин в кабината.

За да се премахне този проблем, е необходимо да се преразгледа корпуса на резервоара, както и да се потърсят течове на гориво върху корпуса на резервоара, както и върху елементите на корпуса на машината, разположени под него. В случай на теч има два изхода. Първият е пълна подмяна на резервоара с нов. Второто е използването на вече споменатия омекотен сапун за пране. С негова помощ можете да намалите празнината и както показва практиката, можете да шофирате с такъв резервоар още няколко години. Коя от тези опции да изберете, зависи от собственика на автомобила. Смяната на резервоара обаче все пак ще бъде по-безопасна опция.

Интересна и доста популярна причина (особено за домашните автомобили), че миризмата на бензин се появява веднага след зареждането е, че гумената тръба, която свързва гърлото на резервоара за газ с тялото му, е изтекла . Или друг подобен вариант може да бъде, когато скобата, която свързва тази тръба и резервоарът за газ, не се държи добре. В процеса на зареждане с гориво бензинът под налягане удря гумената лента и скобата и част от бензина може да се окаже на повърхността на тръбата или споменатата връзка.

Капак на люка на горивната помпа

Тази ситуация е от значение за инжекционните двигатели. Те имат капак на резервоара за гориво, който държи горивната помпа с високо налягане и сензора за нивото на горивото, които са разположени вътре в резервоара. Споменатият капак обикновено е фиксиран към резервоара с винтове, а под капака има уплътнително уплътнение. Тя е тази, която може да изтече с времето и да пропусне бензиновите пари от резервоара за гориво. Това е особено вярно, ако наскоро преди ситуация, когато миризмата на бензин се появи в кабината, горивната помпа и / или сензорът за нивото на горивото или горивният филтър бяха поправени или заменени (често капакът се отвива, за да се почисти грубото гориво филтър). При повторно сглобяване уплътнението може да се е счупило.

Елиминирането на последиците се състои в правилното инсталиране или подмяна на споменатото уплътнение. Освен това има смисъл да се използва маслоустойчив уплътнител. Експертите отбелязват, че гореспоменатото уплътнение трябва да бъде направено от бензиноустойчива гума. В противен случай ще набъбне. Отбелязва се също така, че миризмата на бензин е особено изразена след зареждане с течащо уплътнение върху резервоара за газ. Следователно има смисъл да се проверят и геометричните му размери и общото състояние (дали е изсъхнало, или обратно, дали е набъбнало). Сменете уплътнението, ако е необходимо.

Горивна помпа

Най-често горивната помпа на карбуратора преминава бензин (например на популярните автомобили VAZ-2107). Обикновено причините за неговата повреда са:

  • износване на уплътнението на горивото;
  • повреда на мембраната (образуване на пукнатина или дупка в нея);
  • неправилен монтаж на фитингите на тръбите за гориво (неправилно подравняване, недостатъчно затягане).

Помпата за гориво трябва да бъде ремонтирана по изброените по-горе причини. В автокъщите има ремонтни комплекти за ремонт на горивната помпа. Смяната на мембраната или уплътнението не е трудно и дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да се справи с тази работа. Също така има смисъл да проверите как са монтирани фитингите. По-специално, ако са изкривени и ако имат достатъчен момент на затягане. Също така трябва да обърнете внимание на наличието на петна от бензин по тялото им.

За да намалите преноса на миризми от отделението на двигателя към отделението за пътници, вместо течащо уплътнение под капака на двигателя, можете да поставите нагревател за водопроводи отгоре върху него.

Горивен филтър

Подходящ за карбураторните автомобили, при които споменатият филтър е разположен в двигателното отделение. Тук са възможни две опции - или горивният филтър е силно запушен и излъчва неприятна миризма, която се предава във вътрешността на автомобила, или е инсталиран неправилно. Освен това може да бъде филтър както за грубо, така и за фино почистване. В първия случай филтърът се запушва с различни отломки, които всъщност излъчват неприятна миризма. Освен това тази ситуация е много вредна за горивната помпа, която работи при прекомерно натоварване. При карбураторните двигатели горивният филтър е разположен пред карбуратора, а при инжекционните двигатели - под дъното на автомобила. Не забравяйте, че няма смисъл да почиствате филтъра и е необходимо да го замените в съответствие с разпоредбите за всеки конкретен модел машина.В повечето случаи не е разрешено шофиране с инсталиран филтър за повече от 30 хиляди километра.

Вторият вариант е неправилната инсталация на филтъра, когато бензинът изтича преди или след филтъра. Причината за ситуацията може да бъде неправилно подравняване или недостатъчно уплътняване на връзките (със скоби или фитинги за бързо освобождаване). За да се премахнат причините за повреда, е необходимо да се преразгледа филтъра. Тоест, проверете правилната инсталация, както и степента на замърсяване на филтърния елемент. Между другото, често със запушен горивен филтър на автомобил с карбуратор, в кабината се появява миризма на бензин, когато печката е включена.

Неправилно регулиран карбуратор

При автомобили с карбураторен двигател може да възникне ситуация, при която неправилно настроен карбуратор прекомерно изразходва гориво. В същото време неговите неизгорели останки ще проникнат в отделението на двигателя, като същевременно се изпаряват и излъчват специфична миризма. От двигателното отделение изпаренията могат да попаднат в купето. Особено ако включите печката.

Водачите на по-стари карбураторни автомобили често използват така наречения регулатор на засмукване, за да увеличат бензина в карбуратора, за да улеснят стартирането на двигателя. В същото време, ако прекалите с използването на засмукване и изпомпвате излишния бензин, тогава миризмата му лесно може да се разпространи в салона.

Решението тук е просто и се състои в правилната настройка на карбуратора, така че да използва оптималното количество гориво за своята работа.

Абсорбатор

На тези автомобили, които са оборудвани с абсорбатор, т.е. филтър за бензинови пари (система за налягане на горивото с обратна връзка), това устройство може да бъде причината за миризмата на бензин. Така че, абсорбаторът е проектиран да събира бензинови пари, които се изпаряват от резервоара и не се връщат там като кондензат. Парите влизат в абсорбера, след което той се продухва, парите се отстраняват в приемника, където се изгарят. В случай на частичен отказ на абсорбера (ако е запушен), част от парите могат да попаднат в купето, като по този начин причиняват специфична неприятна миризма. Това обикновено се случва поради повреда на клапаните на абсорбатора.

Ако в резервоара възникне вакуум, може да възникне ситуация, когато една от гумените тръби, през които протича горивото, е счупена. С течение на времето той може просто да се напука, като по този начин преминава бензин в течна или газообразна форма.

Възможно е също така и двата клапана, разположени в линията между абсорбера и сепаратора да се повредят. В този случай естественото движение на бензиновите пари се нарушава и някои от тях могат да попаднат в атмосферата или в купето. За да ги премахнете, трябва да ги ревизирате и, ако е необходимо, да ги замените.

Някои собственици на автомобили, по-специално собствениците на инжекционния VAZ-2107, изключват един клапан на главния тръбопровод от системата, като вместо това оставят авариен клапан. Както показва практиката, често главният клапан започва да подбива и пропуска бензинови пари в кабината.

Загуба на херметичност на капачката на резервоара за газ

Плътността на капака се осигурява от уплътнение, разположено по вътрешния му периметър. Някои (модерни) капаци имат клапан, който пропуска въздух в резервоара, като по този начин нормализира налягането в него. В случай, че споменатото уплътнение тече (каучукът се е спукал от старост или са настъпили механични повреди), тогава бензиновите пари могат да излязат изпод капака на резервоара и да влязат в салона (особено важно за автомобили в комби и хечбек). В противен случай споменатият клапан може да се повреди. Тоест, той може да пропуска обратно бензиновите пари.

Причината е от значение за ситуация, когато резервоарът съдържа повече от половината обем бензин. По време на остри завои или при шофиране по неравни пътища, малко гориво може да се разлее през течащата запушалка.

Има два изхода. Първият е да замените уплътнението с ново (или ако го няма, тогава има смисъл да го добавите към пластмасовия О-пръстен). Можете да го направите сами от каучук, устойчив на бензин, и да го поставите върху уплътнител. Друг изход е напълно да замените капачката на резервоара с нова. Това е особено вярно в случай на повреда на споменатия клапан. Първият вариант е много по-евтин.

Косвен признак, че именно капачката на резервоара за газ е загубила плътността си, е, че миризмата на бензин се усеща не само в колата, но и близо до нея. По-специално, когато шофирате с отворени прозорци, можете да помиришете бензин.

Сепаратор за резервоар за газ

Някои вътрешни VAZ с предно предаване (например VAZ-21093 с инжекционен двигател) имат така наречения сепаратор на резервоара за газ. Това е малък пластмасов резервоар, монтиран над гърлото на резервоара. Той е предназначен за изравняване на налягането на бензина в резервоара за гориво. Бензиновите пари се кондензират по стените му и отново влизат в резервоара за газ. За регулиране на налягането в сепаратора се използва двупосочен клапан.

Тъй като клетката е направена от пластмаса, има случаи, когато тялото й се напуква. В резултат бензиновите пари излизат от него, попадайки в салона. Изходът от тази ситуация е прост и се състои в подмяна на сепаратора с нов. Той е евтин и може да бъде закупен в повечето автокъщи. Друго решение, което обаче изисква промяна в горивната система, е да се премахне изцяло сепараторът и вместо това да се използва модерен щепсел с клапан на гърлото, който пропуска въздух в резервоара, като по този начин регулира налягането в него.

Свещ

По-специално, ако една или повече свещи са били завити с недостатъчен въртящ момент, тогава бензиновите пари могат да излязат изпод него (тях), попадайки в отделението на двигателя. Също така ситуацията е придружена от факта, че не цялото гориво, подавано към свещите, е изгорено. И това заплашва с прекомерна консумация на бензин, намаляване на мощността на двигателя, намаляване на компресията и студен старт се влошава.

Ако свещите са свободно завинтени в седалките си, тогава трябва да ги затегнете сами, като паралелно извършвате диагностика на свещите. В идеалния случай е по-добре да знаете стойността на затягащия момент и да използвате динамометричен ключ за това. Ако това не е възможно, тогава трябва да действате по прищявка, но не прекалявайте, за да не нарушите нишката. По-добре е предварително да смажете повърхността на конеца, така че в бъдеще свещта да не хапе и нейното демонтиране да не се превърне в болезнено събитие.

Износени уплътнителни пръстени

Говорим за износени О-пръстени, разположени на инжекторите на инжекционния двигател. Те могат да се износят поради старост или поради механични повреди. Поради това пръстените губят своята плътност и малко количество гориво преминава навън, което е напълно достатъчно за образуване на неприятна миризма в отделението на двигателя, а след това и в отделението за пътници.

Тази ситуация може да доведе до прекомерен разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Следователно, ако е възможно, е необходимо споменатите пръстени да бъдат заменени с нови, тъй като те са евтини и процедурата за подмяна е проста.

Някои модерни VAZ с предно предаване (например "Kalina") понякога имат проблем, когато уплътняващият пръстен на горивната линия, подходящ за инжекторите, частично се провали. Това кара горивото да попадне в корпуса на двигателя и да се изпари. Тогава двойките могат да влязат в салона. Ситуацията може да бъде коригирана чрез извършване на задълбочен одит, за да се установи мястото на теча и да се замени О-пръстена.

Запушен катализатор

Задачата на автомобилния катализатор е да изгори отработените газове с горивни елементи, излизащи от двигателя, до състоянието на инертни газове. Въпреки това, с течение на времето (по време на работа или от старост), това устройство може да не се справи със задачите си и да пропусне бензиновите пари през системата си. По този начин бензинът навлиза в атмосферата и неговите пари могат да се изтеглят в купето от вентилационната система.

Повреда на горивната система

Горивна система

Горивна система на автомобила

В някои случаи има повреда на отделни елементи на горивната система или изтичане на тяхното кръстовище. В повечето автомобили горивната система е монтирана отдолу и често нейните елементи са скрити от директен достъп. Следователно, за да се извърши тяхната ревизия, е необходимо да се демонтират вътрешните елементи, които пречат на директния достъп. Най-често гумените тръби и / или маркучи отказват. Каучукът остарява и в резултат се пука и тече.

Работата по проверката е доста обезпокоителна, но ако всички горепосочени методи за проверка не са дали резултати за премахване на миризмата на бензин в кабината, тогава има смисъл да се преразгледат и елементите на горивната система на автомобила.

Уплътнение на задната врата

При повечето съвременни автомобили гърлото за зареждане с гориво е разположено от дясната или лявата страна на задната част на каросерията (на така наречените задни калници). По време на процеса на зареждане с гориво в атмосферата се отделя известно количество бензинови пари. Ако гуменото уплътнение на задната врата, отстрани на която е разположен резервоарът за газ, позволява на въздуха да преминава значително, тогава споменатите бензинови пари могат да проникнат в салона на автомобила. Естествено тогава в автомобилите ще има неприятна миризма.

Счупването може да бъде отстранено чрез подмяна на уплътнението. В някои случаи (например, ако уплътнението все още не е много износено), можете да опитате да смажете уплътненията със силиконова грес. Той ще омекоти гумата и ще я направи по-еластична. Косвен признак за подобна повреда е, че миризмата на бензин се появява в кабината след зареждане с гориво. Освен това, колкото по-дълго автомобилът се зарежда с гориво (колкото повече гориво се налива в резервоара му), толкова по-силна е миризмата.

Бензин се разля в купето

Това е доста очевидна причина, която може да възникне, например, при транспортиране на бензин в контейнер в багажника или в кола. Ако в същото време капакът не е плътно затворен или на повърхността на кутията има замърсявания, включително следи от бензин, тогава съответната миризма бързо ще се разпространи в кабината. Добрата новина обаче е, че причината е очевидна. Въпреки това може да бъде доста трудно да се премахне появяващата се миризма.

Нискокачествен бензин

Ако в резервоара за гориво се излее нискокачествено гориво, което не изгори напълно, тогава е възможна ситуация, когато изпаренията на неизгоряло гориво ще се разпространят както в купето, така и около него. Свещите ще ви разкажат за използването на нискокачествено гориво. Ако работната им (долна) част има червени въглеродни отлагания, е много вероятно да е налито нискокачествено гориво.

Не забравяйте, че използването на лош бензин е много вредно за горивната система на автомобила ви. Затова се опитайте да зареждате с гориво на доказани бензиностанции и не наливайте бензин или подобни химични съединения в резервоара.

Какво да направите след отстраняване на счупването

След като бъде открита причината, поради която неприятният аромат на бензин се разпространява във вътрешността на автомобила, е наложително да се почисти точно този интериор. Тоест, за да се отървете от остатъците от миризмата, които вероятно присъстват там, тъй като бензиновите пари са много летливи и лесно се изяждат в различни (и още повече плат) материали, които се усещат дълго време. И понякога да се отървете от тази миризма не е лесно.

Собствениците на автомобили използват различни средства и методи за това - аромати, препарати за миене на съдове, оцет, сода за хляб, смляно кафе и някои други така наречени народни средства. Най-добре е обаче да използвате химическо почистване на вътрешното пространство или почистване с озон. И двете процедури се извършват в специализирани центрове с подходящо оборудване и химикали. Извършването на гореспоменатото почистване гарантирано ще се отърве от неприятната миризма на бензин във вътрешността на вашия автомобил.

Как да се отървете от миризмата на бензин

Интериорът на автомобила неприятно ли мирише на бензин? Отърваването от него е достатъчно лесно. Има 9 ефективни метода. Премахване на миризмата на бензин ще помогне: сода, оцет, кафе. Най-ефективният е ... Но първо идентифицирайте източника

Повече информация

Заключение

Не забравяйте, че бензиновите пари са много вредни за човешкото тяло . Ето защо, ако откриете най-малката миризма на бензин в кабината и още повече, ако тя се проявява редовно, незабавно вземете набор от мерки за откриване и отстраняване на причините за това явление. Също така не забравяйте, че бензиновите пари са запалими и експлозивни. Ето защо, когато извършвате съответната работа, не забравяйте да спазвате правилата за пожарна безопасност . По-добре е да работите на открито или в добре проветриво помещение, така че бензиновите пари да не навлизат в тялото ви.

Допълнителни материали по темата:

  • Как да премахнете миризмата на бензин в кабината с помощта на сапун за пране
  • Как да се отървете от миризмата на бензин