cassvitaflour.com

Много шофьори предпочетоха този бюджетен седан, който привлече вниманието с достъпната си цена. Със сигурност от първите километри бягане няма да имате проблеми, но след около 1000 км се появяват първите сривове . След като проучихме различни форуми, сайтове с рецензии и автологи, успяхме да открием слабостите и трудностите, с които собствениците на Лада Грант трябваше да се сблъскат. Дизайнерите вече са отстранили по-голямата част от болестите и едва ли ще се натъкнете на тях, като закупите този модел след 2013 г., но те все още се случват и могат да се случат на употребявани автомобили от първите партиди.

Електротехник

• На първите автомобили VAZ 2190 запълва ECU (по кабелния кабел). За да избегнете това заболяване, често трябва да почиствате дренажните отвори под капака и да увивате сбруите с електрическа лента). По-късно заводът реши проблема.
• Един от най-често срещаните проблеми в първите грантове е повредата на генератора (лагери на генератора или ремък).

Салон

• Покритието на скоростния лост се напуква и излиза изпод копчето.
• Крехко копче за регулиране на седалката.
• Често лампата за неизправност на въздушната възглавница „е за очите“. Проблемът може да бъде сензорите в коланите, блока за управление на въздушните възглавници или окабеляването.

Фарове

• Задните светлини се изпотяват.
• Задните светлини имат отворени и достатъчно големи отвори отстрани на лампите, а в бъдеще вътре във фенерите ще има цялата мръсотия от багажника.
• Несигурно закрепване на капаците на фаровете.

Тяло

• В горната част на вратата боята бързо се изтрива и ръждясва през неправилно окачени врати.
• Често се изисква регулиране на ключалката на вратата.
• Най-честата болест на Грант е ръждата, при вратите под фабричната звукоизолация, корозията също бързо се появява на отварящите врати.

Ходова част

• Почукване в предната колона (характеристика на подпорите на saaz).
• Скобата на връзката на предното окачване може да се спука.

Спирачна система

• Лоши, некачествени спирачни накладки (скърца, пищи и изтрива спирачния диск). Препоръчително е веднага да смените подложките на висококачествени след покупката.
• Неуспешно закрепване на въжето на ръчната спирачка.

Охлаждане

• Термостатът може да се повреди (проблемът се отнася за първите модели преди 2012 г.).

Кутия

Вой в пункта, херметичността на контролно-пропускателния пункт на студа, замръзване на дръжката на студено. За да отстраните проблема, се препоръчва да замените маслото в кутията със синтетика 75w90.