cassvitaflour.com

Спирачната система на всеки автомобил се състои от два компонента: подвижен и неподвижен.Стационарният компонент на спирачната система включва спирачните накладки, а подвижният е спирачният диск.

Оригинални спирачни дискове FORD 1520297

Спирачните дискове се разделят главно на вентилирани и невентилирани. На автомобили от средния сегмент, по-специално на Ford Focus 3, са инсталирани конвенционални невентилирани дискове.

Износването на спирачните дискове е относително бавно, скоростта на търкаляне варира от 100 000 км до 160 000 км , разбира се всичко зависи от условията и естеството на пътуването. Някои хора отиват да сменят дискове вече на 16 000 км, а причината обикновено е агресивно шофиране, с често ускорение и спиране.

Въпреки че причината за подмяна на диск в ранните етапи може да не е естеството на пътуването, а качеството на диска или форсмажорни обстоятелства, които водят до повреда на диска и необходимостта от подмяна.

Износването на спирачния диск се проверява с конвенционален шублер или се ръководи от поведението на автомобила при спиране. Новият стандартен преден диск има дебелина 25 мм , препоръчително е да го смените, когато дискът достигне дебелина 20-21 мм (според препоръката на Ford, той трябва да бъде сменен с 23 мм). Задните дискове са много по-тънки от предните, дебелината им е само 11 мм, препоръчително е да се сменят, когато дискът достигне 78 мм дебелина (според препоръката на Ford, струва си да се смени с 9 мм).

В класацията на спирачните дискове за Ford Focus на PartReview (към 03.04.20) ATE е начело. Данните, на които се основава рейтингът, са сравнително малки, но всичко идва от собствениците на този модел на Ford.

Предни спирачни дискове

За Ford Focus 3 е предвидено инсталирането на различни предни спирачни дискове, в зависимост от обема на двигателя. До 2014 г. Фокусите с двигател 2.0 бяха оборудвани със спирачни дискове с външен диаметър 300 мм . От 2014 г. за трикове с двигателя 2.0 те започнаха да инсталират спирачни дискове с външен диаметър 278 мм . Ето защо, ако сте собственик на Ford Focus 3 с двигател 2.0, проверете какъв диаметър на джанта имате. Размерът на спирачния диск може да се види на шублера.

Номинално за 2.0 двигателя, отпред са монтирани оригинални джанти FORD 1520297, цената им ще започне от $ 43. Има и опции за замяна с алтернативни дискове:

• 24.0125-0162.1 ATE (вентилирани), чиято цена започва от $ 40;
• 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (със специален улей за отстраняване на вода и газове от работната повърхност). Такива по-сложни ще струват дори повече от обичайния оригинал (от $ 52).

Предни спирачни дискове ATE 24.0125-0162.1

Предни спирачни дискове ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

ATE са отлични дискове за бавно износване. И двата модела, показани по-горе, имат приблизително еднаква степен на износване. Разликата в спирачните характеристики, особено при екстремни условия. Ако предпочитате спокоен стил на шофиране, тогава няма смисъл да плащате прекалено много, вземете ATE 24.0125-0162.1. Ако вашият стил е по-близо до агресивния, трябва да поставите ATE 24.0325-0162.1.

BREMBO с артикул 09.9468.11 (вентилиран, без сензор за износване) - подобен по характеристики на ATE, но малко по-евтин ($ 37). От предимствата може да се отбележи защитата срещу ръжда на неработещи повърхности, което има положителен ефект върху външния вид и най-важното е, че вентилационните канали не са запушени с ръжда. От минусите са възможни редки скърцания.

• 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (вентилиран), ще бъде абсолютно същият като този на Ford - от 43 долара;
• 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (вентилиран, перфориран). За такива ще трябва да платите малко, не малко, колкото 75 вечнозелени растения.

OTTO ZIMMERMANN е надеждна компания с високо качество. Дисковете на тази компания са с високо качество, отлични спирачни характеристики, без скърцане и бавно износване. Наред с високото качество, дисковете имат и висока цена, особено OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

За да обобщим: разбира се, при тихо возене е по-добре да използвате оригинални дискове или аналог на 24012501621 ATE, при по-агресивно шофиране си струва да похарчите пари за 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

Спирачни дискове за Ford Focus 3 с двигател 1.6

На Ford Focus мотор 3 с монтирани 1.6 ( NOT Ecoboost ) предни колела 278 мм . От завода те инсталират джанти FORD 1790221 (оригинални) на цена от $ 45.

Популярни аналози на диска за Focus 1.6, същите като за Focus 2.0:

• 24.0125-0199.1 ATE (вентилиран, 278x48.5, DIA63.5), в онлайн магазините един комплект ще струва от $ 37 до $ 42;
• 09.A905.10 BREMBO (вентилиран), най-евтиният от всички, тъй като можете да закупите за $ 28;
• 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (вентилирано, покритие “Coat Z”, 278x48.5, DIA63.5) ще струва поне $ 45.

Общите свойства и характеристики на аналозите за двигатели 1.6 са същите като при дисковете 2.0 с тази разлика, че за 2.0 се използва по-голям диаметър поради голямата мощност.

Също така е възможно да се монтират спирачни дискове 300 мм вместо 278 мм, но с малки инвестиции и модификации. Ще имаш нужда:

• Самите спирачни дискове са 300 мм;
• 1695010 - 2 бр. Скоба на предния шублер (за 300 мм диск).

Задни спирачни дискове

Задните спирачни дискове са еднакво подходящи както за Фокуси с двигател 2.0, така и за двигател 1.6, тук няма разделение.

Оригинални задни спирачни дискове Ford 1704765 (от $ 36). За да замените оригиналните задни дискове, можете да предоставите:

• 24.0111-0171.1 ATE (цената започва от $ 29)
• 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (29-40 долара)
• 08.A725.10 BREMBO най-бюджетният вариант (23 долара)

По своите характеристики тези дискове са сравними с предните и като допълнение към горното, единственото нещо, което може да се добави, е, че задните дискове имат по-малко износване, което означава, че ще издържат по-дълго.

Както при предните спирачни дискове, по-добре е да използвате оригинални задни дискове, особено след като дисковете ще продължат по-дълго, можете да си купите по-добри дискове. От друга страна, натоварването на задните дискове по време на спиране е много по-малко, отколкото на предните, което означава, че дори и при агресивно шофиране, за задния мост могат да се използват по-прости дискове.

Когато подменяте спирачните дискове, силно препоръчваме да замените спирачните накладки. В противен случай, ако оставите старите накладки, можете да повредите новия спирачен диск поради неравномерно износване на старите накладки.