cassvitaflour.com

P0021 Грешка на разпределителния вал, когато се диагностицира от скенер, неговият код означава "Ефективност на системата за позициониране на разпределителния вал (банка 2)", което показва прекомерен напредък във времето на разпределението на клапаните или нарушение на работата на системата на разпределителния вал на всмукателния вал. Той се формира или въз основа на данни от електромагнитния клапан (сензор за регулиране на маслото), или DPRV. Сензорът за положение на разпределителния вал е проектиран да определя ъгъла на въртене на разпределителния вал спрямо коляновия вал, а соленоидният клапан е активен участник в управлението на всмукателния клапан и се наблюдава от разпределителния вал, коляновия вал, MAF, DPDZ и ламбда сензорите . Информацията от тях постъпва в системата за управление на двигателя, която от своя страна контролира впръскването и запалването на горивната смес.

Грешка P0021 в диагнозата

Откриването от блока за управление се случва, когато възникне неизправност по време на 2 последователни работни цикъла. Типичен признак, че системата има точно грешка p0021, е ненормална работа на двигателя - неравномерно празен ход и задръствания след натискане на педала за газ.

Най-често собствениците на автомобили Subaru, Nissan и Infiniti се сблъскват с този проблем, който при диагностициране има код P0021. Какво е? Официално се нарича грешка на сензора на разпределителния вал. Но това не е толкова просто. Всъщност грешката може да бъде причинена от различни причини. И така, нека изброим възможните.

Веднага трябва да се отбележи, че поради различния дизайн на двигателите и системите на различните автомобили може да има няколко причини за появата на споменатата грешка. В тази статия се опитахме да систематизираме и изброим най-често срещаните от тях.

Три основни причини за грешка P0021

Първата причина е, че налягането на маслото върху соленоидите на разпределителния вал спада . Тази причина може да причини не само грешка P0021, но и P0011, P0345, както и други подобни, които по някакъв начин са свързани с работата на споменатия разпределителен вал. Защо може да се случва това? При някои двигатели уплътненията на капака на масления канал (когато има такива) са направени от хартия. Съответно те имат кратък експлоатационен живот, след което просто се подуват. Следователно маслото излиза през капака.

Елиминиране - това може да се поправи чрез подмяна на хартиената подложка с желязна. Понякога собствениците на някои автомобили (например Infiniti или Nissan) могат да имат затруднения поради недостъпността на посоченото уплътнение. Ако обаче не планирате да свършите работата сами, това не бива да ви тревожи.

Втората причина е инсталирането на грешен датчик на разпределителния вал, който не се отнася за вашата кола. Това обикновено се случва след ремонт или повреда на последния. Ето защо, когато купувате, е важно да проверите какво ви предлагат продавачите.

Описание на сензорите на разпределителния вал

Смяна на сензор на разпределителния вал на Nissan

Отстраняване - попитайте кой датчик е инсталиран в двигателя, след като сте прочели документацията за вашия автомобил. Това ще ви спести потенциални проблеми.

Третата причина е повредата на сензорите на разпределителния вал (DPRV, AVCS) или тяхното окабеляване. Следователно, ако възникне грешка P0021, препоръчително е първо да се провери изправността на споменатия сензор. По-добре е да направите това в специализирана служба, използвайки подходящото оборудване.

Отстраняване - почистете или сменете целия сензор в случай на неизправност. Почистването или подмяната се определя в зависимост от ситуацията. Последният вариант е за предпочитане.

Защо се появява кодът P0021

Нека изброим още няколко причини, поради които по един или друг начин може да се появи грешка с кода P0021:

• неизправност в работата или самия сензор за положение на разпределителния вал или неговото окабеляване;
• ниско налягане на маслото;
• ниско ниво на масло;
• влошаване на маслената помпа;
• мръсно масло;

  Сензор за разпределителен вал Nissan

• неизправност в работата или самия сензор за положение на коляновия вал или неговото окабеляване;
• неизправност или електромагнитен клапан за управление на фазите на всмукване;
• натрупване на метални стружки на диска за синхронизация на разпределителния вал;
• неправилно инсталиране на веригата за синхронизация;
• чужди отлагания в маслената бразда за контрол на фазите на всмукване.

Съответно, за да премахнете споменатата грешка, трябва да намерите една от гореописаните причини и да я отстраните. Ако имате опит с технологиите, можете да го направите сами. Не забравяйте обаче, че често за работа със съвременни двигатели са ви необходими не само специални инструменти, но и компютър със съответния софтуер. Затова ви препоръчваме да потърсите помощ от специализиран сервиз, където специалистите ще свършат цялата работа вместо вас. Гладки пътища до вас!