cassvitaflour.com

Почистващият клапан трябва да се използва периодично, за да се отстранят въглеродните отлагания от повърхността им. Може да се премахне по два начина - със и без демонтаж. В първия случай е необходимо да разглобите двигателя, което не винаги е възможно и просто трудоемко.

Съдържание:

• Защо се образуват въглеродни отлагания
• Последици от въглеродните отлагания
• Преглед на клапаните за пречистване

Ето защо повечето съвременни автомобилни ентусиасти използват специални продукти за почистване на клапани. Те са разделени на два вида - пяна и течност. Пяните са предназначени за физическо почистване на повърхности, докато течните трябва да се добавят към бензина. По-нататък в материала е представен рейтинг на най-популярните средства за почистване на клапани от въглеродни отлагания, съставен въз основа на отзиви и обратна връзка от шофьорите.

Почистващ клапан	Кратко описание	Обем на опаковката, мл	Цена от лято 2020 г., руски рубли
Почистващ клапан Liqui Moly Ventil Sauber	Следователно течността за почистване на клапани, която се излива в резервоара, е сложна добавка и за превантивно почистване на системата за захранване и буталните пръстени.	250	500
HI-GEAR Почистващ клапан и система за захранване	След употреба намалява разхода на гориво с около 5 ... 7%.	295; 325	550; 600
Почистващ клапан Lavr	Почиства ефективно не само клапани, но и бутални пръстени. Ниска цена с висока ефективност.	310	250
Декарбонизация на пяна "Валера"	Универсален продукт, който може да се използва за почистване на различни части на двигателя и изпускателни системи на машината	210; 400	560; 750
Почистващ клапан с пяна Wurth	Най-популярният препарат за почистване на всмукателни клапани с пяна.	300	450

Причини за образуването на въглеродни отлагания върху клапаните

Има четири основни причини, поради които на повърхностите на клапаните се образуват въглеродни отлагания. Между тях:

• Некачествено гориво . За съжаление в настоящите условия на бензиностанциите често се среща бензин или дизелово гориво с различни добавки и неадекватни на правилните характеристики. По време на горенето те образуват смолисти отлагания върху клапаните. Това включва и използването на нискокачествени и просто вредни добавки в горивата, които някои шофьори злоупотребяват.
• Износени уплътнения на стеблото на клапана . Резултатът от такава неизправност е маслото на клапаните. Въглеродните отлагания от изгорялото моторно масло се утаяват върху повърхността на клапана и просто изгарят там.
• EGR система . Основната му функция е доизгарянето на отработените газове. Въпреки това, поради конструктивните особености на такива двигатели, трябва да се има предвид, че машините, оборудвани с такива елементи, са по-податливи на въглеродни отлагания върху клапаните. Поради това собствениците на автомобили често заглушават USR, но е по-добре просто да следят състоянието на системата, отколкото да го изтриват.
• Естествен процес . С течение на времето въглеродните отлагания се образуват върху клапаните по естествени причини. Съответно, при голям пробег на автомобила, особено ако са използвани няколко различни моторни масла, образуването на въглеродни отлагания е неизбежно. Трябва обаче да се разбере, че пречиствателите на горивната камера и клапаните не могат да бъдат довеждани до критично състояние и редовно да се използват.

Защо въглеродните отлагания са вредни?

Въглеродните отлагания върху клапаните на двигателя с вътрешно горене намаляват работата на двигателя и цялостния му живот. Когато клапаните се запушат, напречното сечение на въздушните канали намалява, тоест двигателят се "задушава". На свой ред това може да доведе до отказ на газоразпределителния механизъм.

Външно това води до следните последици:

• Плаваща скорост на двигателя . Нещо повече, това може да се наблюдава в различни режими на неговото функциониране - на празен ход, горещо, студено. При значително запушване на клапаните двигателят може просто да спре, особено ако работи при ниски обороти.
• Дръпване при шофиране . Колата или ускорява по желание, или, напротив, забавя. Ситуацията е не само неприятна, но и просто опасна, особено при шофиране в интензивен трафик. Възможни проблеми със студен старт.
• Загуба на мощност . Колата ускорява слабо и не дърпа.
• Повишен разход на масло . Възможен е и прекалено син дим от двигателя.
• Клапан за изгаряне . На свой ред това води до факта, че цилиндърът, в който вентилът е замръзнал или изгорял, всъщност спира да работи. Колата ще "трои"
• Влошаване на охлаждането на двигателя . Това се дължи на факта, че въглеродният депозит има ниска топлопроводимост, така че топлината от двигателя се разтваря по-зле в пространството. На свой ред, неефективната система за охлаждане на двигателя намалява общия си ресурс. Може да възникне детонация.

Следователно почистването на клапаните без разглобяване, като се използват добавки, трябва да се извършва редовно след всяка 3-та смяна на маслото . Що се отнася до почистващите клапани с пяна, те се използват наполовина по-често. Като цяло се препоръчва да се проверяват самите клапани на всеки 80 ... 100 хиляди километра . Всеки собственик на автомобил сам решава кой инструмент е най-добре да използва за това, но като цяло всичко се свежда до използването на един от първите пет.

Клапан за почистване на клапани

Списъкът с най-популярните и ефективни почистващи клапани в момента се състои от 5 продукта, базирани на рецензии и рецензии, намерени в Интернет. Повечето от тях се използват не само за отстраняване на въглеродни отлагания върху клапаните, но и за почистване на буталните пръстени и горивната система, тъй като отлаганията се утаяват по всички части на горивната камера.

Liqui Moly Ventil Sauber

Добавката за почистване на клапани Liqui Moly Ventil Sauber е една от най-популярните по рода си. Това се дължи на изключителната му ефективност. Това е течност, която се добавя към горивото. Той премахва не само отлаганията на въглерод върху клапаните, но също така премахва отлаганията в горивната система, инжекторите, карбуратора и елементите на всмукателния канал. Освен това предотвратява образуването на корозия върху метални повърхности, както течни, така и електролитни. Почистващият клапан "Liquid Moli" може да се използва на всички видове двигатели, включително тези, оборудвани с катализатори и турбокомпресори.

Отзивите за почистващия клапан Liqui Moly Ventil Sauber са предимно положителни. Повечето шофьори, които са използвали Liquid Moli за почистване на клапаните, отбелязват неговата висока ефективност. По-специално мнозина пишат, че дори достатъчно дълбоки въглеродни отлагания се отстраняват от повърхността на клапана, включително тези, образувани при използване на нискокачествено гориво. Съответно, мощността на двигателя се увеличава, звуците на щракане, издадени от клапаните, изчезват. По този начин пречиствателят определено заслужава водеща позиция в класацията.

Единственият недостатък е, че цената е леко надценена в сравнение с конкурентите. Можете да закупите добавката в кутия от 250 ml, което е достатъчно, за да се разтвори в 75 литра гориво. Ако обемът на резервоара на автомобила е по-малък, тогава продуктът трябва да се излее пропорционално. Цената на един пакет от лятото на 2020 г. е около 500 рубли.

един

HI-GEUR СИСТЕМА ЗА ГОРИВО И ПОЧИСТВАТЕЛ НА КЛАПАНИ

HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER е предназначен за използване с всякакъв тип бензинов двигател до 2,5 литра. Включително с двигатели, оборудвани с катализатори и турбини. Производителят изрично посочва, че този инструмент се препоръчва за превантивни цели на всеки три хиляди километра. Добавката се излива в резервоара за гориво, поради което има и положителен ефект върху горивната система. Оригиналният детергент, включен в продукта, е TFS23. Спира ръждата и също така намалява разхода на гориво с 5 ... 7%.

Отбелязва се високата ефективност на почистващия клапан HI-GEAR. Той ефективно и бързо отстранява не само въглеродните отлагания от клапаните, но също така почиства буталото, както и елементите на горивната система. Съответно, за него, предимно положително. В редки случаи, когато въглеродният депозит вече е значителен, той може да не се справи, но тъй като продуктът е позициониран като превантивен, не може да има съответни претенции към него. Сред недостатъците е високата консумация на добавката за малък обем бензин.

Почистващият клапан с висока предавка се продава в два различни размера метални бутилки - 295 ml и 325 ml (артикулни номера HG3235 и HG3236). Обемът на по-голям буркан е достатъчен, за да се разтвори в 40 литра бензин. Цената на по-малка банка към горепосочения период е около 550 рубли, а по-голяма е около 600 рубли.

2

Почистващ клапан Lavr

Почистващият клапан и горивната камера Lavr е третият най-популярен течен почистващ препарат сред автомобилистите. Отзивите на собствениците на автомобили показват, че той много бързо и ефективно отмива не само отлаганията на въглерод върху клапаните, но и замърсяванията върху други елементи, по-специално върху пръстените.

Може да се използва за всякакви бензинови двигатели, включително такива с катализатори и турбини. Употребата му е стандартна, т.е. трябва да се излива в резервоара за гориво непосредствено преди зареждането, където след това се добавя бензин и се кара, докато се изпразни. Съставът съдържа: основен алифатен разтворител, пакет патентовани детергенти, алифатен алкохол и функционално активни вещества.

Почистващият клапан "Lavr" увеличава характеристиките на мощността на двигателя, намалява разхода на гориво и намалява токсичността на отработените газове. Отзивите за инструмента са предимно положителни. Настъпи положителна промяна в чистотата на буталата и клапаните. Така че в продажба има буркан от 310 мл, чиято цена е около 250 рубли. Една кутия е достатъчна за 40 ... 60 литра бензин.

3

Декарбонизация на пяна "Валера"

Вътрешно развитие - декориране с пяна „Валера“ от „VMPAavto“ също се радва на висока популярност за почистване на клапани. Инструментът е позициониран от производителя като универсален инструмент за почистване на части на двигателя по време на демонтажа, включително клапани и пръстени. Той ефективно премахва отлаганията и примесите.

Пяната трябва да се нанесе върху обработваната повърхност. След това оставете пяната за 5 ... 7 минути, за да се проведе химическа реакция, така че въглеродът да се разтвори. Препоръчва се да се изпълни посочения цикъл до 3 ... 5 пъти, в зависимост от сложността. Пяната трябва да се отстрани със спринцовка и след това да се продуха през повърхността със сгъстен въздух. Следователно инструментът ще трябва да се използва при частично демонтиране на някои елементи или при разглобяване на двигателя.

Декарбонизирането на "Валера" е популярно както сред майсторите на автосервизи, така и сред обикновените ентусиасти, което потвърждава ефективността му. За почистване на въглеродни отлагания от клапани или пръстени обикновено се извършват до 5 цикъла. Това е достатъчно, за да се отстранят дори упоритите въглеродни отлагания. Може да се използва за почистване на всмукателни и изпускателни колектори, пръстени и други части, отстранени от двигателя. От недостатъците може да се отбележи само доста висока цена с голям разход на средства.

Декарбонизиращата „Валера“ се продава в опаковки от два тома. Първият има обем от 400 мл (достатъчно за обработка на части от 12-цилиндров двигател), цената му е около 750 рубли. Вторият обем на опаковката е 210 мл, струва 580 рубли.

четири

Почистващ клапан с пяна Wurth

Почистващият клапан "Vert" е пяна, т.е. трябва да се нанася във всмукателния колектор. Според инструкциите той се подава във всмукателния колектор на загрят двигател, работещ на 2 хиляди оборота, и на два хода с интервал от 30 минути.

Почистващ препарат за пяна "Wurth" се използва за отстраняване на въглеродни отлагания и отлагания във всмукателния колектор, клапаните и горивната камера. Благодарение на такова всеобхватно действие производителят обещава да намали разхода на гориво, да възстанови мощността на двигателя, да изравни компресията и да подобри всмукателните клапани. Отзивите за инструмента са предимно положителни. Може да се използва за почистване на почти всеки бензинов двигател. Недостатъкът е, че не е удобно да се използва с всички двигатели. В допълнение, доста голям разход на средства.

Продава се в кутия от 300 ml. Този цилиндър е достатъчен за работа с четирицилиндров двигател, а два цилиндъра се препоръчват за шест или повече цилиндрови двигатели. Цената на един е около 450 рубли.

пет

Заключение

Не пренебрегвайте периодичното почистване на клапаните, включително с помощта на специални добавки. Така ще удължите експлоатационния живот както на целия двигател, така и на отделните му части в газоразпределителния механизъм. Всички инструменти, изброени в рейтинга, се препоръчват за използване от обикновените собственици на автомобили. Ако сте имали опит с използването на един или друг препарат за почистване на клапани, споделете го в коментарите.