cassvitaflour.com

Процедурата за подмяна на стъкло на автомобил най-често включва подмяна на предното стъкло или задната част, тъй като страничните прозорци трябва да се сменят много по-рядко (ако не сте били счупени от хулигани) и процедурата не изисква специални устройства и материали. Затова в нашия случай ще анализираме процеса на подмяна на предното стъкло на автомобила.

Процесът на подмяна на предното стъкло с кола.

Смяната на предните прозорци е много по-трудна, отколкото може да изглежда на пръв поглед и само професионалисти се заемат с такава работа. Не само защото имате нужда от определени материали и инструменти, но и защото животът ви зависи от правилния монтаж на стъклото. Предното стъкло е важна част от защитата на съвременен автомобил при извънредни ситуации, тъй като е съществен елемент от здравината на структурата на каросерията. Зависи от това как ще възникне деформация при инцидент. При челен удар или преобръщане силата на стъклото е жизненоважна за стабилизиране на каросерията на автомобила. Ето защо подмяната на стъкло на автомобил трябва да се извършва при спазване на всички стандарти и инсталационни технологии.

Ако не се съмнявате във възможностите си и сте сигурни, че подмяната на стъклото ще бъде по силите ви, прочетете, за да разберете какъв набор от инструменти и материали трябва да замените стъклото с кола, както и да разберете последователността на подготовката и монтаж на само стъкло.

Инструменти и материали

Преди да продължите с подмяната на стъклото, е необходимо да съберете целия необходим набор от инструменти и материали за отрязване на старото и монтиране (залепване) на ново стъкло.

1. Низ за рязане на стъкло и нож за почистване на мястото за кацане от остатъци от лепило;
2. Специален лепилен уплътнител за залепване на стъкло върху автомобили;
3. Монтажен пистолет , който ще се използва за нанасяне на лепило;
4. Активатор-почистващ препарат и грунд-грунд , за подготовка на мястото преди нанасяне на лепилото;
5. Маскираща лента или обикновена лента , за фиксиране на стъклото, докато лепилото изсъхне напълно.

Правилната технология изисква и термохидрометър за определяне на точната температура и влажност във вашия гараж. Помага за правилното изчисляване на времето, докато лепилният уплътнител изсъхне напълно. Като норма се приемат стойности от + 23 ° C при 50% влажност.

Процедура за смяна на предното стъкло

Ще анализираме правилната технология за подмяна на стъкло на автомобил, както се случва в сервизи, и там от вас зависи да решите дали да го смените сами или да го предадете на специалист.

Демонтаж на стъкло

1. Първата стъпка е да получите достъп до изрязване на старо стъкло (премахнете чистачките, корнизите и гуменото уплътнение).
2. Ако е възможно, залепете облицовъчните секции в кабината с маскираща лента или демонтирайте отделни декоративни елементи, за да ги предпазите от повреди и замърсяване с лепило. Също така изключете проводниците, ако има такива (например датчик за дъжд или нагреваем паркинг).
3. Прекарайте струна за рязане на стъкло и заедно с асистент внимателно отрежете чашата.
4. За да премахнете старото стъкло, се препоръчва да използвате специални вендузи, които могат да се използват за лесното му демонтиране.

Основни стъпки при смяна на стъкло на автомобил. Сглобяване и разглобяване на стъкло; отстраняване на старо лепило от отвора на каросерията на автомобила; подготовка на стъкло и нанасяне на лепило.

Подготовка и монтаж на нова стела на автомобила

1. След като изрежете стъклото, трябва да ходите с нож, за да премахнете напълно старото лепило. Когато почиствате, опитайте се да почистите остатъците от уплътнителя възможно най-внимателно , за да не повредите лаковото покритие, а също и да не повредите пластмасата на вътрешната облицовка.
2. Обезмаслете мястото за монтаж на стъклото по периметъра.
3. Нанасяме активатора върху повърхността на новото стъкло по периметъра на мястото, където се нанася лепилото (нанася се с чиста кърпа без власинки с едно движение, без триене). След това, след минута, отстранете остатъка от активатора със суха кърпа по същия начин.
4. Следващата стъпка при подготовката на стъклото за залепване е нанасянето на грунд на мястото, където ще се нанася уплътнителят за стъкло, както и по краищата на стъклото. Това се прави, за да се защити лепилото от ултравиолетовите лъчи, тъй като редовният ситопечат може да не се справи достатъчно добре с такава защита. Грундът трябва да изсъхне за 15 минути при температура от +23 градуса.
5. Обърнете стъклото, за да монтирате вендузите, така че след нанасяне на уплътнителя да е удобно да го монтирате върху автомобила.
6. За да се подобри адхезията и да се избегне появата на корозия по краищата на тялото на мястото на монтиране на стъкло, експертите препоръчват също обработка с грунд.
7. Ако при монтажа на стъклото се предвижда и наличието на каучукова отливка, която все още е в добро състояние, тогава преди да нанесете лепилото върху стъклото, почистете го от мръсотия и прах и след обезмасляване го монтирайте на място и го хванете с тиксо, така че лепилото да не изцежда уплътнението по време на монтажа.
8. Обръщайки стъклото обратно, инсталирайте кутия лепило в специален пистолет и нанесете лепило- уплътнител върху подготвената стъклена повърхност без пробиви и с еднаква височина на билото (някои майстори нанасят лепило не върху стъклото, а върху тялото при монтажа сайт).
9. Придържайки всмукателните дръжки, ние монтираме стъклото в отвора . Поставянето се извършва възможно най-точно, процесът трябва да протича без сътресения и измествания, като в същото време се контролира полагането на каучуковата отливка.
10. Натиснете леко стъклото по целия периметър на отвора на автомобила. След това го оправяме с предпазна лента. Ако на някои места уплътнителят е пропълзял, тогава не бързайте да го отстранявате, трябва да изчакате полимеризацията. Преди да монтирате стъклото, препоръчително е да спуснете страничните прозорци, за да избегнете въздушен удар, когато вратата е затворена. Сега остава само да се изчака 7-10 часа, докато лепилото изсъхне . През този период е забранено да затръшвате вратата или да докосвате стъклото. Създайте всички условия за правилно изсушаване на уплътнителя, посочени в инструкциите за него. В този случай подмяната на стъклото на автомобила се счита за завършена, остава само да се отстрани лентата и да се провери качеството на извършената работа чрез обилно изливане на вода.

Цялата работа трябва да се извършва в нитрилни ръкавици.

Когато чип или пукнатина на стъклото не могат да бъдат поправени, именно тогава стъклото трябва да бъде заменено на автомобил. И въпреки че целият процес не изглежда много труден, неспазването на всички правила и технологии при залепване на ново стъкло може да доведе поне до падане на първата издутина или зад отопляем интериор след дъжд, да не говорим за ситуацията в злополука.

Автор: Иван Матиешин