Как е подмяната на стъклото за кола? Инструменти, материали и описание на процедурата за подмяна на предното стъкло на автомобила
Процедурата за подмяна на стъкло на автомобил най-често включва подмяна на предното стъкло или задната част, тъй като страничните прозорци трябва да се сменят много по-рядко (ако не сте били счупени от хулигани) и процедурата не изисква специални устройства и материали. Затова в нашия случай ще анализираме процеса на подмяна на предното стъкло на автомобила.
Процесът на подмяна на предното стъкло с кола.
Смяната на предните прозорци е много по-трудна, отколкото може да изглежда на пръв поглед и само професионалисти се заемат с такава работа. Не само защото имате нужда от определени материали и инструменти, но и защото животът ви зависи от правилния монтаж на стъклото. Предното стъкло е важна част от защитата на съвременен автомобил при извънредни ситуации, тъй като е съществен елемент от здравината на структурата на каросерията. Зависи от това как ще възникне деформация при инцидент. При челен удар или преобръщане силата на стъклото е жизненоважна за стабилизиране на каросерията на автомобила. Ето защо подмяната на стъкло на автомобил трябва да се извършва при спазване на всички стандарти и инсталационни технологии.
Ако не се съмнявате във възможностите си и сте сигурни, че подмяната на стъклото ще бъде по силите ви, прочетете, за да разберете какъв набор от инструменти и материали трябва да замените стъклото с кола, както и да разберете последователността на подготовката и монтаж на само стъкло.
Инструменти и материали
Преди да продължите с подмяната на стъклото, е необходимо да съберете целия необходим набор от инструменти и материали за отрязване на старото и монтиране (залепване) на ново стъкло.
- Низ за рязане на стъкло и нож за почистване на мястото за кацане от остатъци от лепило;
- Специален лепилен уплътнител за залепване на стъкло върху автомобили;
- Монтажен пистолет , който ще се използва за нанасяне на лепило;
- Активатор-почистващ препарат и грунд-грунд , за подготовка на мястото преди нанасяне на лепилото;
- Маскираща лента или обикновена лента , за фиксиране на стъклото, докато лепилото изсъхне напълно.
Процедура за смяна на предното стъкло
Ще анализираме правилната технология за подмяна на стъкло на автомобил, както се случва в сервизи, и там от вас зависи да решите дали да го смените сами или да го предадете на специалист.
Демонтаж на стъкло
- Първата стъпка е да получите достъп до изрязване на старо стъкло (премахнете чистачките, корнизите и гуменото уплътнение).
- Ако е възможно, залепете облицовъчните секции в кабината с маскираща лента или демонтирайте отделни декоративни елементи, за да ги предпазите от повреди и замърсяване с лепило. Също така изключете проводниците, ако има такива (например датчик за дъжд или нагреваем паркинг).
- Прекарайте струна за рязане на стъкло и заедно с асистент внимателно отрежете чашата.
- За да премахнете старото стъкло, се препоръчва да използвате специални вендузи, които могат да се използват за лесното му демонтиране.
Основни стъпки при смяна на стъкло на автомобил. Сглобяване и разглобяване на стъкло; отстраняване на старо лепило от отвора на каросерията на автомобила; подготовка на стъкло и нанасяне на лепило.
Подготовка и монтаж на нова стела на автомобила
- След като изрежете стъклото, трябва да ходите с нож, за да премахнете напълно старото лепило. Когато почиствате, опитайте се да почистите остатъците от уплътнителя възможно най-внимателно , за да не повредите лаковото покритие, а също и да не повредите пластмасата на вътрешната облицовка.
- Обезмаслете мястото за монтаж на стъклото по периметъра.
- Нанасяме активатора върху повърхността на новото стъкло по периметъра на мястото, където се нанася лепилото (нанася се с чиста кърпа без власинки с едно движение, без триене). След това, след минута, отстранете остатъка от активатора със суха кърпа по същия начин.
- Следващата стъпка при подготовката на стъклото за залепване е нанасянето на грунд на мястото, където ще се нанася уплътнителят за стъкло, както и по краищата на стъклото. Това се прави, за да се защити лепилото от ултравиолетовите лъчи, тъй като редовният ситопечат може да не се справи достатъчно добре с такава защита. Грундът трябва да изсъхне за 15 минути при температура от +23 градуса.
- Обърнете стъклото, за да монтирате вендузите, така че след нанасяне на уплътнителя да е удобно да го монтирате върху автомобила.
- За да се подобри адхезията и да се избегне появата на корозия по краищата на тялото на мястото на монтиране на стъкло, експертите препоръчват също обработка с грунд.
- Ако при монтажа на стъклото се предвижда и наличието на каучукова отливка, която все още е в добро състояние, тогава преди да нанесете лепилото върху стъклото, почистете го от мръсотия и прах и след обезмасляване го монтирайте на място и го хванете с тиксо, така че лепилото да не изцежда уплътнението по време на монтажа.
- Обръщайки стъклото обратно, инсталирайте кутия лепило в специален пистолет и нанесете лепило- уплътнител върху подготвената стъклена повърхност без пробиви и с еднаква височина на билото (някои майстори нанасят лепило не върху стъклото, а върху тялото при монтажа сайт).
- Придържайки всмукателните дръжки, ние монтираме стъклото в отвора . Поставянето се извършва възможно най-точно, процесът трябва да протича без сътресения и измествания, като в същото време се контролира полагането на каучуковата отливка.
- Натиснете леко стъклото по целия периметър на отвора на автомобила. След това го оправяме с предпазна лента. Ако на някои места уплътнителят е пропълзял, тогава не бързайте да го отстранявате, трябва да изчакате полимеризацията. Преди да монтирате стъклото, препоръчително е да спуснете страничните прозорци, за да избегнете въздушен удар, когато вратата е затворена. Сега остава само да се изчака 7-10 часа, докато лепилото изсъхне . През този период е забранено да затръшвате вратата или да докосвате стъклото. Създайте всички условия за правилно изсушаване на уплътнителя, посочени в инструкциите за него. В този случай подмяната на стъклото на автомобила се счита за завършена, остава само да се отстрани лентата и да се провери качеството на извършената работа чрез обилно изливане на вода.
Когато чип или пукнатина на стъклото не могат да бъдат поправени, именно тогава стъклото трябва да бъде заменено на автомобил. И въпреки че целият процес не изглежда много труден, неспазването на всички правила и технологии при залепване на ново стъкло може да доведе поне до падане на първата издутина или зад отопляем интериор след дъжд, да не говорим за ситуацията в злополука.
Автор: Иван Матиешин