Защо лампата на въздушната възглавница на таблото е включена? Причини и отстраняване

Какво да направите, когато светне индикаторът за сигурност?

Всеки модерен автомобил е оборудван с различни предпазни средства.

Лампа за въздушна възглавница

Когато се включи такава лампа на въздушната възглавница, това ясно показва, че възглавниците в момента не работят. Иконата може не само да свети постоянно, но и да мига, като проверка на двигателя, като по този начин показва конкретен код за грешка в системата за сигурност.

Така че наличието на поне една въздушна възглавница се превърна в задължителен атрибут на автомобила. И в случай на проблеми с тази система, водачът на таблото се сигнализира от лампа на въздушната възглавница . Във всяка кола можете да намерите маркировката „SRS“, разположена някъде в предната част на кабината, което е съкращение за „Допълнителна система за задържане“ или както звучи на руски „Разгърната система за сигурност“. Състои се от определен брой възглавници, както и елементи като:
  • предпазни колани;
  • скуиби;
  • устройства за опъване;
  • сензори за удар;
  • електронна система за контрол на всичко това, което е мозъкът на безопасността на автомобила.

Системата SRS, както всеки друг сложен автомобилен агрегат, може да се повреди поради повреда на определена част или загуба на надеждност на връзката между елементите. Точно това се е случило с вас, ако светне лампата на въздушната възглавница на таблото, чийто индикатор се различава при различните модели автомобили.

Защо светва лампата на въздушната възглавница на таблото?

Ако лампата на въздушната възглавница светне, това означава, че някъде е възникнала неизправност и проблемът може да се отнася не само до самите въздушни възглавници, но и до всеки друг елемент от бордовата система за безопасност.

Ако няма повреди, когато запалването е включено, лампата на въздушната възглавница светва и мига шест пъти. Ако всичко е нормално със системата и тя е в изправност, индикаторът автоматично угасва след това до следващото стартиране на двигателя. Ако има проблеми, остава да изгори. Системата стартира самодиагностика, открива кода на грешката и го записва в паметта.

След първото тестване, след кратък период от време, системата тества отново своите елементи. Ако грешка е била идентифицирана погрешно или симптомите на неизправност са изчезнали, диагностичният модул изтрива записания преди това код за грешка, лампата изгасва и машината работи нормално. Изключение правят случаите с откриване на критични повреди - системата съхранява техните кодове в дългосрочна памет и не ги изтрива.

Възможни неизправности

Ако имате srs на таблото, проблемът със сигурност е налице. Съвременните производители на автомобили са много отговорни при организирането на безопасността на водача и пътниците, поради което устройствата, отговорни за това, се считат за най-надеждните и безпроблемни елементи на почти всеки автомобил. Тоест, ако въздушната възглавница е включена, не трябва да мислите за възможен проблем с управлението на сигурността, а да започнете да търсите проблема, тъй като той най-вероятно е налице.

Неизправности на системата за безопасност на въздушните възглавници

Ако лампата на вашата въздушна възглавница свети, това може да означава един от следните проблеми:

  1. нарушаване на целостта на който и да е елемент от системата;
  2. прекратяване на обмена на сигнал между елементите на системата;
  3. проблеми с контакти във вратите, които най-често възникват след техния ремонт или подмяна; просто забравете да свържете един конектор и вече имате включен srs постоянно;
  4. механични повреди на сензора за удар;
  5. късо съединение или повреда на окабеляването между която и да е част от системата за сигурност;
  6. повреди на предпазители, проблеми с преминаването на сигнали по връзките;
  7. механични или софтуерни повреди на контролния блок на системата за сигурност;
  8. нарушаване на целостта на системата в резултат на инсталирането на алармени елементи;
  9. небрежната подмяна на седалките е и причината, поради която лампата на въздушната възглавница е включена, тъй като проводниците и връзките, преминаващи там, са повредени;
  10. възстановяване на въздушни възглавници след тяхното разгръщане без изчистване на паметта на контролния електронен блок;
  11. надвишаване на стойността на съпротивлението на една от възглавниците;
  12. критично ниско напрежение в бордовата електрическа мрежа; ако вашата въздушна възглавница е включена точно поради тази причина, просто трябва да смените батерията;
  13. превишаване на експлоатационния период за въздушни възглавници или пилоти, най-често до десет години;
  14. настройка, извършена от любители, което може да доведе до нарушаване на целостта на окабеляването или сензорите;
  15. омокряне на сензори поради автомивка;
  16. неправилна подмяна на батерията.

Освен това лампата на въздушната възглавница може да светне поради неправилна смяна на волана, тъй като там е необходимо да запомните както самата въздушна възглавница, така и други елементи на защитната система, разположени в волана или в непосредствена близост до него.

Отстраняване на неизправности

Когато srs е включен, е необходима строго проверена последователност от действия:

  1. първо, системата работи сама по себе си - проверява нейните характеристики при включване на запалването, когато се открие грешка, записва своя код;
  2. след това влиза механик - той чете кода и определя причината за повредата;
  3. системата се проверява от специализирано диагностично оборудване;
  4. ремонтните дейности са в ход;
  5. паметта на контролния блок се актуализира.
Всички операции трябва да се извършват само при напълно изключена батерия!

Автор: Иван Матиешин