Смазки за подгревни свещи, запалителни и дизелови инжектори. 7-те най-добри смазочни материали за термична резба

Изборът на смазка за резби на свещи и подгревни свещи зависи от неговите характеристики, температурата на двигателя, вида (марката) на свещите и вида на двигателя. Понастоящем за смазване на дюзи и свещи се използват следните видове смазочни състави - графит, мед, керамика. Всеки от тези типове има свои специфични лидери, които са най-често срещани сред автомобилните ентусиасти. По-нататък в материала са представени най-популярните смазочни материали против залепване на свещи и подгревни свещи.

Съдържание:

  • Защо трябва да смазвате свещи
  • Видове смазки за резбови връзки
  • Популярни смазочни материали за свещи
  • Други смазочни материали за резби с висока температура
  • Допълнителна информация

Смазка за свещи
Име на грес Кратко описание и характеристики Обем на опаковката, ml / mg Цена към есента на 2018 г., рубли
Смазка против задържане Permatex Това е пречистена смес от алуминиеви, медни и графитни грес. Издържа на много високо механично налягане и има максимална температурна граница от + 870 ° C. Съставът на мазнината перфектно се справя със задачите за предотвратяване на „залепване“ и износване на взаимодействащи повърхности. 29 200
Presto Keramik спрей Той се продава не под формата на паста, а под формата на аерозол, в подходящ контейнер. Има висок температурен диапазон, до + 1600 ° С. Можете да го използвате след изсушаване на течната му фракция. 400 500
Феби Билщайн 26712 Може да се използва във всеки дизел (включително препоръчан за използване в инжекционни системи Common Rail) и инжекционни двигатели. Най-високата граница на температурата е + 1400 ° C. петдесет 500
Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett Позициониран като смазка за монтиране на инжектори и подгревни свещи. На основата на смес от минерални и синтетични масла. Температура на приложение от -40 ° С до + 1400 ° С 20. 400
Паста Mannol Keramik Многофункционална високотемпературна керамична грес. Температурен диапазон - от -30 ° С до + 1400 ° С. Не смазвайте лагерите с него. 500 700
MC1650 Позициониран е като смазка за инжектори, свещи и подгревни свещи. Най-високата температура на употреба е + 1200 ° С. пет 60
BERU GKF 01 Керамична грес за резби на дизелови подгревни свещи с различен капацитет. Има нисък температурен диапазон - от -40 ° С до + 290 ° С. 35 730

Защо и как да смажете нишката на свещта

Преди да пристъпите директно към преглед на конкретни смазочни материали, е необходимо да разберете въпроса защо по принцип да се използват смазочни материали в този случай. Факт е, че по време на работа на двигателя, свещите и дори повече, подгревните свещи или инжекторите за дизелово гориво са подложени на значително температурно натоварване. В същото време се получава механично разширение в резбовата връзка, където свещта е директно прикрепена към корпуса на двигателя, поради факта, че металът се разширява под въздействието на висока температура. Освен това нишките са засегнати от газове, генерирани по време на горенето на въздушно-горивната смес. Под въздействието на тези два фактора повърхностите на резбовата връзка са „заварени“.

Когато обаче двигателят се охлади и геометричните размери се върнат в първоначалното си положение, това само запояване не изчезва. И това води до факта, че механично е много трудно да се развие свещта от мястото й, а в особено тежки случаи е напълно невъзможно.

Описаната ситуация може да се случи не само с резбите на свещта / подгревната свещ, но и на други резбови връзки, които са изложени на работа при значителни температури. Следователно, незалепващи смазки могат да се използват в различни механизми на машината. И обратно, инструкциите за даден продукт не е задължително да посочват, че той трябва да се използва само за свещи / подгревни свещи; това смазващо средство се прилага и към болтовете на изпускателния колектор или резбите на изпускателната система.

Използването на високотемпературна грес за свещи е точно това, което служи за предотвратяване на ситуацията, описана по-горе. Използва се преди инсталиране на свещта в седалката, след като е смазал нишките по тялото. В някои случаи, в допълнение към резбата, мазнината се нанася и върху повърхността на дюзата (с изключение на дюзата). Това важи особено за дизеловите двигатели с инжекционна система Common Rail, за които в този случай се използва керамична паста за смазване на инжекторите.

Има мнение, че смазката трябва да се нанася не само върху резбата, но и върху пръта. Всъщност това не е така! Факт е, че ако се появи клин на свещ, тогава може да има две причини за това - залепване на резбовата връзка и подуване на електрода. Не може да се задръсти по тялото, без да го счупи, но в този случай смазката вече няма да помогне.

Има още една тънкост, която трябва да знаете. Когато избирате определено смазочно вещество, трябва да го направите, като знаете основата на състава и неговите експлоатационни характеристики. Тъй като не знаете такива данни, можете само да влошите нещата, защото нанесеният лубрикант под въздействието на висока температура, напротив, ще се придържа към повърхността сам по себе си и няма да даде възможност за отвиване на свещта. Следователно трябва да знаете какви са смазочните материали, техните видове и свойства.

Какви са смазочните материали за резбата на свещи и дюзи

Има няколко вида смазки, които трябва да се вземат предвид при избора. Те се различават по състав, устойчивост на температура, обхват и съответно цена. И така, топлоустойчивите грес се разделят на:

  • графит;
  • мед;
  • керамични.

За защита на нишките от корозия

Смазката на графитна основа има най-простия състав, най-малкия работен температурен диапазон, но и най-ниската цена. Обикновено тези състави се използват като смазка за резби на свещи на бензинови двигатели. Това важи особено за бюджетни автомобили, чиито собственици не искат или нямат възможност да закупят по-скъпи смазочни материали. В този случай обаче не говорим за традиционна графитна грес, която има много скромни температурни характеристики.

Гресът от медна свещ е високотемпературна грес. Те са направени от три основни компонента - натрошена фина мед, минерално или синтетично масло и вещества, устойчиви на корозия. Предимствата на използването на медна грес са широк работен температурен диапазон, намалено триене, липса на изпаряване и липса на точка на оросяване. Обърнете внимание, че свързващите повърхности (и двете нишки) трябва да бъдат добре почистени от отломки и да се прилагат внимателно, за да се предотврати навлизането на отломки в нишките, преди да се нанесе медна грес, за да се предпазят нишките от корозия и изгаряне. Това ще увеличи работните свойства на смазката.

Моля, обърнете внимание, че когато използвате медни грес, е необходимо леко да намалите момента на затягане, тъй като в противен случай можете просто да отстраните резбите на щепсела. С други думи, няма нужда да затягате прекалено свещта, когато я инсталирате!

Традиционно медните смазки се използват за смазване на свещи в горещи бензинови двигатели и турбо двигатели. В някои случаи обаче те се използват и като смазка за подгревни свещи и като смазка за дизелови инжектори. Това често се обяснява с факта, че според тях медта отделя топлината по-добре от керамиката. Това е много спорен въпрос, тъй като в този контекст е важен не само широкият температурен диапазон, но и стабилната работа на смазката при високи температури. Тоест, за да не се пече и уплътнява. И за това, композициите, базирани на синтетична керамика, все още са по-подходящи.

Състав против резба против залепване

Керамичните смазочни материали за свещи са най-модерните и технологично напреднали. Това се осигурява от техния състав, който включва високотемпературни елементи (керамичен прах, проникващ в порите на метала), които значително разширяват работния обхват на смазващия елемент. Обикновено те се изпълняват под формата на термо паста, поради което често се наричат ​​така - паста за подгревни свещи. Използването на такъв състав се дължи, на първо място, на температурната стабилност, т.е.мазнината не изгаря и се уплътнява, и второ, способността й да издържа на високи механични натоварвания, на които е подложена подгревната свещ. Ето защо оптималният отговор на въпроса как да смажете подгревните свещи преди инсталацията е отговорът - най-добре е да използвате керамична високотемпературна грес за това.

Някои производители на свещи (например DENSO) изрично заявяват, че техните продукти не трябва да се смазват преди инсталацията. Тази информация обаче трябва да бъде посочена допълнително в инструкциите или на опаковката!

Рейтинг на популярни смазки за свещи

Понастоящем има редица популярни смазочни материали сред шофьорите, които се използват както с свещи, така и с подгревни свещи (често смазките са универсални). По-долу е даден рейтинг въз основа на реални отзиви и тестове, извършени от различни собственици на автомобили. Списъкът няма търговски характер и не поддържа никакви имоти. Напротив, той е създаден, за да помогне на шофьорите да изберат композицията, която е оптимална за тяхната кола.

С течение на времето обхватът на такива фондове се променя, тоест той се попълва с нови формулировки, които изместват старите, неефективни. Това е актуално за 2018-2019. В допълнение, различни смазочни материали могат да се предлагат в магазините в различни региони на страната в зависимост от логистиката. Ако сте имали положителен или отрицателен опит с използването на този или онзи инструмент, споделете го в коментарите.

Смазка против задържане Permatex

Permatex Anti-Seize Lubricant е едно от най-популярните смазочни материали за свещи. Това е пречистена смес от алуминиеви, медни и графитни грес. Издържа на много високо механично налягане и има максимална граница на температурата от + 870 ° C. Съставът на мазнината перфектно се справя със задачите за предотвратяване на „залепване“ и износване на взаимодействащи повърхности. Устоява на корозия и задържане. Може да се използва не само за смазване на свещи, но и в други механизми, работещи при високи температури (например за смазване на спирачни апарати, болтове и дискове на колелата, болтове на изпускателния колектор, болтове на части на двигателя). В индустриални условия може да се използва в части от турбини, реактивни двигатели, части от котли и пещи.

Многобройни положителни отзиви от собствениците на автомобили в Интернет ни позволяват да заключим, че той перфектно предотвратява залепването на резбите на свещите / подгревните свещи. Мазнината не изтича дълго от контактната връзка и служи практически до самия процес на подмяна на щепселния елемент.

Продава се в различни опаковки, но най-популярна е малка тубичка на блистер с обем 29 грама. Артикулният номер на такъв пакет е 81343. Средната му цена към есента на 2018 г. е около 200 рубли.

един

Presto Keramik спрей

Presto Keramik Spray е грес за керамична паста без метални компоненти. В този случай той се реализира не под формата на паста, а под формата на аерозол, в подходящ контейнер. Подходящ за системи ABS и ASR. Гресът може да се използва не само върху свещи / подгревни свещи, но също така и върху други части и съединения, работещи при условия на висока температура. По-специално, температурният диапазон на смазката е от -40 ° C до + 1600 ° C, което е един от най-добрите показатели сред подобни формулировки. В допълнение, гресът предотвратява образуването на корозия на работните повърхности и в резбовите съединения, опростява демонтирането и предотвратява скърцащите звуци при движещи се пари. Съставът е устойчив на вода, киселини и основи.

Моля, обърнете внимание, че преди да използвате лубриканта, препоръчително е да разклатите кутията за няколко секунди. Преди нанасяне повърхността трябва да бъде добре почистена и обезмаслена. И трябва да свържете повърхностите само след като течната фракция на смазката изсъхне.

Продава се в аерозолна кутия от 400 ml. Номер на артикула - 217616. Цената на опаковане е 500 рубли.

2

Феби Билщайн 26712

Febi Bilstein 26712 е позициониран от производителя като керамична незалепваща грес за използване в инжектори и подгревни свещи. Той има висока температурна граница, а именно + 1400 ° C, така че може да се използва във всеки дизел (включително препоръчан за използване в инжекционни системи Common Rail) и инжекционни двигатели. Той предотвратява образуването на корозия между подгревната свещ и цилиндровия блок. Устойчив на вода, както и на различни агресивни вещества, включително основи и киселини.

Тестовете в реалния живот показаха изключителната му ефективност при инсталиране на подгревни свещи на дизелови двигатели. Затова определено се препоръчва за закупуване, особено след като се продава в малък буркан от 50 ml, което ще е достатъчно за повече от една подмяна (демонтаж) на свещи / подгревни свещи. Номерът на артикула на такъв пакет е 26712. А цената за горния период е около 500 рубли.

3

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett

Liqui Moly Injektoren und Gluhkerzenfett се предлага на пазара като смазка за монтиране на инжектори и подгревни свещи. Традиционно, той осигурява защита срещу корозия за дълго време, докато щепселът "седи" в двигателя, улеснява демонтирането на "заседнали" части, като дизелови и бензинови инжектори, предкамери, подгревни свещи, както и различни болтове, щифтове и така нататък. На основата на смес от минерални и синтетични масла и различни сгъстители. Той има много широк температурен диапазон на приложение - от -40 ° C до + 1400 ° C. Приема добре високо налягане, устойчив е на вода и агресивни вещества.

Препоръчва се за използване в дизелови двигатели, особено тези, оборудвани със системи Common Rail. Моля, обърнете внимание, че производителят директно заявява, че работните повърхности трябва да бъдат добре почистени и изсушени преди нанасяне на пастата.

Продава се в малка бутилка от 20 ml. Неговата статия е 3381. Цената за горния период е около 400 рубли.

четири

Паста Mannol Keramik

Mannol Keramik Paste е многофункционална високотемпературна грес на бяла керамика, без метални примеси. Перфектно предпазва металните части от корозия и износване. Има широк температурен диапазон - от -30 ° C до + 1400 ° C. Устойчив на агресивна среда. Ефективно предотвратява залепването на части, като по този начин осигурява лесното им демонтиране. Моля, обърнете внимание, че смазката не е предназначена за смазване на лагери, а само за силно натоварени фуги .

Автомобилните ентусиасти го използват не само за смазване на резбови връзки на свещи / подгревни свещи, но може да се използва и за компоненти на изпускателната система, спирачки (задната страна на накладките), топлообменници, промишлени преси и т.н. Съдейки по прегледите, ефективността на смазката е доста висока.

Продава се в кутия от 500 ml. Кодът на такъв пакет е 3908. Цената е около 700 рубли.

пет

MC1650

Керамичната грес MC 1650 (в червена опаковка) е предназначена за инжектори, свещи и подгревни свещи. Има температурна граница от + 1200 ° C. Той има свойства, които са стандартни за такива продукти - той не позволява резбовите (и други) връзки да се придържат един към друг, улеснява последващото демонтиране на свещи / подгревни свещи при подмяната или почистването (регулирането им).

Силно се препоръчва от шофьорите за използване поради факта, че се продава в малка опаковка (съответно има ниска цена) и освен това има наистина добри свойства, многобройни тестове и рецензии в интернет потвърждават това. Можете да закупите грес MC 1650 във всеки онлайн магазин.

Предлага се в малко саше с обем от само 5 ml (за еднократна употреба), което е много удобно за бърз ремонт. Изделието на такъв пакет е 1920 г. Чантата струва около 60 рубли.

Тук също си струва да се спомене, че асортиментът на производителя има подобна грес, налична, обаче, в зелена опаковка, която е предназначена за обработка на свещи с нея.

6

BERU GKF 01

BERU GKF 01 е керамична грес за резбите на подгревните свещи на дизелови двигатели с различна мощност. Той се проявява като доста ефективна смазка, съдейки по многобройните рецензии на автомобилистите в Интернет. Може да се използва при подмяна както на леки, така и на средни и тежки камиони. Има оригинален състав, който му позволява да работи нормално в температурния диапазон от -40 ° С до + 290 ° С. Въпреки това, такъв не толкова широк диапазон също е недостатък в тази насока. Затова ще оставим въпроса за използването му лично на всеки собственик на автомобил.

Продава се в опаковка от 35 ml. Има номер на артикул GKF01. Средната цена на такъв пакет е около 730 рубли.

7

Други популярни високотемпературни смазочни материали за резби

Като допълнение към смазаните вещества, изброени по-горе, предлагаме на вашето внимание няколко по-рядко срещани, но ефективни формулировки с добри характеристики на работа. За да не ги описваме подробно, просто ще изброим имената и основните показатели.

SWAG Anti-Seize 10 92 6712 . Това е безметална, високотемпературна керамична грес. Ефективно предотвратява корозията между инжекторите и подгревните свещи и цилиндровата глава. Устойчив на вода, както студена, така и гореща. Издържа на температури до + 1400 ° С. Препоръчва се за всички инжектори CommonRail, механични инжектори и подгревни свещи. Също така отличен за защита от корозия и последващо отстраняване на нагрети болтове, гайки, щифтове и други резбови връзки в среда с висока температура.

EFELE паста . Може да се използва за обслужване на подгревни свещи и запалителни свещи, инжектори за гориво, резбови връзки от неръждаема стомана, при инсталиране на безшумни блокове, краища на кормилния прът, регулиращи болтове на разклонение, сензори за кислород и резбови връзки на изпускателната система и други части, подложени на корозия , високи натоварвания и температури. Температурен диапазон от -50 до +1400 градуса по Целзий. Устойчив на вода и корозия. Не съдържа олово, никел, сяра, хлор, флуор.

Високотемпературна керамична грес Piton . Има широк температурен диапазон - от -40 ° C до + 1400 ° C. Той перфектно измества влагата, предотвратявайки корозията, улеснява демонтирането на свещи, намалява силата на триене и износването на частите и предотвратява „залепването“. Тази грес може да се използва не само със свещи / подгревни свещи, но и с други механизми, работещи при високи температури.

Включен с някои свещи, например "Peresvet", има пакет със специална смазка с инструкции, която показва, че нишката на свещта трябва да бъде обилно обработена с този състав преди монтажа.

Liqui Moly Keramik-Paste . Има голям температурен диапазон (до + 1400 ° C). В същото време това е универсална грес, която може да се използва за обработка на задната част на спирачните накладки, свещите, частите на изпускателната система и резбовите връзки, работещи при високи температури и високи механични натоварвания. Издържа на влиянието на химически агресивни вещества, така че може да се използва при подходящи условия. Неутрален спрямо уплътнителните материали. Продава се в опаковка от 400 ml. Артикул - 3419. Цената е около 1400 рубли.

Събиране

Има модели автомобили, които са предназначени да елиминират използването на смазка за свещи / подгревни свещи. Такъв пример е Opel Vivaro 2.5DCi. Факт е, че дизайнът на кабината му и наклонът на предното стъкло са направени по такъв начин, че водата от повърхността му да се влива в отделението на двигателя и да влиза в пространството между дюзите и свещите. Това води до факта, че с течение на времето дюзите и подгревните свещи се вкисват и когато се опитва да ги замени, собственикът на автомобила се сблъсква с описаните по-горе проблеми.

Първото нещо, което трябва да направите в този случай е да поставите панела на чистачките върху силикон (уплътнител). Това ще даде уплътнителен ефект и водата няма да се оттича обратно в отделението на двигателя. Второ - можете да опитате, освен директно керамична или друга мазнина за свещи, да добавите и малко масло за промиване в кладенците (около 30 грама всяка). Смазката ще предпази свещите и дюзите от залепване.

Ако под ръка няма масло за промиване, за подобни цели можете да използвате обичайното "отработване" (вече използвано и източено масло) или смазката, разположена в картера на двигателя. Тези съединения могат да се използват не само в този случай (за Opel), но и за смазване на резбите на свещи / подгревни свещи на други машини.

Моля, обърнете внимание, че когато използвате каквато и да е смазка, въртящият момент на свещта в седалката му трябва да отговаря на техническата документация. Тоест не можете да го „извивате“. В противен случай дори смазката с резба за свещи може да не помогне. Най-добре е да използвате динамометричен ключ за това , както и да получите информация за стойността на момента, до който можете да затегнете свещта.

Конкретната стойност на въртящия момент зависи от използваните свещи, вида на двигателя, марката и модела на автомобила. Средните стойности обаче ще бъдат както следва:

Динамометричен ключ

  • размер на резбата M8 - 8 ... 10 Nm;
  • размер на резбата M10 - 10 ... 15 Nm;
  • размер на резбата M12 - 15 ... 20 Nm;
  • размер на резбата M14 - 20 ... 30 Nm;
  • размер на резбата M18 - 30 ... 40 Nm.

За подгревни свещи стойностите им на затягане ще бъдат приблизително както следва:

  • размер на резбата M8 - 10 Nm;
  • размер на резбата M9 - 12 Nm;
  • размер на резбата M10 - 15 Nm;
  • размер на резбата M12 - 22 Nm.

Когато, преди да инсталирате свещта на седалката, е необходимо добре да почистите нейните конци и конци върху свещта, като почистите повърхностите им от отломки и избършете на сухо, като премахнете мокрите изпарения. И трябва да направите това, независимо дали възнамерявате да използвате подходящата смазка или не.