cassvitaflour.com

Мнозина ще се съгласят, че отвиването на гайката на главината е една от дейностите, които могат да бъдат наказани в съда, това е твърде неудобно, трудно дори за физически силен човек с всички необходими инструменти. Въпреки това, тъй като не винаги е възможно да изберете най-лесния (вариант Първо, той е и Основният!) - изпращане на колата до сервиза, където те не само ще я развият, но и ще направят последващи ремонти. Тогава ще трябва да се справите със задачата сами и да използвате възможно най-лесния и ефективен начин.

Съдържание:

• Посока на разхлабване на гайката
• Колко лесно е да премахнете гайката
• Как да премахнете и да не повредите гайката
• Метод на захранването
• Не най-добрите начини
• Извадете гайката от главината, като използвате химия

По кой начин се отвива гайката на главината

Да, много е възможно да сте от късметлиите, които няма да се нуждаят от допълнителни усилия, тъй като проблемът с разхлабването на гайката на главината може просто да е в грешната посока.

И така, ние вземаме манивелата и, когато колата ви далеч не е нова, опитайте, ако гайката не се заключи, на лявото колело - развийте гайката обратно на часовниковата стрелка, а отдясно - по посока на часовниковата стрелка. В съвременните марки обикновено е необходимо да развиете главината обратно на часовниковата стрелка както отляво, така и отдясно .

Преди да започнете да развивате гайката на главината, не забравяйте, че тя се счупва, когато машината е на колелата си, а под тях има ограничители. От страната, от която ще се развие гайката, ограничителят е надеждно монтиран.

Въпреки че ако гайката е разположена дълбоко и спирачният диск е проветрен, тогава можете да опитате да развиете (фиксиране с мощна отвертка) и така, само като се уверите, че машината е надеждно застрахована. Не забравяйте и за вашата лична безопасност: защитавайте очите си, не бъдете прекалено ревностни, защото в смелостта и ентусиазма можете случайно да се нараните или да повредите каросерията на автомобила.

За съжаление, в повечето случаи не е достатъчно да използвате копче с голям лост; трябва да използвате допълнителни инструменти, специални смеси. Нека разгледаме останалите опции.

Най-лесният начин да развиете / откъснете гайката на главината

Следното може да се счита за най-лесният начин, но включва пълна подмяна на гайката. Не се притеснявайте, всеки метод не гарантира, че тази част ще бъде запазена. За да развиете или откъснете лесно гайката на главината от нейното място (опция за всички марки - от VAZ до чужди автомобили, където има жлеб на вала), трябва да вземете:

Развиване на гайката на главината на VAZ с бормашина

• Нова гайка.
• Свредло или отвертка.
• Пробийте до 3 мм.
• Длето.
• Чук.

Процес.

1. Гайката трябва да бъде пробита по отвора на отвора.
2. Използвайки длето и чук, ние просто чупим гайката и я отстраняваме, последвано от подмяна.
3. Ако не е възможно да изхвърлите ядката, тогава трябва да се потите - и в буквалния смисъл на думата също.

Но този метод трябва да се използва само в краен случай, първо се опитайте да приложите повече или по-малко прости и хуманни методи.

Как да развиете гайка на главината - деликатният начин

Какво ти е необходимо:

• Тръбен гаечен ключ - "копче". Инструментът трябва да бъде изработен от стомана с висока якост.
• Мощна отвертка.
• Желязна тръба.
• WD-40.
• Метална четка.

Процес.

1. Почистваме конеца от замърсявания с помощта на четка с метални четина. Сега гайката на главината трябва да бъде напоена с проникваща грес. Например WD-40.
2. Насищаме главината с проникваща смес. Можете да си починете 10-15 минути, а след това трябва да поставите главата на ключа върху гайката и да я ударите с чук няколко пъти, като постепенно увеличавате силата на удара. Просто не прекалявайте: смисълът на това действие е да се направи лека деформация на гайката, поради което ще бъде по-лесно да се премахне. И веднага след ударите трябва да опитате да развиете гайката на главината на VAZ или кола от друга марка.

Извадете гайката от автомобила: метод на захранване

Какво ти е необходимо:

• Лост от тръбата (дължина най-малко един и половина метра).
• Мощен гаечен ключ (450 мм.).
• Глава с подходящ размер.

Процес.

Поставяме главата на ключа върху гайката на главината, поставяме копчето и натискаме тръбата върху дръжката. Постепенно увеличавайки приложените усилия, ние отклоняваме частта.

Както казват опитни автомобилни ентусиасти, малко гайки на главината могат да устоят дълго време, ако използвате балон "Zilovsky"!

Как да развием откъснат болт

Какво да правите, какво и как да развиете, ако сте откъснали щифт или болт. Видео съвети как сами да развиете скъсан болт / шпилка в двигател или колектор. Надежден начин за развиване, ако сте откъснали главата на болта

Повече информация

Подмяна на лагера на задните колела VAZ 211

За да подмените задния лагер на главината на автомобили VAZ 2110, 2111, 2112, ще ви трябват: глава за „30“, ключове за „10“ и „15“, чук, платипуси и дълга тръба като лост. Вижте ясно нюансите

Повече информация

Хъб

Главината на колелото е част, предназначена за инсталиране на автомобилно колело на ос, наречена списание. Лагерите на главините са ключов елемент не само на главината, но и на цялата ходова част на машината.

Повече информация

Развиване на гайката на главината на VAZ: "изгори, бий и завърти!"

Сега ще разгледаме методите, които може да са единствените ефективни във вашия случай, но от това те са не по-малко радикални, дори варварски.

Силни удари с чук

Удряш главината - удряш лагера! Ако извършите замяна, продължете! Ако оценявате лагера, избягвайте този метод.

Загряване на гайката на главината с горелка. Не се препоръчва!

Използване на горелка

Законът на физиката гарантирано работи и тялото (прочетете: гайка на главината) ще се разшири. И това значително ще улесни отстраняването на упоритата част. Има едно „но“: не само тази част се нагрява, но и всичко останало в областта на горелката. Например лагер. И това е по-добре да не се допуска. Като по-нежен вариант можем да предложим използването на поялник и ... търпение. Ще ви трябва.

Скачане на лоста

Длето ще ви помогне да откъснете гайката на главината

„Методът“ е изпълнен с опасност от неочаквано счупване на ръбовете на гайките, счупване на ключове и т.н. Просто не го прави.

Вземете длето, направете прорези по краищата

Увеличаването на диаметъра, разбира се, прави гайката на главината неподходяща за по-нататъшна употреба, но ще бъде лесно да я развиете.

Химичим

Сега ще разгледаме начини за тези, които не разчитат на помощта на физиката, но искат да разрешат проблема с помощта на химията. Вашата лаборатория трябва да разполага с: керосин, бял спирт, подкиселена сярна киселина, цинк, пластилин, чук, вода, шкурка, ключ, длето.

Атрибути на химичния метод за разхлабване на гайката

Процес.

С керосин (опитни хора препоръчват да се направи смес от White Spirit и керосин) ние навлажняваме гайката и болта, като им прилагаме тампон, без значение какво, памук или марля. След известно време - от час до ден и при многократни опити може да откриете, че гайката на главината може лесно да се развие. Но дори и тук не можете да правите без сила: поне ще трябва да работите с шкурка, за да почистите частите от ръжда. Ако след това въпросът не върви добре, трябва да помогнете с чук: почукайте го по краищата на гайката на главината.

Ако в този случай не сте успели, направете малък контейнер с пластилин, фиксирайте го върху гайката на главината, изсипете там вода със сярна киселина, поставете цинк в контейнера. Започва химическа реакция, която върши много добра работа с ръждата. Обикновено един ден е достатъчен за равномерна корозия, за да освободи частта. Завършете работата с гаечния ключ. Но този метод е валиден само ако причината е, че гайката е здраво залепена и / или ръждясала и ако тя просто е била издърпана, пренебрегвайки необходимия момент на затягане (с цел „със сигурност“), тогава просто трябва да я накарате .

Какъв е долният ред ..

Както виждате, развиването на гайката на главината не е лесна задача, но може да бъде решено. Обърнете внимание, че първо трябва да се опитате да запазите гайката на главината, като използвате проникващи течности като подложки. Физическото усилие за усукване на главината трябва да бъде умерено. И, разбира се, си струва да се въздържате от силни удари и изгаряне с горелка, тъй като методи, които могат да повредят не само гайката, но и лагера.