cassvitaflour.com

С настъпването на горещите дни все повече шофьори се сблъскват с проблема с лошото стартиране на двигателя на горещ, след няколко минути паркиране. Нещо повече, това е проблем не само на карбураторните двигатели - ситуация, когато не се стартира горещо, може да очаква както собствениците на автомобили с инжекционен двигател, така и дизеловите автомобили. Само причините са различни за всеки. Тук ще се опитаме да ги съберем и да определим най-често срещаните.

Съдържание

• Двигателят на карбуратора стартира слабо
• Инжекционният двигател стартира слабо
• Дизеловият двигател стартира слабо
• Основните причини за неизправности
• Защо топлият двигател спира

Кога няма да стартира на горещ карбураторен двигател

Защо е лошо да започнете горещо и какво да правите

Причините, поради които карбураторът не стартира добре на горещ, са горе-долу ясни, за това е виновна летливостта на бензина . Изводът е, че когато двигателят се загрее до работна температура, карбураторът също се загрява и след изключване, в рамките на 10-15 минути, горивото започва да се изпарява, така че е трудно да стартирате колата.

Инсталирането на текстолитен дистанционер може да помогне тук, но и това не дава 100% от резултата.

Притискането на педала за газ към пода и продухването на горивната система ще помогне за стартиране на горещ двигател в такава ситуация, но не по-дълго от 10-15 секунди, тъй като горивото може да напълни свещите. Ако въпросът се отнася до "Жигули", тогава може да е виновна и горивната помпа, тъй като бензиновите помпи "Жигули" не обичат много топлината и понякога отказват да работят изобщо при прегряване.

Когато инжекционният двигател не стартира

Тъй като инжекционният двигател е малко по-сложен от карбураторния двигател, ще има повече причини, поради които такъв двигател няма да стартира. По-специално, те могат да бъдат неизправности на следните компоненти и механизми:

1. Сензор за температура на охлаждащата течност (охлаждаща течност). При горещо време може да се повреди и да даде грешна информация на ECU, по-специално, че температурата на охлаждащата течност е над нормалната.
2. Сензор за положение на коляновия вал (DPKV). Неговата повреда ще доведе до неправилна работа на ECU, което от своя страна ще попречи на двигателя да стартира.
3. Сензор за масов въздушен поток (DMRV). При горещо време сензорът може да не се справи с възложените му задачи, тъй като температурната разлика между входящата и изходящата въздушна маса ще бъде незначителна. Освен това винаги има възможност за частичен или пълен негов отказ.
4. Горивни инжектори. Тук ситуацията е подобна с карбураторния двигател. Фината фракция бензин се изпарява при високи температури, образувайки богата горивна смес. Съответно двигателят не може да стартира нормално.
5. Горивна помпа. По-специално е необходимо да се провери работата на неговия възвратен клапан.
6. Регулатор на оборотите на празен ход (IAC).
7. Контрол на налягането на горивото.
8. Запалителен модул.

След това нека да преминем към разглеждане на възможните причини за лош старт при автомобили с дизелови двигатели.

Когато стартира лошо на горещ дизелов двигател

За съжаление, дизеловите двигатели понякога не могат да стартират горещо. Най-честите причини за това явление са неизправности на следните възли:

1. Сензор за охлаждаща течност. Тук ситуацията е подобна на описаната в предишния раздел. Сензорът може да се повреди и съответно да предаде неправилна информация на ECU.
2. Сензор за положението на коляновия вал. Ситуацията е подобна на инжекционния двигател.
3. Сензор за масов въздушен поток. По същия начин.
4. Горивна помпа с високо налягане. По-специално това може да се случи поради значително износване на втулките и уплътнението на задвижващия вал на помпата. Въздухът постъпва в помпата под салниковата кутия, което прави невъзможно повишаването на работно налягане в камерата на буталото.
5. Система на празен ход на дизелов двигател.
6. Контрол на налягането на горивото.
7. Запалителен модул.

Сега ще се опитаме да обобщим предоставената информация, за да ви бъде по-лесно да откриете причината за повредата, ако това се случи с колата ви.

ДТОЖ

инжектори за гориво

бутална двойка инжекционна помпа

Топ 3 причини за лошо горещо стартиране

Така че, според статистиката, основните причини за лошото стартиране на двигателя след празен ход при високи температури са:

1. Обогатената горивна смес, която се образува поради нискокачествен бензин (леките му фракции се изпаряват и се получава своеобразна „бензинова мъгла“).
2. Дефектен сензор за охлаждаща течност. При високи температури на околната среда има вероятност да се повреди.
3. Дефектно запалване. Възможно е да е неправилно настроен или да има проблеми с ключа за запалване.

Ще ви дадем и таблица, където се опитахме да покажем визуално кои компоненти могат да създадат проблеми и какво трябва да се провери в двигатели от различен тип.

Видове двигатели и техните типични причини	Карбуратор	Инжектор	Дизел
Нискокачествено гориво, изпаряване на леките му фракции
Дефектен сензор за охлаждаща течност
Сензор за положението на коляновия вал
Сензор за масов въздушен поток
Горивни инжектори
Горивна помпа
Горивна помпа с високо налягане
Регулатор на оборотите на празен ход
Контрол на налягането на горивото
Дизелова система на празен ход
Запалителен модул

Защо топлият двигател спира

Някои шофьори са изправени пред ситуация, когато вече работещ и загрял двигател внезапно спира. Нещо повече, това се случва, след като сензорът отчете набор от нормални работни температури. Причините за това може да са няколко. След това ще ги разгледаме по-подробно и също така ще посочим какво трябва да се направи в този или онзи случай.

1. Некачествено гориво . Тази ситуация е типична, например, ако се отдалечите от бензиностанция и след кратък период от време двигателят започне да „кашля“, колата се дръпва и спира. Изходът тук е очевиден - източете нискокачественото гориво, продухнете горивната система и сменете горивния филтър. Препоръчително е също да замените свещите, но ако те са нови, можете да направите с духането им. Естествено, в бъдеще не бива да ходите на такава бензиностанция и ако сте запазили разписката си, можете да отидете там и да направите рекламация за качеството на горивото.
2. Горивен филтър . Ако двигателят спре, трябва също да проверите състоянието на горивния филтър. И ако според регламентите вече трябва да го замени, тогава трябва да го направите, независимо дали е запушен или не.
3. Въздушен филтър . Подобна е ситуацията и тук. Двигателят може да се "задуши" с богатата смес и да спре веднага след стартиране. Проверете състоянието му и го сменете, ако е необходимо. Между другото, по този начин можете също да намалите разхода на гориво.
4. Бензинова помпа . Ако не работи с пълен капацитет, тогава двигателят ще получи по-малко гориво и съответно след известно време ще спре.
5. Генератор . Ако е напълно или частично в неизправност, тогава е спрял да зарежда батерията. Водачът може да не забележи веднага този факт, да запали двигателя и да кара. Той обаче ще кара само докато батерията се изтощи напълно. За съжаление няма да е възможно да стартирате двигателя отново. В някои случаи можете да опитате да затегнете ремъка на алтернатора. Ако тази процедура не помогне, трябва да се обадите на теглещ автомобил или да се обадите на приятели, за да може колата ви да бъде влачена до гаража или сервиза.

Опитайте се да наблюдавате нормалното състояние на горните възли и механизми. Дори незначителни повреди, ако не бъдат отстранени навреме, могат да се превърнат в големи проблеми, които ще се окажат скъпи и трудни ремонти за вас.

Изход

Първото нещо, което трябва да направите, за да може двигателят да стартира нормално на горещо, е да зареждате с гориво на доказани бензиностанции, както и да следите състоянието на горивната система на колата си. Ако дори след кратък период на празен ход в горещината двигателят не стартира, първо отворете дроселната клапа (натиснете педала на газта) или свалете капака на филтъра и го оставете отворен за няколко минути. През това време изпареният бензин ще се изпари и можете да стартирате двигателя нормално. Ако тази процедура не помогне, тогава е необходимо да се извърши отстраняване на неизправности сред компонентите и механизмите, описани по-горе.

Автор: Иван Матиешин

Допълнителен материал по темата:

• Не се чувства горещо
• Потрепвания горещи
• Не започва горещо. Избор на дискусии