cassvitaflour.com

Гумените ленти за чистачките по правило работят при трудни метеорологични условия - дъжд, сняг, заледяване на стъклената повърхност. Съответно те могат да издържат на значително механично напрежение и бързо ще се провалят без подходяща поддръжка. За шофьора е важна не само продължителността, но и качеството на работата им. В края на краищата те осигуряват не само комфорт, но и безопасност при шофиране при неблагоприятни метеорологични условия. Следва информация за това как да изберете ластици за четките за сезона, монтаж, експлоатация и поддръжка. В края на материала е представен рейтинг на популярни марки, използвани от автомобилистите у нас. Той е съставен въз основа на реални отзиви, намерени в Интернет.

Съдържание:

• Видове ластици
• Какви ластици да изберете
• Как се инсталират
• Как да удължим живота на ластиците
• Рейтинг на най-добрите четки

Изгледи

Повечето венци днес са направени от мека гумена смес. Въпреки това, в допълнение към такива продукти, днес се продават и следните видове от тях:

• острие с графитно покритие;
• силикон (има вариации не само в бяло, но и в други нюанси);
• Тефлоново покритие (можете да видите жълти ивици по повърхността им);
• от каучуково-графитна смес.

Обърнете внимание, че работният ръб на венеца не скърца по време на работа, повърхността му е покрита с графит . Затова ви препоръчваме да купувате точно такива продукти. Освен това такива ластици са устойчиви на екстремни температури и ултравиолетово лъчение, така че със сигурност ще ви служат дълго време.

Профили на чистачките

Летни и зимни видове ластици

Кои ластици са по-добри и как да ги изберем

Трябва да се разбере, че няма по-добри ластици за чистачките. Всички те са различни, различават се по дизайн на профила, каучуков състав, степен на износоустойчивост, ефективност на работа, цена и т.н. Следователно за всеки шофьор най-добрата гумена лента за чистачките е тази, която е оптимална за него във всички по-горе и някои други параметри. Нека ги разгледаме по-подробно.

На първо място, те са разделени според сезонността . Има летни, всесезонни и зимни ластици. Основната им разлика се крие в еластичността на каучука, от който са направени. Летните по правило са по-тънки и по-малко еластични, докато зимните, напротив, са по-масивни и меки. Всесезонните опции са някъде между тях.

Различни гумени профили

При избора на определена четка трябва да се вземат предвид следните параметри:

1. Размерът или дължината на ластика . Има три основни стандартни размера - 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Струва си да си купите гума за перките на чистачките с дължината, която съответства на рамката на чистачката. В краен случай можете да го закупите по-дълго и да отрежете излишната част.
2. Ширината на горния и долния ръб . Веднага трябва да се отбележи, че повечето съвременни еластични ленти имат еднаква ширина на долния и горния ръб. Има обаче опции, при които тези стойности се различават в едната или другата посока. Трябва да изберете продукт, препоръчан от производителя на вашия автомобил. В краен случай, ако всичко ви е подхождало в предишната четка, можете да инсталирате подобна нова.
3. Профил на острието . Има еднолистни и многоостриеви ластици. Първият вариант се нарича колективно "Bosch" (можете да намерите и английското му име Single Edge). Едностранните ластици са най-подходящи за зимна употреба . Що се отнася до многопрофилните ластици, на руски те се наричат ​​"рибени кости", на английски - Multi Edge. Съответно те са по- подходящи за топлия сезон .
4. Наличието на метални водачи . Има две основни опции за перките на чистачките - със и без метални релси. Първият вариант е подходящ за каркасни и хибридни четки. Тяхното предимство се крие в способността да сменят не само ластиците директно, но и металните вложки. Това прави възможно увеличаването на еластичността на остарелия елемент на рамката. Що се отнася до ластиците без метални водачи, те са предназначени за монтаж на безрамкови чистачки. В този случай водачите не са необходими, тъй като тези чистачки са оборудвани със собствени притискащи плочи.

Смяна на гумената лента на безрамкови чистачки

За да замените гумените ленти на безрамкови чистачки, трябва да издърпате и свалите капачката в горния край, след това да огънете фиксатора и да издърпате ластика.

Повече информация

Смяна на чистачки Mazda CX-5

Смяната на чистачките на Mazda CX-5 е показана в този фоторепортаж. Първо трябва да поставите чистачката в изправено положение. След това завъртете перката на чистачката под лек ъгъл, издърпайте фиксатора с отвертка и отворете фиксатора.

Повече информация

Анти-дъжд. Направи си сам нано покритие против дъжд

Какво е анти-дъжд и как да направите средство за защита на стъклото против дъжд със собствените си ръце.

Повече информация

Как се инсталират

Подмяна на ластик

Нека разгледаме по-подробно въпроса за подмяната на гумените ленти на чистачките. Тази процедура е проста, но изисква допълнителни инструменти и основни умения за инсталиране. По-специално, от инструментите ще ви трябва нож с остър нож и остър връх, както и самата нова гумена лента. За повечето марки четки и ластици процедурата по подмяна ще бъде подобна и се извършва съгласно следния алгоритъм:

1. Препоръчително е да извадите четките директно от каишката на чистачките. Това значително ще опрости бъдещата операция.
2. Вземете четката с една ръка отстрани на резето, а с нож в другата ръка внимателно издърпайте еластичната лента, след което я издърпайте от седалката, преодолявайки силите на затягане.
3. Поставете нова гумена лента през каналите в четката и я фиксирайте с фиксатор от едната страна.
4. Ако ластикът е твърде дълъг и краят му стърчи от противоположната страна, тогава с нож е необходимо да се отреже излишната част.
5. Фиксирайте гумената лента в корпуса на четката с крепежните елементи.
6. Сменете четката.

Не сменяйте гумената лента на една и съща основа повече от два пъти! Факт е, че по време на работа на чистачките не само се износва, но и металната рамка. Ето защо се препоръчва да закупите целия комплект.

За да се сблъсквате по-рядко с процедурата за подмяна, трябва да се придържате към прости процедури, които ви позволяват да увеличите техния ресурс и съответно експлоатационния живот.

Изборът на ластици за чистачките

Подмяна на ластиците на безрамкови чистачки

Как да удължим живота на ластиците

Ластиците и самите чистачки естествено се износват с течение на времето и напълно или частично отказват. В най-добрия случай те просто започват да почистват стъклената повърхност по-зле, а в най-лошия - изобщо да не го правят. Собственикът на автомобила сам може да удължи техния експлоатационен живот и да ги възстанови частично, ако е необходимо.

Има няколко причини за частичния отказ на четките:

Четки BOSCH

• Движение по стъклената повърхност "сухо" . Тоест, без използването на омокряща течност (вода или разтвор за почистване през зимата, "антифриз"). В същото време триенето на каучука се увеличава значително и постепенно не само става по-тънък, но и "дублира".
• Работа върху много замърсени и / или повредени стъкла . Ако на повърхността му има остри стружки или голяма адхезия на чужди предмети, тогава дори с използването на омокрящ агент, венеца изпитва прекомерно механично напрежение върху себе си. В резултат на това се износва и се разгражда по-бързо.
• Продължителен престой без работа , особено във въздух с ниска относителна влажност. В същото време каучукът изсъхва, губи своята еластичност и експлоатационните си свойства.

За да се удължи живота на четката, и по-специално на гумената лента, трябва да се избягват горните ситуации. Също така, не забравяйте за баналния факт на лошото качество както на четките, така и на самите ластици. Това важи особено за евтините местни и китайски продукти. Има още няколко съвета относно използването на тези консумативи.

Не купувайте евтини чистачки и гуми. Първо, те не се справят добре с работата и могат да повредят стъклената повърхност, и второ, техният експлоатационен живот е много по-кратък и едва ли можете да спестите пари.

Правилно използване и грижи

Първо, нека се спрем на въпроса за правилната работа на чистачките. Производителите и много опитни автомобилисти препоръчват да се придържат към няколко прости правила в това отношение. По-специално:

Почистване на стъкло от сняг

• Никога не използвайте препарат за почистване на стъкла, за да отстраните замръзналия лед от стъклената повърхност . Първо, в повечето случаи няма да постигнете желания резултат, и второ, ще подложите четките на значително износване. За да се реши този проблем, има специални стъргалки или четки, които се продават в автокъщите и са доста евтини.
• Никога не използвайте чистачки без омокряща течност , тоест в режим "сух". Така се износват ластиците.
• При горещо и сухо време, когато няма дъжд, трябва периодично да включвате чистачките в режим на миене на стъкло, за да мокрите редовно чистачките . Това ще им попречи да се напукат и да загубят еластичност, което означава, че ще увеличат експлоатационния си живот.
• През зимата, в периода на постоянни, дори леки студове, перките на чистачките трябва да бъдат премахнати или поне да ги огънат , така че гумата да не замръзва до стъклото. В противен случай ще трябва буквално да го откъснете от стъклената повърхност и това автоматично ще доведе до неговото увреждане, възможната поява на пукнатини и пробиви и, следователно, до намаляване на ресурса и дори отказ.

Що се отнася до напускането, тук има и няколко препоръки. Основното нещо е да се извършват редовно процедурите, описани по-долу. Това ще осигури продължителна работа на четките.

• През зимата (при мразовито време) четките трябва редовно да се отстраняват и изплакват в топла вода . Това прави възможно гумата да избягва „дъбене“. След такава процедура гумата трябва да се избърше старателно и да се остави да изсъхне старателно, така че от нея да се изпарят малки частици вода.
• По всяко време на годината (и особено от средата на есента до средата на пролетта) е необходимо да се извършва редовна визуална проверка на състоянието на щита и по-специално на еластичните ленти . Също така, в същото време трябва да почистите повърхностите им от залепена мръсотия, сняг, ледени частици, полепнали насекоми и т.н. Това не само ще увеличи ресурса на дъвката и качеството на нейната работа, но също така ще предотврати драскотини и ожулвания от изброените малки частици на стъклената повърхност. Това е полезно и за тялото на четката, тъй като ако покритието му е повредено, то може да корозира.

Друг полезен съвет за не само запазване на ластиците непокътнати, но и подобряване на видимостта през предното стъкло по време на шофиране при валежи е използването на така наречения „Анти-дъжд“. Преглед на най-добрите инструменти е представен в отделна статия.

Изпълнението на горните препоръки ще ви позволи да увеличите ресурса на четките и самите ластици. Основното е редовно да се следи състоянието им и да се вземат превантивни мерки. Ако обаче забележите значително влошаване на състоянието на венците, препоръчваме ви да използвате някои прости съвети за частично възстановяване на продукта.

Възстановяване

Що се отнася до възстановяването на състоянието и функционирането на старите ластици за чистачки, има няколко препоръки, които са разработени от опитни автомобилисти и са широко използвани от тях. И така, алгоритъмът за възстановяване изглежда така:

Възстановяване на венците на чистачките

1. Необходимо е да се провери венеца за механични повреди, натъртвания, пукнатини и т.н. Ако продуктът е силно повреден, тогава няма смисъл да го възстановявате. По-добре да си купите нова дъвка за чистачки.
2. Подобна процедура трябва да се извърши и с рамката. Ако е повреден, има значителна реакция, тогава такава четка също трябва да се изхвърли.
3. Дъвката трябва да бъде старателно обезмаслена. За да направите това, можете да използвате всякакви средства, които не са агресивни към каучук (например, бял спирт).
4. След това трябва да използвате парцал или други импровизирани средства, за да напразно почистите повърхността на венеца от съществуващата мръсотия (като правило има много). Процедурата трябва да се извършва внимателно, евентуално в няколко цикъла !
5. Нанесете силиконова грес върху повърхността на венците. В бъдеще ще върне еластичността на материала. Необходимо е съставът да се разстила добре върху повърхността с равномерен слой.
6. Оставете дъвката за няколко часа (колкото по-дебела е дъвката, толкова по-дълго отнема, но не по-малко от 2 ... 3 часа).
7. С помощта на обезмаслител внимателно отстранете силиконовата грес от повърхността на венците. Част от него ще остане вътре в материала, което ще допринесе за по-добро представяне на продукта.

Изброените процедури ви позволяват да възстановите венците с малко усилия и минимални финансови разходи. Повтаряме обаче, че си струва да се възстанови само продукт, който все още не е напълно неуспешен, в противен случай процедурата няма смисъл. Ако четката има пукнатини или прорези, заменете я с нова.

Рейтинг на най-добрите четки

Представяме рейтинг на популярните чистачки, който е съставен, като се вземат предвид реалните отзиви, намерени в Интернет, както и техните отзиви и цени. Следващата таблица съдържа статии, които ще ви позволят да поръчате продукта в онлайн магазина в бъдеще. Надяваме се, че предоставената информация ще ви помогне да намерите най-добрия вариант за вас.

DENSO Хибрид за чистачки... Оригиналните четки, пуснати под тази търговска марка, са с много високо качество и отзивите за тях са много положителни. Има обаче проблем - по-евтините им аналози се произвеждат в Корея, но те просто не се различават по високо качество. Ето защо, когато купувате, погледнете страната на производство. Всъщност четките са универсални, имат графитно покритие на острието, така че могат да се използват по всяко време на годината.Средната цена към есента на 2017 г. е 1090 рубли. Каталожният номер е DU060L. Оригинални гумени номера - 350 мм - 85214-68030, 400 мм - 85214-28090, 425 мм - 85214-12301, 85214-42050, 430 мм - 85214-42050, 450 мм - 85214-33180, 85214-30400, 475 мм - 85214-30390, 86579- AJ050 (от Subaru), 500 мм - 85214-53090, 530 мм - 85214-48031, 550 мм - 85214-53080, 85214-0T040, 600 мм - 85214-30380, 650 мм - 85214-68020,86579-AJ000 (от Subaru), 700 мм - 85214-28080.

Отзиви:

• Положителен
• Неутрален
• Отрицателни

• Бош няма да отнеме повече, сега само денсо
• Корея остана без оплаквания за една година
• Имам белгийски въшки, все още не съм използвал много, но повече харесвам корейското денсо, ще го сложа след зимата
• Винаги (обикновено винаги), когато избирате четки, ако четете интернет, което само по себе си вече е грешка, лесно е да се разграничат няколко вида съветници: от „Kiriyashi supermegawiper Ixel“ за 5 хиляди до „втори отдясно горен рафт в най-близкия Auchan "за 100 рубли ... и привържениците на противниците се бият с противници на поддръжниците, за да защитят своята гледна точка, има много аргументи за и против всяка четка, броят на положителните отзиви е приблизително равен на броя на отрицателните и тази битка е предназначена да продължи до краят на времето ... и ще отида да купя Denso Wiper Blade още веднъж, те изглеждат готини и перфектно перфектни)

• Карах 3 години Денсо, т.е. в крайна сметка ги използвах около 10 чифта, всички се държаха много стабилно, след 2-3 месеца започнаха да се събличат.
• Той беше пламенен поддръжник на четките Denso. Опитах куп други, рамкови и безрамкови, не видях нищо по-добро от денсо. През август на автомобилния пазар South Port взех комбинирани четки Aviel за проба, визуално много подобна на Denso. И те бяха изненадващо много достойни. Почистват перфектно и равномерно цялата стъклена повърхност. А цената - денсо за чифт струва около 1500r, а тези 800r. Изминаха шест месеца, харесвам тези четки още повече. Те наистина не са износени от шест месеца, почистват по същия начин, както в самото начало. Денсо издържа 3 месеца, след което започнаха да се събличат силно.
• Корейското денсо все още е ужасно. След 2 месеца те разораха, преди това японското денсо се ореше 2 години.
• Не ми пука за тях - не търкам замръзналото стъкло, докато всичко се разтопи напълно, не го откъсвам от главата (ако е залепвало през зимата за една нощ) и т.н. 3 комплекта за 2 години. ) PS: Взех четки от денсо ...

• Купих го веднъж, така че след три месеца отново се наложи подмяна.
• Това е, най-накрая се сбогувах с денсо. Грабнах нов чифт от скривалището, сложих го. По дяволите, те заминаха за един месец и това е всичко, по дяволите, те заполосили като гадове.
• Поставено денсо през зимата почиствайте така и така, и постоянно спирайте в средата на предното стъкло.
• Не ми харесаха, бързо скочиха на стъклото.

BOSCH Еко . Това е твърда гумена четка. Тялото му има метална рамка с антикорозионно покритие чрез нанасяне на двоен слой прахообразна боя. Ластикът е формован от естествен каучук. Благодарение на този метод на производство, острието получава идеален работен ръб, който не съдържа прорези и неравности. Ластикът не реагира с агресивни компоненти на шайбата на предното стъкло, не изсъхва под въздействието на слънчева светлина и високи температури на околната среда. Не се напуква или става крехка на студа. Приблизителната цена към есента на 2017 г. е 130 рубли. Каталожният номер е 3397004667.

Отзиви:

• Положителен
• Неутрален
• Отрицателни

• Bosch взе обичайната рамка, за цената и качеството, точно това!
• Имам година със сигурност, през зимата е нормално.
• Аз също ги използвах. Като цяло четките са с високо качество, но изглеждат някак чужди. Дадох го на Калина.
• Аз съм за четките на Bosch 3397004671 и 3397004673. Те струват една стотинка, работят чудесно!

• Bosch също са отлични, особено когато рамката е пластмасова, дори през зимата са много добри с тях, но експлоатационният живот едва ли е по-дълъг от този на Caral, който между другото е подобен на безрамковата рамка на Bosch.
• До това лято през цялото време взех Alca без рамки, тази година реших да опитам по-евтино, Boshi взе най-евтините рамки без рамки. Първоначално имаше норми, те се втриваха добре, обикновено безшумно, след около шест месеца започнаха да се чистят по-зле и се появи скърцане.
• Взех Bosch Eco за една стотинка през лятото, те почистват перфектно! Но след три седмици пластмасовите им крепежни елементи се разхлабиха и те започнаха да излитат в движение.
• Е, не е толкова скъпо, ако е рамка. Комплектът ми излиза 300 рубли. (55 + 48 см) в Ашан, и така да, достатъчно за година и половина.

• Преди месец сложих рамка Bosch Eco съответно 55 и 53 см. Не ги харесаха, вече са зле почистени.
• И сега реших да спестя пари, а именно сложи Bosch Eco (рамка), резултатът е незадоволителен. Четките скачат, правете периодично „brrr“.
• Първо останах през лятото на обикновена рамкова лента на Bosch, не е ясно защо. Фронталната не е стара, наскоро се е променила.
• В момента има bosch eco ... но чашата не им хареса за 3 месеца ...

АЛКА ЗИМА . Това са безрамкови четки, предназначени за използване през студения сезон. Те имат средна твърдост и работят добре при ниски температури (произведени в Германия). Като цяло техният експлоатационен живот е доста дълъг, по-специално броят на циклите е около 1,5 милиона. Единственият недостатък на тези четки е фактът, че е нежелателно да се използват през топлия сезон, съответно те ще трябва да бъдат заменени. В противен случай те бързо ще се провалят. Четки и ластици могат да се използват на повечето автомобили, но те са особено популярни на автомобили VAG. Средната цена при закупуването им през онлайн магазина е 539 рубли, каталожният номер е 74 000.

Отзиви:

• Положителен
• Неутрален
• Отрицателни

• Зимата отне Alca, зимата добре
• Не спирам да препоръчвам ALCA на всички за зимата (по числа в заглавката на темата). За трета зима с тях. Отлично !!! Те практически никога не замръзват, ледът не се придържа в движение. Като цяло забравих кога за последен път се прибрах за през нощта оставих вдигнатите чистачки (с обичайните в нашия регион през зимата това е единственият начин).
• Това е ALCA Winter и само те. Единствените дворове, които не се нуждаят от откъсване от стъклото, взимане преди излизане от дома, изстъргване на леда ... В най-лошия случай, преди пътуването, веднъж ги плесна - и целият лед беше поръсен от тях самите.
• +1 ми се стори, че Алка дори не заслепява в студа, а сняг / лед не я залепват твърде много

• През зимата се показаха много добре, НО !!! от страна на шофьора, четката беше достатъчна за точно сезона - преди около седмица започна да се съблича и е здрава - сега оставя много широка лента на предното стъкло точно на нивото на очите и изобщо не почиства, пътник норми. Нещо като това
• Взех Алка зима в чухлах преди 3 години. Проездил 2 зимни сезона. Миналия сезон взех същите и се оказах абсолютно рядък или брак, излетя след месец почистиха зле през зимата такова усещане, че замръзнаха.
• Зимните чистачки ALCA в калъф са добри, но не притискат добре на скорост
• Веднъж през есента купих чистачките на чистачките Alca, поради факта, че старите не бяха в ред. Купих си "Алка", зимни четки, рамка, със защита. Но те са подходящи както за зимата, така и за есента. Благодарение на защитната обвивка водата не влиза, снегът също не замръзва. Те се справиха нормално с дъжда, не мога да отбележа нищо особено за снега - от слана започнаха да се търкат много по-зле, а след това бяха напълно излезли от строя - просто започнаха да мажат вода върху стъклото. Работихме три месеца. От предимствата те са евтини, със защита на конструкцията от валежи. От минусите - те изобщо не са трайни.

• Вече започвайки от 90 км / ч, те започват да натискат зле. За четките Alca Winter липсва спойлер.
• Също така alca умря за миг.
• Преди бях Alca Winter, но в един момент те се влошиха - купих 2 комплекта, и двата не се втриваха веднага след монтажа, накратко, най-пълната стомана ...
• Сезонът си тръгваше. Сега го настроих, мислех, че ще е достатъчно за поне 2 зими, вече има проходи и дебитът на шайбата се оказва конски. Ще търся други варианти за зимата

АВАНТЕХ . Това са четки от бюджетен ценови сегмент. Има различни модели, както летни, така и зимни, размери от 300 до 700 мм. Четките и ластиците са изработени в съответствие с OEM стандартите. Според многобройни рецензии на бившите собственици на тези четки може да се заключи, че техният експлоатационен живот рядко надвишава един сезон (лято или зима). Качеството е лотария. Зависи от много фактори - материал на производство, срок на годност, размер и т.н. Всичко това обаче се компенсира от ниска средна цена - около 100 рубли. Типичен каталожен номер ARR26.

Отзиви:

• Положителен
• Неутрален
• Отрицателни

• Свалих зимните в калъфи на Avantech, те работеха перфектно (предишните им зимни служиха 5 сезона). Опитах техните летни прости рамки - докато тиндерът е перфектен. Това лято взех евтини автопрофи, мислех, че ще е достатъчно за сезона, но след два месеца започнаха ужасно да се чистят.
• Avantech дълго време се опитваше без рамки. По принцип бюджетен вариант за цена и качество. На фона на прецакания Bosch, мисля, че е така - ако Denso също прецака, тогава няма смисъл да плащаме за средното качество. По-лесно е да вземете Avantech - качеството там също е средно, но цената е адекватна на качеството.
• По същия начин. Поставете Avantech Snowguard 60 cm (S24) и 43 cm (S17) напред, а Snowguard Rear (само RR16 - 40 cm) назад. 2 седмици - нормален полет, доволен. Нищо не се вкопчва, видимостта е по-добра
• Отне зимата avantach за предстоящата зима. Предишните авантехи ​​работеха само през зимата, обслужваха 5 зими.

• Хибридите на avantech започнаха да „пердят“ с пристигането на минус на улицата ... през лятото нямаше въпроси към тях ... така че декларираната всесезонност е съмнителна за тези четки ...
• Що се отнася до зимния AVANTECH (Корея) - първата зима е добре почистена, но след това каучукът на капака става много мек и отпуснат, съответно бързо се чупи, изглежда, че антифризът има силен ефект върху него.
• След като изпробвах Avantech, бях напълно доволен от качеството поне половин година. Работихме без ивици, но след зимата получихме ивици. Може би зимата е нежен режим за четки, но въпреки това бих искал да имам по-добър. Все още не съм намерил по-добро качество на четките от цените на средното ниво. Съжалявам за парите за закупуване на скъпи четки, един приятел купи - той също беше недоволен от качеството. Веднъж на половин година или може би веднъж годишно, ако го смените през пролетта - мисля, че ще го издържат, тогава това ми пасва напълно.
• По принцип четките не са лоши, шофьорската само понякога не почиства в средата, не стои добре. Изпробвах го в снега - добре, справи се. В студа те дублират, но ако ледът не замръзне върху тях, те го почистват. Като цяло 4 минус. За зимата се нуждаете от зимни такива в калъф.

• Ех тъга тъга четки. Тиндер е гадно. Шофьорът трие нагоре добре, надолу - оставя тънък слой мръсотия в средата. Монтажът е изместен, което прави зоната на багажника още по-невъзприемаема. При положително време се трие дори по-лошо, отколкото при слана.
• Да, аз също опитах много, Avantech се втвърди, реших да опитам NWB
• И все пак изхвърлих Avantech Snow Guard след месец употреба - не можех да понеса подигравките на очите си. Те оставиха диви ивици с каквато и да било течност върху стъклото, особено не можеха да се справят с мазни отлагания при почти нулеви температури. Графитният слой се отлепи от ластиците и като цяло някак ги смачка с плитка вълна. Върнах рамките на Phantom без рамки от Ribbon и се наслаждавам на чистото стъкло с един удар. Между другото, започнах да забелязвам много реклами за Avantecs в автобусите, видях, че всички инвестиции в реклама изчезнаха и се продаваха много по-евтино.
• Вероятно имам някакъв възлест Avantek, след две седмици изобщо спрях да се трия, оставя диви ивици по цялата площ на стъклото.

МАСУМА . Продуктите от тази марка принадлежат към средната ценова категория. Например, еластични ленти с дължина 650 мм и дебелина 8 мм се продават на средна цена от 220 рубли към есента на 2017 г. Съответният каталожен номер е UR26. Също така в линията има различни ластици - зимни, летни, целогодишни. Размери - от 300 до 700 мм.

Отзиви:

• Положителен
• Неутрален
• Отрицателни

• Опитах много различни четки.Имам престиж, съответно хибриди с новя стояха.Купих хибридни четки MegaPower, китайски.Сами чистачки глупости. Изхвърлих ги и оставих дъвката.Сега сложих Масума.В парите в момента мега мощност -600, Мацума-500. затова се спря на Масума. това изобщо не е реклама, просто ми кажете какво ми хареса! ИМХО!
• За зимата сложих 'Masuma MU-024W' и 'Masuma MU-014W'. Те работят безшумно, без да оставят ивици.
• При виелица и обилен снеговалеж при температура -1 / -2 зимните Машуми се оказаха достойни. С рядка честота се чуваше скърцане на обратната страна. Все още няма оплаквания.
• Поставих си Мазума, зима! Tinder с гръм и трясък, много доволен от тях

• Сега сложих зимната Масума, изглежда добре, почистват добре, но онзи ден тук имаше леден дъжд, но след него, докато чашата се размрази до края, скочиха по фронта. Взех ги по съвет на продавачи (имаме специализиран магазин за тях и свещи), изглежда сякаш е написана Ипония, но много се съмнявам, че е от там. Цената излезе около 1600 за 55 и 48. На същото място в магазина казаха, че качеството, алкилът не е много добър, често има брак, размяната на масума без проблеми по време на брака.
• Взех японски MASUMA, разбира се, каишка отгоре. Колега ги има на знаци, трупа е невероятен, но не ми хареса много на Кашак. Дадох 1200р. с доставка
• Взех същите, работих един сезон, започнах да скърца, а не просто да се събличам, а целият сектор е зле почистен, представянето е добро, но не ми хареса много в работата
• Когато оставих впечатлението, че изобщо няма стъкло, няма ивици или ивици, то се почиства перфектно. (но това може да се дължи на факта, че те са нула, не знам колко дълго ще издържат и чашата е все още прясна). Но през тази седмица, когато имаше снеговалеж и измръзване, те ни разочароваха. Тоест върху тях се образува лед и т.н. техният дизайн е доста сложен за извличане на този лед, бързо, както при обикновените четки. Като цяло сложих четворка. Докато са премахнати, чакат лятото ... според мен са направени за лятото

• Видях тук тема за зимните чистачки - тук, като късмет, първият снеговалеж (имаше хибриди на Масума) - последните километри от пътя до селото се возеха на допир, проклинаха всичко (не можете да видите никакви коване).
• Току-що го пробвах, инфекциите скърцат от първото почистване, ще поръчам отново трикотаж от NF
• Твърдите гумени ленти Masuma ... скърцат и търкат лошо след няколко месеца! Не съветвам!
• През втория сезон или аз самият счупих капачката в горния край на четката, или се счупих, поради това четката се разхлаби и започна да търка стъклото с тази капачка - общо 6 см дължина и 1 см дебелина надраскано стъкло в горния ляв ъгъл. Втрива се до бяло. Мисля как и къде да полирам тази зона ...

Надяваме се, че представените отзиви, намерени от нас в интернет, ще ви помогнат да направите правилния избор. Основното нещо, което трябва да запомните, когато купувате, е да се опитате да избегнете фалшификати. За целта правете покупки в надеждни магазини, които имат всички сертификати и разрешителни. По този начин минимизирате рисковете.

Вместо заключение

Когато избирате една или друга четка и / или гумена лента за чистачка, обърнете внимание на техния размер, сезонност, както и на материала на производство (допълнително използване на силикон, графит и т.н.). Що се отнася до експлоатацията, не забравяйте периодично да почиствате повърхността на ластиците от остатъците по повърхността им, а също така е препоръчително да ги измивате в топла вода през зимата, за да не се износва гумата толкова бързо. Също така, при мразовито време трябва да махате чистачките през нощта или поне да отдалечавате чистачките от стъклото. Такива действия ще предотвратят замръзването на гумените ленти на повърхността му и ще го предпазят от преждевременна повреда.