cassvitaflour.com

Тази статия ще бъде полезна на собствениците на автомобили на Mitsubishi Lancer, ако трябва да смените двигателното масло за първи път със собствените си ръце .

Какво е необходимо за подмяна на двигателното масло с Lancer 9

Маслен филтър KIA / Hyundai 2630035503

Смяната на маслото ще се извърши на Mitsubishi Lancer 9 с 1.6 литров двигател. За тази процедура ще ви трябва:

• уплътнение на маслената тапа Mitsubishi MN 195854;
• маслен филтър. Оригинал - Mitsubishi MD 360935, аналози - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Можете да използвате оригиналния филтър от автомобили KIA и Hyundai - 2630035503;
• моторно масло (тук можете да избирате дълго време, но определено трябва да е добра синтетика). При смяна на типа или производителя се препоръчва да се използва масло за промиване;
• гаечен ключ или гаечен ключ 17;
• отстраняване на масления филтър (можете да го направите и без да развиете филтъра с ръце);
• контейнер за източване на старо масло с обем най-малко 3 литра;
• 2-3 парцала за ръце.

Маслен филтър Filtron OP575

Премахване на маслен филтър

Колко масло има в двигателя Lancer 9

Количеството масло, което трябва да се налее, зависи от обема на двигателя. Обемите на пълнене според данните на производителя на автомобила са както следва:

• за двигатели 1.3 / 1.6 - 3.3 литра;
• за 2.0 - 4.3 литров двигател.

Всъщност за смяна на маслото е необходимо по-малко масло, а именно за двигатели 1.3 / 1.6 - 3 литра, а за 2.0 - 4 литра. Причината са остатъците от старо масло в системата (0,2 - 0,3 литра), което не може да се източи напълно. Маслото, което трябва да се напълни, трябва да отговаря на спецификациите ACEA A3 и API SG, вискозитет - 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40 .

Как се сменя маслото и масленият филтър на двигателя Lancer 9

1. Преди да смените маслото, двигателят трябва да се загрее, след което караме колата, вече с топъл двигател, до яма или надлез. На палета на двигателя дренажната тапа се отвива и всичко се източва в предварително подготвен контейнер.

2. Когато маслото излезе от картера, ще трябва да развиете филтъра, маслото също ще потече от него, така че трябва предварително да подготвите контейнера.

3. Докато старото масло все още изтича, може да се подготви нов филтър. Сервизният наръчник препоръчва да се налива масло в него, така че да запълва каналите по-бързо, а частите да работят възможно най-малко при условия на глад на масло.

 

4. Когато цялото масло от двигателя се източи, трябва да завиете запушалката за източване и да затегнете новия филтър на ръка.

5. Маслото трябва да се излива в двигателя, като постоянно се проверява нивото с помощта на пръчка за измерване. Най-добрият вариант, когато нивото на измервателната пръчка не е достатъчно, за да достигне маркировката MAX 3-4 mm.

6. След като стартираме двигателя, светлината под налягане изгасва точно след 3 секунди, след което оставяме двигателя да работи. След това заглушаваме и проверяваме нивото на маслото.

Важно е да не добавяте твърде много масло, тъй като това може да повреди двигателя.

След 5-минутно загряване на двигателя правим контролно измерване на нивото на маслото. В допълнение към гореспоменатата работа, филтрите за въздух и кабина обикновено също се сменят.