Смяна на маслото Mitsubishi Lancer 9. Снимка, инструкции за смяна на масло и филтър за двигателно масло Lancer 9 1.6

Тази статия ще бъде полезна на собствениците на автомобили на Mitsubishi Lancer, ако трябва да смените двигателното масло за първи път със собствените си ръце .

Какво е необходимо за подмяна на двигателното масло с Lancer 9

Маслен филтър KIA / Hyundai 2630035503

Маслен филтър KIA / Hyundai 2630035503

Смяната на маслото ще се извърши на Mitsubishi Lancer 9 с 1.6 литров двигател. За тази процедура ще ви трябва:

  • уплътнение на маслената тапа Mitsubishi MN 195854;
  • маслен филтър. Оригинал - Mitsubishi MD 360935, аналози - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Можете да използвате оригиналния филтър от автомобили KIA и Hyundai - 2630035503;
  • моторно масло (тук можете да избирате дълго време, но определено трябва да е добра синтетика). При смяна на типа или производителя се препоръчва да се използва масло за промиване;
  • гаечен ключ или гаечен ключ 17;
  • отстраняване на масления филтър (можете да го направите и без да развиете филтъра с ръце);
  • контейнер за източване на старо масло с обем най-малко 3 литра;
  • 2-3 парцала за ръце.
Филтър на маслен филтър OP575

Маслен филтър Filtron OP575

Премахване на маслен филтър

Премахване на маслен филтър

Колко масло има в двигателя Lancer 9

Количеството масло, което трябва да се налее, зависи от обема на двигателя. Обемите на пълнене според данните на производителя на автомобила са както следва:

  • за двигатели 1.3 / 1.6 - 3.3 литра;
  • за 2.0 - 4.3 литров двигател.

Всъщност за смяна на маслото е необходимо по-малко масло, а именно за двигатели 1.3 / 1.6 - 3 литра, а за 2.0 - 4 литра. Причината са остатъците от старо масло в системата (0,2 - 0,3 литра), което не може да се източи напълно. Маслото, което трябва да се напълни, трябва да отговаря на спецификациите ACEA A3 и API SG, вискозитет - 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40 .

Как се сменя маслото и масленият филтър на двигателя Lancer 9

1. Преди да смените маслото, двигателят трябва да се загрее, след което караме колата, вече с топъл двигател, до яма или надлез. На палета на двигателя дренажната тапа се отвива и всичко се източва в предварително подготвен контейнер.

Развиване на дренажната тапа на картера на двигателя Lancer 9

2. Когато маслото излезе от картера, ще трябва да развиете филтъра, маслото също ще потече от него, така че трябва предварително да подготвите контейнера.

Масленият филтър е инсталиран на двигателя Lancer 9

3. Докато старото масло все още изтича, може да се подготви нов филтър. Сервизният наръчник препоръчва да се налива масло в него, така че да запълва каналите по-бързо, а частите да работят възможно най-малко при условия на глад на масло.

Запълване на новия филтър с масло 

Смажете О-пръстена на новия маслен филтър

4. Когато цялото масло от двигателя се източи, трябва да завиете запушалката за източване и да затегнете новия филтър на ръка.

5. Маслото трябва да се излива в двигателя, като постоянно се проверява нивото с помощта на пръчка за измерване. Най-добрият вариант, когато нивото на измервателната пръчка не е достатъчно, за да достигне маркировката MAX 3-4 mm.

Двигателно отделение Mitsubishi Lancer 9

6. След като стартираме двигателя, светлината под налягане изгасва точно след 3 секунди, след което оставяме двигателя да работи. След това заглушаваме и проверяваме нивото на маслото.

Важно е да не добавяте твърде много масло, тъй като това може да повреди двигателя.

След 5-минутно загряване на двигателя правим контролно измерване на нивото на маслото. В допълнение към гореспоменатата работа, филтрите за въздух и кабина обикновено също се сменят.