cassvitaflour.com

Производството на Toyota Camry XV40 започна през януари 2006 г. и продължи до 2011 г. През 2009 г. автомобилът премина през незначителни промени в дизайна, но това не се отрази на мекото и удобно окачване.

Амортисьорите, доставени на Toyota Camry 40, са разделени на предни и задни, от своя страна подпорите са разделени според метода на монтаж: ляв и десен. И отпред, и отзад са оборудвани с амортисьор тип газьол. Когато избирате оригинални амортисьори за предното окачване, трябва да вземете предвид обема и мощността на двигателя, инсталиран на автомобила, но ако изберете аналог, ще бъде по-лесно да изберете. Тъй като оригиналната част има само различен номер и размерите са еднакви и в двата случая.

В различните години на освобождаване различни производители бяха доставчик на амортисьори за конвейера Toyota, но това са двата основни японски гиганта - KYB и Tokico. Ако премахнете оригиналния амортисьор от Camry V40, той може да има етикет Toyota - KYB или Toyota - Tokico.

Предни амортисьори за Toyota Camry 40

Според собствениците на Camry 40 оригиналните предни амортисьори са склонни да почерняват и да предизвикват неприятни щракания при силни студове, но щом маслото в амортисьора достигне работна температура, амортисьорът става тих и мек. Това не означава, че оригиналните амортисьори са лоши или дефектни. Свойството на тен на студа е характеристика на много амортисьори. Както маслото се сгъстява в студа в двигателя, скоростната кутия, така и маслото в амортисьора.

код на продавача		Приложимост	Диаметър на пръта, mm	Диаметър на корпуса, мм	Разгъната дължина, мм	Работен ход на пръта, мм	Цена
Наляво	Нали
Оригинални номера и размери на предни амортисьори за Camry V40
4852080090	4851080309	за автомобили с вграден двигател 2.4, 2AZFE	22.	51	543	176	8300/8000
4852080093	4851080312	за автомобили с двигател V6 3.5, 2GRFE					7500

Както можете да видите, оригиналните номера на предните амортисьори за автомобил с двигател 2.4 (2AZ-FE) и 3,5-литров автомобил. (2GR-FE) - различни, но всъщност амортисьорите са еднакви.

Аналози на предни амортисьори Toyota Camry 40

Не е трудно да се намерят оригинални амортисьори в продажба, те имат цена повече или по-малко адекватна, както за оригинални резервни части, но въпреки това те често избират аналози, тъй като са по-евтини и по-лесни за намиране.

Производител	Преден ляв	Преден десен	цена, търкайте
Токико	B3327	B3326	4500/4700
KYB серия Excel-G	339024	339023	4600
Sachs Super Touring Series	317116	317117	3600
Оригинална поредица Monroe	72308ST	72307ST	4900/5300
KYB серия New-SR	NST5375L	NST5375R	12500

Амортисьор KYB 339024

Амортисьор Tokico B3327

Задни амортисьори Toyota Camry 40

Toyota Camry 40 отзад има независимо окачване с много връзки, така че отзад са монтирани пълни, пълноразмерни подпори, с горни опори, амортисьор, пружина, багажник и ограничител. Между другото, горната опора на задния амортисьор и неговият багажник са с интересен дизайн и представляват една неразделна резервна част, която в оригинала ще струва същото като целия амортисьор.

Освен предните, задните амортисьори са двутръбни газьоли. Задните амортисьори имат само един тип, те се различават само отляво отдясно. Оригиналните номера и размери са показани в таблицата.

Camry V40 Задни амортисьорни номера и размери
код на продавача		Диаметър на пръта, mm	Диаметър на корпуса, мм	Разгъната дължина, мм	Компресирана дължина, мм	Работен ход на пръта, мм	Цена
Наляво	Нали
4854039755	4853089025	22.	51	613	402	211	8100

Аналози на задни амортисьори Toyota Camry XV40

Задните амортисьори Camry 40 имат доста голям ход и с изправни, не провиснали пружини е много трудно да се пробият такива амортисьори преди отскок, което ви позволява безопасно да превозвате товари или няколко пътници на задната седалка.

Производител	Преден ляв	Преден десен	цена, търкайте
Токико	B3329	B3328	6500/5400
KYB серия Excel-G	339020	339025	4200
KYB серия New-SR	NST5376L	NST5376R	12200
Sachs Super Touring Series	313453	313452	7900
Оригинална поредица Monroe	72310ST	72309ST	5100

Амортисьор Monroe 72310ST

Амортисьор Sachs 313453

Какви амортисьори да изберем за четвъртото поколение Toyota Camry?

Най-популярни сред собственика в Camry 40 са амортисьорите KYB, серия Excel-G, те са с около 30-40 процента по-евтини от оригиналните. Според собствениците на автомобили амортисьорите KYB, серия Excel-G, по нищо не се различават по отношение на шофиране от оригиналните амортисьори, автомобилът е също толкова мек и удобен за каране. Но производителят Kayaba предлага и за четиридесетте Camry, амортисьори от серията New-SR - това са амортисьори от специална серия, външно те се различават по небесносиния цвят на тялото, те могат да променят твърдостта си в зависимост от пътни условия. Тъй като при високи скорости на равен път амортисьорите стават по-твърди, което дава на автомобила по-добро управление и стабилност на пътя, а при ниски скорости на пътища с лошо покритие, те могат да станат по-меки,като по този начин увеличава гладкостта на окачването и шофирането по неравни пътища става по-удобно. Следователно, ако бюджетът позволява, те вземат точно такива адаптивни. Но заслужава да се отбележи, че ако искате да поставите точно KYB New-SR, тогава не е достатъчно да събирате по един чифт, те трябва да са на всичките 4 колела! Ако разглеждате редовни подпори от други производители, тогава: Kayaba - средно твърда, Monroe - мека, но Bilstein ще бъде най-трудната. Амортисьорите KYB, серия Excel-G, са по-често избирани като аналози, тъй като такива амортисьори позволяват на автомобила да има същите характеристики на движение като на оригиналните амортисьори и те са по-евтини. Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.тогава те вземат точно такива адаптивни. Но заслужава да се отбележи, че ако искате да поставите точно KYB New-SR, тогава не е достатъчно да събирате по един чифт, те трябва да са на всичките 4 колела! Ако разглеждате редовни подпори от други производители, тогава: Kayaba - средно твърда, Monroe - мека, но Bilstein ще бъде най-трудната. Амортисьорите KYB, серия Excel-G, са по-често избирани като аналози, тъй като такива амортисьори позволяват на автомобила да има същите характеристики на движение като на оригиналните амортисьори и те са по-евтини. Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.тогава те вземат точно такива адаптивни. Но заслужава да се отбележи, че ако искате да поставите точно KYB New-SR, тогава не е достатъчно да събирате по един чифт, те трябва да са на всичките 4 колела! Ако разглеждате редовни подпори от други производители, тогава: Kayaba - средно твърда, Monroe - мека, но Bilstein ще бъде най-трудната. Амортисьорите KYB, серия Excel-G, са по-често избирани като аналози, тъй като такива амортисьори позволяват на автомобила да има същите характеристики на движение като на оригиналните амортисьори и те са по-евтини. Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.Ако разглеждате обикновени подпори от други производители, тогава: Kayaba - средно твърда, Monroe - мека, но Bilstein ще бъде най-трудната. Амортисьорите KYB, серия Excel-G, са по-често избирани като аналози, тъй като такива амортисьори позволяват на автомобила да има същите характеристики на движение като на оригиналните амортисьори и те са по-евтини. Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.Ако разглеждате редовни подпори от други производители, тогава: Kayaba - средно твърда, Monroe - мека, но Bilstein ще бъде най-трудната. Амортисьорите KYB, серия Excel-G, са по-често избирани като аналози, тъй като такива амортисьори позволяват на автомобила да има същите характеристики на движение като на оригиналните амортисьори и те са по-евтини. Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.Лагерите е по-добре да се вземат NSK или Koyo - същите като в кутията с етикета на Toyota на половин цена.