cassvitaflour.com

Напукване, шум и понякога биене в завои, като правило, информират водача, че е време да смени шарнира. Причините може да са различни, или той не е забелязал и разкъсаният багажник на шарнира на съединителя е довел до непосредствена смърт на шарнира с ъглова скорост или естественото износване на детайла. С подходящи грижи , висококачествената шарнирна фуга може да ходи дълго време, повече от 100 хиляди км . Ето защо, ако "нарът" се смачка, тогава си струва да се заемем с въпроса за достоен заместител.

Съединение с постоянна скорост (CV съединение).

В този случай ще се справим с CV-фугите на автомобил Ford Focus 2, с изключение на това, че това е доста популярен автомобил и много собственици питат коя CV-фуга е по-добре да избере или коя компания да постави CV-фуги на Focus 2, така че има и някои разлики в зависимост от скоростните кутии и годините на производство на автомобила. Ето защо, за да не изпаднем в бъркотия и да не купим правилната част, правим този малък преглед на CV фугите на Ford Focus 2.

Ролята на цената при избора на CV шарнир

Естествено, най-добрият вариант е да закупите и инсталирате оригиналната част , но освен факта, че така или иначе не е евтина, около 220-300 зелени пари(към 2015 г.), а използваният оригинал е около 30 долара, така че се продава и само сглобен с задвижващ вал (външно CV съединение). Каква честа, излишна е, защото като правило би било достатъчно да смените само „гранатата“. Ето защо в повечето случаи те се опитват да инсталират или неоригинална резервна част (цената е с порядък по-ниска, около 30-50 долара), или оригиналът се използва за разглобяване на използван оригинал (мнозина съветват) . Следователно се оказва, че ако вътрешното CV съединение е излетяло, тогава собственикът на автомобила все още може да поръча и закупи оригиналния за $ 130, в други случаи се търси алтернатива сред аналозите, това може да е компания: PILENGA, FEBEST, LOEBRO, SKF или Metelli.

Преглед на най-добрите производители

На първо място, необходимо е да се подходи към избора на производителя на производителя на CV шарнир въз основа на качеството и съвместимостта с автомобила и е по-добре да изместите цената на заден план. В крайна сметка детайлът е доста отговорен и изисква сериозен подход. Можете да опитате да навигирате в рейтинга на CV съединения за Ford Focus на PartReview, но там сега няма достатъчно данни, за да се ръководите само от него.

Трябва да се отбележи, че Pilenga, макар и не е лош вариант за замяна, но преди да поръчате, трябва внимателно да прочетете всички характеристики на шарнира на CV и да ги сравните с тези, които са налични в момента, има немалко случаи, когато разликата в само един зъб няма да позволи инсталиране върху вала (може да бъде 23 или 24 слота). Febest - също често не отговаря на очакванията. И въпреки че този шарнир на ъгловата скорост е относително евтин, много собственици са разочаровани от закупуването му, тъй като след няколко месеца CV шарнирът отново започва да пука (между другото, когато се монтира на C-MAX с автоматична скоростна кутия, също могат да възникнат проблеми).

В CV ставите на Metelli , Loebro и SKF се оказват доста добре, така че ако се спра на избор между аналози, тогава трябва да се обърне внимание на гранитите на тези три производители. Въпреки че Metelli и Loebro може да имат няколко въпроса относно качеството на скобите и багажника. При първия производител често възникват проблеми с фиксирането на защитния багажник (скобата често се завърта), а вторият производител от концерна GKN понякога може да подведе качеството на багажника.

Производителят SKF се утвърди на пазара за висококачествени лагери. CV шарнирите на този производител също не са изключение и прогнозният експлоатационен живот е около 100 хиляди км . което по всяко време може да наруши повреден багажник или екстремен стил на шофиране. Между другото, цената на CV фугите на тази компания е не повече от анализираните по-горе аналози, а през 2015 г. тя варира от $ 35 за комплект външни CV фуги за Focus 2 до 80 зелени за външна CV фуга, която пасва Ford Focus C-MAX и FOCUS 2.

От всичко гореизложено можем да заключим, че при избора на най-доброто CV съединение не трябва да разчитате само на ценовия компонент на детайла, характеристиките му са задължителни за сравнение, струва си да се има предвид, че аналоговите части често са фалшифицирани и не човек е застрахован срещу това. Силно тънки прашници , недостатъчно смазване или лошо поставена скоба са основните дефекти на CV шарнира.

Автор: Иван Матиешин