Неизправности на автомобилния климатик. 7 основни неизправности на климатика на автомобила
Климатикът е климатична система, която охлажда въздуха в купето. Той функционира благодарение на хладилния агент, който циркулира през затворената система на климатика. Независимо от марката на автомобила и неговата цена, дизайнът на климатика е един и същ и се различава само в някои структурни елементи. Но принципът на работа винаги е един и същ.
Въпреки технологичното съвършенство и простотата на самия климатик, те все още се чупят. Тук ще разгледаме най -честите неизправности на автомобилния климатик .
Компресор за климатик
Термостатичен разширителен клапан на климатика
Основните неизправности на климатика:
- Неизправност на компресора . Основните фактори, по които може да се определи, че е счупен, е появата на осезаем шум от компресора и очевидни капки масло върху повърхността на компресора. Такива проблеми възникват по време на разхерметизация и изтичане на хладилен агент. Това се случва поради пукнатини в тялото, износено уплътнение или повреда на самата линия. Такава неизправност е възможна и чрез износване и разхлабване на напрежението на задвижващия ремък, износване на уплътнението на вала или замърсявания, попаднали в системата, както и нарушение на електрическите вериги.
- Кондензаторът е дефектен . Неговата функция е да охлажда охлаждащата течност, която от своя страна охлажда въздуха, влизащ в автомобила. И ако се замърси много, охлаждането му ще бъде недостатъчно, в резултат на което климатичният контрол започва да се изключва произволно. Спешно трябва да почистите радиатора на климатика, защото в резултат на прегряване налягането в системата се повишава.
- Неизправност на изпарителя . Ако наблюдавате намаляване на ефективността на уреда, не е ясно откъде идва водата в кабината и има неприятна миризма, тогава най-вероятно проблемът е в изпарителя на климатика. Причините са съвсем прости - корозия поради замърсяване и запушване на тръбата за оттичане на влага.
- Сушилнята на приемника е дефектна . Изсушителят на филтъра отстранява влагата от системата и почиства хладилния агент от износване на остатъците от компресора. Възможно е да се провали поради грешна технология за зареждане на климатика или ремонт на климатичната система, което е довело до сериозно замърсяване на системата. Симптомите на такава неизправност могат да бъдат замръзване на маркучите, спонтанно изключване на уреда.
Неизправен вентилатор на климатика
Термостатичният разширителен клапан (TRV) е дефектен . Разширителният клапан действа като регулатор и регулира потока на хладилния агент в зависимост от неговата температура и налягане в системата. Фактори, които показват неизправност на разширителния клапан, са: цикличната работа на климатика, подаването на охладен въздух не е постоянно, а периодично, замръзване на маркучите на изпарителя, спонтанно изключване на блока.Причината за нестабилната работа на отдушника може да бъде:
- механични повреди на разширителния клапан;
- неправилна настройка;
- замърсяване на системата отвътре;
- може да възникне и когато в системата присъства вода или въздух.
Намиране на течове на хладилен агент
Приемник сушилня
Неизправност на вентилатора . Вентилаторът на кондензатора служи за допълнително охлаждане на хладилния агент и не е инсталиран на всички видове климатици. Следователно такъв проблем може да не се срещне. Основната диагностицирана причина за повреда на вентилатора е висок шум от работа или изобщо липса на въртене. Подобна повреда се случва поради износен лагер, нарушение на електрически вериги (релета, четки, контакти, предпазители) или механични повреди. Неизправен сензор за налягане . Неговата функция е да изключи системата, когато налягането на хладилния агент е критично. Неизправността на сензора може да бъде причинена както от неизправност на електрониката (предпазител, контакти, реле), така и от механична (главно замърсяване). Диагностицира се при нестабилна работа и спонтанно изключване на уреда.Изпарител на климатик
Сензор за налягане на автомобилния климатик
- През студения сезон, когато няма нужда да използвате климатик, за превантивни цели, трябва да включите климатика за охлаждане веднъж или два пъти седмично за 10-15 минути. така че уплътнението на вала на компресора, уплътненията и пръстените са смазани и маслото не изсъхва поради неактивност.
- Когато стартирате климатика през зимата, следвайте просто правило - трябва да включите климатика само след като интериорът се затопли напълно - "торпедото" не трябва да е ледено на допир. Едва тогава сензорите на климатика и цялата система започват да работят правилно.
- Когато измивате автомобила, трябва да изплакнете и да издухате през кондензатора на климатика (но много внимателно, за да не огънете тънките ръбове на клетките му).
- Препоръчително е да напълните хладилния агент в специализиран сервиз за автомобили, където има квалифицирани специалисти и необходимото оборудване. Тъй като е необходимо стриктно да се спазва технологията за пълнене, използвайте висококачествен фреон и знайте капацитета за пълнене както на фреона, така и на маслото в компресора.
След като сте идентифицирали поне една от тези неизправности в работата на автоклиматика, трябва да проверите всички елементи на системата. За да осигурите най-дългата и стабилна работа на климатика и да се предпазите от елементарни неизправности на климатика във вашия автомобил, трябва да следвате няколко препоръки и съвети:
Моля, обърнете внимание, че изброените възли може просто да се провалят сами или да се счупят поради факта, че собственикът на автомобила допуска грешки при използване на климатика, които водят до тъжни последици.
Автор: Иван Матиешин