cassvitaflour.com

Кой горивен филтър трябва да изберете? Отговорът на този въпрос зависи от много фактори - вида на автомобилния двигател и горивото, което използва, фиността на екранирането, качеството на филтъра, фирмата на производителя. Следователно изборът на един или друг филтър винаги е компромисно решение.

Съдържание:

• Защо се нуждаете от филтър
• Типове филтри
• Какво да търсите
• Рейтинг на популярни филтри
• Как да не си купите менте

Изборът на марки е огромен, но не всички са еднакво добри. Най-добрите често използват един и същ материал за филтриране, само в различно количество, но по-малко известният експеримент с производството, използващ всякакви технологии. В края на този материал е представен нетърговски рейтинг, в който има както най-добрите производители на горивни филтри за автомобили, така и тези със съмнително качество. Въз основа на такъв преглед на рецензии и оценки на автомобилистите, както и тестове. С негова помощ ще ви бъде по-лесно да направите правилния избор, ако знаете точно целта и имате определен бюджет.

Функции на горивния филтър

Всеки горивен филтър е проектиран да почиства горивото (бензин, дизелово гориво, газ) от твърди частици мръсотия, малко влага, парафин (за дизелово гориво). Това е необходимо за защита на елементите на горивната система на превозното средство. Това гарантира не само нормалната му работа, но и удължава живота на цялата горивна система като цяло.

Горивният филтър е консуматив, който след повреда не може да бъде възстановен и периодично изисква подмяна във всеки случай, независимо колко е скъп.

Признаци на запушване на филтъра

Много шофьори се интересуват от въпроса дали горивният филтър е запушен, с какви симптоми е придружен? И тук, независимо от типа на двигателя, има редица общи признаци, по наличието на които може да се прецени, че горивният филтър е напълно или частично неработещ. Струва си да се спомене обаче, че следните симптоми могат да показват и други повреди в превозното средство. И така, признаците на запушване са:

• Намалява мощността на двигателя. Освен това при работа във всички режими - при ускорение, при шофиране нагоре, при транспортиране на товари. Чувствата за шофьора са подобни на тези, когато двигателят "трои". Тези явления са причинени от недостатъчно количество гориво във въздушно-горивната смес.
• Повишен разход на гориво.
• "Плаващи" стойности на празен ход. Оборотите, като правило, намаляват без причина, до пълно спиране на двигателя.
• Двигателят няма да стартира. Това е възможно в най-"пренебрегвания" случай, когато филтърът е критично запушен и не позволява количеството гориво, необходимо за работа на двигателя, да премине през себе си.

Някои автомобили имат индикатор директно на таблото или екрана, информиращ водача, че е необходимо да смени горивото. Имайте предвид, че запушеният филтриращ елемент значително ще увеличи натоварването на горивната помпа. Той започва да работи "за износване" и това намалява общия му ресурс и заплашва да се разпадне. Това важи и за дизеловите помпи с високо налягане (горивни помпи с високо налягане). Запушен горивен филтър също запушва инжектори, както бензинови, така и дизелови.

Какъв е пробегът за смяна на горивния филтър

Всички производители на автомобили ясно посочват на какъв пробег или след колко време е необходимо да смените горивния филтър в съответствие с разпоредбите.

Като правило пробегът на автомобила е около 30 ... 60 хиляди километра или веднъж на всеки две години (в зависимост от това кое условие е изпълнено първо). Точните стойности зависят от конкретната марка на машината и те трябва да бъдат допълнително изяснени в техническата документация (ръководство), в раздела за графика за поддръжка. Що се отнася до северните райони на Руската федерация, интервалът на пробег там може да бъде намален до 10 ... 20 хиляди километра, като се вземат предвид метеорологичните условия и качеството на горивото.

Ако филтърът е запушен преди началото на планираната подмяна, той трябва да бъде сменен непредвидено . Това е особено вярно, ако в резервоара е налито гориво със съмнително качество.

Какви са горивните филтри

За да определите отговора на въпроса кой горивен филтър да изберете, има смисъл да разберете възможните му видове. В действителност, в зависимост от горивната система и филтъра, те се правят различни, с различна степен на филтрация. И така, те са:

Карбуратор . Инсталиран на подходящи бензинови двигатели в непосредствена близост до карбуратора. Дизайнът им е най-прост, а почистването - най-грубо. Такива горивни филтри са необходими за почистване на 5 ... 25% от частици с размер 3 ... 5 микрона.

Инжектиране . Инсталиран на инжекционни бензинови двигатели в резервоара за газ или непосредствено след него отвън. Те имат по-добра филтрираща способност в сравнение с карбураторните. Така с тяхна помощ се пресяват частици мръсотия с размер 10 микрона или повече (зависи и от конкретния филтър). Важно е такива филтри да могат да работят при налягане от около 3 ... 4 бара.

Що се отнася до степента на тяхната филтрация, тя зависи от инжекционната система:

• инжекция за разпределение - 25 ... 65% за частици 3 ... 5 микрона;
• традиционни системи за директно впръскване - 48 ... 70% за частици 3 ... 5 микрона;
• най-новите системи за директно впръскване - 85 ... 95% за частици 3 ... 5 микрона.

Дизел . Най-сложните горивни филтри, тъй като тяхната задача е да отсяват не само частиците мръсотия, но и водата и парафина. Съвременният филтър за гориво от 2 микрона трябва да се филтрира, тъй като оборудването е по-точно и работи под високо налягане. Моля, имайте предвид, че докато по-старите („класически“) дизелови системи са работили при налягания до 2000 бара, съвременните системи на Common Rail развиват налягания до 2500 бара. Съответно, горивните филтри трябва да бъдат проектирани да работят с него.

По същия начин за дизеловите филтри се приема степенуване на филтрацията:

• за класически двигатели от стария модел - 25 ... 65% за частици 3 ... 5 микрона;
• за класически системи Common Rail - 85 ... 95% за частици 3 ... 5 микрона;
• за най-новите системи Common Rail - 98% за 2 микрона частици (така наречените 2 микрона горивни филтри).

Независимо от вида на горивния филтър, те трябва да филтрират до 95% от влагата в горивото. Всъщност много от дадените стойности са надценени и само няколко производители са в състояние да произвеждат филтри с толкова висока производителност.

Типът на устройството обаче е първият, но не единственият критерий, по който се определя кой е най-добрият да се монтира горивен филтър.

Филтрирайте критериите за избор

В допълнение към разделянето на типове двигатели, филтрите се отличават и според фиността на екранирането. Този показател се изразява като процент и ясно показва колко отломки, преминаващи през филтъра, могат да хванат последният. Има три вида тънкости за отпадане:

• Средна. Филтрите филтрират 50% от частиците с размера, за който са предназначени.
• Номинален. По същия начин 95% от частиците се пресяват.
• Абсолютно. Подобно - 100%.

На практика производителят директно посочва върху опаковката на продукта, че например „номиналната ситост на пресяване е 10 микрона“. Това означава, че този горивен филтър е в състояние да филтрира 95% от частиците, чийто размер е 10 микрона или повече.

Следващият важен фактор, когато не знаете кой горивен филтър да купите, е качеството на продукта. Така че, трябва внимателно да проучите:

• Качеството на хартията. За съжаление е почти невъзможно да се определи визуално този фактор (особено ако това не е вложка и запечатана колба, изработена от метал или пластмаса). Но когато е възможно, опитайте хартията на допир. Когато хартията е с лошо качество, има голяма вероятност малки власинки да се отделят от филтърния елемент, който впоследствие да влезе в горивната система. И ако това не е толкова страшно за карбураторните двигатели, то за инжекционните двигатели и още повече за дизеловите двигатели е много критично.
• Плътност на навиване. Това може да се определи визуално или чрез допир. Така че, ако производителят е спестил върху материал и е използвал недостатъчно хартия във филтъра (т.е. плътността на намотката е ниска), тогава степента на филтриране също ще бъде недостатъчна. Препоръчително е да закупите филтър с достатъчна плътност на филтърния елемент.
• Бърза повреда на филтъра. По-специално, в някои случаи се отбелязва, че филтърът бързо се запушва с големи частици мръсотия от горивото. Ако това се случи по цялата площ на филтърния елемент, тогава трябва да се откажете от използването на нискокачествен бензин или дизелово гориво. Ако запушването се случи само в една област, това показва ниско качество на филтърния елемент.

Много важен въпрос при избора на определен филтър е височината му. Вложката (патронът) трябва да се побере плътно в "стъклото" (седалката). Малък люфт, дори 5 мм, в дългосрочен план може да доведе до сериозни последици, до пълния отказ на инжекторите. Много често при отваряне на запечатаните горивни филтри се оказва, че филтърният елемент не е модифициран.

И, разбира се, един от най-важните въпроси е коя компания е най-добрият горивен филтър за закупуване? В крайна сметка продуктите от различни марки се различават не само по цена, но и по експлоатационни характеристики, както и по характеристиките на употреба.

Преглед на горивния филтър

Следва списък с популярни марки, под които се произвеждат горивни филтри за бензинови и дизелови двигатели. Рейтингът не рекламира никоя от марките, представени в него, а е създаден само въз основа на обратна връзка от шофьорите. Следват горивни филтри, които са най-подходящи за дизелови и бензинови двигатели.

MANN

Филтрите за гориво Mann-Filter се произвеждат от германската компания FilterwerkMann + Hummel GmbH, която е един от най-големите производители на филтърни елементи в Европейския съюз. Филтрите се доставят като оригинални части за автомобили, произведени под марките Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- ройс, Порше, Ягуар, Ломбардини и други.

Многобройни рецензии и тестове, проведени от активни автомобилисти, показват, че филтрите на Mann наистина са едно от най-добрите решения за съвременните двигатели. Те осигуряват дългосрочна експлоатация дори при използване на нискокачествено битово гориво. Хартията е много дебела и изработката е отлична.

От недостатъците може да се отбележи само високата цена на филтрите, сравнима с оригинала. Той обаче се компенсира с дълъг експлоатационен живот, както и надеждна защита на елементите на горивната система. Най-евтините филтри в началото на 2019 г. струват около 300 рубли.

BOSCH

Висококачествените горивни филтри за дизелови и бензинови двигатели също се произвеждат под търговската марка BOSCH. Трябва да се отбележи, че често в опаковъчните продукти BOSCH, произведени от гореспоменатата компания Mann-Filter, се продават. Качеството на тези филтри обаче е малко по-ниско от това на MANN. Вярно е, а цената е малко по-ниска. И още един интересен факт, че качеството на горивния филтър на Boshevsky ще зависи от страната на производителя, купувайте само тези, произведени в Европа. И пазете се от фалшификати, има и такива.

Тестовете, включително демонтирането на запечатани патрони, горивни филтри "Bosch" показаха, че вътре има висококачествен филтриращ елемент, който се основава на дебела хартия в достатъчно количество и е посочен в документацията.

Филтрон

Горивните филтри Filtron се произвеждат от едноименна компания, чиито производствени мощности се намират в Полша. Filtron е един от най-големите европейски производители на голямо разнообразие от филтри. По-специално, продуктите му се използват от такива производители като Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover и други. Filtron стана първата компания в индустрията за филтриране в Полша, която внедри система за управление на качеството, която отговаря на изискванията на ISO / TS 16949.

Филтровите филтри Filtron са много висококачествени филтърни елементи, които могат да бъдат инсталирани на почти всяка кола (в съответствие с размерите и другите параметри). Предимството на марката е широка гама произведени филтри. Сред недостатъците може да се отбележи наличието на фалшификати на пазара и доста висока цена. Ето защо е по-добре да закупите филтър за гориво Filtron в надежден магазин. Средната цена за филтър започва от 300 рубли и повече.

Мале

Филтрите за гориво Mahle, съдейки по многобройните положителни отзиви, намерени в Интернет, са едни от най-качествените и търсени филтри в техния пазарен сегмент. Такива филтри се инсталират не само на автомобили, но и на търговски превозни средства. Например филтри от тази марка са инсталирани на автомобилите на Volkswagen като оригинални. Компанията има офиси и производствени мощности в различни части на света - в Европа, Америка и Азия. Следователно страната на произход може да се различава за различните превозни средства.

Едно от технологичните предимства на тези филтри е използването на гофрирана хартия при тяхното производство. Тази технология предотвратява сгъването на плочите и също така осигурява висококачествен процес на филтриране. Оригиналният калъф винаги е направен с високо качество, а количеството филтърна хартия е доста голямо. Подобно на повечето известни марки, Makhle има един недостатък - висока цена. Най-простият и евтин филтър може да се намери на цена до 300 рубли, останалите са много по-скъпи.

Делфи

Delphi има офиси и производствени мощности в 33 страни по света. Съответно, горивните филтри могат да се произвеждат в различни страни. Отбелязва се, че е по-добре да инсталирате филтри Delphi на горивна система с подобна марка. Това ще осигури максимално почистване и нормална работа на системата и на целия двигател като цяло. Линията горивни филтри на Delphi има мостри за монтаж на автомобили, джипове и камиони. Асортиментът е много широк.

Отзивите за продуктите на Delphi са предимно положителни. Що се отнася до отрицателните отзиви, те често са написани от собственици на автомобили, които или са ги инсталирали в грешната горивна система, или са пренебрегнали препоръките на други производители. Следователно тази марка може да бъде препоръчана както като оригинален продукт, така и след гаранционно обслужване.

От недостатъците на марката Delphi заслужава да се отбележи само голям брой фалшификати. Понастоящем обаче компанията надеждно защитава опаковките, използвайки висококачествен печат, както и чрез прилагане на QR код върху повърхността му. Това позволява автентичността на продукта да бъде проверена директно през Интернет.

UFI

UFI произвежда различни филтърни елементи, включително горивни филтри под собствена марка. Повечето производствени мощности на компанията се намират в Италия, но има клонове и в други европейски страни, както и в САЩ. Филтрите "UFI" са с много високо качество и надеждност. Това се потвърждава от използването на филтрите на тази марка в спортните автомобили на Ferrari, участващи в състезанията "Формула 1". Както всички предишни производители на автомобили, те често използват филтъра на тази компания като оригинал за своите автомобили.

Качеството на UFI горивните филтри се потвърждава и от многобройни положителни отзиви от собствениците на автомобили, които вече са имали възможност да използват тези продукти. Те се справят чудесно с филтрирането. А гамата от филтри от UFI е изключително широка и можете да изберете устройство за повечето съвременни автомобили.

Марката има два традиционни недостатъка - висока цена и голям брой фалшификати. Компанията успешно се бори с фалшифицирането, като редовно въвежда нови степени на защита на оригиналните продукти. Можете да прочетете повече за това на официалния уебсайт на компанията. Що се отнася до цената, най-евтините филтри струват около 300 рубли или повече.

Сакура

Търговската марка Sakura принадлежи на индонезийската компания ADR Group. Годишно се произвеждат около 100 милиона различни филтри под гореспоменатата марка, главно за японски и южнокорейски автомобили. Предимствата на горивните филтри "Sakura" са доста добро качество и относително ниска цена в сравнение с европейските колеги.

От недостатъците има смисъл да се отбележи само голям брой фалшификати на пазара. Така че, когато купувате, трябва да обърнете внимание на наличието на двуцветен печат върху кутията, качеството на самия печат, наличието на продуктов код, както и баркод с патентована префикс. На оригиналната опаковка, на нейния език, винаги има думи на благодарност за покупката.

Как да различа фалшив

Много консумативи, използвани в автомобилите, се фалшифицират. Горивните филтри не са изключение. Освен това фалшификатите се намират не само в скъпите марки, но и в продуктите от средните и дори по-ниски ценови категории. По правило фалшифицирането се произвежда в Китай или дори в Руската федерация. За да сведете до минимум риска от закупуване на фалшиви филтри, трябва да следвате няколко прости правила:

• Външен вид на филтъра. Всички оригинални производители се грижат за качеството на тялото и филтриращия елемент на споменатите продукти. Съответно е необходимо внимателно да инспектирате корпуса на филтъра преди покупката. Трябва да се направи внимателно. Желателно е корпусът да съдържа информация за техническите параметри на филтъра, гравиране / щамповане, логото на производителя.
• Външният вид на опаковката. Добрите производители на автомобилни консумативи никога не пестят за качеството на опаковките си. Така че печатът върху оригиналната кутия винаги ще бъде с високо качество. Това се отнася за печат, рисунки, шрифтове (те не трябва да са „плаващи“). Наличието в описанието на граматически грешки и / или присъствието на чужди знаци в него, например йероглифи, не е разрешено. Логото на опаковката винаги трябва да съответства на производителя или опаковъчната компания.

• Наличност на уплътнения. Така че, оригиналните горивни филтри обикновено са винаги снабдени с допълнителни уплътнения (където е необходимо), за да се осигури херметичността на горивната система. Изработени са от специална, устойчива на гориво гума. Въпреки че този факт зависи от конкретния производител и когато купувате, трябва да прочетете съдържанието на опаковката.
• Цена. Не можете да си купите откровено евтини горивни филтри, тъй като те или ще бъдат с много лошо качество, или просто са откровен фалшификат. Има смисъл да купувате продукти от средния или по-висок ценови диапазон. Това важи особено за инжекционните двигатели на автомобили от бизнес класа и автомобили, оборудвани с дизелови двигатели. След като спести веднъж на филтъра, собственикът на автомобила в бъдеще може да се сблъска със скъпи ремонти на елементи на двигателя, по-специално на горивната му система.
• Аутлети. По-добре е да използвате услугите на доверени магазини, които имат всички разрешителни за правото на търговия. Освен това е желателно изходът да е официален представител на определен производител на горивни филтри. Избягвайте съмнителни обекти с малки количества.

Всички водещи производители на филтри защитават оригиналните си продукти с модерни технологии. Има много такива опции, вариращи от изпращане на SMS съобщения с код на опаковката до проверка на оригиналността с помощта на QR код с посещение на официалния уебсайт на производителя. Подобни подходи практически премахват възможността за закупуване на фалшиви продукти.

Заключение

Горивният филтър трябва да бъде избран преди всичко въз основа на изискванията на производителя на вашия автомобил. Документацията ясно посочва техническите параметри, включително размерите, на които трябва да отговаря филтърът. Вторият важен параметър е марката на самия филтър. Най-добрият вариант в този случай би бил да закупите оригинален горивен филтър или аналог от средния или по-висок ценови диапазон. Избягвайте евтините филтри, те очевидно ще бъдат с лошо качество! Какъв вид горивен филтър инсталирате на колата си? Споделете тази информация в коментарите.