Свещи на Opel Vectra - кои да купите?
Opel Vectra е произведен през 1988 - 2008 година. Моделът има 3 поколения - A (първо), B (второ) и C (трето). Предлага се в бензинови и дизелови версии.
Свещите на Opel Vectra се различават от двигател на двигател и поколение на поколение. Почти всички най-често срещани бензинови конфигурации на този автомобил от производителя са оборудвани с обикновени никелови свещи с един страничен електрод. На някои от по-редките нива на оборудване в запаса бяха инсталирани иридиеви свещи с няколко странични електроди. Доставчик на оригинални резервни части за поточната линия на Vectr е General Motors (GM). Но има няколко основни производители на тази резервна част - Delco, Bosch, Beru и NGK.
Запалителни свещи за Vectra A
Свещите за първото поколение Opel Vectra с най-популярните бензинови двигатели 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 бяха с два различни номера на артикули. Първият тип - 90350018, е инсталиран основно на всички горепосочени двигатели до 1993 г. Вторият - 1214000, беше инсталиран след 93-та година и за разлика от първия тип свещи имаше по-малка дебелина на гайката за гаечния ключ. Но въпреки това и двата модела свещи са взаимозаменяеми и те нямат други разлики освен размера на гайката за гаечния ключ. И двата артикула са никелови тапи с един страничен електрод.
На Vectra A, по-редкият 2-литров турбокомпресор C20LET, производителят е инсталирал свещи под номер на артикул 90442514, иридий, еднопинов. Също така, сравнително необичаен модел с 2,5-литров двигател първоначално беше оборудван със свещи с три странични електрода, никел. Артикул - 93183992.
При всички бензинови двигатели свещите Vectra 1 имаха къса резба и същия момент на затягане - 22 Nm.
Размерите на оригиналните свещи са в таблицата по-долу.
| код на продавача | Двигател | Дължина на резбата / резбата, mm | Размер на ключа | Просвет, мм | Топлинен номер * | Материал на централния електрод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90350018 | 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 (до 1993 г.) | 14x1.25 / 19 | 21. | 0.7 | 6 | Никел |
| 1214000 | 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 (след 1993 г.) | 14x1.25 / 19 | 16. | 0.7 | 6 | Никел |
| 90442514 | 2.0 турбо | 14x1.25 / 19 | 16. | 0.7 | 6 | Иридий |
| 93183992 | 2.5 | 14x1.25 / 19 | 16. | 0.8 | 6 | Никел |
* оттук нататък под номенклатурата на статията от NGK
1214000
93183992
Най-известните аналози са изброени по-долу в таблицата. За двигатели 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 се събират различни заместители за двата вида щепсели, въпреки факта, че те са взаимозаменяеми.
| Производител | код на продавача | Цена, търкайте (за 1 брой) |
|---|---|---|
| За 90350018 | ||
| Бош | 0242235663 | сто |
| Денсо | W20EPR-U | сто |
| За 1214000 | ||
| Бош | 0242229654 | 170 |
| Денсо | K20TT | 150 |
| За 90442514 | ||
| Finwhale | FS-36 | сто |
| Денсо | KJ20CR-U11 | 220 |
| За 93183992 | ||
| Бош | 0242235668 | 260 |
| Денсо | K20TX-R | 150 |
В допълнение към обичайните никелови свещи за Vectra A с двигатели 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0, водачите често инсталират иридиеви, които осигуряват дълъг експлоатационен живот и леко увеличават мощността и отзивчивостта на двигателя. За дебела гайка за ключ (21) най-популярни са Denso IW20TT (560 рубли / парче), а за тънка гайка за ключ (16) - NGK IZFR6K11, цена - 800 рубли / бройка.
Запалителни свещи за Opel Vectra B
При второто поколение Vectra свещите също се различават по отношение на обема на двигателя. Най-често срещаните с обем 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 бяха оборудвани с никелови тапи с един страничен електрод, който имаше къса резба и момент на затягане 22 Nm. Артикулният номер на оригиналната резервна част е 995109. Всъщност това са същите свещи, които са инсталирани на първото поколение автомобили с всички общи двигатели 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 след 1993 година. Те имат същите размери, както и същите аналози.
На Vectra 2 с 2,2-литров двигател от завода бяха инсталирани свещи с никелов централен електрод, трипинов. Те имат дълга резба и момент на затягане 25 Nm. Артикулният номер на тази резервна част е 9199038. И на 2.6-литрови автомобили поставят свещи с 4 странични електрода, никел, с къса резба. Моментът им на затягане по време на монтажа е 22 Nm. Артикул - 24425327.
Размерите на оригиналните части са в таблицата по-долу. За свещи 995109 (двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 2.5) параметрите не са посочени, тъй като те са същите като за свещи за Vectra A - 1214000.
| код на продавача | Двигател | Дължина на резбата / резбата, mm | Размер на ключа | Просвет, мм | Топлинен номер | Материал на централния електрод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9199038 | 2.2 | 14x1.25 / 25 | 16. | 1.1 | 6 | Никел |
| 24425327 | 2.6 | 14x1.25 / 19 | 16. | 1.3 | 6 | Никел |
9199038
24425327
Най-известните аналози са по-нататък в таблицата. Също така няма заместители на 995109 свещи.
| Производител | код на продавача | Цена, търкайте (за 1 брой) |
|---|---|---|
| За 90350018 | ||
| NGK | 5948 | 310 |
| Денсо | TV16TT | 170 |
| За 24425327 | ||
| Бош | 0242229648 | 300 |
| Денсо | K20PBR-S10 | 270 |
Що се отнася до по-скъпите иридиеви модели, Denso ITV16TT е най-популярният за 2,2-литровия двигател и NGK BKR6EIX-11 за 2,6-литровия.
Свещи за Opel Vectra C
В третото поколение Vectra свещите се различават в зависимост от обема на двигателя, както и годината на производство. При този автомобил, за разлика от предишните две поколения, разликите между оригинала са много по-големи.
За двигатели 1.6 (Z16XE), 1.8 (Z18XE, Z18XEL) и 3.2 (Z32SE) до 2004 г. имаше никелови едноконтактни щепсели под артикулен номер 24425327. След същата 2004 г. за същите двигатели и допълнително за още 1.6 ( Z16XEP) и 1.8 (Z18XER) вече са инсталирани 93176801. И двата модела имат един и същ момент на затягане - 22 Nm, и къса резба. Основната разлика е в размера на разликата. Те не са взаимозаменяеми. 2-литров двигател Z20NET е оборудван с едноконтактни свещи 12787099, с платинен електрод, момент на затягане 22 Nm.
На автомобили с 2.2-литров двигател Z22YH са монтирани щепсели с четири странични електрода, никел, с момент на затягане 22 Nm. И на двигател със същия обем, с кодирането Z22SE, производителят вече е инсталирал едноконтактни никелови тапи, с момент на затягане 28 Nm.
Но на 2.8-литровите двигатели Z28NEL и Z28NET бяха инсталирани свещи с дълга резба и същия момент на затягане от 28 Nm. Само на първия имаше резервна част с платинен електрод, а на втория с иридиев електрод.
Повече подробности за размерите и оригиналните статии в таблицата по-долу.
| код на продавача | Двигател | Дължина на резбата / резбата, mm | Размер на ключа | Просвет, мм | Топлинен номер * | Материал на централния електрод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24425327 | Z16XE, Z18XE, Z18XEL - до 2004 г., Z32SE | 14x1.25 / 19 | 16. | 1.3 | 6 | Никел |
| 93176801 | Z18XE, Z18XEL - след 2004 г., Z16XEP, Z18XER | 14x1.25 / 19 | 16. | 0.9 | 6 | Никел |
| 12787099 | Z20NET | 14x1.25 / 19 | 16. | един | 6 | Платина |
| 93175880 | Z22YH | 14x1.25 / 19 | 16. | 1.3 | 6 | Никел |
| 9199038 | Z22SE | 14x1.25 / 25 | 16. | 1.1 | 6 | Никел |
| 55564748 | Z28NET | 14х1,25 / 26,5 | 16. | един | 7 | Иридий |
| 12788884 | Z28NEL | 14х1,25 / 26,5 | 16. | един | 6 | Платина |
93175880
55564748
Най-често използваните аналози са представени по-долу.
| Производител | код на продавача | Цена, търкайте (за 1 брой) |
|---|---|---|
| За 24425327 | ||
| Бош | 0242229648 | 290 |
| Денсо | K20PBR-S10 | 270 |
| За 93176801 | ||
| Бош | 0242229699 | 200 |
| Денсо | KJ16CR-L11 | 150 |
| За 12787099 | ||
| NGK | PFR6T-10G | 510 |
| Денсо | IK20TT | 610 |
| За 93175880 | ||
| Бош | 0242229648 | 290 |
| Денсо | K20PBR | 270 |
| За 9199038 | ||
| NGK | 5948 | 300 |
| Денсо | TV16TT | 170 |
| За 55564748 | ||
| AC Delco | 55564748 | 810 |
| Денсо | VKH22 | 940 |
| За 12788884 | ||
| Бош | 0242236510 | 400 |
| Денсо | IKH20TT | 700 |
Кога да смените свещи за Opel Vectra?
Съгласно разпоредбите за поддръжка на Opel Vectra (всички поколения), свещите с никелов електрод трябва да се сменят на всеки 30 хиляди км. На практика обаче подмяната обикновено се изисква малко по-често, вече с 25 или дори 20 хиляди км. Но платината или иридият без проблеми обслужват до 80 или дори 100 хиляди километра пробег.
