cassvitaflour.com

Смяната на двигателното масло и масления филтър с VAZ 2101 - 2107 може да се извърши независимо, тъй като тази процедура не е много сложна. На първо място, трябва да закупите самия филтър, както и 4 литра моторно масло. Препоръчва се да се подменя на Жигули веднъж на 8-10 хиляди километра. Препоръчва се да се налива полусинтетично масло (най-подходящо е за работа в умерен климат). Ако се използва минерал, интервалите за неговата подмяна трябва да бъдат намалени до 5000 км.

Най-оптималната опция за Zhiguli е 10W40, полусинтетично многоградно моторно масло. Той е много подходящ за неизискващи двигатели VAZ.

Какво е необходимо за подмяна на моторното масло с VAZ 2101-2107

Инструменти, които ще са необходими за смяна на маслото и филтъра за VAZ Classic:

Инструменти за смяна на масло

• шестоъгълник до "12", метална тръба с вътрешен диаметър трябва да бъде малко повече от 12 mm;

• ключ, предназначен за развиване на филтъра (ако няма такъв, ще имате две възможности, развийте го със собствените си ръце или с отвертка);

• гаечен ключ за кутия за 17 може да бъде полезен, ако на масления съд е монтиран нестандартен щепсел на дренажния отвор;

• контейнер за източване на старо масло.

Работата трябва да се извършва върху надлетна или инспекционна яма. Можете също да използвате асансьор, "от земята" тази процедура е доста неудобна.

Процедурата за подмяна на масло и маслен филтър на VAZ Zhiguli

1. Маслото трябва да се смени на "горещо" , тоест преди подмяна на двигателя, трябва да се стартира и остави да се загрее до 70-80 градуса (това е работната му температура). След като температурата се повиши, изключваме колата и с помощта на шестостенния ключ на "12" развиваме дренажния щепсел, поставяме резервоара и изчакваме, докато цялото масло се източи. За да се оттича по-бързо, трябва да развиете капачката от гърлото за пълнене. Ако решите да използвате масло за промиване, след като маслото се източи от двигателя, налейте масло за промиване, стартирайте двигателя, изчакайте 20 минути (не зареждайте двигателя). След това това промиване се източва по същия начин, както обикновено.

   

2. С помощта на специален ключ развийте масления филтър. Ако нямате ключ, опитайте да го развиете на ръка. В случай, че не се отвива ръчно, ние пробиваме кутията с отвертка и я развиваме.

   

3. След като маслото напълно се източи от двигателя, дренажният щепсел се завинтва обратно в картера.
4. Преди да инсталирате нов маслен филтър, в него се налива малко количество масло. Също така е необходимо смазването на О-пръстена. Някои все още избърсват седалката на двигателя с масло.

   Масленият филтър трябва да се затяга ръчно!

5. След това можете да напълните двигателя с масло. Трябва да контролирате нивото му с помощта на пръчка за измерване. Нивото на моторното масло трябва да бъде между знаците MAX и MIN. Допустимо е, когато не достигне маркировката MAX 2-3 mm.
6. След като двигателят стартира и работи за няколко минути, след това се изключва и след около 5 минути трябва да проверите нивото на маслото в двигателя и самия маслен филтър. Не забравяйте да проверите запушалката за източване, уверете се, че няма изтичане.

Предупредителната лампа за налягането на маслото трябва да изгасне след няколко секунди.