cassvitaflour.com

Грешка P0087 , която съобщава, че налягането в горивната линия е твърде ниско, рано или късно ще притесни всеки собственик на употребяван дизелов автомобил, защото нищо не трае вечно и по време на работа не само частите на двигателя, но и горивната система се износват. Кодът P0087 се регистрира в паметта на ECU, когато налягането в резервоара за гориво е 250 MPa под целевата стойност, което от своя страна е под минималната стойност за 2 секунди. Твърде ниското налягане в релсата / системата за гориво може да доведе до различно поведение на автомобила, всичко зависи от причината, довела до задаването на такъв код за грешка.

Грешка P0087: казва, че налягането на горивото в системата е спаднало под допустимото ниво (системното налягане е твърде ниско).

Поведение на автомобила при ниско налягане в релсата

В някои случаи, когато двигателят стартира, оборотите се носят, докато двигателят спре и проверката, сигнализираща за грешка p0087, се появява, ако се опитате да подадете газ, а понякога, когато налягането в релсата е ниско, автомобилът пада в авариен режим и оборотите не се покачват над 3000. Ако свържете диагностичен скенер, той ще ви даде: Резервоар за гориво / Налягане в системата - твърде ниско . Между другото, при високи обороти в минута, когато разходът на гориво се увеличи, може да възникне твърде постна грешка. Какво означава ниско налягане в горивопровода, защо възниква и къде да се търси причината за кода за грешка p0087?

Къде може да е неизправността?

Въпросът е доста сложен, защото може да има много причини и всяка от тях трябва да бъде проверена чрез диагностичния метод.

Следното подлежи на проверка:

• Линия за ниско налягане;
• Линия за високо налягане;
• Клапан за регулиране на налягането;
• Инжектори за гориво;
• Съединители и кабелни снопове;
• Сензор за налягане на горивото;
• Инжекционна помпа.

Проверката трябва да започне с горивната помпа в резервоара. Всъщност доста често нестабилната работа на горивната система се причинява от лош контакт в конектора на бензиностанцията или лоша пропускливост на горивото по магистралата.

Основните причини за кода P0087

1. Неизправност на сензора за налягане на горивото;
2. Дефектен клапан за контрол на налягането на горивото;
3. Инжекторът за гориво не работи добре (не задържа налягане);
4. Износване на тласкача (в горивната помпа с високо налягане).

В допълнение към такива често срещани неизправности е възможно просто да е време да смените горивния филтър или да има нестабилна работа на горивната помпа в резервоара (често контактът в съединителя просто изчезва). Ето защо проверката трябва да започне с проверка на налягането с манометър в тръбопроводите за ниско и високо налягане при различни режими на работа на двигателя.

И ако налягането непрекъснато скача, тогава 99% от грешката е регулаторът на налягането в релсата на горивото и именно той дава грешката P0087.

Естествено, по-сериозни причини могат да възникнат при горивна помпа с високо налягане или блок за управление, но ние не ги разглеждаме, защото трудно можем да ги отстраним при обикновен автомобилен ентусиаст.

Когато търсите причината за загубата на налягане в горивната система на различни автомобили, като Audi, Citroen, Ford или Kia, за да не си накланяте мозъка напразно, струва си да обърнете внимание на характеристиките на техните горивни системи , тъй като често има най-вероятните проблеми въз основа на слабите места на автомобилните марки. В някои това е окабеляването на помпата в резервоара, в други - регулатора на налягането на инжекционната помпа, а в третото просто излива дюзата в обратната линия.

Автор: Иван Матиешин