Ефективни методи за борба с корозията на каросерията на автомобила. Как да премахнете корозията със собствените си ръце

Борбата с корозията на автомобила често създава много проблеми на собственика му. За това се използват три основни метода - пасивен, активен и електрохимичен, но всеки от тях има свои предимства и недостатъци. Най-често корозията се отстранява с помощта на специални инструменти. А за целите на профилактиката на дъното, праговете на кутията и други скрити места е залепен защитен филм или обработен с мастика. Има и други превантивни мерки, за които ще говорим по-нататък.

Съдържание:

Причини за корозия
Методи за контрол на корозията
Как да премахнете корозията
Популярни средства за защита
Поцинковано тяло

Причини за корозия

Като начало нека да разберем защо възникват корозионни процеси. Факт е, че корозията на металните повърхности е от четири вида - електрохимична, химическа, водородна и кислородна. В контекста на ръждясването на каросерията на автомобила се срещат само първите два вида.

Електрохимичната корозия възниква поради факта, че два материала с различни редуциращи свойства взаимодействат през електролита (всяка недистилирана вода е такава). Тъй като желязото има ниски редуциращи свойства, то е силно податливо на ръжда. Химичната корозия възниква поради взаимодействието между металната повърхност и корозивната среда. Последният може да бъде кислород при високи температури. Разбирането на същността на възникващите процеси ни дава основата за намиране на методи за борба с корозията.

Методи за контрол на корозията

Има два основни начина за защита на каросерията на автомобила от корозия. Първата е бариерната защита. Той не позволява физическо взаимодействие на повърхността на уязвимите метали с външната среда. Това се отразява в използването на боядисване и различни механични средства и защити. Втората е защитна защита. Пример за това е поцинковането, тъй като цинкът има по-негативен потенциал от желязото. Съответно, ако ги комбинирате, тогава в такава двойка желязото ще бъде редуцирано и цинкът ще корозира. Тъй като обаче върху цинковата повърхност има оксиден филм, този процес е много бавен.

Както бе споменато по-рано, има три основни типа контрол на корозията на автомобила:

Корозионни четки

Пасивен.
Активен.
Електрохимични.

Пасивният метод на борба включва използването на боядисване върху случая. Задачата на собственика на автомобила в този случай е да поддържа целостта на лаковото покритие. Не трябва да се допускат малки чипове или драскотини по повърхността му. Този метод включва периодично измиване на автомобила, както и използването на допълнителни защитни средства - восък, течно стъкло и т.н.

Един активен метод за борба с корозията на кола означава използването на специални антикорозионни материали, китове и антикорозионни материали. Те се различават в зависимост от това кои области на тялото се използват. Например долната страна на автомобила често е обработена с покритие против чакъл. По правило тези състави се основават на фино диспергиран алуминиев прах. Съществуват и специални антикорозионни агенти за арки на колелата, най-често използваният за това е така нареченият течен шкаф (здрав еластичен материал). Антикорозионните материали за кухи кухини са отделен клас. Те са предназначени за обработка на прагове, подпори, странични елементи, армировка на пода и други повърхности.

Електрохимичният метод за борба с корозията на метал върху каросерията на автомобила е да се използва специално електронно устройство, което съдържа електрод, предназначен да поеме корозията. Най-просто казано, не тялото на машината ще ръждяса, а споменатият електрод. Този метод е много ефективен, но същественият му недостатък е високата му цена.

Как да премахнете корозията от автомобил

Сега нека преминем директно към методите и средствата за борба с корозията на автомобил със собствените си ръце. Първата стъпка е механичното отстраняване на ръждата от повърхността. И го направете много внимателно! За тези цели използвайте шкурка, различни абразивни колела за бормашина или мелница, както и пясъкоструене. Това е последният инструмент, който най-ефективно почиства засегнатата повърхност.

Когато работите с пясъкоструене, използвайте лични предпазни средства - респиратор, очила, шапки, ръкавици. И работата се извършва по-добре или в отделна стая с принудителна вентилация, или на улицата, далеч от повърхности с боя и стъкло.

Пясъкоструене

Също така се използват специални съединения за премахване на корозията. Най-простото в този случай е използването на слаб разтвор на солна киселина, последвано от отстраняването му.

Най -надеждният метод за справяне с корозията обаче е използването на средства за отстраняване на ръжда или модификатори на ръжда. Те превръщат железния оксид в железен танат. Като правило те съдържат полимери, които действат като грунд.

Автомобилните преобразуватели на ръжда превръщат корозията в слой от железни и цинкови фосфати и хромати. Понякога се използват и за третиране на не корозирал метал преди нанасяне на грунд, за да се предотврати бъдеща корозия и да се подобри адхезията на лаковото покритие към металната повърхност.

Най-добрият профилактичен агент за борба с корозията на автомобила е антикорозионната му обработка в сервиз. Трябва да се актуализира периодично на всеки 2-3 години.

Независимата борба срещу корозията на автомобила има следната последователност:

Обезмасляване на повърхността. За да направите това, можете да използвате различни средства, например алкохол или бял спирт.
Отстраняване на ръжда от кутията
Отстраняване на ръжда от засегнатите места по каросерията на автомобила. Ако все още има малко от него, тогава за тези цели е достатъчно да използвате шкурка. В противен случай използвайте четка с метални зъби или бормашина с нанесен шлайф. Ако е трудно механично да се отстрани ръждата, използвайте специални препарати за отстраняване или разтвор на фосфорна или солна киселина. Те омекотяват ръждата и улесняват изтриването. Остатъците от преобразувател на ръжда трябва да бъдат премахнати, в противен случай съществува риск от повторно появяване. Можете да ги премахнете или с вода, или със слаб разтвор на сода за хляб (една супена лъжица на литър вода). Той неутрализира киселината. Кока-колата е едно от достъпните и ефективни средства за омекотяване и премахване на ръжда, тъй като съдържа фосфорна киселина.
На последния етап от премахването на корозията е необходимо да се грундира повърхността. Освен това е по-добре да нанесете първо епоксиден грунд, а отгоре - акрилен грунд.

Не забравяйте, че цялата работа трябва да се извършва внимателно, тъй като дори малко петно от ръжда може да нарасне значително с течение на времето.

Вижда се ръждясал шев

Винаги проверявайте състоянието на заваръчните шевове върху корпуса на машината. Не забравяйте, че те са най-уязвими от корозия. По-специално, неговият междукристален тип, което е особено опасно. Последицата от появата му е неусетна загуба на пластичност и здравина на метала. Така че границите на заварените зърна се разрушават хаотично и зоните на структурни трансформации се превръщат в анод, който се разтваря бързо. Освен това, това явление може да се наблюдава не само върху железните кутии на автомобили, но и върху неръждаема стомана, алуминий, хром-никел и хромови сплави. В този случай корозията заплашва отделянето на отделни метални зърна, поради което шевът и тялото като цяло постепенно губят своите механични свойства.

Най-предразположени към ръждясване на зоните на каросерията на автомобила са долните части на панелите на вратите, первазите, предните калници, секциите на кутиите в долната част на каросерията, вътрешната повърхност на арките на колелата. Поради факта, че достъпът до изброените места е затруднен, винаги съществува риск да не се забележи появата на огнища на ръжда. Проверете състоянието им на инспекционната яма или на асансьора!

Поцинковано тяло

Използване на "Цинкор-Авто"

Поцинковане у дома

Отличен вариант за пасивна защита на тялото от вредното въздействие на корозията е поцинковането му у дома. За да направите това, можете да си купите инструмент "Tsinkor-Auto" или подобен. В момента много производители произвеждат такива продукти.

Пазете се от фалшификати! Във връзка с успешното използване на този инструмент много безскрупулни производители започнаха да произвеждат фалшиви продукти. Купувайте продукта само в сертифицирани и проверени магазини.

"Tsinkor-Auto" е средство за покриване на малки участъци от повреда на лаковото покритие със слой цинк, което доведе до появата на ръжда по тялото. Принципът на действие се основава на галваничен ефект, поради което частиците цинк покриват засегнатата област на металния корпус. Комплектът включва работещи електроди, свързващи проводници, както и две бутилки с различен състав - преобразувател на ръжда и директно цинков разтвор. Алгоритъмът за използване на устройството е както следва:

Средства за поцинковане "Цинкор-Авто"

С помощта на канцеларски нож или други импровизирани средства старателно отстранете ръждата от повърхността. Освен това, не само на места, където се вижда, но и под боята, тъй като в бъдеще тя може да се разпространи по-нататък в района.
Натиснете ръчната спирачка и стартирайте двигателя. След това свързващият проводник, доставен с устройството, трябва да бъде свързан към положителния извод на батерията. Разрешено е да се извършва операция на не стартиран двигател, но все пак е по-добре да се направи това при работещ двигател, тъй като в този режим текущата стойност ще бъде по-висока.
Другият край на проводника трябва да бъде свързан към червения електрод. Проверете дали рамката на машината е заземена . Наличието на галваничен ефект директно зависи от това.
В края на електрода има влагопоглъщаща гъба, която трябва да се потопи в бутилка №1 (разтвор за отстраняване на ръжда) и след това старателно да се втрие съставът върху засегнатата от ръжда повърхност. Провеждайте процедурата, докато ръждата се отстрани напълно.
След отстраняване на ръждата с вода, изплакнете останалия разтвор от повърхността.
След това трябва да изключите червения електрод и да свържете сивия.
Вземете бутилка № 2 (разтвор на цинк), потопете гъбата на втория електрод в нея и повторете процедурата за нанасяне на разтвора.
Продължете този процес, докато не видите достатъчно цинков слой върху металната повърхност.

Както показва практиката, нанесеният слой остава на повърхността на корпуса в продължение на години, предотвратявайки появата и разпространението на ръжда. Следователно, използването на "Tsinkor-Auto" и други подобни е ефективен метод за отстраняване на ръжда, която се е появила върху чипове и други повреди по лаковото покритие.

Обобщение

Основното нещо, което всеки собственик на автомобил трябва да запомни, когато става въпрос за ръждясване на каросерията, е, че винаги съществува риск от корозия . Съответно е необходимо периодично да се проверява състоянието на повърхността на корпуса, както и да се предприемат превантивни мерки за предотвратяване на появата на корозия. Най-доброто решение в тази насока би било да се извърши антикорозионна обработка на тялото в сервиза.

В случай, че намерите център за корозия и искате да се отървете от него, използвайте специални преобразуватели за това, които можете да закупите във всеки автомагазин в отдела за автокозметика. Основното е, че в случай на откриване, не отлагайте процедурата, но го направете възможно най-бързо . Трябва да се прави внимателно, за да не се остави и най-малката зона с ръжда на мястото на лезията.

cassvitaflour.com